Normandie-Niémen

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Normandie-Niémen
Эмблема Нормандия - Неман.svg
Descriere generala
Activ 1942 - astăzi
Țară Franţa Franţa
Serviciu Forțele Aeriene
Tip grup
Avioane Dassault Rafale
Bătălii / războaie al doilea război mondial ,
Războiul din Indochina ,
Războiul din Algeria
Decoratiuni Legiunea de onoare
Ordine de la Libération
Médaille militaire
Croix de guerre 1939-1945
Ordinul lui Alexander Nevsky
Ordinul Bannerului Roșu
Croix de guerre des Théâtres d'operations extérieurs
Erou al Uniunii Sovietice
Ordinul lui Lenin
Ordinul războiului patriotic
Ordinul Stelei Roșii
Medalie pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic 1941-1945
O parte din
Date preluate de la „Vulturii francezi Eroii sovietici - Escadrilele„ Normandie - Niemen ”de pe frontul de est” [1] , cu excepția cazului în care se indică altfel.
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia

Numele Normandie-Niémen identifică, începând din 1944, o unitate de luptă a Forțelor Aeriene Franceze și își are originea în activitatea Grupului 3 e Chasse Normandie , o unitate a Forțelor aeriene franceze libere din Franța liberă .

Unitatea a fost înființată la 1 septembrie 1942 pentru a opera pe frontul de est în timpul celui de- al doilea război mondial alături de Uniunea Sovietică ; din 4 decembrie 1942, personalul a fost încorporat în acest scop în cadrele Vojska protivovozdušnoj oborony [N 1] . La 21 iulie 1944, Iosif Stalin a dat și unității numele Niémen pentru a sublinia contribuția adusă în timpul bătăliei pe râu care sa născut în Belarusul de astăzi.

La acea vreme, „Normandie-Niémen” a primit numeroase decorații militare sovietice și franceze și, la sfârșitul anului 1944, aviatorii săi au fost primii francezi care au intrat militar pe teritoriul german .

De atunci, Armée de l'air a folosit în mod repetat numele „Normandie-Niémen” pentru a identifica una dintre unitățile sale, în general echipată cu avioane de vânătoare sau bombardiere de vânătoare .

Istorie

Fundatia

În timpul anului 1941, bazându-se pe loialitatea promisă de multe dintre teritoriile coloniale , mișcarea France Libre (cu sediul la Londra ) obținuse statutul de putere aliată [2] . Pentru a-și promova cauza, generalul Charles de Gaulle a dorit ca Uniunea Sovietică să recunoască France Libre și rolul pe care mișcarea îl poate juca în promovarea unei relații mai strânse între cele două țări, în speranța că această aliniere va fi utilă Franței în viitor, o contrapondere politică a puterii în creștere a alianței dintre Statele Unite ale Americii și Regatul Unit [2] .

Monument comemorativ al Groupe de Chasse Normandie-Niémen (lângă Polotnânyj Zavod, districtul Dzeržinskij , regiunea Kaluga ).

Stalin a răspuns cu răceală abordărilor anterioare ale mișcării, care au avut loc prin intermediul ambasadorului sovietic la Londra Iván Mihájlovič Májskij . Situația politică s-a schimbat odată cu nașterea Comitetului național francez : la scurt timp după ce sovieticii au confirmat recunoașterea lui de Gaulle ca lider al Franței libere și și-au exprimat intenția de a intra în relații militare de prietenie pentru a promova colaborarea sovietică cu teritoriile franceze. liber. Moscova l-a acreditat pe Alexander Efremovič Bogomolov în cadrul Comitetului Național Francez din Regatul Unit, punând astfel bazele cooperării militare franco-sovietice [2] .

În acest cadru politic și strategic, după aproximativ un an de discuții informale între mișcarea France Libre, reprezentanții Uniunii Sovietice și cei ai Regatului Unit [3] , la 1 septembrie 1942 în timpul unei vizite la forțele armate franceze în Orientul Mijlociu , generalul Martial Valin a decretat oficial crearea Grupului de Chasse nr. 3 [4] .

Nu este clar dacă înființarea noului departament a avut loc la baza din Rayak (în Libanul actual) [3] sau în Damasc (în Siria ) [5] ; în orice caz, comanda sa a fost încredințată lui Joseph Pouliquen și mai mulți piloți care operau anterior în 1er Groupe de Chasse „Alsacia” au curs în cadrele sale. Zborurile de antrenament au început pe 14 octombrie, pe avioanele Dewoitine D.520 [3] .

