Politica de mediu în Japonia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Smog acoperit Tokyo panorama orașului

Politica de mediu în Japonia (日本環境政策Nihon Kankyo seisaku ? ) Își concentrează atenția asupra naturii și mediului înconjurător, în timp ce nu a neglija țara e necesitatea de a continua procesul de economice de dezvoltare și tehnologice. De fapt, Japonia, în plus față de bazându - se pe aceste ultime două aspecte, are fundații culturale solide și o sensibilitate socială pe care poporul japonez au bazat întotdeauna în cele mai critice momente ale lor istorie . Această politică, prin urmare, pot fi urmărite înapoi la o conștientizare tot mai mare a nevoii de reglementare, conservarea și protecția mediului, care sa maturizat de când marele val de industrializare care a început în perioada Meiji . [1]

Din acest motiv, guvernul japonez a trebuit să ia contramăsuri stricte pentru a remedia aceste probleme, cu adoptarea unor legi specifice din anul 1993. Ca semnatar al Protocolului de la Kyoto , Japonia este de asemenea obligat să reducă emisiile de carbon. Dioxid de carbon și să adopte alte măsuri de combatere a schimbărilor climatice , acordând o atenție deosebită celor mai importante probleme de mediu , cum ar fi poluarea cu deșeuri industriale, dioxine și tehnologii înalte , gestionarea deșeurilor electronice și a energiei nucleare , mai ales după dezastrul de la Fukushima în 2011.

Istorie

Stabilirea politicii de mediu

Politica modernă de mediu cu modificările aferente a fost stabilită în urma grave dezastre ecologice care au avut loc în anii cincizeci și șaizeci ai secolului XX. Otrăvirea cu cadmiu , din cauza eliberarea de materiale toxice din deșeuri industriale din Toyama Prefectura , a fost recunoscut ca fiind cauza așa - numita Itai-Itai boala (イタイイタイ病Itai-Itai byo ?, Literalmente „ouch- boala aoleu "). Locuitorii orașului Minamata , în prefectura Kumamoto au fost otrăviți de metilmercur , care scurs de la fabrica chimice a orașului, dând naștere la boala Minamata . În Yokkaichi , un port oraș din prefectura Mie , poluarea aerului cauzată de emisiile de sulf dioxid de azot și dioxid au dus la o creștere rapidă a numărului de persoane care suferă de astm și bronșită . În mediul urban, smogului fotochimic de fum de automobile și de evacuare industriale a contribuit la creșterea problemelor respiratorii în special în zonele industriale din Tokyo - Yokohama , Nagoya și Osaka - Kobe , în timp ce arsenicul otravire atribuită dispersia prafului d 'arsenicului din mine a fost recunoscut ca fiind cauza daune egale în districtul Toroku din prefectura Miyazaki . [2]

Astfel de forme de poluare sunt rezultatul a Japoniei postbelice bruscă a creșterii economice , care politica de priorități de dezvoltare economică , mai degrabă decât să se concentreze pe protejarea sănătății și siguranței populației. Începând cu anii 1960, pentru a evita repetarea unor incidente similare, guvernul japonez a emis reguli stricte pentru protecția mediului. [3]

După Minamata și măsurile împotriva poluării

Începând din martie 2001, 2.265 de cazuri oficiale de boala Minamata au fost recunoscute, în timp ce victimele sunt confirmate 1784. [4] Chisso Corporation, industria responsabil pentru daunele aduse mediului, a fost obligată să plătească mai mult de 10.000 de oameni [5] pentru un total de 86 de milioane de dolari . [6] Aceste evenimente forțat Japonia să reglementeze funingine și fum emisiile printr - un amendament adoptat în 1962 și ulterior incluse în Legea 1968 controlul poluării aerului. Uniunea consumatorilor din Japonia (日本消費者連盟Nihon shōhisha Renmei ? ), Fondată în 1969 , a fost stabilit pentru a face față problemelor de sănătate și declarații false corporative, care sunt cauza dezvoltării industriale agresiv din Japonia și este privită ca fiind responsabilă pentru problemele consumatorilor și cetățenilor. În anii șaptezeci, aceeași asociație angajat într-o luptă împotriva dezvoltării energiei nucleare în țară, formând o campanie de sensibilizare anti-nucleare la nivel național. [7]

