Harta rutieră Livorno

Această listă poate fi modificată și poate să nu fie completă sau actualizată. Acest ghid de stradă Livorno include numele străzilor, piețelor și locurilor din zona municipală din Livorno și istoria lor, atât a celor actuale, cât și a celor care nu mai există .

Introducere

Același subiect în detaliu: Istoria Livorno .

Via Grande la începutul secolului XX

Originile numelor străzilor și piețelor constituie o parte a istoriei unui oraș, cu referințe chiar la fapte și personaje minime, dar totuși demne de un anumit interes.

În era preunificării, un drum comunitar („al Comunității”, adică „municipal”), pentru a fi astfel, trebuia să îndeplinească una dintre următoarele două condiții: să unească un sat cu orașul sau să unească două biserici împreună; dacă niciuna dintre cele două condiții nu exista, drumul era clasificat ca vicinal, adică nu aparținând comunității și, prin urmare, privat, deși deschis pentru transportul public (în practică un drum de țară). La rândul său, un sat care trebuia definit ca atare trebuia să aibă o biserică.

Numele unei străzi poate indica destinația care vine din oraș, de exemplu via di Coteto, via dell'Origine, via del Ponte dei Lami, via Porta alle Colline.

Printre primele nume pe care străzile le-au primit în timpuri străvechi ar putea fi cel al familiei care deținea terenul pe care drumul în sine a fost deschis; mai târziu multe dintre aceste toponime au fost schimbate, dar unele există și astăzi (Azzati, Castelli, Cavalletti, Chiellini etc.).

Multe nume ale vechiului Livorno derivate din cele de hanuri și taverne: Bandiere, Angiolo, Frascato, Unghero, Falcone, Frusta, Satiro, Cappello, Oro etc. Alte străzi poartă numele meseriilor practicate acolo: Materassai, Pellicciai, Spălătorii etc.

Activitățile comerciale intense legate de traficul portuar au dus la crearea a numeroase depozite pentru mărfuri care, la rândul lor, și-au dat numele străzilor pe care le treceau cu vederea: hamsii, linguri de petrol, birou de cereale etc.

Chiar și tradiția politică democratică formată la Livorno în timpul Risorgimento a influențat toponimia cu numeroasele străzi dedicate faptelor și personajelor din acea perioadă istorică. Pe lângă dedicațiile generice față de independență, Risorgimento și unirea Italiei, există Giuseppe și Anita Garibaldi , Nino Bixio , The Thousand and the Garibaldini Andrea și Jacopo Sgarallino , Giuseppe Cesare Abba , Giuseppe Bandi , Corrado Dodoli , Vincenzo Malenchini și Giovanni Salvestri ; Giuseppe Mazzini , Giovine Italia și mazzinienii Carlo Bini , Adriano Lemmi și Aurelio Saffi ; apărătorii de la Livorno în 1849 Enrico Bartelloni , Giovanni Battista Maggini , Pietro Martini , Marco Mastacchi și data de 11 mai care comemorează asediul orașului de către austrieci; Cavour și comandanții italieni în războaiele de independență Diego Angioletti , Alfredo Cappellini , Enrico Cialdini ; ciocniri și bătălii în Aspromonte , Bezzecca , Calatafimi , Mentana , Palestro , Pastrengo , Solferino , Vascello, Villa Glori și data de 20 septembrie, care comemorează încălcarea Porta Pia . Există, de asemenea, numeroase alte personaje active în timpul Risorgimento: frații Bandiera , frații Cairoli, Oreste Franchini , Francesco Domenico Guerrazzi , Goffredo Mameli , Daniele Manin , Giovanni Marchi , Carlo Meyer , Silvio Pellico , Carlo Pisacane , frații Poerio și Tito Speri .

O altă perioadă istorică care a influențat toponimia orașului este al Doilea Război Mondial și rezistența : Brigada Garibaldi , martirii Fosse Ardeatine (tot via delle Fosse Ardeatine): Pilo Albertelli și Ilario Zambelli; Bruno Buozzi , căzutul lui Marzabotto , căzut în lagărele de concentrare naziste și victimele evreiești ale nazismului .

Unele cartiere recent construite au străzi cu nume tematice: străzile cartierului Coteto, construite la începutul anilor șaizeci , au numele regiunilor italiene, unele străzi din cartierul La Rosa au nume de plante ornamentale (Abetelle, Agavi, Oleandri, Ortensie), cele din districtul Scopaia (construit în anii nouăzeci ) sunt dedicate diferitelor națiuni europene, iar o parte din zona de artizanat Picchianti pentru meșteșugurile antice.

Lista străzilor

Toponimele au dispărut

Piazza Anna di Francia, acum Piața Primăriei

În această secțiune sunt denumite străzile și piețele care au dispărut din cauza demolărilor urbane sau a bombardamentelor din cel de-al doilea război mondial, precum și numele locurilor din Evul Mediu ale căror amintiri s-au pierdut.

