Triumph Thunderbird
| Triumph Thunderbird | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  Triumf |
| Tip | drum |
| Producție | din 1949 până în 2003 |
| Înlocuiește | Triumph Speed Twin |
Triumph Thunderbird este un model istoric de motocicletă care nu mai este în prezent în producție de către producătorul britanic de motociclete Triumph Motorcycles .
Context
Prima prezentare datează din 1949 și bicicleta a rămas aproape neschimbată până în 1966 ; același nume a fost apoi reutilizat pentru alte modele care au rămas în producție din 1981 până în 2003 . Modelul T-Bird Triumph a reluat șasiul și caracteristicile estetice care l-au condus la succes încă din anii 1950 . În acest moment, marca Triumph devenise celebră cu filmul din 1953 The Wild One . În acest film, Marlon Brando a condus un Thunderbird 6T din 1950 .
Tot mai târziu ( 1963 ) a apărut într-un film un Triumf (un Trofeu ) într-o scenă care a devenit faimoasă: a fost în Marea evadare , unde Steve McQueen a încercat să sară peste niște garduri. Trofeul Triumph va fi ulterior îmbunătățit și îmbunătățit și va dobândi mai întâi numele Thunderbird apoi, după modificări și upgrade-uri la șasiu și motor , Wonderbird și ulterior (în urma unor îmbunătățiri în ceea ce privește șasiul) cel al Bonneville .
De fapt, pentru a satisface gusturile motocicliștilor americani, obișnuiți să călătorească pe distanțe lungi, Turner a mărit deplasarea motorului Speed Twin la 650 cm³ . Noua bicicletă a luat numele Thunderbird, un nume pe care Triumph l-a dat mai târziu lui Ford, care a folosit-o pentru una dintre mașinile sale .
În 2008, compania a anunțat reutilizarea denumirii cu un set-up numit SE cu un motor de 1600 cm³ care ar trebui să introducă Thunderbird pe piața motocicletelor cu deplasare mare din 2010 [1] .
Notă
- ^(RO) Anticipare pe site-ul Triumph Depus la 25 iulie 2008 în Internet Archive .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Triumph Thunderbird
