Convoiul SLS-64
| Convoiul SLS-74 parte a bătăliei din Atlanticul celui de-al doilea război mondial | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Data | 12 februarie 1941 | ||
| Loc | Oceanul Atlantic | ||
| Rezultat | Victoria germană | ||
| Implementări | |||
| Comandanți | |||
| Efectiv | |||
| |||
| Pierderi | |||
| |||
| Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia | |||
Convoiul SLS-64 a fost un convoi naval aliat , care a plecat din Sierra Leone și a atacat pe 12 februarie 1941 în Oceanul Atlantic de crucișătorul german greu Admiral Hipper , în timpul celui de- al doilea război mondial .
fundal
Crucișătorul greu Admiral Hipper , după ce a participat la invazia Norvegiei [1] , s-a întors în Germania pentru reparații, care au fost necesare în urma lovirii suferite de distrugătorul britanic HMS Glowworm [2] .
Revenind la mare în decembrie 1940 , s-a îndreptat spre portul francez Brest [3] unde a rămas până la 1 februarie 1941, așteptând să reia războiul asupra convoaielor și Marinei Regale , care, în planurile Großadmiralului Erich Raeder , ar fi trebuit să întreprindă împreună cu alte unități de suprafață, cum ar fi cuirasatul de buzunar Admiral Scheer , crucișătorul greu Prinz Eugen , noul cuirasat Bismarck și cele două crucișătoare de luptă Scharnhorst și Gneisenau pentru viitoarea operațiune Rheinübung , adică o acțiune masivă de clește împotriva Rute britanice care folosesc cea mai mare parte a flotei în largul mării [4] .
Ieșirea Admiral Hipper în Atlantic
La 1 februarie, sub comanda căpitanului Wilhelm Meisel , crucișătorul german s-a dus la mare, pe 4 a alimentat din petrolier la aproximativ 1.000 de mile de Capul Finisterre și la 9 februarie a primit ordinul de a pleca în largul Sierra Leone. să atace convoaiele care au trecut în acele ape, singurul factor discriminatoriu fiind că acestea erau doar „ușor protejate” [5] .
În aceeași zi, submarinul U-37 , comandat de locotenentul Nikolai Asmus Clausen , a scufundat trei nave comerciale , Brandenburg , Estrellano și Courland , aparținând convoiului HG-53 , transmitând informațiile Admiral Hipper și bazei aeriene Bordeaux [6] ] . Imediat germanul Focke-Wulf Fw 200 a decolat și a văzut convoiul în navigație; crucișătorul a pornit cursul pentru a-l intercepta, ghidat de indicațiile furnizate de avioane și U-37, realizând, un caz unic în timpul conflictului, coordonarea dintre marina și forța aeriană [6] , dar a reușit să scufunde o singură navă care a procedat detașat [6] .
Atacul asupra convoiului SLS-64
La 11 februarie, Admiral Hipper a scufundat o navă comercială care naviga izolată în întinderea mării dintre coasta Portugaliei și insulele Azore și a doua zi a văzut convoiul SLS-64 care mergea fără escortă: Meisel a dat imediat ordinul să-l atace, dar navele, la primele salvări de pe crucișătorul german, s-au împrăștiat rapid, lansând în același timp semnalele de primejdie, cu coordonatele punctului de observare [6] ; Amiralul Hipper a scufundat 7 nave comerciale din cele 19 care alcătuiau convoiul, nereușind să le scufunde pe toate din cauza subțierii convoiului și a problemelor motorului , care au produs un consum excesiv de combustibil [6] .
Urmărirea convoiului a fost de scurtă durată nu numai din cauza problemelor cu motorul, ci și din cauza știrii că o echipă navală britanică părăsea portul Gibraltar [6] și, în consecință, Meisel a decis să se întoarcă la Brest, unde a ajuns. 14 februarie cu un pradă de peste 33.000 de tone de nave scufundate [7] ,
Notă
- ^ Biagi 1995 vol. Eu , p. 185 .
- ^ Biagi 1995 vol. Eu , p. 197 .
- ^ Peillard 1992 , p. 160.
- ^ AA.VV. Războiul pe mare , p. 95 .
- ^ Peillard 1992 , p. 208 .
- ^ a b c d e f Peillard 1992 , p. 209.
- ^ Peillard 1992 , p. 210 .
Bibliografie
- AA.VV., The Third Reich, vol. War on the Sea , H&W, 1993, ISBN nu există.
- Enzo Biagi, Al Doilea Război Mondial, vol. Eu , Fabbri Editori, 1995, ISBN nu există.
- Léonce Peillard, Bătălia Atlanticului , Mondadori, 1992, ISBN 88-04-35906-4 .
