Marea Evadare

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă căutați Marea fugă a lui Beethoven pentru Cvartetul de coarde, consultați Marea fugă .
Marea Evadare
Marea evadare (1963) .jpg
Steve McQueen într-o scenă din film
Titlul original Marea Evadare
Limba originală Engleză , germană , franceză , rusă , spaniolă
Țara de producție Statele Unite ale Americii
An 1963
Durată 172 min
Relaţie 2.35: 1
Tip dramatic , război , comedie
Direcţie John Sturges
Subiect roman de Paul Brickhill
Scenariu de film WR Burnett și James Clavell
Producător John Sturges

James Clavell (necreditat)

Producator executiv Walter Mirisch (necreditat)
Casa de producție Compania Mirisch
Fotografie Daniel L. Fapp
Asamblare Ferris Webster
Efecte speciale A. Paul Pollard
Muzică Elmer Bernstein
Scenografie Kurt Ripberger
Machiaj Emile LaVigne
Interpreti și personaje
Actori vocali italieni

The Great Escape (The Great Escape) este un film din 1963 regizat de John Sturges . Se bazează pe cartea lui Paul Brickhill , un pilot australian al Royal Australian Air Force , al cărui Supermarine Spitfire a fost doborât în Tunisia în martie 1943 . Ulterior, Brickhill a fost internat în Germania la lagărul de concentrare al ofițerilor Stalag Luft III din Sagan (acum Żagań , Polonia , dar apoi în Silezia Inferioară a Germaniei), unde a participat la construcția unui tunel pentru evadarea din lagăr. [5]

Paul Brickhill a scris alte texte din care au fost preluate filmele: Damers of the Dams and The Sky is My Goal (povestea lui Sir Douglas Bader) din care este preluat filmul Bader pilotul .

Complot

Sfârșitul adevăratului tunel Harry (peste drum) care arată cum nu a ajuns la acoperișul copacilor

Un grup de prizonieri britanici este închis într-un lagăr de prizonieri german condus de Luftwaffe , creat pentru a adăposti toate „merele rele” adunate din diferite lagăre după diferite încercări de evadare; comandantul lagărului, un aviator, se angajează să creeze condiții „umane” pentru a descuraja prizonierii să încerce din nou să scape. Din prima zi, încep încercările de evadare, niciodată încununate de succes. Printre prizonieri se află șeful escadronului (tradus literal ca șef de escadronă, echivalent cu majorul) Roger Bartlett, denumit în cod X1, suspectat pe bună dreptate de germani că este șeful unei organizații dedicate promovării și organizării evadărilor pentru a crea dezordine și destabilizare între germani. forțelor. Dus în lagăr de Gestapo cu avertismentul că, în caz de scăpare ulterioară, X1, dacă ar fi prins, va fi eliminat. După un interviu cu căpitanul grupului (în dubul italian gradul RAF este tradus cu italianul „maior” chiar dacă este echivalent cu colonelul) Ramsey, comandantul prizonierilor și ofițerul aliat cel mai înalt în grad, Bartlett decide să facă o încercare de evadare masivă, bazată pe construirea a trei tuneluri (numite „Tom”, „Dick” și „Harry”) care ar trebui să permită evadarea a aproximativ 250 de prizonieri.

Organizarea evadării este meticulos planificată și realizată, datorită, de asemenea, identificării unor figuri cheie, inclusiv un spărgător, un specialist în tuneluri (locotenentul Velinski), un falsificator, un tâmplar și un croitor; în plus, se înființează o rețea masivă de colaboratori care pregătește documente, haine civile, hărți, bilete de cale ferată, rații alimentare și orice altceva este necesar. Cu toate acestea, în timpul sărbătorilor organizate de prizonierii americani pentru a comemora Ziua Independenței, tunelul „Tom” este descoperit de gardienii din Stalag . Printre americani, căpitanul Virgil Hilts, un pilot de bombardier experimentat, decide să încerce să scape singur, dar se va pune în slujba organizației după uciderea unui prizonier prieten de-al său, scoțianul Archibald Ives care își sărise nervii la a descoperit tunelul și s-a repezit spre garduri, ajungând sub focul unui turn de veghe.

Pentru a nu risca întârzieri suplimentare, organizația își concentrează forțele pe un singur tunel, cel mai avansat. În timpul nopții alese pentru evadare, se dovedește că ieșirea din tunel este prea înapoi decât se aștepta, sau la aproximativ opt metri de primii copaci care înconjoară lagărul de concentrare. Cu toate acestea, nu este posibilă amânarea încercării, deoarece toate documentele și biletele poartă data aceleiași zile, prin urmare evadarea începe și zeci de prizonieri încep să avanseze în pădurile din apropiere. 76 de prizonieri reușesc să iasă din lagăr prin tunelul Harry înainte ca paznicii să audă un zgomot produs de un prizonier, să dea alarma și să blocheze tunelul intrând în camera de intrare. Câțiva prizonieri sunt capturați la gura tunelului.

