Morris Commercial J4
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Morris J4 | |
|---|---|
 O rulotă șasiu Morris J4 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Compania Morris Motor |
| Tipul principal | Van |
| Producție | din 1960 până în 1974 |
| Inlocuit de | Șerpa Leyland |
Morris Commercial J4 a fost o cabină de camion produsă de Morris Commercial, o filială a British Motor Corporation în 1960. Vehiculul a fost fabricat cu două modernizări estetice, până în 1974. J4 a fost produs de motorul pe benzină de 1.622cc B -serial și, la un cost mai mare , cu un motor diesel de 1.500cc. Frânele erau frâne cu tambur pe toate roțile și nu aveau asistență electrică. Suspensiile erau similare cu cele ale Austin Cambridge / Morris Oxford ale vremii. Suspensia din față a inclus arcuri de tip pârghie și amortizoare cu roțile din spate cu arcuri semi-eliptice.
În anii 1960, camionetele ușoare aveau capacitatea lor de nume și, prin urmare, camioneta de atunci se numea Morris 10/12 cwt (o capacitate de 500/600 kg - 1 cwt = aproximativ 50 kg).
Vehiculul a fost vândut ca Morris J4 și Austin J4 . După înființarea British Leyland Motor Corporation , care a avut loc în 1968, care a fuzionat și British Motor Corporation, de atunci o filială a British Motor Holdings, vehiculul a fost desemnat BMC J4 .
S-au introdus mici îmbunătățiri în timpul producției. Din 1967 vehiculul a fost echipat cu o cutie de viteze cu patru trepte cu sincronizare pe cele trei trepte superioare. Motorul se afla în cabina șoferului situată între cele două locuri. J4 a fost considerat extrem de puternic, chiar și conform standardelor din anii 1960. Viteza maximă a fost de 101 km / h, cu o accelerație de la 0 la 80 km / h în 20,2 secunde. Capacitatea camionetei a fost de 720 kg și în timpul testelor a fost detectat un consum total de 12,4 L la 100 km.
Autoutilitara a devenit o prezență familiară pe străzile britanice, deoarece a fost folosită de oficiul poștal britanic pentru colectarea și livrarea corespondenței. În ciuda unui succes comercial moderat, J4 a fost vândut în principal pentru costul său redus, ceea ce l-a făcut un vehicul atractiv pentru flotele mari. După 1965, Morris J4 a început să intre și în umbrele create de succesul vânzărilor Ford Transit . Morris J4 s-a dovedit a fi un vehicul bun, deși în comparație cu camionetele actuale a oferit o experiență de conducere destul de slabă.
În 1974, Morris J4 a fost înlocuit de Leyland Sherpa, care a folosit panourile din spate ale J4 și care a rămas în producție, sub diferite forme, până în 2006.
Un exemplu de dubă în versiunea folosită de poliția londoneză este vizibil pe faimoasa copertă istorică a discului Abbey Road a grupului muzical The Beatles, tocmai pe partea dreaptă. Nu a fost plasat acolo prin pură coincidență, ci a fost un specimen în mod regulat în serviciu, folosit pentru transportul unor agenți intenționați să blocheze circulația pe drumul infam pentru a permite fotografului să facă cu calm fotografii celor patru membri ai trupei, care mai târziu să apară pe capacul frontal al 33 rpm.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Morris Commercial J4