În această fază s-au definit numele departamentului („ Normandie ”) și numele celor trei escadrile , preluate din trei orașe normande: în ordine, Rouen , Le Havre , Cherbourg [6] . Chiar și stema departamentului a fost luată din armorialul regiunii franceze și consta dintr-un scut cu doi leoparzi de culoare aurie, suprapus pe un fundal roșu. Mai târziu, în partea inferioară a scutului, a apărut un fulger alb, simbol care a apărut pe fuselajele aeronavei „303rd Air Fighter Division” [N 2] , cu care „Normandie” a fost legată în timpul operațiunilor de război.

În al doilea război mondial

În noiembrie, primii piloți și mecanici au părăsit Libanul spre Uniunea Sovietică, la care au ajuns după o călătorie de peste două săptămâni. Prima bază sovietică a „Normandiei” a fost înființată în Ivanovo , un oraș situat la aproximativ 300 de kilometri nord-est de Moscova [5] .

Yakovlev Yak-7V

Oficial, plasarea personalului francez în Vojska PVO a avut loc la 4 decembrie 1942 și în zilele imediat următoare piloților francezi li s-a oferit posibilitatea de a alege aeronava cu care să echipeze departamentul, care ar fi putut fi de tip sovietic, englez sau american producție [N 3] : alegerea, fără ezitare [7] , a fost folosirea avioanelor sovietice și a dus la utilizarea luptătorului Yakovlev Yak-1 (cunoscut și sub numele de I-26), precedat de o perioadă de antrenament pe cei doi -varianta Yak- 7V (în acest caz numită UTI-26 [N 4] ).

Odată cu transferul lui Joseph Pouliquen la misiunea militară franceză de la Moscova , la 22 februarie 1943 comanda „Normandiei” a trecut lui Jean Tulasne . Exact o lună mai târziu, treisprezece Yak-1M din „Normandie” au părăsit Ivanovo în direcția Polotnânyj Zavod (lângă Kaluga ), unde li s-a alăturat al 18-lea GvIAP [N 5] [3] . Primele două victorii au fost obținute pe 5 aprilie împotriva a două Focke-Wulf Fw 190 în timpul întoarcerii dintr-o misiune de escortă la doi bombardieri Petlyakov Pe-2 - bombardiere [3] .

Prima campanie operațională a „Normandiei” a durat din martie până în noiembrie 1943 și a văzut principalul teatru operațional al orașului Kursk și al împrejurimilor lui Char'kov ; între timp, începând cu 12 iulie, "Normandie" a fost aprovizionat progresiv cu noi luptători Yakovlev Yak-9 . În această perioadă, Grupului i s-au atribuit șaptezeci și șapte de victorii, dar a suferit și pierderea a douăzeci și unu dintre piloții înrolați inițial (inclusiv Jean Tulasne, înlocuit în rolul de comandant de Pierre Pouyade începând cu 17 iulie) [3] . În iarna anului 1943, Grupul, transferat la Tula , a fost reorganizat și întărit, până a ajuns la noul nume de „Regiment” în funcție de crearea celui de-al patrulea escadron, numit Caen [3] .

La 26 mai 1944 a început a doua campanie de luptă: „Normandie” a fost inițial desfășurată la Dubrovka pentru a participa la ofensiva împotriva trupelor germane care ocupau Belarusul . În timpul operațiunilor, piloții francezi s-au remarcat atât pentru atacurile directe împotriva avioanelor inamice, cât și pentru apărarea bombardierelor sovietice; la 21 iulie pentru a celebra depășirea apărării inamice și, în special, trecerea râului Niemen [N 6] , Stalin a acordat regimentului francez onoarea de a se lăuda cu titlul de „Regimentul Niemenului”, integrând astfel numele original al departamentului [8] .

Specimenul Yak-3 expus la Musée de l'air et de l'Espace din Paris . În fundal, fotografia membrilor grupului Chasse Normandie-Niémen .

În timpul campaniei, „Normandie-Niémen” fusese deja desfășurat în Mikantonys , Lituania [N 7] , la 14 iulie și, două săptămâni mai târziu, a ajuns la Alytus unde a început livrarea de noi luptători Yakovlev Yak-3 [9] . Continuându-și ofensiva către Marea Baltică și Königsberg ( Kaliningradul de astăzi), trupele Armatei Roșii au luat unitatea franceză pentru a lupta pe cerul Prusiei de Est, unde piloții, plasându-și luptătorii pe baza Gross-Kalweitchen din 27 noiembrie 1944, au fost primii soldați francezi care au intrat pe teritoriul german în timpul războiului [3] .