Aguliana: atestat în 949 , era un sat antic din câmpia Livorno.
Amule: atestat în 949, un sat antic din câmpia Livorno.
Piazza Anna di Francia Ducesa de Aosta: era un mic pătrat adiacent Piazza Grande de dinainte de război și a fost numit după soția lui Amedeo d'Aosta . A avut acest nume din 1929 până în 1946 când, din cauza distrugerii războiului și a reconstrucției ulterioare, piața a fost încorporată în actuala piață a Primăriei . Inițial, a fost numită piazzetta din fața băii vechi, deoarece aici exista singura intrare în vechea baie a închisorii galerelor, construită în 1602 pe Bastione della Cera și demolată pentru a extinde spitalul Sant'Antonio între 1870 și anii următori. Cu toate acestea, garnizoana și prizonierii fuseseră deja transferați la Cetatea Veche în 1766 , în timp ce baia de atunci a fost transformată într-o școală militară. Ulterior, dar în orice caz înainte de 1784 , a fost numită piazzetta della Dogana cu referire la Palazzo della Nuova Dogana construit aici în 1647 și în care astăzi se află Camera de Comerț. A fost numită și Piazzetta del Giuoco del Lotto dinainte de 1846 , deoarece jocul de loterie a avut loc în Palazzo della Dogana adiacent, de când a fost introdus la Livorno în 1749 .
Arrianna: atestat în 949. Sat antic pe câmpia Livorno.
Via dei Bacchettoni: denumire veche a unei părți din via dell'Angiolo, și-a luat numele dintr-o mică biserică condusă de Compagnia delle Santissime Stimmate din San Francesco, ai cărei membri erau numiți popular „bacchettoni”.
Piazzetta dei Barrocci: era o zonă mare situată între via delle Stalle și via del Porticciolo. A fost numită și Piazzetta del Porticciolo.
Bertolla răscruce de drumuri: punct de întâlnire al celor trei piețe mici din Livorno medieval, și anume piața Vecchia, piața Galli Tassi și piața del Nettuno. Acest toponim și-a luat numele de la familia Bertolla și a dispărut și odată cu demolările din 1939 (rezoluția din 27 octombrie a aceluiași an).
Blotitian: atestat în 949. Sat antic pe câmpia Livorno.
Via del Borgo: situat între via della Biscottiera și via Sant'Antonio, în antichitate se numea via dello Stradino della Scala dello Spedale di Sant'Antonio. Drumul avea o lungime de 108 brațe (aproximativ 63 de metri) și o lățime de 5,5 metri (aproximativ 3 metri) și a dispărut odată cu demolările din 1901 .
Via del Borgo Vecchio: inițial vicolo Sant'Antonio, apoi via del Borgo, a dispărut odată cu demolările din 1901 .
Vicolo dei Bozzellai: de la via Sant'Antonio la piața Galli Tassi. Numele se referă la prezența antică a unei mici fabrici de blocuri, un tip de scripete.
Pătratul Buontalenti: între via Cosimo Del Fante și via della Misericordia.
Opriri ale călătoriei Bon: mergea de la Piazza Arsenale până la Porta Murata, de-a lungul Canale dei Francesi. Numele, anterior anului 1780 , derivă din biserica din apropiere a Madonninei din buon viaggio, deconsacrată în 1785, unde marinarii mergeau să se roage înainte de îmbarcare.
Via della Cala: era drumul care mergea de la Porta a Mare la Varatoio, paralel cu Scali Fascetti. A avut acest nume încă dinainte de 1392 .
Drumul Calambrone: a mers de la via del Valessini la cuptoarele din Calambrone (care astăzi identifică și cătunul municipiului Pisa ), care la rândul său și-a luat numele din șanțul care o traversa. Până în 1570 șanțul a fost numit Calabrone.
Camp: atestat în 949 . Sat antic din câmpia Livorno.
Campo Galeano: zonă medievală în fața Porta a Terra a vechiului castel din Livorno, situat în zona actualei piețe a Primăriei.
Canalul francezilor: canal construit de francezii Corpului V în 1799 pentru conectarea docului la șantierul naval. Canalul există și astăzi.
Șantier Piazzale del Porta Murata: avea acest nume după 1870 și era situat în afara zidurilor de lângă Porta Murata. Din 1965 până la începutul secolului al XXI-lea piața a fost ocupată de marea clădire industrială a LIPS-ului italian. Remiza a fost demolată pentru a permite construirea cartierului Porta a Mare.
Via del Cappello: una dintre primele străzi din Livorno, care exista deja în 1392 , și-a luat numele de la o tavernă. Situat între piața della Fortezza Vecchia și piața di Livorno vechi, a fost numit inițial via del Lauro , apoi și-a schimbat numele în via dell'Oro (și numele unei taverne) și, spre 1660 , via del Chiasso d'oro. Drumul a dispărut apoi odată cu demolările din 1937 .
Cărbune: atestat în 949 . Sat antic din câmpia Livorno.
Casale Gavini: atestat în 949. Sat medieval.
Casale Meruli: atestat în 949. Sat medieval.
Via della Casina: drumul care mergea de la Borgo dei Cappuccini la Casina delle oyster, de pe care drumul și-a luat numele, avea acest lucru încă din 1828 . Stridia Casina delle, care exista deja în 1619 , era un loc în care fructele de mare erau crescute, vândute și consumate pe loc, deseori frecventate de aristocrați. Drumul a dispărut în 1857 în urma rectificării traseului Fosso Reale , dar trimiterea la casa de stridii a trecut mai târziu la numele actualei Via della Vecchia casina.
Castelul Navaretto: cu acest nume a fost indicat un loc situat de-a lungul Rio Cigna și lângă Via Pisana. Locul era cunoscut și sub numele de Madonna Luvisa d'Alfonso del Capraino.
Esplanada Cavalerienilor: este numele antic al spațiului deschis pe care a fost construită actuala terasă Mascagni în 1927 . Numele se referea la cetate, odată existată aici, condusă de nouă vânători voluntari călare repartizați la serviciul de apărare de coastă, comandat de un locotenent. Fortul a fost construit în 1595 și demolat în 1872 , avea grajdurile la parter și cartierele vânătorilor la primul etaj; în 1837 esplanada a fost mărită prin umplerea orificiului adiacent numit Cala dei Cavalleggeri. Din 1927 până în 1943 s- a numit piazzale Costanzo Ciano .
