Tunis

Tunis municipiu
تونس Tūnis
Locație
Stat	Tunisia
Guvernorat	Tunis
Delegație	Nu este prezent
Administrare
Primar	Souad Abderrahim ( Ennahda ) din 03/07/2018
Teritoriu
Coordonatele	36 ° 48'N 10 ° 11'E / 36,8 ° N 36,8 ° E 10,183333; 10.183333 (Tunis) Coordonate : 36 ° 48'N 10 ° 11'E / 36,8 ° N 36,8 ° E 10.183333; 10.183333 ( Tunis )
Altitudine	4 m slm
Suprafaţă	212,63 km²
Locuitorii	1 073 533 [1] (2019)
Densitate	5 048,83 locuitori / km²
Alte informații
Limbi	Arabă , franceză
Cod poștal	1000
Prefix	71
Diferența de fus orar	UTC + 1
Farfurie	T.
Numiți locuitorii	Tunisois
Cartografie
Tunis
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Tunis ( AFI : [ˈtunizi] ^[2] ; în arabă : تونس , Tūnis , în franceză Tunis , numit jurnalistic și Cartagina ) este un oraș din nordul Africii cu 1.073.533 de locuitori (având în vedere întregul guvernat ), capitala și portul maxim al Tunisia (din care este și cel mai populat oraș). Este situat pe malul unei lagune lângă cartagina antică, unită cu Marea Mediterană printr-un canal navigabil de aproximativ 10 km care o leagă de portul La Goletta .

Născut ca un sat modest situat în umbra Cartaginei, Kairouan și Mahdia , Tunis a fost în cele din urmă desemnată capitală la 20 septembrie 1159 (5 ramadan 554, pentru calendarul musulman ) prin voința dinastiei almohade , confirmată ulterior în statutul sub dinastia hafside în 1228 și, de asemenea, pentru independența țării, la 20 martie 1956 .

Tunis este capitala economică și comercială a Tunisiei. Densitatea structurii drumurilor, autostrăzilor și aeroporturilor orașului îl face un punct de convergență pentru transportul național. Această situație este rezultatul unei evoluții îndelungate, în special a concepției centraliste care a acordat un rol considerabil capitalei și care a condus la concentrarea principalelor instituții.

Geografie fizica

Teritoriu

Tunis văzut din satelit

Orașul Tunis este construit pe o serie de dealuri care înclină ușor spre lacul Tunis, dar cu o pantă abruptă în direcția opusă. Aceste dealuri, care corespund zonelor Notre-Dame de Tunis, Ras Tabia, La Rabta, La Gasbah și Montfleury și Manoubia, au altitudini care nu depășesc 50 de metri deasupra nivelului mării. Lacul este conectat la Golful Tunis de pe Marea Mediterană printr-un canal care se termină în portul La Goulette / Halq al Wad. Vechiul oraș Cartagina este situat chiar la nord de Tunis, de-a lungul coastei.

Climat

Tunis are un climat mediteranean , caracterizat printr-un sezon cald și uscat și un sezon blând și ploios. Clima locală este determinată de latitudinea orașului, de influența atenuantă a mării și de terenul deluros al orașului.

Iarna este cel mai umed anotimp al anului, când cade mai mult de o treime din ploaia anuală; în medie plouă la fiecare două sau trei zile. În timpul iernii, radiația solară poate crește temperatura cu până la 9 °. Frost este inexistent. Primăvara, ploaia scade la jumătate. Soarele devine dominant în luna mai când atinge 10 ore de lumină pe zi. Vara, ploaia este complet absentă, iar lumina soarelui este la maxim. Temperaturile medii în lunile de vară din iunie, iulie, august, septembrie și octombrie sunt foarte ridicate. Briza mării poate atenua căldura, dar uneori vânturile din deșertul sirocco pot inversa tendința. La sfârșitul toamnei începe să plouă, adesea cu furtuni scurte care uneori pot provoca inundații. Sfârșitul lunii noiembrie marchează pauza căldurii generale. Cu toate acestea, vara, temperaturile pot depăși 45 ° (la 10 august 2021 aeroportul a înregistrat maximul oficial de 48,9 ° C), iar temperaturile de peste 20-22 ° C au fost înregistrate de mai multe ori în decembrie.

