Supermarine Seafang

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Supermarine Seafang
Supermarine Seafang.jpg
Descriere
Tip luptător îmbarcat
Echipaj 1
Constructor Regatul Unit Supermarină
Prima întâlnire de zbor 1946
Exemplare 18
Dezvoltat din Supermarine încântătoare
Dimensiuni și greutăți
Lungime 10,39 m (34 ft 1 in )
Anvergura 10,67 m (35 ft 0 in)
Înălţime 3,82 m (12 ft 6½ in)
Suprafața aripii 19,5 m² (210 ft² )
Greutate goală 3 636 kg (8 000 lb )
Greutatea încărcată 4 750 kg (10 450 lb)
Propulsie
Motor un Rolls-Royce Griffon 89
Lichid răcit cu 12 cilindri în V
Putere 2 350 CP (1 755 kW )
Performanţă
viteza maxima 765 kilometri De / h (475 mph În , 413 kt )
Viteza de urcare 23,5 m / s (4630 ft / min)
Interval de acțiune 633 km (393 mi , 342 nm )
Tangenta 12 500 m (41 000 ft)
Armament
Tunuri 4 Hispano Mk V calibru 20 mm
Bombe preparat pentru 2 x 1 000 lb (454 kg)
Rachete predispoziție pentru 4 din 60 lb.
Notă date referitoare la versiunea 32

datele sunt extrase din:
Luptătorul britanic din 1912 [1]
Avioane navale britanice din 1912, ediția a patra [2]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Supermarine Seafang a fost un luptător îmbarcat cu aripă joasă dezvoltat de compania britanică a Forțelor Aeriene Supermarine Aviation Works , Ltd în ultima parte a anilor 1940 și destinat utilizării de către Armata aeriană a flotei Royal Navy . Părăsit scenariul prototip Advanced nu a ajuns niciodată la producția pentru sosirea primului jet de avion .

Istoria proiectului

Type383 ​​Seafang a fost o dezvoltare a Supermarine Spitfire și ulterior Supermarine Spiteful născut pentru a îndeplini specificațiile Ministerului Aviației # 5/45 și a fost în esență un Spiteful adaptat pentru operațiuni la bordul portavioanelor Royal Navy . Acesta a fost echipat cu un cârlig de blocare, elice anti-rotative pentru a elimina cuplul pe care o singură elice l-ar provoca pe aeronavă. Avea, de asemenea, aripi pliabile, un rezervor de combustibil mai mare și motorul Rolls-Royce Griffon 89 capabil de 2 350 CP (1 755 kW ). Au fost construite două modele cu aceste caracteristici, VB893 și VB895, dar nu există dovezi că acestea au zburat înainte de sfârșitul ostilităților.

Seafang a zburat pentru prima dată în 1946 . Nu a intrat niciodată în producție, dar au fost construite până la 18 prototipuri, dintre care unele nu au zburat niciodată. Seafang F.32 a făcut câteva teste la bordul HMS Illustrious în mai 1947 pilotat de Mike Lithgow . În comparație cu predecesorul său, Seafire F.47, nu a prezentat îmbunătățiri remarcabile, mai mult decât atât, nu putea să-și îngrijoreze performanța noului Gloster Meteor și de Havilland DH.100 Vampire în versiunea navalizată. La aceasta s-a adăugat că viteza de aterizare nu a fost mai mare decât cea a Hawker Sea Fury și aceasta din urmă a fost aleasă pentru Armata Aeriană a Flotei .

În timpul testării, Seafang a atins o viteză incredibilă de 795 km / h și a devenit cel mai rapid luptător de pistoane construit vreodată în Marea Britanie . Aerofonul Seafang a fost adoptat pentru avionul de luptă Supermarine Attacker .

Variante

  • Seafang F.31
10 unități construite, 8 asamblate, motor Griffon 61, rotor cu 5 lame cu viteză constantă.
  • Seafang F.32
8 unități construite, 2 asamblate, motor Griffon 89 de 2350 CP, aripi pliabile, rezervor mărit, două rotoare controrotante cu 3 lame.

Utilizatori

Regatul Unit Regatul Unit

Notă

  1. ^ Mason 1992 .
  2. ^ Thetford 1994 .

Bibliografie

  • ( EN ) CF Andrews, EB Morgan, Supermarine Aircraft since 1914 , 2nd edition, London, Putnam, 1987, ISBN 0-85177-800-3 .
  • (EN) Robert Humphreys, The Supermarine Spitfire, Partea 2: Griffon-Powered (Modellers Datafile 5), Bedford, Marea Britanie, Publicații SAM, 2001, ISBN 0-9533465-4-4 .
  • (EN) Francis K. Mason, The British Fighter since 1912, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1992, ISBN 1-55750-082-7 .
  • (EN) Eric B. Morgan, Edward Shacklady, Spitfire: The History, Londra, Key Publishing, 1992, ISBN 0-946219-10-9 .
  • (EN) Alfred Price, The Spitfire Story, Londra, Silverdale Books, 1995, ISBN 1-85605-702-X .
  • ( EN ) Bruce Robertson, Spitfire-The Story of a Famous Fighter , ediția a treia revizuită, Hemel Hempstead, Hertfordshire, Marea Britanie, Model & Allied Publications Ltd., 1973 [1960] , ISBN 0-900435-11-9 .
  • ( EN ) Owen Thetford, British Naval Aircraft since 1912 , 4th Edition, London, Putnam, 1994 [1978] , ISBN 0-85177-861-5 .

Publicații

  • ( EN ) Alfred Price, A Spitfire too far: the Supermarine Spiteful , în Airplane Monthly , iulie 2001, pp. 36-41.

Modelarea

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Supermarine_Seafang&oldid=88601421 ”