În următorii ani, guvernul rafinat politica de mediu prin încorporarea diverselor reglementări din anii anteriori în legi specifice, cum ar fi Legea pentru protecția calității apei și Legea pentru controlul apelor uzate industriale, ambele adoptate în 1958, inclusiv în cadrul a poluării cu Legea privind controlul apelor din 1970. Ulterior, alte legi anti-poluare au fost adoptate, cum ar fi Legea fundamentală pentru controlul poluării mediului din 1967. În 1972, răspunderea culpabilă de despăgubire, care consideră companiile responsabile pentru problemele de sănătate cauzate de poluare, la fel de valabil și în cazuri accidentale. [3]

Sediul Ministerului japonez al Mediului, Tokyo

În 1984, Agenția japoneză de Mediu a publicat prima sa de hârtie albă . Într - un studiu 1989, sa constatat că cetățenii japonezi au crezut că problemele de mediu au fost mai răspândite decât în trecut, de aproape 1,7% crezut că lucrurile au îmbunătățit, în timp ce 31% au considerat nu sa înregistrat niciun progres, iar aproape 21% cred că situația a avut înrăutăţit. Aproximativ 75% dintre respondenți au exprimat îngrijorarea cu privire la speciile periclitate , îngustarea pădurilor tropicale , expansiunea deșerturilor , distrugerea stratului de ozon , ploile acide , răspândirea apei poluării și a aerului în dezvoltarea țărilor . Cele mai multe au fost de părere că Japonia, singur sau în cooperare cu alte țări industrializate , a fost responsabil pentru rezolvarea problemelor de mediu din lume. Intr - un sondaj realizat în 2007, 31,8% dintre oameni au declarat că activitatea de conservare a mediului poate contribui la dezvoltarea economică, 22% că activitatea de mediu ar trebui să nu întotdeauna dezvoltarea dinapoi economică, 23,3% , care ar trebui să acorde prioritate conservării mediului înconjurător chiar și la costul de a împiedica dezvoltarea economică și 3,2% a răspuns că dezvoltarea economică ar trebui să aibă întotdeauna prioritate față de problemele de mediu. [8]

Legea privind mediul

În anii 1990, politica de mediu a Japoniei a fost consolidată în continuare. În 1993, guvernul a reorganizat sistemul dreptului mediului prin adoptarea Legii de bază pentru mediu (環境基本法Kankyo kihon-ho ? ) Și modificările aferente. Legea prevede limitarea emisiilor industriale, restricții privind producția de produse industriale și a deșeurilor aferente, îmbunătățirea de economisire a energiei procesului, promovarea reciclării , restricția privind utilizarea terenurilor de către industrii, furnizarea de programe de combatere a mediului poluarea, de relief victimelor și pregătirea sancțiunilor aferente. Agenția de Mediu a fost promovat cu drepturi depline Ministerul Mediului în 2001, pentru a contribui la lupta împotriva degradării mediului internațional. [9]

Primele rezultate ale acestor reforme au fost publicate în 1994, dovedindu -se a fi bun în domeniul poluării aerului, în timp ce Japonia a primit complimente de la OCDE pentru capacitatea sa de a îmbunătăți calitatea mediului , împreună cu dezvoltarea sa economică. Cu toate acestea, nivelul de poluare a apei încă nu a îndeplinit standardele minime de calitate. [10] Mai mult decât atât, un raport de 2002 a indicat politica de mediu din Japonia ca fiind „extrem de eficient, cu reguli stricte, bine aplicate și pe baza capacităților puternice de monitorizare.“ [11]

În 2006, raportul de mediu anual al ministerului a raportat că principalele probleme actuale ale Japoniei sunt încălzirea globală și conservarea stratului de ozon, păstrarea atmosferei mediului, apei și solului, gestionarea și reciclarea. Managementul deșeurilor, probleme chimice, conservarea mediului natural și participarea la cooperarea internațională. [12]

