De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Mirko Giansanti ( Terni , 14 septembrie 1976 ) este un motociclist italian .
Tatăl său, Fosco Giansanti , a concurat și el ca șofer profesionist. [1]
Carieră
Începe curse la vârsta de 7 ani. În 1996 a debutat în campionatul mondial ca un wildcard în clasa 125 în Marele Premiu al Italiei alături de echipa Pileri și a obținut puncte în Marele Premiu al Cataloniei în același an, atrăgând atenția echipei Matteoni Racing, care a făcut el curse anul următor.cu o Honda .
În primul său sezon complet a terminat pe locul 9, îmbunătățindu-se pentru a termina pe locul 6 în anul următor. [2] În 2000 s- a mutat la echipa Benetton Playlife și a fost liderul campionatului mondial după primele câteva curse, dar și-a rupt mâna, pierzând astfel orice speranță pentru titlu. Anul următor s-a mutat în echipa Axo Racing și și-a înrăutățit poziția în clasamentul general, cu un podium sezonier. În 2002 s- a mutat la echipa Scot Racing și a terminat pe locul 15, în 2003 s- a întors la echipa Matteoni Racing cu un Aprilia, terminând pe locul 10 și în 2004 pe locul 9. În 2005 s- a mutat în clasa 250 , rămânând mereu la echipa Matteoni Racing și la un Aprilia, încheindu-și ultimul sezon în campionatul mondial cu locul 15.
În 2008 a concurat cu Honda CBR600RR al echipei Berry Racing în campionatul mondial Supersport, dar a părăsit campionatul după primele cinci curse.
Din 2007 a concurat în Campionatul italian de viteză la categoria Supersport: este al treisprezecelea în 2007, al cincisprezecelea în 2008 și al cincilea în 2009, sezon în care colectează două podiumuri (ambele la Mugello ). În anul următor este angajat din nou în Supersport 600 cu un Triumph Daytona 675 al echipei Padova Motocorse. A terminat pe locul 11 în clasamentul piloților cu 32 de puncte. În 2011 a trecut la motocicletele Kawasaki , câștigând patru podiumuri și locul patru în clasamentul piloților. În perioada de doi ani 2012 - 2013 , din nou cu Kawasaki, a terminat pe locul trei în clasament. [3]
Rezultatele cursei
MotoGP
1997 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | 4 | 18 | 12 | 16 | Întârziere | 7 | Întârziere | 10 | 7 | 6 | 7 | 12 | 4 | Întârziere | 10 | | | 83 | 9º |
1998 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | Întârziere | 2 | 3 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 6 | 2 | Întârziere | 4 | Întârziere | 2 | 12 | 6 | | | | 113 | 6º |
1999 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 9 | 16 | 13 | 13 | 11 | 14 | 12 | 10 | 13 | 15 | 13 | Întârziere | 11 | Întârziere | 4 | 5 | | 66 | 12º |
2000 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | 2 | 3 | Întârziere | 2 | 2 | 2 | NQ | | 6 | 5 | 7 | Întârziere | 13 | Întârziere | NP | | | 129 | 8º |
2001 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | 8 | 12 | Întârziere | 2 | NP | 16 | 7 | 11 | 14 | 16 | 8 | 13 | 7 | Întârziere | 9 | Întârziere | | 75 | 12º |
2002 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | 2 | 16 | 14 | 12 | Întârziere | 10 | 19 | 15 | 12 | 14 | Întârziere | 20 | 14 | 16 | 15 | 19 | | 42 | 15º |
2003 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 2 | 15 | 10 | 12 | 11 | 12 | 15 | 11 | 11 | 7 | 10 | 14 | 11 | 7 | Întârziere | 5 | | 93 | 10º |
2004 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 7 | 10 | 4 | 5 | 10 | 9 | 5 | 8 | Întârziere | 8 | Întârziere | 4 | 10 | Întârziere | 13 | 12 | | 105 | 9º |
2005 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Aprilia | 10 | 14 | Întârziere | 17 | 12 | 9 | 18 | NICI | 11 | 17 | 17 | 13 | 13 | 12 | 18 | 14 | 19 | 36 | 15º |
Campionatul Mondial Supersport
2008 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Honda | 19 | 28 | Întârziere | 20 | 18 | | | | | | | | | | | 0 | |
2011 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Kawasaki | | | | 12 | Întârziere | | Întârziere | | | | | | | | | 4 | 27º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. |
Notă
- ^ ( FR ) Vincent Glon, La course moto en Famille ... , pe racingmemo.free.fr , Racingmemo, 29 aprilie 2011.
- ^ (EN) Drafting, 125 1998 - Clasamentul Campionatului (PDF) pe resources.motogp.com, Dorna Sports SL, 25 octombrie 1998.
- ^ Editorial, CIV Supersport - Clasamentul Campionatului , pe civ.perugiatiming.com , Perugia Timing ASD, 22 septembrie 2013.
linkuri externe
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Mirko Giansanti , pe motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Mirko Giansanti , pe worldsbk.com , Dorna Sports .
- Merit sportiv de Mirko Giansanti , pe Coni.it , Comitetul Național Olimpic Italian .
- Profil personal pe site-ul oficial al CIV , pe civ.tv. Adus la 11 septembrie 2020 (Arhivat din original la 19 aprilie 2013) .