În drum spre diferite destinații, cum ar fi Franța , Elveția și Spania , prizonierii care fugă sunt urmăriți de Gestapo și Wehrmacht ; mulți trucuri cu adevărat ingenioase sunt puse în aplicare de fugari și unii sunt uciși, dar majoritatea sunt capturați din nou, inclusiv Bartlett și oamenii săi. Bartlett, în ciuda stăpânirii francezei, este demascat, deși la gară este salvat la început de sacrificiul locotenentului comandant Eric Ashley-Pitt. Doar doi reușesc să ajungă la o navă, coborând pe râu cu o barcă. Cincizeci dintre ei vor fi trecut prin brațele Gestapo. Locotenentul Colin Blythe va fi ucis și după ce avionul furat de el și colegii săi de evadare s-au prăbușit. 11 prizonieri luați înapoi de Wehrmacht și Luftwaffe sunt aduși înapoi în lagăr, pe lângă aceștia și Hilts, protagonistul unei îndrăznețe motociclete care a fugit la frontiera elvețiană, care a ajuns pe garduri după câteva salturi acrobatice. Comandantul lagărului este demis și probabil va fi supus unui proces sumar. În realitate, mai mulți fugari se vor refugia dincolo de granițele controlate de germani.

Producție

Modelul platoului folosit pentru a filma Marea evadare . Afișează o versiune la scară a unui singur bloc în Stalag Luft III . Modelul face parte dintr-un muzeu în apropierea locului unde se afla lagărul de prizonieri.
Motocicleta Triumph TR6 folosită de Bud Ekins pentru fotografiile cascadorilor din film.

Distribuție

Charles Bronson , care fusese miner înainte de a fi actor, i-a dat regizorului John Sturges câteva sfaturi despre cum să sapă excelent în timpul filmărilor. Donald Pleasence , în timpul celui de- al doilea război mondial , a fost de fapt capturat și luat prizonier de germani. Richard Attenborough , liderul cvadronei Roger Bartlett "Big X", fusese repartizat la RAF ca parte a Unității de Film și, în această calitate, a participat la diferite misiuni în Germania, în locul artilerului; în timpul antrenamentului a suferit leziuni permanente ale urechii, dar a fost numit sergent.

Rolul deținuților americani a fost extins în mare măsură prin producție, tot din SUA, și nu a existat de fapt nici o scăpare cu motocicleta sau cu avionul; prizonierii care au scăpat erau de fapt toți englezi sau ai Imperiului Britanic [6] [7] .

Filmare

Filmul a fost filmat în întregime în Europa , cu un întreg set cu Stalag Luft III construit lângă München . Exteriorul pentru secvențele de evadare a fost filmat în zonele județului Rin și Marea Nordului , unele scene ale evadării actori Gordon Jackson și Richard Attenborough au fost filmate în Füssen , în timp ce scenele de pe motocicleta Triumph TR6 Trophy (vopsite în negru fără ecusoanele laterale pentru a-l face mai mult asemănătoare cu motocicletele germane Wehrmacht) conduse de Steve McQueen au fost toate filmate în jurul Pfronten-Berg cu frumoasa biserică Sankt Nikolaus care, în unele scene înainte de saltul gardului, apare adesea pe fundal. Saltul gardului cu bicicleta nu a fost făcut de Steve McQueen, care era un motociclist valid, ci de Bud Ekins, prietenul și coechipierul său din echipa de motociclete americane Enduro din acei ani.

Toate interioarele au fost filmate la studiourile Bavaria Film din München. Când interiorul studioului Bavaria s-a dovedit prea mic, echipa de producție a obținut permisiunea guvernului german de a trage într-un parc național. La sfârșitul scenelor, copacii avariați au fost reparați chiar de trupă.

Distribuție

Filmul a avut premiera mondială pe 20 iunie 1963 la Londra . [8]

Data de ieșire

Câteva date de lansare internaționale din 1963 au fost:

Ospitalitate

Box office

A terminat pe locul 6 printre primele 100 de filme cu cele mai mari încasări din sezonul de film italian 1963 - 1964 . [13]

Critică

Criticii au salutat pozitiv filmul apreciind, mai presus de toate, abilitatea de a nu acorda un moment de răgaz în ciuda duratei lungi. Acest lucru se datorează muncii bune a regizorului, care a reușit să amestece expert acțiune, război și aventură. Printre numeroasele și stelele bune prezente, o notă de merit este atribuită personajului simpatic și curajos interpretat de Steve McQueen. [14]