Politica de mediu la nivel local

Dezvoltarea industriei de mediu

În iunie 2004, Ministerul Comerțului Internațional și Industrie , în colaborare cu JETRO , a organizat un eveniment cu scopul de a promova investițiile străine directe în Japonia , prin colaborare cu personalul ambasadelor din unsprezece țări și Kyushu regiune. În acest fel, țara asiatică a fost în măsură să se bucure de diverse beneficii , inclusiv introducerea de noi tehnologii în domeniile industriale și de mediu, cu dezvoltarea industriilor specializate în reciclarea materialelor , cum ar fi din oțel și ciment , precum și cu know-how- . soluții tehnologice pentru rezolvarea problemelor legate de poluarea mediului. [13]

Aceste acorduri, stipulate grație principiului colaborării între experții guvernamentali, industriei și universitare în domeniul mediului și reciclarea, a contribuit la crearea în 1999 a Plaza Kyushu de reciclare și industria de mediu, o organizație implicată în crearea de dezvoltare și de afaceri în sectoarele industriale de mediu de gestionare a deșeurilor, reciclare, echipamente de prevenire a poluării, materiale ecologice și de noi surse de energie moderne, cum ar fi fotovoltaică și biomasă producția de energie. [14]

Urmând exemplul regiunii Kyushu, și , în special , prefecturile Ōita și Kumamoto, guvernul japonez a decis să creeze un robust și matur sectorului de mediu, în colaborare cu high-tech domeniul de dezvoltare pentru a oferi industriei japoneze de mediu un stimul pentru creștere . Prin urmare, decizia de a oferi subvenții și stimulente pentru industriile care acordă o atenție deosebită la conservarea mediului. Producătorii de echipamente specializate în lupta împotriva poluării aerului, deșeuri solide, apă și echipamente de tratare a apelor uzate pot beneficia de aceste concesii sub formă de stimulente fiscale puternice, care au crescut de investiții în sectorul de mediu. Japoneză. [15]

Planul de Eco-oraș

Panorama de Kitakyūshū , Japonia primul eco-oraș

Istoria regiunii Kyushu, care a trebuit să rezolve problema poluării datorită dezvoltării bruscă a nivelului orașelor sale industriale, a permis cea mai sudica insula a Japoniei de a acumula mai multă experiență în ceea ce privește problemele de mediu, remedierea acestora. Cu ajutorul tehnologii industriale fundamentale pentru a controla și de a gestiona emisiile de substanțe nocive în desfășurarea activităților de producție. Datorită colaborării dintre municipalitate, industrie și populația și bogăția de resurse umane, a fost posibil să înceapă proiecte de mediu importante în orașele Omuta , Minamata și Kitakyūshū , desemnate de către Ministerul Industriei ca un număr egal de eco-orașe (sau orașe ecologice) durabile), în care, în așa. - numitele colegii eco-oraș, tineri cercetători din toată Japonia , pot contribui la susținerea industriilor ecologice datorită programelor de studiu ce vizează protecția mediului cu administrarea simultana dezvoltarea de tehnologii și inovații.

Acest proiect, nascut din colaborarea dintre Ministerul Economiei, Comerțului și Industriei și Ministerul Mediului, are ca obiect construirea unei societăți economice bazate pe dezvoltarea sectoarelor industriale , prin reciclarea resurselor. Din 2006, există 26 de eco-orașe în Japonia. [16] Orașul Kitakyūshū, în prefectura Fukuoka , este primul oraș ecologic durabil stabilit de Ministerul Industriei, și recunoscut de UNIDO ca un exemplu pentru a promova dezvoltarea industrială din lume. De fapt, orașul, unul dintre „ cea mai verde“ din lume, dispune de un sistem de gestionare a deșeurilor capabil să trateze aproape toți poluanții organici persistenți . Această filozofie, lansată de același oraș în 1997, [14] constă în conceptul de limitare a numărului de emisii la zero , prin reutilizarea deșeurilor dintr - un sector ca materii prime pentru un sector diferit. [17]

Un proiect ușor diferit este planul urbanistic al Fujisawa inteligente Town, un complex de locuințe format din o mie de case, destinate să fie independentă energetic. Deschis în 2014, [18] este situat pe locul unui fost Panasonic fabrica, situat la vest 50 km de Tokyo , în orașul de coastă din Fujisawa . Acesta va fi pe deplin populat de 2018. [19] Principalul obiectiv al acestui proiect este reducerea CO₂ emisiilor cu 70%, datorită producției de energie solară este posibil datorită prezenței sistemelor fotovoltaice în fiecare casă. [20]

Probleme de mediu

Poluarea aerului

Yokohama învăluită în ceață . Condițiile meteorologice de acest tip au loc o dată sau de două ori pe an.