Pe 7 decembrie, piloții unității s-au dus la Moscova pentru a-l întâlni pe generalul de Gaulle care, două zile mai târziu, a decorat unitatea cu Ordinul de liberare [3] .

După o scurtă pauză în operațiuni, „Normandie-Niemen” a fost curând angajată în cea de-a treia campanie de luptă: la 12 decembrie 1944, Louis Delfino a fost numit comandant, deoarece mulți dintre veteranii departamentului au fost recompensați cu o perioadă de odihnă [ 10] , iar unitatea a fost reorganizată în trei escadrile. Noile misiuni au fost efectuate în cerul Prusiei de Est și al Poloniei până la căderea Germaniei, la 9 mai 1945 [5] .

Odată cu încheierea conflictului asupra teatrului european, piloții „Normandiei-Niemen” s-au întors din nou la Moscova unde, în omagiul conduitei exemplare din cei doi ani de operațiuni, au fost recompensați de Stalin primind avioanele pe care le aveau pilotat ca cadou. Pe 20 iunie, unitatea și-a făcut întoarcerea triumfală acasă, întâmpinată de o mulțime uriașă pe aeroportul Paris-Le Bourget [3] [5] .

La sfârșitul războiului, Grupului de Chasse Normandie-Niémen i s-au atribuit 273 de omoruri confirmate (la care ar trebui adăugate alte omorâri „probabile”) obținute în timpul a 869 de bătălii aeriene; pe de altă parte, 42 de piloți au murit sau lipseau, 7 au fost răniți și 4 au căzut prizonieri în mâinile inamicului [3] [5] .

Dupa razboi

( Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate din „Normandie - Niemen Régiment de Chasse” [3] ).

Odată întors acasă, „Normandie-Niémen” a fost desfășurat pe baza Paris-Bourget și a menținut în serviciu Yak-3 aduse din Uniunea Sovietică, flancate pentru o scurtă perioadă de timp de unele SNCAC NC-900 (versiunea construită în Franța din Focke -Wulf Fw 190) [3] .

Reproducerea grafică a Kingcobra cu însemnele Groupe de Chasse II / 6 "Normandie-Niémen".

În succesiune rapidă, ca parte a reorganizării Armée de l'air la sfârșitul războiului, departamentul a luat numele de Groupe de Chasse III / 5 „Normandie-Niémen” și a fost transferat la Toussus-le-Noble în 1946; în anul următor a avut loc redistribuirea pe baza marocană Rabat-Salé și tranziția către țânțarii bimotori britanici, cărora li s-au alăturat și luptătorii americani Thunderbolt ; în 1947 numele a fost schimbat în Groupe de Chasse II / 6 „Normandie-Niémen” în timp ce în 1949 unitatea s-a mutat la baza tunisiană Roland Garros din Biserta-Sidi Ahmed , unde și-a schimbat din nou aeronava, de data aceasta în favoarea luptătorilor Bell P-63 Kingcobra .

Tot în 1949, departamentul a fost repartizat în serviciul de linie frontală în timpul războiului din Indochina , sosirea în Saigon datând din luna octombrie; un an mai târziu a avut loc trecerea asupra luptătorilor Grumman F6F Hellcat care a servit până în mai 1951 când „Normandie-Niémen” s-a întors acasă, după ce a câștigat Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieurs , spre bazele Avord și Mont-de -Marsan . Staționarea pe teritoriul metropolitan a fost însă destul de scurtă, deoarece înainte de sfârșitul anului, departamentul a fost din nou transferat în Africa de Nord , tocmai la baza Oran , în Algeria . În timpul șederii sale pe teritoriul algerian, unitatea a fost echipată pentru prima dată cu avioane , cu utilizarea luptătorilor SNCASE SE-532 Mistral, o copie produsă sub licență de la britanicul de Havilland DH.100 Vampire .

Începând din 1954, în urma primelor bătălii din ceea ce va intra în istorie ca război algerian , „Normandie-Niémen” efectuează mai întâi operațiuni de menținere a păcii care, începând din 1957, se vor transforma în adevărate misiuni de sprijin tactic. În această perioadă de timp, departamentul a dobândit numele de "Escadron de Chasse tout temps" în funcție de capacitățile operaționale dobândite de fiecare dată cu utilizarea avioanelor SNCASO SO-4050 Vautour .

Odată cu proclamarea independenței de către Ageria, departamentul s-a întors în patria mamă la baza Orange-Caritat cu numele de „Escadron de Chasse tout temps II / 30”; baza operațiunilor s-a schimbat din nou în cursul anului 1967 odată cu mutarea la Reims-Champagne .