Mulțumiri

Influența culturală

  • Filmul a fost onorat de Quentin Tarantino în The Hyenas , când Charles Bronson și tunelurile sale sunt menționate la început.
  • În episodul din The Simpsons Un tramvai numit Marge , Maggie de la creșă este privată de suzeta inevitabilă și apoi „încarcerată” în cutia unde începe să dribleze cu o minge, așa cum face Steve McQueen după diferitele sale încercări de evadare. În același episod, tema muzicală a filmului original este repropusă ca fundal al încercărilor Maggie de a recupera suzete pentru toți copiii „închiși” în grădiniță.
  • La începutul filmului animat Chicken on the Run , Gaia, încarcerată după încă o încercare eșuată, aruncă în mod repetat o minge făcând-o să sară de perete și o prinde în zbor, la fel ca Steve McQueen. Una dintre evadări este încercată săpând un tunel traversat de un cărucior, ca în Marea evadare .
  • În Metal Gear Solid 3: Snake Eater , Major Zero menționează filmul după ce a descoperit că Tom era numele unuia dintre tunelurile descoperite de naziști. De asemenea, după ce Snake nu reușește „misiunea virtuoasă”, maiorul însuși spune că a luat acel nume de cod crezând că aduce noroc, uitând că Tom a fost numele tunelului descoperit și, în consecință, crezând că a adus ghinion misiunii.
  • În A Bullet Blunt 33⅓ - The Last Insult , scenele pregătirii evadării aduc un omagiu în diferite detalii The Great Escape : aruncarea mingii în celulă, eliminarea pământului excavat și muzică de fundal.
  • În cel de-al optulea episod al celui de-al patrulea sezon al Flash-ului , Harrison Wells, din pământul 2, închis într-o celulă hi-tech driblează cu o minge, la fel cum face Hilts în celulă. Mai mult, el a fost închis acolo de naziști dintr-un ținut al unui univers paralel.
  • În filmul „ Once Upon a Time in ... Hollywood” al lui Quentin Tarantino, există o scenă din Marea evadare , cu rolul actorului Rick Dalton, care fantezează despre el însuși ca Steve McQueen. Noua scenă, interpretată de Leonardo Di Caprio , este realizată în tehnologia digitală, cu imaginea actorului suprapusă pe cele originale din Marea Evadare .

Notă

  1. ^ Gradul RAF corespunzător căpitanului armatei britanice și locotenentului Royal Navy .
  2. ^ Grad RAF corespunzător maiorului armatei britanice și locotenent comandant al Marinei Regale .
  3. ^ Grad RAF corespunzător colonelului armatei britanice și căpitanului marinei regale .
  4. ^ Ofițerul zburător al RAF și al forțelor aeriene ale Commonwealth-ului britanic este un ofițer pilot echivalent cu locotenentul armatei britanice și al marinei regale .
  5. ^ (EN) Alan Burgess , The Longest Tunnel: The True Story of the World War II's Great Escape, Naval Institute Press, 1990, p. 289, ISBN 978-1-59114-097-9 .
  6. ^ Tim Wolter, POW baseball in World War II , McFarland, 2001, pp. 24-5, ISBN 978-0-7864-1186-3 .
  7. ^ Phil Craig (24 octombrie 2009) L-a împușcat cu sânge rece pe eroul Marii evadări. Dar era acest nazist care nu merita să spânzure? Daily Mail Adus pe 10 ianuarie 2011
  8. ^ (RO) Marea evadare împlinește 50 de ani , pe bfi.org.uk, www.bfi.org.uk. Adus pe 2 iunie 2017 .
  9. ^ (EN) Robert E Relyea și Craig Relyea , Nu sunt atât de liniștiți pe platou: Viața mea în filme în timpul epocii machiste de la Hollywood, iUniverse, 2008, p. 140, ISBN 978-0-595-91473-9 .
  10. ^ ( DE ) Gesprengte Ketten , pe filmstarts.de , www.filmstarts.de. Adus pe 2 iunie 2017 .
  11. ^ Spectacole - De astăzi „Marea evadare” , în La Stampa , n. 211, 1963, p. 4.
  12. ^ ( FR ) La grande évasion , pe allocine.fr , www.allocine.fr. Adus pe 2 iunie 2017 .
  13. ^ Sezonul 1963-64: cele 100 de filme cu cele mai mari încasări , pe hitparadeitalia.it . Adus pe 2 iunie 2017 .
  14. ^ Massimo Bertarelli, The great escape - review , în Il Giornale , 22 iulie 2001.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 292 504 960 · GND (DE) 1044341599 · BNF (FR) cb16462328m (data)
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=La_grande_fuga&oldid=122410859 ”