Triumph Tiger 1050
| Triumph Tiger 1050 | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  Triumf |
| Tip | drum |
| Producție | din 2006 |
| Înlocuiește | Triumph Tiger 955 |
| Aceeași familie | Triumph Speed Triple |
| Modele similare | Kawasaki Versys |
Tiger 1050 este o motocicletă produsă de compania britanică Triumph Motorcycles prezentată în 2006 . Motorul are același 1050 cmc cu trei cilindri ca și modelul Speed Triple 1050 gol, deși a fost „înmuiat” pentru a-l adapta la utilizarea multifuncțională.
Aspect
Noul Tiger, spre deosebire de Tiger 955 anterior , nu are vocație pentru off-road . Mai degrabă, aparține noului tip de motocicletă multifuncțională, adică potrivită atât pentru drumurile urbane, cât și pentru drumurile extraurbane, drumurile de munte și, de asemenea, pentru autostrăzi , cum ar fi, de exemplu, Kawasaki Versys . Designul Tiger 1050 este realizat de Rodolfo Frascoli de la Marabese Design .
Caracteristici tehnice
Odată cu trecerea la noul motor cu trei cilindri de 1050 cm³, noul Tiger își schimbă atitudinea și, deși șasiul își păstrează structura enduro , câștigă toate atributele unui sport tourer. De fapt, roata din față are un diametru de la 19 "la 17", din nou cu furca cu capul în jos, acum oricum reglabilă, câștigând un capăt frontal ușor de manevrat și ușor, adecvat pentru eliberarea în ambuteiaje.
La prima vedere, dimensiunea impunătoare a bicicletei oferă ideea de greutate, dar aspectul este înșelător, deoarece greutatea declarată este de doar 200 kg uscată, cu 17 cu mai puțin decât versiunea anterioară; acest lucru ar trebui să garanteze o anumită ușurință în utilizare chiar dacă este mai potrivit pentru persoanele înalte (cei care nu ating 1,75 m, deși șa este coborâtă, cu greu pot atinge solul).
Frânarea este asigurată de două etriere radiale cu 4 pistoane cu discuri de 320 mm diametru în față și un disc de 255 mm, dar cu etriere cu 2 pistoane în spate și cu posibilitatea de a adopta și sistemul ABS .
Motor
În ciuda faptului că este același cu trei cilindri care echipează cel mai sportiv Speed Triple 1050, motorul a fost revizuit pentru a-și livra „caii” mai ușor, chiar dacă, cu cei 117 CP , „Tigre” este, în 2007, perioada în care iese, motardul drumului . cel mai puternic din jur. Este un motor capabil să împingă ușor în oraș, dar capabil să impresioneze cu vigoarea sa pe drum, deoarece este posibil să deschideți clapeta de accelerație la puțin peste 1000 rpm în al șaselea și să se întindă până la 10.000. Pe scurt, un motor „ușor”, dar nu prea mult, nu este potrivit pentru cei care nu au experiență cu motoare de peste 100 CP.
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Triumph Tiger 1050
linkuri externe
- Site-ul oficial , la triumph.co.uk . Adus la 11 aprilie 2007 (arhivat din original la 1 mai 2007) .