Istorie

Origini și epocă veche

Masă peutingeriană

Tunisul antic a fost construit în apropierea localității Cartagina . În Tabelul Peutingerian este citat ca Thuni și a fost indicat ca mutatio , o stație de odihnă. ^[4]

Existența orașului este atestată în secolul al IV-lea î.Hr.: ^[5] Tunis a fost unul dintre primele orașe din regiune care au intrat sub control cartaginez, fiind adesea menționat în secolele următoare în cronicile militare legate de Cartagina. Tunisul a fost reînviat de mercenarii rebeli în timpul revoltei mercenarilor , a luptat între 240 î.Hr. și 238 î.Hr. împotriva Cartaginei, care a învins rebelii și a recucerit orașul. Mai târziu, împreună cu Cartagina, a fost distrusă de romanii care au biruit în cel de- al treilea război punic , în 146 î.Hr.

Tunisul a fost reconstruit înainte de Cartagina ^[4], în special în timpul domniei lui Augustus și a devenit un oraș important sub controlul roman și centrul unui sector agricol înfloritor. Situat pe un teren înalt, Tunis a fost, de fapt, un punct excelent din care a fost posibil să se controleze traficul naval și de rulote către și de la Cartagina.

Tunisul, din ce în ce mai romanizat, a fost apoi creștinizat și a devenit scaunul unui episcop. Cu toate acestea, Tunis a rămas întotdeauna modest ca mărime în comparație cu Cartagina.

Evul Mediu

Abia după distrugerea definitivă a Cartaginei în 698, Tunisul a început să crească în importanță sub controlul musulmanilor arabi. Medina din Tunis, cea mai veche parte a orașului, datează din această perioadă, timp în care regiunea a fost cucerită de trupele arabe conduse de generalul Ghassanid Hassan ibn al-Nu'man . Orașul avea avantajul accesului natural, peste Marea Mediterană, la principalele porturi din sudul Europei.

Tunis a jucat inițial un rol militar; arabii au apreciat importanța strategică a apropierii sale de strâmtoarea Siciliei . A devenit o bază navală importantă a arabilor în vestul Mediteranei și și-a asumat o importanță militară considerabilă. În timpul stăpânirii dinastiei Aghlabid , în secolul al IX-lea, deși locuitorii din Tunis s-au răzvrătit în mai multe rânduri, orașul a beneficiat de îmbunătățirile economice introduse de arabi, devenind rapid al doilea oraș ca importanță din regat. A devenit chiar capitala regiunii din 902, după cucerirea regiunii Ifriqiya de către fatimizi .

Opoziția locală față de autoritățile știite fatimide a început să se intensifice în 945 , când insurgenții kharijiti au ocupat și au demis Tunisul. Odată cu apariția dinastiei Ziride , Tunisul a căpătat importanță, dar populația sunnită a tolerat din ce în ce mai puțin stăpânirea șiită, începând să masacreze oamenii din această comunitate. În 1048, domnitorul al-Muʿizz ibn Bādīs s-a răzvrătit împotriva dinastiei fatimide , restabilind riturile sunnite în toată regiunea Ifrīqiya. Această decizie a provocat reacția califului al-Mustanṣir bi-llāh , care a trimis triburile Banu Hilal să dea foc regiunii, aruncând la pământ capitala Zirid Qayrawan în 1057 . Doar câteva orașe, inclusiv Tunis, au fost salvate de la jefuire.