Cerretini: localitate situată între străzile Montenero și Mondolfi, unde în 1603 a fost construită capela Apariției, cunoscută sub numele de Madonna di mezzo via, reconstruită în 1956. Localitatea era cunoscută și sub numele de Campo al lupo.
Via della Cinta înăuntru: drumul care se întindea de-a lungul părții interioare a zidurilor construit în 1835 .
Pădurarul: localitate situată la est de Santo Stefano; o fermă și-a luat numele acolo.
Via delle Colombe: înainte de construirea zidurilor în 1835 acest drum neregulat a dus la câteva vile din Coteto pornind de la vila Valsovano (care se află și astăzi între străzile Fagiano și Filippo Venuti). A fost numit și via dei Pensieri (dar era un drum diferit de strada de astăzi cu același nume). Odată cu construcția zidurilor, strada a dispărut pentru că a fost tăiată în două. Indicație din 1835: via delle Colombe sau dei Pensieri, lângă Vila Valsovano, înainte ca construcția noului zid să conducă la câteva vile .
Vicolo delle Colombe: este o alee care există încă, dar închisă de o poartă și, prin urmare, nu mai este accesibilă. Intrarea se face în Corso Mazzini, în secțiunea dintre via Ricasoli și Borgo Cappuccini.
Via della Concordia: este un drum care ar fi trebuit construit în actuala Piazza della Vittoria în direcția Attias dar care nu a fost construit mai târziu. Și acest nume, ca și celelalte străzi din zonă, se referea la biserica Soccorso .
Strada sau via dei Condotti: a urmat traseul conductelor subterane ale apeductului construit de Cornelio Mayer în 1606 și provenind din localitatea Limone. Până în 1826 a călătorit curent prin Sant'Andrea, viale Carducci , via dell'Olmo, via Tripoli și via dei Condotti Vecchi.
Strada vechilor bucătării: stradă de locație necunoscută atestată în 1696 .
Duș: era o fântână care a existat încă din 1600 și care furniza apă navelor portului. Acesta a fost situat la Lazzeretto di San Rocco și a fost alimentat de sursele Santa Chiara și del Fanale. Conducta de apă a fost amplasată în docul șantierului.
Via della Dogana Vecchia: a fost numit inițial via delle Gomene (sau Gumine) apoi via del Nettuno și era situat între Scali dei Fascetti și piața del Nettuno. Mai târziu, întinderea de lângă via San Giovani a fost numită via dello Scalo Regio și o parte a drumului a fost numită via della Vecchia darsena din 9 ianuarie 1872 . Strada a dispărut în 1939 odată cu ultimele demolări ale clădirii înainte de izbucnirea celui de- al doilea război mondial . Indicația anului 1791 : Via delle Gumine, de la piața Cetății Vechi la piața vechii Dogane: este neregulată și nu se pot indica lungimea și lățimea acesteia și este indicată suprafața sa, care este de 1600 de brațe pătrate .
Via Erbosa: drum antic care de la Pontino făcea legătura cu actualul drum provincial Pisan. Drumul circula de-a lungul curentului prin Solferino și prin Mastacchi, iar numele se referă la faptul că, la vremea respectivă, era în câmpul liber. Indicație din 1747 : întindere a vieții Erbosa, de la via del Fosso Reale di San Marco la Riseccoli, brațele 620 ... podul peste Riseccoli trece de la Bastia de la cimitir (armean) la drumul regal Pisana ... braccia 2035 .
Ierbă: cele mai vechi atestări ale acestui toponim se găsesc în rezoluțiile Consiliului comunitar din 1531 și 1538 . Orașul era situat pe actuala Via Roma, exact în corespondență cu actuala Villa Fabbricotti . Numele a trecut la cel al fermei existente aici, între actuala Via Roma, Rio Maggiore și Via di Salviano și aparținând fraților Balbiani. Toponimul a dat naștere și numelui de familie Erbucci, atestat de alte rezoluții din secolele XVI și XVII (Orazio și Vincenzo Erbucci au fost gonfalonieri în primele decenii ale secolului al XVII-lea). Pentru unii trebuie identificat cu curentul via dell'Ambrogiana.
Via del Falcone: era amplasat aproximativ în locul galeriei actuale din via Cairoli. Și-a luat numele de la un han și a fost numit și via dell'Annunziatina și apoi în 1784 prin Santa Maria, cunoscută popular ca „Santa Maria degli Eesio”. Strada a dispărut în 1925 în urma demolării zonei și a construirii Palazzo della Galleria.
Il Fanale: toponim anterior anului 1600 care indica o localitate situată între începutul actualei viale Rosa del Tirreno și primele case ale porțiunii de via Roma dintre piața Matteotti și via Ambrogiana. În acest moment se aflau capela Fanale (cunoscută și sub numele de capela lui Castinelli, existentă până în 1796 ) și izvorul Fanale care, împreună cu cea a Santa Caterina, furniza Doccia. Toponimul și-a dat apoi numele suburbiei omonime Porta Maremmana .
Scali dei Fascetti: de la Scalo Regio la piața Micheli.
Felciaio: corespunde actualei Piazza Gavi.
Fondul Magno: atestat ca Fundomangno în 949 . Din nou menționat în secolul al XVI-lea, adică terenul adiacent actualei Via Verdi, unde a fost acordată deschiderea cimitirului englezesc.
Sursa Spirei: Acesta a fost denumirea sursei care a fost localizată până în 1884 la intersecția dintre Corso Mazzini și Borgo Cappuccini, datorită prezenței unuia dintre turlele care au marcat limita zonei non-edificabile.
Sursa lui Santo Stefano: era situat în via Provinciale Pisana, lângă biserica Santo Stefano. Aici se aflau ruinele unui apeduct construit în 1154 .
Scali delle Fontine: a dispărut în 1898 odată cu înmormântarea șanțului din viale Caprera.
Strada Furnicilor: și-a luat numele de la Osteria delle Formicole existentă în 1745 , dar a fost numită și Viucciola. A dispărut parțial din cauza distrugerii unor clădiri în timpul raidurilor aeriene din cel de- al doilea război mondial și parțial din cauza construirii unui garaj care a închis drumul definitiv.
Galanchio: o locație odinioară mlăștinoasă la nord de actuala gură a Arno Scolmatore .
Piazza Galli Tassi: ridicat odată cu demolările din 1837 a fost numit inițial piața San Giovanni, luând numele de via San Giovanni adiacentă. A fost eliminată la 27 octombrie 1939 și a dispărut odată cu demolările din acel an. Familia Galli Tassi a finanțat spitalul Sant'Antonio din apropiere în 1862 .