Japonia suferă de problemele de mediu tipice țărilor industrializate. Ea produce mari cantități de emisii de gaze în atmosferă, care, atunci când acumularea, contribuie la efectul de seră . Poluarea aerului este agravată de concentrația ridicată a zonelor urbane, în cazul în care 80% din populație trăiește. [21] Orașele Tokyo și Osaka, în jurul cărora se întinde o conurbație mare, sunt două dintre zonele cele mai afectate de această problemă; din capitala, Fuji este vizibil doar 78 de zile pe an , din cauza smog . [22]

Potrivit unui studiu 2017, poluarea aerului provoacă cel puțin 60.000 de decese premature în fiecare an. Deși țara japoneză a înregistrat o creștere semnificativă a calității aerului între 1990 și 2017, rata mortalității provocate de poluarea aerului a continuat să crească în aceeași perioadă. [23] ozon poluare, în special, este una dintre cele mai mari probleme: Japonia are cel mai înalt nivel de ozon troposferic între națiuni OECD, responsabil pentru 6.250 de decese în 2017. [23] Cu toate acestea, în Tokyo, concentrația de pulberi în suspensie atmosferice în 2018 a fost de aproximativ 13 de micrograme pe metru cub, un nivel considerat încă acceptabil, mai ales în comparație cu cea a majorității celorlalte metropole globale. [23]

Încălzire globală

Se răcește Biz campanie
afișare cool magazin biz - Tokyo zona - 2017.jpg
Între vara anului 2006 și cea din 2007, guvernul japonez a reușit să reducă emisiile de CO₂ în aer cu aproximativ 1,4 milioane de tone, grație unei campanii publicitare menite să schimbe stilul de imbracaminte al muncitorilor japonezi. Așa-numita cool campanie Biz, lansat de ministrul mediului , apoi Yuriko Koike , constă în purtarea de haine de lucru , care sunt mai ușoare decât costume și cravate tradiționale, în scopul de a ridica nivelul termostatului de companii din media de 26,2 ° C la 28 ° C.

Campania a fost , de asemenea , reînviat în timpul iernii, cu numele Biz cald, în cazul în care lucrătorii japonezi au fost invitați să meargă la muncă în haine mai grele, care să permită scăderea temperaturii de încălzire și , în consecință reduce consumul de energie electrică.. [24]

În calitate de semnatar a Protocolului de la Kyoto , Japonia are obligația de a reduce emisiile de dioxid de carbon și să ia alte măsuri pentru combaterea schimbărilor climatice . [25] Principalele obiective ale acestui plan sunt: pentru a asigura exercitarea unui echilibru între conservarea mediului și dezvoltarea economică, promovarea tehnologiei, conștientizarea cetățenilor cu ajutorul mijloacelor politice, și fiind disponibile pentru colaborarea internațională. [26] punct de vedere istoric, cea mai mare sursă de poluare a aerului din Japonia a fost întotdeauna sectorul industrial. [27] Tokyo, datorită intervenției guvernatorului , apoi Shintaro Ishihara , a impus o limită pentru numărul de seră a emisiilor de gaze din industriile sale, pentru a le reduce cu 25% până în 2020 , comparativ cu nivelurile din 2000. [28]

Japonia este , de asemenea , unul dintre liderii mondiali în dezvoltarea de noi climă prietenos și a tehnologiilor ecologice , [29] și ocupă locul 20 în 2010 Environmental Sustainability Index . [30] electrice și vehicule hibride de la Toyota și Honda [31] au fost acordate pentru având cea mai bună performanță în consumul de combustibil și, în același timp, pentru emisiile de gaze cu efect de seră scăzute. [32] Reducerea consumului de combustibil și a emisiilor este , în principal datorită utilizării tehnologiei avansate hibride, biocombustibili și utilizarea de materiale mai ușoare și mai bine proiectate.

