Triumf 15/50
Triumf 15/50 | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Triumf |
Tipul principal | Sedan |
Producție | din 1926 până în 1930 |
Înlocuiește | Triumful 13/35 |
Exemplare produse | aproximativ 2.000 [ fără sursă ] |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 3835 m m |
Etapa | 2743 mm |
15/50 , sau Fifteen , a fost o mașină produsă de Triumph din 1926 până în 1930 .
Istorie
Modelul a instalat un motor pentru a supapa laterale cu patru cilindri în linie de la 2.169 cm³ de deplasare . 15/50 și 13/35 au fost primele mașini britanice produse în serie care au instalat frâna hidraulică pe toate cele patru roți [1] . Sistemul de frânare a fost de la Lockheed Wagner . Cutia de viteze a fost manuală cu trei trepte, iar maneta de comandă a fost instalată în centrul cabinei. Motorul era montat în față , în timp ce unitatea era în spate . Corpul era disponibil într-o versiune sedan cu două sau patru uși . Suspensiile erau arc de frunze pe cele patru roți.
15/50 a fost un succes pentru Triumph, deoarece aproximativ 2.000 au fost adunați. Printre piețele de export s-au numărat Australia și Noua Zeelandă .
Două exemple au supraviețuit din 2012 și ambele aparțin aceluiași proprietar din 1959 .
Notă
Bibliografie
- (EN) Nick Baldwin, AZ of cars of the 1920s, Bay View Books, 1994, ISBN 1-87097-953-2 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Triumph 15/50