Strada Pisicilor: indicație din 1784 : de la aeroporturile San Giovanni Nepomuceno la via del Consiglio, braccia 61 .
Gigant: toponim atestat încă din 1686 în întinderea curentului via Garibaldi între via Galilei și piața Barriera Garibaldi (o întindere numită odată „între cele două turle”), tocmai la nord de via della Bastia. Și-a luat numele de la osteria del Gigante, care a existat între 1745 și 1794 . Aici era un izvor public cu o coloană monumentală; coloana de astăzi se află la intrarea în Parcul Pertini .
Gnurignano: atestat în 949.
Vicolo delle Gomene: în antichitate se numea Vico di Lauro, apoi Malcantone până în 1578 , exista deja în 1392 și se afla în fața Porta a Mare. Mai târziu a fost numit vicolo Sant'Antonio. Drumul a dispărut odată cu demolările din 1939 . A conectat piața del Nettuno cu via del Chiasso d'oro (și mai târziu cu piața San Giovanni) și a dispărut în urma demolărilor din 1939 . Conform unei vechi indicații, a mers de la piața San Giovanni la piața del Nettuno, cu lungimea brațului 25 .
Aleea Holt: era un drum scurt (lung de 522 braccia) care mergea de la Scali delle Barchette la Viale Caprera. Înainte de 1694 a fost anonimă și a fost denumită „stradă fără semn de nume”, mai târziu a fost numită vicolo delle Barchette și a dispărut odată cu atacurile aeriene din 1944 .
Piața Insulelor: actualele pătrate Giuseppe Emanuele Modigliani și Benedetto Brin au făcut parte din el. A dispărut în urma construcției de clădiri.
Piazzetta Lavagna: era un pătrat triunghiular situat în partea din spate a Palazzo dei Tre Leoni (al cărui fost proprietar se numea Lavagna), între via Maggi și scali Olandesi, care a dispărut în 1965 când a fost construită o nouă clădire.
Via dei Lavatoi: în practică, aceasta corespunde cu întinderea de viale Avvalorati (partea Fosso ) dintre piazza della Repubblica și podul Angiolo (la înălțimea de via Ganucci). Drumul comunica cu via San Giovanni Nepomuceno printr-un arc adiacent Teatrului degli Avvalorati , dar în 1920 arcul a fost închis. Secțiunea dintre via San Giovanni Nepomuceno și via dell'Angiolo a fost denumită aeroportul Copertini dinainte de 1784 și făcea parte din via della Pera (care a inclus și secțiunea din via San Giovanni Nepomuceno numită Magazzini delle Mummie, între zborul de sus al Teatro degli Avvalorati și secțiunea dispărută din via dell'Angiolo care se afla în actuala viale degli Avvalorati; numele de via della Pera derivat din cel al unei taverne). Numele provine din spălătoriile publice existente în subsolul via dell'Angiolo și via dei Lavatoi, în fața Cetății Noi , din 1739 . Spălătorii au fost îngropate în 1960, iar drumul a dispărut în 1964 .
Lenze: localitate situată între cimitirul englezesc și Borgo Cappuccini, atestată încă din 1686 . „Lenze” erau terenuri terasate care existau în această zonă înainte de a deveni o zonă construită.
Via delle Lenze: nu a fost identificat cu precizie, dar documentele antice îl plasează între Borgo Cappuccini și via del Littorale (acum Viale Italia).
Piața veche Livorno: a existat cu acest nume încă dinainte de 1660 și a fost situat aproximativ în corespondență cu actualul Palazzo del Portuale. Când clădirea situată între Via del Cappello și Stradino a fost demolată în 1837, a fost creată de fapt o piață alăturată vechii piețe Livorno, dar cu un nume diferit, Piazza San Giovanni. Mai târziu, cele două piețe aveau o singură denumire, piața Galli Tassi, de la numele finanțatorului spitalului din apropiere Sant'Antonio. Totul a dispărut în 1939 odată cu demolările care au precedat construcția noii clădiri guvernamentale (construită în 1942 ).
Via delle Macchie: vechi drum local care traversa vasta moșie din Vigna și după ce a trecut moșia din Casalpigna (zona actuală Via Orosi); după ce a trecut Rio Cigna, a continuat spre est și sud pentru a se alătura Via dei Condotti.
Mallet sau Palla al Maglio: localitate atestată înainte de 1663 și situată între via Garibaldi și via Galilei-via Palestro. Numele se referea la un joc; aici era un izvor care alimenta vechiul apeduct Medici și câteva cimitire ( olandezul și cel evreiesc ).
Via dei Magnani: numele se referea la magazinele magnani prezente aici. În jurul anului 1392 secțiunea din amonte a fost numită vico del Leone sau vico Lione, apoi înainte de 1660 a fost numită via Dietro il Bagno, apoi via dei Forni, apoi via Cara del Leone; întinderea spre mare a fost numită în schimb Vico Nuovo în jurul anului 1392 și a fost una dintre primele străzi ale satului Livorno, apoi dinainte de 1700 via dei Forni regi (sau pur și simplu via dei Forni), apoi via della Biscotteria și în cele din urmă înainte de 1784 via al regelui David (numit după un han). În această porțiune de drum se aflau cuptoarele pentru pâine și biscuiți care aparțineau Comunității, Bagno delle Galere și marinei. Cuptoarele trebuie să fi fost numeroase pentru că știm dintr-o rezoluție din 1610 că douăzeci dintre ele au fost autorizate, prin tragere la sorți, să aprovizioneze bolnavii și în spitalul din apropiere Sant'Antonio. Aceste cuptoare existau înainte de 1600 și erau numite „cuptoare ale scării” și „cuptoare ale biscuiților galerelor”. Cuptoarele aparținând Comunității au fost închise la 4 februarie 1776 , celelalte câțiva ani mai târziu. Drumul a dispărut odată cu demolările din anii 1901 - 1905 .
Magrignano: sat medieval timpuriu situat chiar la est de actualul cartier Coteto. Numele derivă probabil de la nobilul roman Macrinius, proprietarul terenului pe care s-a născut satul. Numele a fost reutilizat pentru a indica o zonă urbanizată din apropiere la începutul secolului XXI (Borgo di Magrignano).