Expuși violenței de către triburile ostile care se stabiliseră în jurul orașului, în 1059 , oamenii din Tunis au respins autoritatea ziridelor și au jurat loialitate prințului dinastiei Hammadidului Nasir ibn al-Nas . Dar guvernatorul desemnat de prinț, după ce a restabilit ordinul, nu a ezitat să se elibereze de Hammadide pentru a întemeia dinastia Khorasanid, cu Tunis ca capitală. Acest mic regat independent, datorită comerțului, a reușit să garanteze o perioadă de pace și prosperitate în Tunis.

Bătălia de la Tunis în 1270

În 1159 Abd al-Mu'min , fondatorul dinastiei almohade , a cucerit Tunisul, aducând un nou guvern în regiune. Pentru Tunis a fost o perioadă de dezvoltare ulterioară, care a determinat-o să devină prima capitală de provincie și capitala regatului în 1228 , când guvernatorul Abu Zakariyya a preluat puterea și a înființat dinastia hafside . Orașul a crescut și a fost echipat cu ziduri de protecție. În 1270 orașul a fost asediat de Ludovic al IX-lea al Franței , dar întreprinderea a eșuat, tot din cauza morții bruște a suveranului francez din dizenterie. În aceeași perioadă, condusă de recucerirea Spaniei, primii musulmani și evrei andaluzi au sosit la Tunis, contribuind în mare măsură la prosperitatea economică a capitalei din hafside.

Stăpânirea otomană

Intrarea lui Carol al V-lea în Tunis în 1535

Imperiul Otoman a cucerit Tunisul în 1534 , Barbarossa a smuls-o de sub controlul sultanului Mulay Hassan, care s-a refugiat în curtea lui Carol al V-lea , împăratul Sfântului Roman și regele Spaniei. Carol al V-lea, care a suferit mari pierderi din cauza pirateriei piraților care operau din bazele Djerba, Tunis și Alger , a fost de acord să-l restabilească pe Mulay Hassan, în schimbul acceptării suveranității sale spaniole. Carol al V-lea a cucerit orașul la 6 august 1535 , impunând protectoratul Hassfide.

Amiralul otoman Uluç Alì Pascià în 1569 a reconquerit orașul pentru prima dată, dar doar doi ani mai târziu, în 1571 , a revenit sub protectoratul spaniol, în urma bătăliei de la Lepanto . Dar protectoratul spaniol a durat doar până în 1574, când orașul a fost recucerit de otomani. După 1591, guvernatorii Tunisului au guvernat cu relativă independență față de regii otomani, reluând comerțul, pirateria și traficul de sclavi, ceea ce le-a garantat conducătorilor tunisieni profituri uriașe.

Tunis în 1690

În aprilie 1655, amiralul englez Robert Blake a fost trimis în Marea Mediterană pentru a obține despăgubiri pentru daunele suferite de navele britanice din cauza atacurilor de piraterie. Doar Bey-ul Tunisului a refuzat să-i despăgubească pe britanici, iar pentru aceasta Tunis a trebuit să fie bombardat de nave britanice.

La începutul secolului al XVIII-lea, dinastia Husaynid a preluat guvernul Tunisiei, aducând mari progrese în dezvoltarea orașului și a clădirilor sale. În această perioadă, orașul a prosperat ca centru de comerț. În 1756 , profitând de diviziunile din casa domnească, algerienii au cucerit Tunisul și, împreună cu orașul, provincia sa.

La sfârșitul secolului al XVIII-lea, Tunis a suferit un bombardament din partea flotei venețiene , iar orașul a suferit o rebeliune în 1811 . Sub guvernarea lui al-Husayn II ibn Mahmud , după înfrângerile navale împotriva britanicilor în 1826 și a francezilor în 1827 , Tunis a văzut o creștere a activității comerciale a francezilor.

Decretul din 30 august 1858 a stabilit municipiul Tunis. Omul care a stat în spatele creării acestei instituții, generalul Husayn, a devenit primul primar al orașului până în 1865 . Prin urmare, el a fost promotorul reorganizării urbane a orașului.