Conform calculelor efectuate de Earth Simulator , cu toate acestea, temperatura din Japonia va crește 3-4.2 ° C în timpul perioadei 2070-2100, în timp ce precipitații de vară va crește în mod constant din cauza încălzirii globale ( de la un minim de 17% la maximum 19%). [33]

Poluarea din deșeuri industriale, dioxină și tehnologii înalte

Poluarea cu deșeuri industriale este una dintre cele mai mari probleme de mediu din Japonia. Din 1970, Legea privind gestionarea deșeurilor și salubritate publică reglementează metodele de eliminare a anumitor deșeuri emise de industrii și companii, cum ar fi funingine , noroi , uleiuri uzate și din material plastic . Această din urmă lege a fost modificată în 1997, punerea în aplicare a unor sancțiuni penale dure pentru depozitarea ilegală a deșeurilor. De fapt, în același an, în Japonia, au existat mai mult de 400 de milioane de tone de deșeuri industriale, în timp ce instalațiile de eliminare au fost de aproximativ 2.700. O creștere a depozitelor ilegale de deșeuri și gestionarea neglijate de stațiile de epurare au dus însă la cazurile de plângeri de la rezidenți, protestând atât instalațiile existente și planul de a construi stațiile de epurare noi, mai ales în prefecturile Kagawa și Gifu. ; în aceasta din urmă, în iunie 1997, un parteneriat public referendum a avut loc în rândul cetățenilor prefecturii pentru a decide dacă este sau nu pentru a construi o instalație de tratare pentru eliminarea deșeurilor: 80% din alegători sa opus construcției sale. [3]

Incineratorul în Toshima (Tokyo)

Datorită teritoriului limitat disponibil și imposibilitatea de stocare a deșeurilor în consecință, Japonia a trebuit să recurgă la incinerarea acestora, în scopul de a rezolva problema. Prin urmare , dioxina eliberat de incineratoare a devenit o chestiune de primă importanță. Problema a fost cunoscut încă din anii 1990, când Agenția de Mediu și Agenția de Pescuit a efectuat cercetări în interiorul majore japoneze fabricile de hârtie , din care cel puțin două treimi turnate cantități enorme de dioxine în râuri și ape. Coastă, mai târziu , de asemenea , găsite în pește și alte organisme din Tokyo Bay . [34] Ca contramăsuri, japonez guvern a emis legislația în 1990 cu privire la prevenirea emisiilor de dioxină, stabilirea unor reguli precise referitoare la condițiile de funcționare ale incineratoare și cantitatea de dioxine pe care cele nou dezvoltate ar emite. Legislatia a fost perfectat în 1997, limitarea emisiei de dioxină la 1-5 nanograme pe metru cub de aer (care urmează să fie realizată în termen de cinci ani) pentru incineratoare existente și 0,1-5 nanograme pe metru cub de aer. Pentru cei concepție nouă. [3] În special, gramele de dioxine echivalente emise în atmosferă japoneză în 2003 de principalele surse de poluare sunt următoarele: incineratoare de deșeuri municipale (71 grame), incineratoare industriale (74 grame), incineratoarele domestice (73-98 grame) , cuptoare electrice și oțelării (80,3 grame). În anii 2000, în scopul de a reduce emisiile de dioxină grele care au loc pe teritoriul său, Japonia a decis, totuși, să opteze pentru o societate bazată pe reciclare, limitarea incineratoare la un rol din ce în ce mai marginal. [35] Cu toate acestea, deși aceste măsuri nu au avut meritul de a remedia în mod substanțial problema poluării cu dioxină, Japonia continuă să aibă una dintre cele mai mici rate de reciclare între țările OECD (20% în 2017), iar cea mai mare parte a deșeurilor (aproximativ 78% ) este încă destinat incineratoare. [36]

O altă problemă în Japonia este poluarea cauzată de tehnologii înalte, care este, de acele industrii de ultimă oră care utilizează tehnologia de circuit integrat . Aceste industrii eliberează substanțe cancerigene , cum ar fi tricloretilena și tetracloretilenă în apă, care sunt utilizate pentru curățarea circuitelor integrate sau pentru curățare uscată. Prevederi pentru a reduce eliberarea acestor substanțe toxice în tabele de apă se găsesc în Legea controlul poluării apelor din 1989, revizuită în 1996, garantând administratorilor autoritatea necesară pentru a poluatorilor forță pentru a curăța . [3]