Maria de Belgia prințesă a Piemontului: a fost partea din actuala Piață a Primăriei din fața Primăriei în sine , construită în 1720 , anul în care piața a primit numele de piața Comunității. Mai târziu a făcut parte din vechea Piazza Grande până în 1929, când a fost numită Piazza Maria del Belgio prințesă a Piemontului. În 1946 acest nume a fost șters și piața a revenit să facă parte din Piazza Grande și apoi din Piazza del Municipio. Din unele rezoluții din 1646 se pare că înțelege că a existat o clădire comunitară înainte de construirea Primăriei; această clădire ar putea fi identificată cu Casa del Porticciolo, aproximativ pe locul actualului Primărie. Chiar și piața Cavallotti a fost uneori numită piazza della Comunità, deoarece consiliul municipal s-a întâlnit uneori aici în apotecarul unui anume Grassi.
Maringnano: atestat în 949.
Masciana: atestat în 949.
Via Medicea: a fost construită în 1606 cu numele de via della Porta Nuova, apoi în 1765 a luat numele de via Leopolda și în cele din urmă la 9 ianuarie 1872 a fost redenumită via Medicea în memoria dinastiei Medici . Avea 77,5 brațe lungime și 9 lățime și era situat de-a lungul axei centrale a ceea ce este acum Via Pietro Tacca. Drumul se lega prin via delle Gomene de via Sant'Antonio și a dispărut odată cu demolările din 1937 - 1939 .
Via di Mezzo: numită și via della Natività (pentru că aici, lângă biserica San Ferdinando , se afla biserica Nașterea Domnului construită în 1631 ), inițial era oarbă cu o intrare din piața Anita Garibaldi, apoi până în 1899 a fost alăturată via delle Ants. Atât drumul, cât și biserica au dispărut în urma demolărilor începute în primii ani ai secolului al XX-lea, având ca scop îmbunătățirea condițiilor igienice din Noua Veneție . În prezent, spațiul său este ocupat de grădinile din Piazza Anita Garibaldi, însă zona este afectată de redeschiderea Canalului Navicelli (îngropat la sfârșitul secolului al XIX-lea ) și de viitoarea reconstrucție a unor clădiri.
Il Moro: era punctul final al vechii Via del Pantalone și își lua numele dintr-o tavernă.
Via di Mulinara: indicație din 1816 : de la via Fonda trecând de la locul numit La Chiesaccia la moșia Collinaia, duce la noile mori construite de Pietro Brandi, la capătul drumului care merge spre Popogna, lung de 2/3 de milă .
Muroruto: atestat în 1017 .
Piazza del Nettuno: inițial se numea piața din fața Porta a Mare, de la numele ușii în fața căreia se afla piața. Apoi s-a numit piazza della Dogana vecchia pentru că aici se afla vama castelului din Livorno, construită de Cosimo I în 1544 , și piața del Bertolla deoarece familia Bertolla deținea o clădire mare care avea vedere la această mică piață din miezul medieval al Livorno . În cele din urmă, a fost numită piața del Nettuno datorită unei mari statui de marmură care înfățișa Neptun pe care familia Bertolla o cumpărase de la un anticariat din Roma și a pus-o în 1789 pe fântâna plasată la colțul clădirii lor; deteriorată, statuia a fost apoi transferată în proprietatea pisanească a familiei. Prima sinagogă a orașului ar fi fost deschisă într-o cameră din această piață. Mai era și sediul consulatului imperial. Piața a dispărut odată cu demolările „restaurative” din 1939 .
Olivier: atestat în 949 . Localitatea se găsește încă în terenul situat între Puzzolente și gară.
Olivule: atestat în 949.
Via dell'Orto: strada a fost așa numită în 1660 , cu referire la grădina fraților franciscani, care au deținut-o până în 1692 și pe care a fost construită biserica armeană în 1714 . În 1846 , drumul a fost redenumit via degli Avvalorati, iar numele de via dell'Orto a fost atribuit drumului scurt care ducea de aici la via della Pera. Drumul a dispărut în 1964 odată cu construcția noului Viale degli Avvalorati, pe partea de sud a căreia se afla.
Off the Rope Ball: Acesta a fost numele pieței situate între actuala via Santa Fortunata și Buontalenti încă din jurul anului 1660 . Numele se referea la un joc care a fost jucat aici.
Pectuli: atestat în 949.
Piazza della Pescheria Nuova: la Curtea de Asize .
Strada vechii piețe de pește: anterior se numea via di Pescheria. Indicația orei: de la piața Villano până la colțul Via Leopolda .
Via dei Pesciaioli: anterior a fost numit via del Pesce și a dispărut în 1908 . Indicarea timpului: de la via di Pescheria vecchia la cântecul izvorului Villano .
Scali del Piaggione: a dispărut în 1898 odată cu înmormântarea șanțului din viale Caprera. Ei și-au luat numele de la Piaggione dei Grani, un depozit mare de cereale situat de-a lungul acestor porturi. În 1960 , ultima porțiune dintre aceste porturi de escală acum dispărute se numea Erta dei Risicatori.
Podiumurile din Bastia: toponimo preesistente al 1559 , situato vicino alla chiesa di Santo Stefano presso il condotto del Poggio alle Capanne.
Piazza Carlo Poerio: patriota ( 1805 - 1867 ); radiata nel 1888 e scomparsa nel 1893 quando vi fu costruita la scuola elementare Antonio Benci . La piazza, di forma semicircolare, era speculare a piazza Manin e fu realizzata intorno al 1850 con la demolizione dei baluardi sul Fosso Reale .
Ponte alla Bellana o di Bellano: aveva questo nome da prima del 1782 e si trovava presso il Mulinaccio (nei presso dell'attuale largo Bellavista).
Ponte di Crocetta: scomparso nel 1898 con l'interramento del canale di viale Caprera .
Ponte del Fedi: nel 1817 si trovava in corso Mazzini all'incrocio con via San Carlo.
Ponte di Gasperino: era il nome con cui era conosciuto l'incrocio fra via Mentana e corso Amedeo, fin dal 1781 .
Ponte de' Lami: piccolo ponte che si trovava all'incrocio fra corso Amedeo e via dell'Origine. Aveva questo nome da prima del 1780 perché si trovava sui terreni della famiglia Lami.
Ponte di Porta a Pisa: era situato sul lato nord di Piazza della Repubblica e fu demolito nel 1844 , con la costruzione del Voltone.
Ponte di Santa Lucia: si trovava in corrispondenza dell'incrocio delle attuali via dei Pensieri e viale Italia.