Zidurile și porțile orașului în 1888

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, Tunisul a devenit din ce în ce mai populat de europeni, în special italieni , comerțul și imigrația au crescut foarte mult dimensiunea orașului. Acest lucru a dus la demolarea zidurilor vechi ale orașului în 1860 , pentru a încuraja integrarea și creșterea în suburbii. Orașul s-a extins dincolo de vechile granițe, iar noile cartiere au beneficiat mai întâi de rețelele de distribuție a apei (1860), de iluminatul gazului (1872), de colectarea deșeurilor (1873) și de serviciile de transport public.cu suburbiile adiacente și centrul orașului atunci. Odată cu noile sosiri, comerțul cu Europa a crescut, iar primele industrii moderne au fost introduse în Tunis.

Domeniu francez

Bazarul Tunisului în 1899

Francezii au ocupat orașul din 1881 până în 1956, cu excepția unei perioade scurte, din noiembrie 1942 până în mai 1943, când a fost ocupat de forțele Axei .

În ultimii ani a existat o imigrație puternică din Europa (în special din Franța și Italia), încât a ajuns la un punct în care jumătate din populație era de origine europeană. ^[6]

Crearea protectoratului francez în 1881 a fost un moment de cotitură în istoria Tunisului, determinând orașul să se dezvolte rapid în două-trei decenii. Orașul s-a extins rapid în afara vechilor sale granițe, articulându-se într-un oraș vechi, locuit de populația de origine arabă și un oraș nou populat de imigranți europeni, cu o structură diferită de cea a medinei tradiționale. În toată această perioadă, Tunisul a fost afectat de procese de îmbunătățire constantă care au condus la furnizarea de rețele de apă, gaze naturale și electricitate, servicii de transport public și alte infrastructuri urbane.

În perioada Primului Război Mondial , situația din Tunis a rămas calmă, astfel încât, după război, orașul a reușit să se confrunte cu noi evoluții în toate domeniile economiei și comerțului urban.

Parada Aliaților din Tunis în mai 1943

În timpul celui de-al doilea război mondial, Tunis a fost ocupat pe scurt de forțele Axei care se întorceau în Italia, în urma înfrângerii suferite de aliați; de fapt, Tunis a fost ultima lor bază în Africa. La 7 mai 1943 , trupele și vehiculele primei armate britanice au intrat în oraș, iar pe 20 mai, aliații au defilat pe străzile orașului pentru a sărbători sfârșitul luptelor din Africa de Nord. ^[7] Mai târziu Tunis a fost baza aliată pentru pregătirea operațiunilor ulterioare împotriva insulei Pantelleria, Sicilia și apoi Italia.

Independenţă

După independența din 1956, Tunis și-a consolidat rolul de capitală, în primul rând prin crearea unei constituții care să prevadă că Camera Deputaților și Președinția Republicii trebuie să aibă sediul în Tunis. Într-un timp foarte scurt, orașul colonial se transformă rapid, tunezienii nativi înlocuind treptat marea populație europeană.

Datorită presiunii demografice și a ratei migrației către capitală, orașul a continuat să crească, inclusiv odată cu crearea de noi cartiere în suburbii. Vechile clădiri au fost treptat renovate, iar construcțiile noi au schimbat vechiul peisaj urban.

Tunis a fost sediul Ligii Arabe timp de unsprezece ani, din 1979 până în 1990 , după ce Egiptul a semnat Acordul de pace de la Camp David cu Israel .

Organizația pentru Eliberarea Palestinei și-a avut sediul la Tunis din 1970 până în 2003. În 1985, sediul OLP a fost bombardat de forțele aeriene israeliene; aproximativ 60 de persoane au murit în acest atac.

Monumente și locuri de interes

Deja considerat un oraș important și bogat din cele mai vechi timpuri, Tunis este o metropolă bogată în istorie în care monumentele sale sunt mărturie ale trecutului său.

Arhitecturi civile

Piscina olimpică și La Coupole în construcție înaintea Jocurilor Mediteraneene din Tunis 1967 .

