Operațiunea Car

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Operațiunea Car
parte a bătăliei din Atlanticul celui de-al doilea război mondial
USS Buchanan 1936.JPG
Distrugătorul britanic HMS Campbeltown în 1936 , încă sub numele de USS Buchanan ; protagonist al atacului asupra portului francez Saint-Nazaire
Data 28 martie 1942
Loc Saint Nazaire , Franța
Rezultat Victoria aliată
Implementări
Comandanți
Efectiv
3 distrugătoare
1 canotă
16 motolance
Pierderi
440 de bărbați 1 distrugător
1 canotă
10 motolance
994 de bărbați
Zvonuri despre operațiuni militare pe Wikipedia

Operațiunea Chariot, care a avut loc pe 28 martie 1942 [1] , în timpul al doilea război mondial a fost atacul condus de englez distrugatorul HMS Campbeltown , sprijinit de commando departamente la bord barci 26 cu motor, în scopul de a face uscat andoca neutilizabil Portul francez Saint-Nazaire , singurul de pe coasta Atlanticului în mâinile germanilor care ar fi putut găzdui o mare unitate de luptă (în special cuirasatul Tirpitz ).

Misiunea

Imagine a portului Saint-Nazaire cu, în dreapta, docul uscat Normandie Dock

În timpul celui de-al doilea război mondial, de-a lungul coastei franceze, a existat un singur port echipat cu un doc uscat suficient de mare pentru a găzdui nave de război cu tonaj mare, cum ar fi cuirasatul Tirpitz , pentru a permite adăposturi sau reparații: portul Saint-Nazaire, unde marele doc a fost amplasat, construit în anii treizeci , pentru a găzdui transatlanticul francez Normandie [1] și numit Normandie Dock .

Marina britanică , pentru a reduce capacitățile de manevră ale Kriegsmarine în Oceanul Atlantic , a planificat o operațiune pentru a o deteriora grav: distrugătorului englez, HMS Campbeltown , redenumit, după ce a fost lansat de Marina Statelor Unite cu numele de USS Buchanan și cedat Angliei în 1940 , a fost încredințată o misiune fără întoarcere, cu scopul de a se lansa împotriva ecluzei bazinului, de a înceta și apoi de a exploda după un timp programat, pentru a face bazinul inutil.

Atacul

Flotila engleză a fost formată din 3 distrugătoare, HMS Campbeltown , deghizat în distrugător de clasă germană Möwe (în acest scop pâlniile au fost eliminate sau modificate) și comandate de căpitanul fregatei Robert Ryder , plus HMS Atherstone și HMS Tynedale , 1 canotă și 16 bărci cu motor , pe care se aflau echipaje de comandă , cu dubla sarcină de a neutraliza apărarea portului și de a reembarca echipajul după ce a avut loc acțiunea. Această flotilă a sosit în seara zilei de 27 martie la aproximativ 40 de mile de Saint-Nazaire și, pentru a profita la maximum de factorul surpriză, navele au arborat drapelul Germaniei; pe la miezul nopții , portul a suferit un bombardament aerian pentru a crea confuzie, dar a avut și efectul de a-i alarma pe germani și, în timp ce cei doi distrugători de escorte și-au inversat cursul, flotila a intrat în estuarul Loarei .

La ora 01:22, reflectoarele germane au luminat navele care se apropiau și li s-a ordonat să oprească, dar alarma lansării motorului la cap, în calitate de ofițer junior german, a răspuns cerând intrarea în port din cauza avariilor suferite în bombardarea [2] și, odată ce bateriile de pe cheiul portului au fost trecute, a fost lansată o rachetă roșie, drapelul german coborât și cel englez ridicat; lansarea rachetei a provocat alarma de bază și, la 01.27, germanii au deschis focul lovind Campbeltown în arc și provocând primele victime.

Nava, umplută cu explozivi cu diverse cronometre înecate în chesoane de beton pentru a face imposibilă dezactivarea, a reușit să se lanseze împotriva bazinului și, la 01.34, s-a produs impactul: distrugătorul s-a blocat împotriva ecluzei și primii comandi au coborât pentru încercări pentru a demola alte facilități portuare, depozite de combustibil și adăposturi submarine , dar lansările cu motor au fost vizate de focul terestru și au început să se scufunde și un distrugător german, care se întorcea la bază în acel moment, a oprit canotajul. Incendiul a durat până la prânz, iar avariile instalațiilor au fost minime, dar în acel moment au explodat cele cinci tone de explozivi conținute în distrugător, provocând devastarea docului uscat și moartea a peste 400 de soldați germani care se aflau în apropiere: un val mare a măturat nava acum eviscerată în Normandie Dock , care a rămas inoperabilă mai mult de un an și jumătate.

