Tramvai seria ATM 5300
Salt la navigare Salt la căutare
| Bancomat seria 5300 | |
|---|---|
| Tramvai cu cărucioare | |
 Mașina 5324 în Piazzale Segesta în 1970 | |
| Ani de construcție | 1955 |
| Ani de funcționare | 1955 -ca. 1977 |
| Cantitatea produsă | 36 |
| Constructor | Breda |
| Lungime | 13.800 mm |
| Capacitate | 23 de locuri 112 locuri în picioare |
| Ecartament | 1.445 mm |
| Intern | 7.200 mm |
| Pasul cărucioarelor | 1.800 mm |
| Liturghie în slujbă | 26 t |
| Masă goală | 17,6 t |
| Echipament de rulare | Bo 'Bo' |
| Puterea orară | 4 x 33 kW |
| Viteza maximă aprobată | 50 |
| Tipul motorului | CGE Milano 40 |
| Date preluate de la: Cornolò, Severi, op. cit. , p. 124 | |
Mașinile de tramvai din seria 5300 ale bancomatelor din Milano erau o serie de tramvaie electrice cu cărucior, construite în 1955 de Breda .
Acestea au constituit evoluția mașinilor din seria 5200 , construite cu trei ani mai devreme , cu care împărtășeau echipamentele mecanice și electrice, dar difereau prin forma cabinelor mai spațioase și în prezența plăcuțelor de frână electrice.
Din prima jumătate a anilor șaptezeci , mașinile din seria 5300 au fost folosite pentru a monta jumătățile de cap ale seriei 4800 "Jumbotram" .
Bibliografie
- Giovanni Cornolò și Giuseppe Severi, Tramways and tramways in Milan 1840-1987 , Milan, Municipal Transport Company , 1987, p. 121.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre tramvaie din seria ATM 5300