• Palatele Tunisului
• Cinema Palatul Tunisului
• Piscina olimpică din El Menzah
• Stadionul Olimpic El Menzah

Medina

Același subiect în detaliu: Medina din Tunis .

Vedere asupra medinei Tunis de la Hotelul Paris în 1899 .

Fondată în 698 în jurul nucleului original al moscheii al-Zaytuna , medina s-a dezvoltat urbanistic în tot Evul Mediu , atât spre nord, cât și spre sud: această dezvoltare ulterioară a creat de fapt o subdiviziune a medinei în trei părți, adică inima principală din medina și două suburbii, Bab Souika , la nord, și Bab El Jazira , la sud. După ce a devenit capitala unui regat puternic în timpul erei , un centru religios, intelectual și economic deschis spre Orientul Mijlociu, Maghreb, Africa și Europa, Tunis, inclusiv medina sa, este dotat cu numeroase monumente în care stilurile Ifriqiya sunt amestecate cu influențe andaluze și orientale, cu influențe din monumentele romane și bizantine, în special pentru coloane și capiteluri , și arhitectura arabă, caracterizată prin utilizarea arcului ascuțit și ridicat .

Cu o suprafață de 270 de hectare (plus 29 de hectare pentru districtul Kasbah) și mai mult de 100.000 de locuitori, astăzi medina găzduiește o zecime din populația Tunisului și ocupă o șesime din suprafața urbanizată a zonei urbane. Planificarea medinei din Tunis are particularitatea de a nu respecta nici un aspect geometric sau de a urma un plan precis și această organizare complexă a țesăturii urbane a alimentat, în perioada colonială, credința că medina era un loc periculos și haotic, aproape care domnea anarhia și exista pericolul de ambuscade. Studiile întreprinse în anii treizeci , odată cu sosirea primilor etnologi , au arătat însă că, în realitate, articularea spațiilor medinei nu a fost absolut aleatorie: casele au fost, de fapt, construite în urma unei ierarhii socio-culturale codificate conform tipurilor complexe de relații umane.

La începutul secolului 21 , medina rămâne încă unul dintre aceste cartiere tradiționale printre cele mai bine conservate din lumea arabă . De fapt, spre deosebire de medinele din Alger , Palermo sau Napoli , această inimă istorică a Tunisului nu a suferit niciodată efectele dezastrelor naturale majore și ale intervențiilor urbane radicale. Acesta este motivul pentru care , în 1979 , Tunis medina a devenit un Patrimoniului Mondial UNESCO site - ului .

Sukurile

Același subiect în detaliu: Souk of Tunis .

Suk de -a lungul Rue Mosquée Zitouna

Chioșcurile constituie o adevărată rețea de străzi și alei acoperite și căptușite cu magazine de negustori și artizani, adesea grupate pe specialități, conform ierarhiei codificate a comerțului.

Primele activități artizanale din Tunis datează înainte de secolul al XIII-lea , coincizând cu preluarea hafizilor . Datorită prinților acestei dinastii, majoritatea bazinelor sunt deschise și așezate permanent în interiorul medinei: bazele au devenit inima economică a Tunisiei, în cadrul căreia au avut loc activitățile comerciale cu exteriorul, producția de artizanat. schimburile de produse agricole din mediul rural.
În curând, conform diferitelor dezavantaje inerente structurii medinei, chioșcurile au fost organizate după o schemă simplă: lângă inima medinei, formată din moscheea al-Zaytuna , și în partea de sus și de vest a orașului , au fost grupate așa-numitele meserii nobiliare, pe care nu le produc zgomot sau mirosuri rele, în timp ce celelalte meserii au fost retrogradate în zonele periferice, în partea de jos ( Bab El Bhar ) sau în estul orașului.

