Triumph Sprint 900
Această intrare sau secțiune despre autovehicule nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Triumph Sprint 900 | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  Triumf |
| Tip | drum |
| Producție | din 1993 până în 1997 |
| Înlocuiește | Triumph Trident 900 |
| Inlocuit de | Triumph Sprint RS |
| Aceeași familie | Triumph Speed Triple |
| Modele similare | Honda VFR |
Triumph Sprint 900 este o motocicletă sport turistică proiectată de Rod Skiver și produsă de Triumph în perioada 1993-1997 la fabrica din Hinkley, Leicestershire . A fost prezentat publicului la Köln , cu ocazia Salonului Intermot din 1992 [1] .
Sprint a fost alimentat de un ciclu cu trei cilindri în linie motor cu 885 cm³ de deplasare , alimentat de trei Mikuni carburatoarele și lichid răcite . Distribuția a constat dintr-un sistem de arbore dublu deasupra capului cu contra arbore de echilibrare și 12 supape. Puterea livrabilă declarată a fost de 100 CP. Motorul, șasiul , cutia de viteze și ambreiajul erau cele utilizate deja în Triumph Trident 900, astfel încât multe componente ale celor două motociclete erau aproape interschimbabile.
Bicicleta a fost numită inițial „Trident Sprint”. Diferențele dintre cele două motociclete erau de fapt atribuite în principal utilizării carenajelor și a farului dublu, precum și a unui sistem de evacuare special reproiectat pentru noul Sprint. Numele a fost schimbat abia în 1995 în „Sprint 900”. Bicicleta a fost înlocuită în 2000 de Sprint RS , la rândul său înlocuită de Sprint ST .
Notă
- ^ 1 9 9 3 - TRIUMPHTRIDENTSPRINT 9 0 0 - Triumph Historical Register , pe Registrostoricotriumph.it . Adus la 30 martie 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Triumph Sprint 900