De gestionare a deșeurilor electronice

Electronic Reciclarea Materialelor Center din Okazaki , Aichi

In anii 1970 Japonia a început tratarea deșeurilor de echipamente electrice și electronice diferit față de alte materiale prin angajarea de lucrători special instruiți pentru materiale electronice demontat și reciclare. Cu toate acestea, costul programului sa dovedit prea mare pentru a menține lucrătorii angajați; ca rezultat, deșeurile electronice a fost tratat ca toate celelalte deșeuri și eliminate în depozitele de deșeuri comune. [37]

Două legi au intrat în vigoare în Japonia, în încercarea de a rezolva problema de e-deșeuri. Prima lege, modificată în 2001, este Legea pentru promovarea utilizării eficiente a resurselor, care încurajează producătorii să contribuie în mod voluntar la reciclarea și reducerea producției de deșeuri. [38] A doua lege a intrat în vigoare la data de 1 aprilie 2009, cunoscut sub numele de Legea pentru reciclarea unor categorii specifice de aparate de uz casnic, care impune inițiative mai mari în ceea ce privește reciclarea valabil atât pentru consumatori și producătorii de aparate de uz casnic. [39]

La începutul anului 2010, guvernul japonez a lansat o campanie de sensibilizare pentru a sprijini reciclarea telefoanelor mobile și a altor echipamente electronice, cu virtuală idol Hatsune Miku ca mărturie. Într-un timp scurt, 70.000 de telefoane mobile au fost colectate în 1,886 de magazine. [40] De asemenea , Guvernul a estimat că telefoanele reciclate a produs aproximativ 22 de kilograme de aur, 79 de kilograme de argint, două kilograme de paladiu și peste cinci tone de cupru. [41] Potrivit Institutului National Japonez pentru studii de mediu, în aprilie 2005, mai mult de 7 milioane de PC - uri au fost aruncate, cu aproximativ 37% , aruncate sau reciclate, un alt 37% fiind reutilizate în Japonia, iar 26% exportate în străinătate, în special în țările în curs de dezvoltare în Asia de Sud , cum ar fi Filipine , în cazul în care mai mult de 400.000 de televizoare japoneze ajunge în fiecare an. [41]

Managementul energiei nucleare

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Energia nucleară în Japonia .
demonstrații anti-nucleare din Tokyo, 19 septembrie 2011

Înainte de Tōhoku cutremur și tsunami 2011 , iar ulterior Fukushima dezastru plante de putere , Japonia derivată 30% din hrana sa de energie de la centralele nucleare, așteptându -se să crească această cifră la 40%. [42] Energia nucleară a jucat un rol esențial în economia japoneză, deși a existat îngrijorare cu privire la capacitatea centralelor nucleare pentru a rezista la activitatea seismică intensă a teritoriului japonez. Deja în 2007, centrala nucleară Kashiwazaki-Kariwa a fost închis timp de 16 luni , din cauza unui cutremur care a avut loc în acel moment. [43]

Accidentul de la centrala nucleară Fukushima a început o urgență nucleară la scară largă, cu evacuarea de 140.000 de locuitori în termen de 20 de kilometri de locul dezastrului. Deși o comisie globală de experți internaționali , a fost de acord că riscurile reale de sănătate sunt reduse, fără o creștere semnificativă a șanselor de contractare a bolii pe termen lung, [44] plante arunca mai mult de trei sute de tone de contaminate lichid în Oceanul Pacific , în fiecare zi . [45]

La 06 mai 2011, apoi prim - ministrul Naoto Kan a decis să închidă cele mai multe centrale nucleare din Japonia. [46] Această decizie a fost salutată de majoritatea japonezilor, care au exprimat indignarea lor împotriva energiei nucleare mărșăluind pe străzile din marile orașe ale Japoniei. [47] Odată cu creșterea rolului de prim - ministru al Shinzo Abe , guvernul japonez și- a exprimat însă intenția de a nu se lipsi de energie nucleară, ci dimpotrivă, să continue dezvoltarea programului, așa cum este în imposibilitatea de a face fără această resursă fără un plan de energie alternativă adecvată. [48]