Comandori britanici , luați prizonieri după raid , însoțiți de soldați germani

Scopul acțiunii, adică de a face inutilizabil docul uscat al Saint Nazaire și distrugerea facilităților portuare, nu a fost complet reușit, deteriorarea instalațiilor a fost, de fapt, dată fiind reacția imediată germană, aproape nulă, în timp ce distrugerea docului a fost concretizată eficient, atât de mult încât a fost reparată complet abia în 1947 [1] .
Pierderile pentru britanici, inclusiv marinari și comandouri , s-au ridicat la 994; din 611 bărbați ai forței de asalt, 169 au murit, peste 200 au fost capturați și alți 222 au fost evacuați de pe bărcile supraviețuitoare [1] ; pierderile părții germane au fost de 440 de oameni, aproape toți au murit în urma exploziei din Campbeltown și aproximativ 16 muncitori francezi au pierit sub focul german, deschise în urma exploziei torpilelor cu izbucnire întârziată apărute în bazin, confundate cu revolta sau pentru sabotaj [3] .

Organizarea Flotilei Motor Lance a raidului Saint Nazaire
Flotila de lansare a motorului 28 Flotila de lansare cu motor 20 Flotila de lansare a motorului 7
ML 447 Locotenent comandant
FN Woods
ML 192 Locotenent comandant
Bill Stephens
ML 156 Locotenent Leslie Fenton
ML 298 Locotenent Bob Nock ML 262 Locotenentul Ted Burt ML 160 Locotenent Ton Boyd
ML 306 Locotenent Ian Henderson ML 267 Locotenent EH Beart ML 177 Sublocotenent Mark Rodier
ML 307 Locotenent Norman Wallis ML 268 Locotenent Bill Tillie ML 270 Locotenent CS Irwin
ML 341 Locotenent Douglas Briault
ML 443 Locotenent TDL Platt
ML 446 Locotenent Dick Falconer
ML 457 Locotenent Tom Collier [4]

Cinema

Operațiunea Carul a fost prezentată într-un film britanic din 1952: The Cursed Destroyer . [5]

Notă

  1. ^ a b c d Societatea St. Nazaire , la stnazairesociety.org . Adus pe 3 ianuarie 2011 .
  2. ^ Codul, fusese capturat de britanici în timpul unui raid anterior asupra insulelor Svalbard , v. Biagi 1995 , p. 947.
  3. ^ Pierderile britanice au fost împărțite după cum urmează: 31 ofițeri navali, 751 marinari, 34 ofițeri de comandă și 178 soldați. v. Biagi 1995 , op. cit., p. 947.
  4. ^ Bradham, pp. 35-36
  5. ^ Distrugătorul blestemat , pe filmtv.it .

Bibliografie

  • Enzo Biagi , Al Doilea Război Mondial , Vol III, 1995, Fabbri Editori, ISBN nu există
  • (EN) Randolph Bradham, cetățile U-boat ale lui Hitler, Santa Barbara, Greenwood Publishing Group, 2003, ISBN 0-275-98133-9 .
  • (EN) James Dorrian, Storming St. Nazaire: the Gripping Story of the Dock-Busting Raid, martie 1942, Annapolis, Naval Institute Press, 1998, ISBN 1-55750-849-6 .
  • (EN) Ken Ford, St Nazaire în 1942: Great Commando Raid, Oxford, Osprey Publishing, 2001, ISBN 1-84176-231-8 .
  • ( EN ) Gordon A Harrison, Armata Statelor Unite în Al Doilea Război Mondial: Teatrul European de Operațiuni, Atacul pe canale , Washington, Departamentul Apărării, Armata, Centrul de Istorie Militară, 1951,OCLC 459773316 .
  • ( EN ) FH Hinsley, și colab., British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations. Volumul doi , Londra, Biroul staționar al Majestății Sale, 1981, ISBN 0-11-630934-2 .
  • (EN) John Lambert și Al Ross, Allied Coastal Forces of World War II: Fairmile Designs and US Submarine Chasers Volumul 1 al Allied Coastal Forces of World War II, Londra, Conway, 1990, ISBN 0-85177-519-5 .
  • ( EN ) Timothy Robert Moreman, British Commandos 1940–46 , Oxford, Osprey Publishing, 2006, ISBN 1-84176-986-X .
  • ( EN ) Louis Mountbatten , Combined Operations: The Official Story of the Commandos , Verona, Read Books, 2007, ISBN 1-4067-5957-0 .
  • (EN) Robin Neilands, The Dieppe Raid , Bloomington, Indiana University Press, 2005, ISBN 0-253-34781-5 .
  • (EN) Aidan Hilary St. George Saunders, Bereta verde: povestea comandourilor 1940-1945, Sevenoaks, New English Library, 1949 ISBN 0-450-01007-4 .
  • (EN) Stephen J Zaloga, The Atlantic Wall (1): France, Volume 1, Oxford, Osprey Publishing, 2007, ISBN 1-84603-129-X .
  • ( EN ) Niklas Zetterling și Michael Tamelander, Tirpitz: Viața și moartea ultimului super-cuirasat al Germaniei , Havertown, Casemate Publishers, 2009, ISBN 1-935149-18-0 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh85116603