Atacant Supermarine

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Atacant Supermarine
Parked Supermarine Attacker.jpg
Un atacator Supermarine F.1
Descriere
Tip luptător îmbarcat
Echipaj 1
Constructor Regatul Unit Supermarină
Prima întâlnire de zbor 27 iulie 1946
Data intrării în serviciu August 1950
Data retragerii din serviciu anii șaizeci (Pakistan)
Utilizator principal Regatul Unit Flota aerului
Alți utilizatori Pakistan Fida'iyye pakistanez
Exemplare 182 + 3 prototipuri
Dezvoltat din Supermarine încântătoare
Dimensiuni și greutăți
Supermarine Attacker.svg
Tabelele de perspectivă
Lungime 11,43 m (37 ft 6 in )
Anvergura 11,25 m (36 ft 11 in)
Înălţime 3,02 m (9 ft 11 in)
Suprafața aripii 21 m² (226 ft² )
Încărcare aripă 248 kg / m² (51 lb / ft²)
Greutate goală 3 826 kg (8 434 lb )
Greutatea încărcată 5 539 kg (12 211 lb)
Propulsie
Putere un turboreactor Rolls-Royce Nene Mk.101
Împingere 22,2 kN (2 313 kg , 5 000 lbf )
Performanţă
viteza maxima 1459 de km / de ore (590 mph În , 513 kt )
Viteza de urcare 32,3 m / s (6350 ft / min)
Autonomie 1 900 km (1 200 mi )
Interval de acțiune 950 km (590 mi, 513 nmi )
Tangenta 13 716 m (45 000 ft)
Armament
Tunuri 4 Hispano Mk.5 calibru 20 mm (125 de runde pe armă, pentru un total de 500 de runde)
Bombe 2 x 1 000 lb (454 kg)
Notă date referitoare la versiunea F.1

datele sunt extrase din The Illustrated Encyclopedia of Aircraft [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia
podul HMS Eagle în primii ani de serviciu. Atacatorii Supermarine sunt văzuți în prim-plan și Fairey Firefly și Blackburn Firebrand în fundal .

Supermarine Attacker a fost un luptător cu un singur jet , cu aripi joase , produs de compania britanică Supermarine Aviation Works, Ltd de la sfârșitul anilor 1940 și utilizat în perioada postbelică, în principal de către Flota aeriană a Royal Navy .

Dezvoltare

Dezvoltarea atacatorului se datorează specificației E.10 / 44 emise pentru cererea de furnizare a unui avion de luptă care să fie furnizat Royal Air Force . În plus față de Supermarine, Gloster Aircraft Company a făcut ca Gloster E.1 / 44 , o versiune îmbunătățită a Gloster Meteor , să fie prezentată ca posibil candidat, dar comitetul de evaluare a respins ambele proiecte în favoarea Meteorului și a de Havilland DH.100.Vampire , primele avioane de luptă RAF care au intrat în serviciul operațional. Supermarine a propus apoi o versiune navală a proiectului său către Amiralitatea care a fost de acord să evalueze caracteristicile sale. Prototipul atacator, Prototipul 392 , a fost zburat pentru prima dată pe 27 iulie 1946 la comanda pilotului de test Jeffrey Quill.

Proiectul Attacker a implicat utilizarea aripilor laminare drepte deja folosite de Spiteful , dezvoltarea mai faimosului Spitfire și intenționat să-l înlocuiască ca un luptător cu motor cu piston și, din acest motiv, atacatorul a fost poreclit inițial Jet Spiteful . Aeronava a fost afectată de o serie de deficiențe de proiectare care au determinat-o să fie depășită rapid: una a fost aceea că a menținut configurația clasică tricicletă clasică a trenului de aterizare , cu roata de jockey plasată sub coadă, care a creat probleme în faza de montare . Complexitatea în reproiectarea unui tren de aterizare sub nas ar fi necesitat o serie de intervenții, de exemplu pe aripi pentru deplasarea sarcinilor necesare reechilibrării aeronavei. Mai mult, o astfel de configurație a trimis gazele de eșapament ale motorului direct la sol, deteriorând grav șinele de iarbă. [2]

Primul prototip al versiunii navale a fost zburat la 17 iunie 1947 la comanda lui Mike Lithgow , cu trei ani mai târziu decât zborul inițial al Meteorului. Ordinul de aprovizionare ulterior, care a confirmat achiziționarea modelului de către Fleet Air Arm (FAA), a fost amânat până în noiembrie 1949 . Prima versiune a seriei, F.1, a fost propulsată de un turboreactor Rolls-Royce Nene Mk.101 de la aproximativ 22,2 kN (2313 kg , 5000 lbf) și a fost echipată cu 4 tunuri automate Hispano de 20 mm. F1, care a intrat în producție în 1950 , a început să fie livrat departamentelor în august 1950 .

Istoria operațională

Atacatorul a avut o scurtă carieră echipând armata aeriană a flotei Royal Navy, participând la nicio acțiune în timpul serviciului său de linie din față în FAA până în 1954. El a rămas în serviciul operațional la Royal Naval Volunteer Reserve (RNVR) pentru o perioadă puțin mai lungă, doar să fie retras definitiv în 1956 . Acasă, atacatorul a fost înlocuit de mai modern și mai capabil Hawker Sea Hawk și de Havilland Sea Venom .

Attakker a fost exportat doar către un stat străin, Pakistan . Între 1950 și 1951 au fost vândute 30 de unități care au dus la echiparea forței aeriene locale, pakistanezul Fida'iyye , cu care a rămas în serviciu operațional până în 1960 .

Versiuni

  • F.1 - versiune standard de luptă navalizată
  • FB.1 - versiunea atașamentului la sol
  • FB.2 - Versiune armată echipată cu motorizare Nene mai puternică și 8 stâlpi sub - aripi , capabili să transporte 2 bombe de 1 000 lb (450 kg) sau 8 rachete neguidate

Utilizatori

Pakistan Pakistan
Regatul Unit Regatul Unit

Exemplare supraviețuitoare

Notă

  1. ^ Orbis 1985 , p. 2980.
  2. ^(RO) W. Gunston Fighters of the Fifites - Vickers-Supermarine Attacker, Airplane Monthly, martie 1975, p. 130.
  3. ^ (EN) Vickers Supermarine Attacker F1 , pe Fleet Air Arm Museum, http://www.fleetairarm.com . Adus la 30 octombrie 2008 (arhivat din original la 22 aprilie 2008) .
  4. ^ (EN) Pagina atacatorului Muzeului Forțelor Aeriene din Pakistan pe Muzeul Forțelor Aeriene din Pakistan, http://pafmuseum.net . Adus la 27 februarie 2008 (arhivat din original la 21 aprilie 2008) . (pagina site-ului off-line din 30-10-2008, link preluat de la en.wiki).

Bibliografie

  • ( EN ) Enciclopedia ilustrată a aeronavelor (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis, 1985.
  • ( EN ) CF Andrews, EB Morgan, Supermarine Aircraft since 1914 , Londra, Putnam, 1987, ISBN 0-85177-800-3 .
  • (EN) Philip Birtles. Atacant Supermarine, Swift și Scimitar (Avioane Militare Postbelice 7) . Londra: Ian Allan, 1992. ISBN 0-7110-2034-5 .
  • (EN) Jeffrey Quill (OBE, AFC, FRAeS). Spitfire - Povestea unui pilot de testare . Londra: Arrow Books, 1989. ISBN 0-09-937020-4 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2009007044
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Supermarine_Attacker&oldid=121472380 ”