Notă

  1. ^ „Efect de seră“ cu privire la politica japoneză de mediu , pe g Japaninitalia.org, 6 octombrie 2009. Adus de 05 iulie 2013.
  2. ^ (EN) Ronald E. Dolan și Robert L. Worden, Poluare in Japonia: Un studiu de țară, Washington DC, Biblioteca Congresului , 1992. de 25 Accesat, 2017.
  3. ^ A b c d e poluarea mediului. Într - o zonă dens populată, prevenirea poluării este o absolută necesitate , pe it.emb-japan.go.jp. Adus la 22 august 2013 .
  4. ^ (EN) Minamata bolilor Istoria și măsuri , pe env.go.jp. Adus de 25 august 2013.
  5. ^ (EN) Boala Minamata; Outbreak & Cauza , pe nimd.go.jp. Arhivat din original la data de 19 ianuarie 2013. Adus de 25 august 2013.
  6. ^ Hightower, 2008 , p. 77.
  7. ^ (RO) Uniunea Consumatorii din Japonia | Istoric , la nishoren.org. Adus de 25 august 2013.
  8. ^ (JA) 環境問題に関する世論調査, pe www8.cao.go.jp. Accesat 26 august 2013 (arhivate de original pe 08 februarie 2008).
  9. ^ (RO) Ministerul Mediului, Japonia , pe aecen.org. Accesat 26 august 2013 (arhivate din original data de 26 septembrie 2015).
  10. ^ (RO) OCDE întreabă cât de verde este Japonia? , În The Japan Times , 2 iunie, 2001. Adus de 26 august 2013.
  11. ^ (RO) evaluarea performanței de mediu din Japonia (PDF) pe oecd.org. Adus la 26 august 2013 .
  12. ^ (RO) Măsurile Probleme curente de mediu și de guvern de conservare a mediului (PDF), pe env.go.jp. Adus la 26 august 2013 .
  13. ^ (EN) Kyushu Industrial Tour , pe iist.or.jp. Adus pe 27 august 2013 .
  14. ^ A b (RO) Mediul de afaceri din Kyushu (PDF) pe kyushu.meti.go.jp, octombrie 2012, p. 7. Adus de 26 decembrie 2019.
  15. ^ ( EN ) Japanese Environmental Industry , su egs.apec.org , 15 luglio 2009. URL consultato il 27 agosto 2013 .
  16. ^ ( EN ) Eco-Towns Project/Environmental Industries in Progress ( PDF ), su meti.go.jp , p. 3. URL consultato il 27 agosto 2013 .
  17. ^ L'ONU diffonde il know-how dell'Eco-town giapponese , su rinnovabili.it , 15 giugno 2010. URL consultato il 27 agosto 2013 (archiviato dall' url originale il 6 marzo 2016) .
  18. ^ Inaugurata Fujisawa Smart Town, la città ad energia zero del Giappone , su rinnovabili.it , 2 dicembre 2014. URL consultato il 25 maggio 2017 .
  19. ^ Le città intelligenti di domani: il progetto 'Smart Sustainable Town' , su panasonic.it . URL consultato il 27 agosto 2013 .
  20. ^ In Giappone la città più eco del mondo , su teknoring.com , 1º giugno 2011. URL consultato il 26 dicembre 2019 ( archiviato il 26 dicembre 2019) .
  21. ^ Fedrizzi e Ferri, 2000 , p. 109 .
  22. ^ Riganti, 1990 , p. 231 .
  23. ^ a b c ( EN ) Tim Hornyak, Reading the air: Tokyo still has work to do on air pollution , in The Japan Times , 11 maggio 2019. URL consultato il 26 dicembre 2019 .
  24. ^ Rowthorn, 2010 , p. 98 .
  25. ^ ( EN ) Japan sees extra emission cuts to 2020 goal-minister , in Reuters , 24 giugno 2009. URL consultato il 3 gennaio 2013 .
  26. ^ ( EN ) Gist of the Kyoto Protocol Target Achievement Plan ( PDF ), su unfccc.int , ONU . URL consultato il 30 agosto 2013 .
  27. ^ ( EN ) Toshio Toyama, Air Pollution and Its Health Effects in Japan ( abstract ), in Archives of Environmental Health: An International Journal , vol. 8, n. 1, 1º gennaio 1964, pp. 153–173, DOI : 10.1080/00039896.1964.10663646 . URL consultato il 26 dicembre 2019 .
  28. ^ ( EN ) Tokyo introduces cap-and-trade scheme , in Financial Times , 7 aprile 2010. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  29. ^ ( EN ) EU JAPAN relations in the field of environment , su ec.europa.eu , 15 maggio 2013. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  30. ^ ( EN ) 2010 Environmental Performance Index ( PDF ), su ciesin.columbia.edu . URL consultato il 3 gennaio 2013 .