Porta del Casone: era l'entrata del Casone, la grande caserma che chiudeva via Cairoli. Attraversata la porta, una rampa conduceva sul bastione retrostante, anch'esso denominato del Casone. La porta fu costruita nel 1628 e demolita nel 1828 , anno in cui fu la struttura fu ricostruita, col nome di Porta Leopolda, per facilitare i collegamenti con i sobborghi esterni. Fu progettata da Luigi de Cambray Digny e dopo soli tre anni fu demolita a seguito dell'ampliamento della cinta daziaria di Livorno.
Porta della Chiatta: si trovava fra la darsena della Torretta e la darsena interna della Dogana d'acqua . La porta fu chiusa nel 1870 per l'interramento della darsena della Torretta.
Porta a Mare: fu costruita nel 1835 nel punto in cui il Canale dei Lazzeretti attraversava l'attuale piazza Orlando; fu demolita nel 1890 . Attualmente il nome indica un quartiere di prossima realizzazione nella vicina area dell'ex Cantiere navale fratelli Orlando .
Via di Porta Murata: realizzata nel 1865 , metteva in comunicazione via dei Calafati e via del Molo Mediceo in corrispondenza del ponte girante.
Porta dei Navicelli: si trovava in corrispondenza dell'attuale ponte di marmo, all'inizio di via Borra.
Scali di Porta Trinità: situati tra il ponte omonimo e il ponte di via della Venezia , di fronte agli Scali del Piaggione, sul lato sud dell'attuale viale Caprera, verso la Fortezza Vecchia . Scomparvero nel 1898 con l'interramento del fosso e la costruzione di viale Caprera. Prendevano nome dalla porta costruita nel 1676 e demolita nel 1844 .
Porta a Terra: fu aperta nelle mura pisane del 1392 e aveva forma triangolare. Si trovava al termine di via San Giovanni, fra le attuali Camera di Commercio e Banca d'Italia. Oggi il nome identifica l'area commerciale posta alle spalle della Stazione di Livorno Centrale , dove è presente anche il Modigliani Forum .
Via del Porto Pisano: strada antichissima che originariamente costeggiava le banchine del Porto Pisano e nei secoli successivi con il ritirarsi del mare divenne una strada di campagna che corre nel suo tratto più ad est lungo la linea della Sgronda. Iniziava presso il podere della Torretta (zona via del Testaio) e con andamento quasi rettilineo andava verso nord-est, attraversando l'attuale fascio di binari della Stazione San Marco proseguiva secondo l'attuale tracciato della via Fabio Filzi, attraversava il Rio La Cigna, in prossimità dell'attuale Cimitero Comunale, ove si trovava l'antico podere il Palazzotto e continuava attraversando l'attuale cimitero per ricongiungersi con la via Maestra Pisana in località Santo Stefano.
Via del Pozzetto: è il vecchio nome di un tratto dell'attuale via del Tempio, compreso fra via Piave e via Reale. Esisteva già nel 1784 e scomparve in seguito ai bombardamenti della seconda guerra mondiale .
Puliano: attestato nel 949.
Strada di Quarata: andava dal Gabbro al Santuario di Montenero e prendeva nome da una località che nel 1606 era così indicata: tenuta botri e valli, vi è un castello rovinato di Quarata; confina con Cafaggio e botro Quarata . L'esistenza di questa strada è attesata fino al 1774 quando fu chiusa e riaperta.
Vicolo Quaratesi: da via San Giovanni a via Sant'Antonio. Esisteva da prima del 1784 e scomparve con le demolizioni del 1908 . Si chiamò in origine via dei Quaratesi (anziché vicolo), dal nome dalla famiglia proprietaria degli immobili, ma si chiamò anche stradino di Sant'Antonio, vico del Settino verso il 1392 e vicolo di Borgo.
Via Remota: era una breve strada che andava da via delle Commedie a via del Mulino a vento e aveva questo nome da prima del 1781 . Scomparve nel 1952 in seguito alla demolizione di alcuni edifici danneggiati dai bombardamenti aerei della seconda guerra mondiale e alla ricostruzione in posizione leggermente diversa dei nuovi palazzi. Il nome alludeva alla posizione della strada, nascosta nell'angolo più "remoto" del rione del Mulino a vento, addossata alle antiche mura . Omonima di una strada di Montenero .
Rio Maiore: attestato nel 949 .
Riutta: attestato nel 949.
Via della Rosa bianca: esisteva da prima del 1660 e prendeva nome da un'osteria che a sua volta derivava dal nome di una delle 12 compagnie del presidio militare. Qui era presente dal 1757 la Chiesa greco-ortodossa della Santissima Trinità (che venne soprannominata chiesa della Rosa Bianca), la prima mai costruita in tutta l'Europa occidentale. Con le demolizioni effettuate fra il 1901 e il 1908 , la chiesa fu isolata dagli edifici circostanti e inclusa nel giardino dell' Ospedale di Sant'Antonio . Fu definitivamente demolita nel 1942 per far posto al nuovo Palazzo del Governo . Il tratto che fiancheggiava il Bagno penale e sboccava in via delle Carceri si chiamò via Dietro il Bagno già nel 1660 . La strada scomparve con le demolizioni del 1901 .
Rota: attestato nel 949 .
Sala Regi: attestato nel 949.
Via del Salcio: fiancheggiava il lato nord-est della chiesa del Soccorso e scomparve nel 1889 quando fu realizzata l'attuale piazza della Vittoria. Il nome si riferiva alla presenza di un salice .
Sampieri: era il nome dell'isolato che si trovava tra via Fiume e le scomparse via del Pesce e Pescheria vecchia. Era anche il nome di un podere ad Antignano , nella località Il Giardino, dove si trovava una sorgente che forniva l'acqua al villaggio fin dal XVII secolo .
Sancta Iulia: attestato nel 949 .
Sancto Quirico: attestato nel 949.
Via o scali San Giovanni Nepomuceno: sboccava in via del Consiglio e in via dell'Orto. Scomparve durante i bombardamenti della seconda guerra mondiale e fu inglobata nel nuovo viale degli Avvalorati del dopoguerra. Aveva questo nome perché la statua di questo santo si trova dal 1739 sul ponte qui esistente. Prima del 1784 si chiamarono scali del Ponte della Madonna. Il tratto di via della Madonna posto fra viale degli Avvalorati e il ponte dei Domenicani si chiamò via del Ponte di San Giovanni Nepomuceno.