Reprezentarea unui Mirage F1C cu însemnele „Normandie-Niémen”.

În zilele cuprinse între 24 și 29 iulie 1971, „Normandie-Niémen” s-a întors pentru prima dată pentru a opera pe teritoriul Uniunii Sovietice, folosind pentru această ocazie avionul Dassault Mirage F1 care va deveni avionul standard al departamentului (returnat la denumirea simplă „Escadron de Chasse”) începând din 1974. Patru ani mai târziu a venit rândul unui grup de MiG-23 , provenind de la baza Kubinka a V-VS , să fie găzduit la Reims. Vizita avioanelor sovietice, de data aceasta Sukhoi Su-27 , a fost repetată în septembrie 1992 cu ocazia a cincizeci de ani de la fondarea „Normandiei-Niémen”.

Fotografie oficială a 70 de ani de la Regimentul de Chasse 2/30 Normandie-Niémen.

În perioada următoare, unitatea a participat la numeroase misiuni internaționale, adesea desfășurate sub mandatul ONU , cum ar fi, în 1994, Operațiunea Turcoaz din Rwanda și Operațiunea Crécerelle (partea franceză a operației Deny Flight ) din Bosnia și Herțegovina . În 1995, Mirajul „Normandiei-Niémen” a fost angajat în Republica Centrafricană pentru Operațiunea Almandin II (în sprijinul trupelor loiale către președintele Ange-Félix Patassé . Alte contribuții au fost furnizate misiunilor Épervier din Ciad , Trident în Kosovo și Artémis în provincia Ituri din Republica Democrată Congo .

La 27 iunie 2008, "Normandie-Niémen" a fost fuzionat cu Groupe de Chasse 1/30 " Alsace " dând viață unei noi unități operaționale numită Régiment de Chasse 1/30 "Normandie-Niémen", echipată cu optsprezece Mirage F1C și din șapte F1B-uri, destinate apărării aeriene a teritoriului francez și incluzând un detașament permanent desfășurat în Ciad. Secția a fost ulterior declarată „inactivă” la 3 iulie 2009.

Anul următor a început pregătirea piloților pentru crearea noului „Escadron de Chasse 2/30 Normandie-Niémen” echipat cu noile luptătoare Rafale F3 și desfășurat pe baza Mont-de-Marsan, care a devenit operațional în septembrie 2012 , la șaptezeci de ani de la întemeierea inițială.

Notă

Adnotări

  1. ^ În alfabetul chirilic „Войска противовоздушной обороны”, adică „trupele de apărare aeriană”.
  2. ^ În alfabetul chirilic: "303-я истребительная авиационная дивизия", transliterat în "303-â istrebitel'naâ aviacionnaâ diviziâ" (303-â IAD).
  3. ^ Aliații occidentali au furnizat sovieticilor avioane de luptă pentru uraganul britanic și SUA Airacobra .
  4. ^ Abrevierile „I” și „UTI” derivă, respectiv, din transliterarea din alfabetul chirilic al termenilor „vânătoare” („Istrebitel”) și „luptător de antrenament” („Uchebno Trenirovochnyi Istrebitel”); codul numeric "26" al ambelor aeronave evidențiază legătura lor strânsă de proiectare.
  5. ^ "Gvardejskij Istrebitel'nyi Aviacionnyj Polk", "Regimentul de avioane de luptă al gărzilor".
  6. ^ În ortografia franceză „Niémen”, cu accent acut pe primul „e”.
  7. ^ În bibliografie este indicat și ca „Mikountani”

Surse

  1. ^ Clarke, 2015
  2. ^ a b c Clarke, 2015 , p. 17 .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m Genèse du Normandie-Niémen , rc230-normandieniemen.com .
  4. ^ Clarke, 2015 , p. 18 .
  5. ^ a b c d e Le régiment de chasse "Normandie-Niemen" , www.ordredelaliberation.fr .
  6. ^ Clarke, 2015 , p. 19 .
  7. ^ Clarke, 2015 , p. 22 .
  8. ^ Clarke, 2015 , p. 91 .
  9. ^ Clarke, 2015 , p. 88 .
  10. ^ Clarke, 2015 , p. 127 .

Bibliografie

  • ( EN ) John D. Clarke, French Eagles Soviet Heroes - Escadrile „Normandie - Niemen” de pe frontul de est , Stroud - Marea Britanie, The History Press, 2015, ISBN 978-0-7524-9574-3 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 180154260458324480009
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Normandie-Niémen&oldid=112061601 ”