  31. ^ Una riscossa in nome dell'ibrido La corsa pulita di Toyota e Honda , in La Repubblica , 20 aprile 2002. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  32. ^ ( EN ) Automaker Rankings 2007: The Environmental Performance of Car Companies , su ucsusa.org , 30 marzo 2007. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  33. ^ ( EN ) The latest global warming projection by using the Earth Simulator has been completed , su jamstec.go.jp , 16 settembre 2004. URL consultato il 30 agosto 2013 (archiviato dall' url originale il 1º giugno 2013) .
  34. ^ Giappone: allarme diossina nelle cartiere , in Adnkronos , 18 gennaio 1992. URL consultato il 27 agosto 2013 .
  35. ^ Riciclo e incenerimento: imparare dal Giappone , su biobank.it . URL consultato il 28 agosto 2013 (archiviato dall' url originale il 5 febbraio 2011) .
  36. ^ ( EN ) Lauren Altria, The Burning Problem of Japan's Waste Disposal , in Tokyo Review , 9 luglio 2019. URL consultato il 4 gennaio 2020 .
  37. ^ ( EN ) Sung Woo Chung e Rie Murakami Suzuki, A Comparative Study of E-waste Recycling Systems in Japan, South Korea and Taiwan from the EPR Perspective: Implications for Developing Countries ( PDF ), su ide.go.jp , 2008. URL consultato il 30 agosto 2013 (archiviato dall' url originale il 6 marzo 2012) .
  38. ^ ( EN ) Law for Promotion of Effective Utilization of Resources ( PDF ), su meti.go.jp , 2001. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  39. ^ ( EN ) Revised Law Requires Recycling of Additional Home Appliances , su japanfs.org , 3 giugno 2009. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  40. ^ ( EN ) Collection Results and Income and Expenditure Structure of the FY 2009 Demonstration Program for the Promotion of Used Mobile Phone Collection ( PDF ), su meti.go.jp , 22 giugno 2010. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  41. ^ a b ( EN ) Tim Hornyak, Recycling electronic waste in Japan: Better late than never , in CNN Travel , 17 settembre 2010. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  42. ^ ( EN ) Nuclear Power in Japan , su world-nuclear.org , 5 agosto 2013. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  43. ^ ( EN ) Fuel loading starts at Kashiwazaki-Kariwa reactor , su world-nuclear-news.org , 11 novembre 2008. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  44. ^ ( EN ) Global report on Fukushima nuclear accident details health risks , su who.int , 28 febbraio 2013. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  45. ^ Giampaolo Visetti, Radioattività nell'Oceano Pacifico. Viaggio nell'incubo di Fukushima , in La Repubblica , 7 agosto 2013. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  46. ^ Naoto Kan: “Il Giappone dirà addio al nucleare” , in Il Fatto Quotidiano , 13 luglio 2011. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  47. ^ Giappone: manifestazioni anti-nucleare a 3 mesi da Fukushima , in Euronews , 11 giugno 2011. URL consultato il 30 agosto 2013 .
  48. ^ Nucleare, il Giappone fa dietrofront. Riapre la più grande centrale al mondo , in Il Fatto Quotidiano , 20 maggio 2013. URL consultato il 26 dicembre 2019 .

Bibliografia

Voci correlate

Collegamenti esterni

Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Politica_ambientale_in_Giappone&oldid=121982870 "