Via San Martino: era una traversa dell'attuale via Cairoli e fiancheggiava il retro della Sinagoga , infatti si chiamava in origine via Dietro la Scuola. Scomparve con le demolizioni del 1866 e del 1919 . L'ingresso da via Cairoli era situato in corrispondenza dell'attuale Palazzo delle Poste Centrali.
Via San Michele: collegava via Roma e via dei Pensieri e arrivava fino a Salviano . La strada prendeva nome dalla piccola cappella qui costruita nel 1703 . La strada scomparve nel 1888 , in seguito alla costruzione dell'ultima cinta muraria .
Santa Chiara: zona approssimativamente compresa tra le attuali via Verdi (lato Borgo Cappuccini) e via dei Carrozzieri; in questa zona esisteva una fonte che alimentava tramite un condotto la Doccia del Lazzeretto di San Rocco .
Via Sant'Anna: scomparsa nel 1944 , prese nome dalla chiesa qui costruita nel 1631 e demolita nel 1905 (si veda la voce chiesa di San Ferdinando ). Indicazione del 1721 : dalla piazzetta del Luogo Pio alla via delle Formiche, braccia 122 .
Piazza Sant'Antonio: in origine si chiamò piazzetta e poi piazza Vecchia ed è probabile che si sia formata con la costruzione della chiesa di Sant'Antonio e dell' ospedale anch'esso intitolato a Sant'Antonio, la cui esistenza è attestata fin dal 1287 . Accanto alla chiesa fu costruita nel 1502 la caserma dei Lanzi .
Via Sant'Antonio: sboccava in via San Giovanni e piazza del Villano. Era divisa in due tratti da piazza Vecchia, dei quali il primo tratto si chiamò anche via della Pescheria e costeggiava il Bastione del Villano. Il 4 settembre 1685 avvenne in questa strada un attentato alla vita del governatore Alessandro Del Borro per mano del conte francese Giovanni Bogito di Mamber, il quale era stato da lui rimproverato per le sue prepotenze. Del Borro si salvò mentre Bogito, ferito, venne arrestato e decapitato il 22 settembre nell'attuale Piazza Grande , di fronte al Duomo . Il tratto fra piazza Vecchia e piazzetta del Villano si chiamò via della Rocca Vecchia, via della Pescheria e via della Pescheria vecchia. La Rocca Vecchia (o Bastione del Villano) era di origine molto antica e fu demolita nel 1606 ; probabilmente fu chiamata "vecchia" quando fu costruita la Rocca Nuova, poi inglobata nella Fortezza Vecchia . Si trovava davanti alla darsena, all'incirca in corrispondenza dell'attuale palazzo dell' INPS . Il tratto della strada fra via San Giovanni e piazza Vecchia si chiamò via Santa Giulina perché al numero 5 c'era un oratorio con questo nome, poi ridotto a magazzino, realizzato nei locali di un vecchio edificio dopo la demolizione nel XVI secolo dell'antica chiesa di Santa Maria e Giulia che si trovava nella vicina piazza della Fortezza Vecchia , in corrispondenza dell'attuale comando provinciale della Guardia di Finanza .
Scali delle Saponiere: si chiamavano così da prima del 1784 con riferimento a fabbriche di sapone che qui esistevano. In origine si chiamarono scali delle Case Pie e poi scali delle Bilance, dal nome di un tipo di barca da pesca. Scomparvero nel 1898 con l'interramento del Canale dei Navicelli e la realizzazione di viale Caprera.
Via del Sassetto: da via del Mulino a Vento a via delle Commedie, intorno al 1784 si chiamò via del Mulino a Vento. La strada era lunga 57 metri. Ebbe questo nome da prima del 1784 in riferimento all'osteria del Sasso che qui esisteva già dal 1739 . In precedenza si era chiamata via dello Scoglietto (altro nome di osteria) e via del Bastione del Mulino a vento (perché conduceva in cima a questo bastione). Nel 1952 la strada scomparve in seguito alla demolizione e ricostruzione degli edifici della zona, già danneggiati dai bombardamenti aerei della seconda guerra mondiale .
Via della Scala: strada della Livorno medievale, già esistente nel 1392 , che si trovava fra via della Biscotteria e via Sant'Antonio. Prendeva nome dalla scala con la quale si accedeva all' Ospedale di Sant'Antonio . Si chiamò anche stradino della Scala dello Spedale di Sant'Antonio, via del Borgo e Borgo vecchio. Scomparve in seguito alle demolizioni del 1901 .
Via dello Scalo Regio: da via San Giovanni a piazza del Nettuno. Detta anche via della Cala. Si chiamò così dal 1837 dal nome dello scalo dove i granduchi si imbarcavano. In origine si chiamò via dei Quartieri di Porta nuova poi dal 1784 via delle Gumine (cioè Gomene). La strada e il nome sono scomparsi a seguito delle demolizioni, ma sono sopravvissuti i due pilastri che individuano lo "scalo regio" vero e proprio (attualmente in piazza della Fortezza Vecchia , ai piedi del nuovo ponte di Santa Trinità).
Via del Sette: da via dell'Angiolo a via delle Galere, girava attorno all'attuale cinema Gragnani. Parte della strada esiste ancora ma è chiusa da un cancello. Era detta anche Settino dei Greci, perché aveva la forma di un 7 e si trovava dietro la chiesa dei Greci Uniti .
Setteri: attestato come Sectari nel 949 e come Septere nel 1017.
La Sgronda: era denominata così quella zona che segnava l'antica linea della costa delimitante l'antico Porto Pisano e che ancora oggi si rileva sul lato nord del muro di recinzione del Cimitero Comunale cd dei Lupi. Il nome rimase fino al completo risanamento della zona della Paduletta e della Colmatina.
Rio Sicculo o Riseccoli
Sobborgo del Casone: o Sobborgo di Porta Nuova era il quartiere formatosi nel 1828 dopo la costruzione della Porta Nuova nel Bastione del Casone e l'allungamento di via Cairoli nell'attuale via Ricasoli. La Porta Nuova (o Leopolda) fu demolita dopo soli tre anni.
Via degli Spalti: era una lunga strada che si estendeva lungo gli " spalti ", ovvero le mura che proteggevano il Fosso Reale sul lato esterno alla città. Nel corso del tempo la strada fu rettificata, spezzettata ei vari tratti assunsero nomi propri: ne fecero parte le attuali via Crimea, piazza Santi Pietro e Paolo, via dell'Indipendenza, via Maggi e via Mentana.
Spiaggia del Bersaglio: località individuata nel XVIII con il tratto di spiaggia che si era formata con il ritirarsi del mare dall'antico Porto Pisano, e che posta a nord-est della Torre del Marzocco (approssimativamente dove si colloca adesso il Piazzale Zara, era usata per l'esercitazioni dell'artiglieria, chiudendo a nord l'angusta insenatura sabbiosa creatasi tra le antiche torri pisane e l'attuale Via S. Orlando (attuale area del Canale Industriale e la Darsena Toscana).
Via delle Spighe: da prima del 1843 univa Borgo dei Cappuccini, Borgo San Jacopo e corso Mazzini. Nel 1949 fu divisa tra via Corcos e via Micheli.
Stradino: collegava piazzetta della Dogana vecchia al Chiasso d'oro. Era lunga solo 20 braccia (circa 11 metri) e larga 5 (circa 3 metri).
Via Suburbana o strada Suburbana: era la lunga strada che percorreva il lato esterno delle mura cittadine (circuito del 1888 ). Nel corso del tempo i vari segmenti hanno assunto un nome proprio e precisamente: via della Cinta esterna, via Mastacchi, viale Ippolito Nievo, viale Alfieri, viale Mameli, viale Petrarca, viale Boccaccio, viale Nazario Sauro.
Tecgla: attestato nel 949 .
Tepotitionaia: attestato nel 949 .
Via Terreni: strada che univa l'attuale piazza Due giugno a via Garibaldi. Fino al 1872 si chiamò via San Giuseppe, poi il 9 gennaio 1872 fu chiamata via Terreni, in ricordo di due pittori, i fratelli Terreni. Il 17 dicembre 1923 fu ceduta alla Scuola Industriale e radiata.
Via del Traforo: andava da piazza Cavallotti a via dell'Olio, cioè al tratto scomparso di via dei Cavalieri che sboccava in Piazza Grande attraverso un passaggio coperto ("traforo") che dette il nome alla strada. Via del Traforo esisteva con questo nome da prima del 1784 , ma in precedenza si chiamò Viucciola e per un certo periodo fece parte di via dell'Olio.
Tre palazzi: nome dell'edificio costruito nel 1708 al posto dell'antico porticciolo dei Genovesi del 1412 . L'edificio scomparve durante la seconda guerra mondiale e al suo posto fu edificato il palazzo degli uffici comunali, comunemente detto Palazzo dell'Anagrafe.
Tribio Alduli: ( 1017 )
Via Tronca: si trovava nel vecchio Borgo dei Greci a San Jacopo, fra le attuali via del Moro e via Sant'Agostino.
Via del Valessini: esisteva da prima del 1791 e andava da via Palestro alla via del Calambrone.
Varatoio: era lo spazio dove venivano varati i vascelli e si trovava davanti all'antica Porta a Mare, all'incirca davanti all'attuale Palazzo del Portuale e parte dell'area della Fortezza Vecchia. Aveva questo nome fin da prima del 1392 .
Piazza Vecchia: in origine si chiamò piazza Centrale, poi dal 9 gennaio 1872 si chiamò piazza Vecchia. Esisteva già nel 1392 ed era una delle prime piazze del villaggio medievale di Livorno, insieme al Varatoio e piazza Sant'Antonio. Collegava via Sant'Antonio a piazza del Nettuno.
Borgo Vecchio: da via Magnani a via Sant'Antonio.
Villamagna: attestato nel 949 .
Piazza del Villano: si trovava tra le attuali via Fiume e via Tellini e prendeva nome dallo scomparso Bastione del Villano (detto anche Piaggioncino o Bastione di Porta Nuova; si trovava tra l'attuale via Fiume e la Darsena) e dalla Fontana del Villano, che nel nome ricordavano i villici livornesi difensori di Livorno e del suo castello durante l'assedio delle truppe dell'imperatore Massimiliano nel 1496 . La statua del Villano era opera di Romolo del Tadda ed è scomparsa verso la metà del XVII secolo . Ebbe questo nome nel 1784 e in precedenza si chiamò piazzetta della Pescheria Vecchia, perché qui aveva sede il vecchio mercato del pesce.
Villa Pititienna: attestato nel 949 .
Vicolo Vincenti: in origine vicolo del Luogo Pio, era una breve strada che dal viale Caprera conduceva alla piazza del Luogo Pio. Aveva questo nome dal 1872 in riferimento al capitano Francesco Vincenti ( 1738 - 1804 ), comandante del Lazzeretto di San Rocco. Scomparve nel 1951 con la demolizione di edifici danneggiati nel 1944 e il suo spazio fa parte dell'attuale piazza del Luogo Pio.
Waralda: è il nome alto-medievale, di origine longobarda, dell'odierno rione di Fiorentina. La località è descritta nei documenti dell'epoca come situata fra la Terra Comitorum ("Terra dei Conti", cioè dei Ghisolfingi conti di Pisa), il rivus Waralda , il rivus Molinarius ("rio dei molini", presso l'attuale piazza Garibaldi ) e il rivus Sulculus ("piccolo solco", poi chiamato Riseccoli, l'attuale via Galileo Galilei). In questa località si sarebbe trovata la pieve di Santa Giulia di Porto Pisano , distrutta nel 1268 dai soldati di Carlo d'Angiò. Il nome è attestato come Vuaralda nel 1017 e in seguito come Guaralda.

Bibliografia

Su e giù per Livorno . Livorno, Ugo Bastogi Editore , 1981 (ristampa anastatica dell'edizione del 1901).
Gaetano Ciccone, Clara Errico, Michele Montanelli, Carmela Sturmann Ciccone, Setteri. Un insediamento livornese dai Longobardi ad oggi . Livorno, Casa editrice Donnino, 2004. ISBN 88-8341-144-7 .
Aldo Del Lucchese, Stradario storico della città e del comune di Livorno . Livorno, Belforte, 1973.
Vittorio Marchi, Conoscere Livorno . Livorno, Editrice Nuova Fortezza, 1984.
Giuseppe Piombanti, Guida storica e artistica della città e dei dintorni di Livorno . Bologna, Arnaldo Forni editore, 2003 (ristampa anastatica dell'edizione del 1903).
Giovanni Wiquel, Dizionario di persone e cose livornesi , pubblicato sulla rivista La Canaviglia . Livorno, Ugo Bastogi editore, 1976 - 1985.

Voci correlate

Collegamenti esterni

Stradario Fotografico di Livorno , su fotolivorno.net .
Mappa di Livorno - stradario , su mappalivorno.net .

Portale Livorno

Portale Trasporti