Arhitecturi religioase

• Catedrala San Vincenzo de 'Paoli .
• Moscheea Aghlabid .
• Moscheea Hammouda Pacha
• Moscheea Al Haoua (cunoscută și sub numele de „El Hawa sau Moscheea Ettaoufi”), situată în Medina din Tunis. Este recunoscut ca monument istoric
• Moscheea Sidi Mansour , situată în cartierul El Hajjamine, lângă suburbia Bab El Jazeera , la sud de Medina
• Moscheea Khelloua Sidi Mahrez , situată lângă suburbia Bab El Jazeera , la sud de Medina

Arhitecturi militare

• Zidurile orașului antic și porțile sale.

Situri arheologice

• Vechiul oraș Cartagina .

Zone naturale

La Kouba ( arabă qubba , care înseamnă „cupolă”), un pavilion din secolul al XVIII-lea în parcul Belvedere

Parcul Belvedere și Kouba .

Cultură

Școli și universități

Facultatea de științe sociale

Tunis și suburbiile sale găzduiesc principalele universități din Tunisia, cum ar fi Universitatea din Tunis , Universitatea privată din Tunisia , Universitatea din Ez-Zitouna , în cadrul structurii Madrasas din Tunis , Universitatea din Cartagina și Universitatea din Manouba . Populația studențească a orașului se ridica la 75.597 în 2006. ^[8]

Liceul Bourguiba

Există, de asemenea, un număr mare de institute superioare, precum Școala Națională de Inginerie din Tunis și Școala Națională de Științe la care se adaugă unele instituții private, cum ar fi Universitatea Deschisă din Tunis .

Printre liceele din oraș, cele mai cunoscute sunt Liceul de la Rue du Pacha (fondat în 1900), Liceul Bab El Khadhra , Liceul de la Rue de Russie , Liceul Bourguiba și Liceul Alaoui . Ca moștenire a prezenței franceze, unele școli franceze rămân în oraș, cea mai cunoscută fiind liceul Pierre Mendes-France din Mutuelleville .

Geografia antropică

Planificare urbană

Vedere a unei străzi din medina

Strada Ave Habib Bourguiba

Medina a fost construită pe un deal ușor înclinat , care se înclină spre laguna Tunis la est și sebkhet Séjoumi la vest . Orașul european a fost construit mai târziu între medina și lagună. De atunci, metropola s- a extins în dealurile din nord și în deșertul din sud . Orașul antic este împărțit în 19 zone:

Teritoriul municipiului Tunis se învecinează cu municipalitățile Ariana , Bardo , Ben Arous și El Mourouj , care au devenit parte a aglomerării urbane.

Există numeroase proiecte, precum cel al Societății de Studii și Promovare din sudul Tunisului , care vizează îmbunătățirea zonelor ocupate odată de lagună și acum uscate.

zonă metropolitană

Zona urbană a Tunisului, a cărei suprafață a crescut semnificativ în a doua jumătate a secolului al XX-lea , se întinde pe mai multe guvernate ; de fapt, deși municipalitatea Tunis este situată în întregime în interiorul guvernării cu același nume , aceasta întâmpină doar o minoritate a populației din aglomerarea urbană, deoarece hinterlandul se extinde și în guvernările adiacente Ben Arous , Ariana și La Manouba .

Divizii administrative

Municipalitatea Tunis este împărțită în cincisprezece districte municipale. ^[9] Împărțirea municipiului în aceste zone este aplicarea Legii organice a municipiului, promulgată la 14 mai 1975 . ^[10]

Divizia administrativă a Tunisului

Infrastructură și transport

Cale Ușoară

Tunis are o rețea de transport relativ dezvoltată:

• Autobuz : orașul are o rețea complexă de linii de autobuz (214 în total).
• Light Rail : Există mai multe feroviare ușoare linii construite în anii 1980. Acestea sunt de fapt linii de tramvai de suprafață, cu unele secțiuni subterane rare. Această rețea continuă să se extindă treptat pentru a ajunge și la zonele periferice.
• TGM : Capitala este legată de suburbia sa de nord de linia de cale ferată TGM, care traversează barajul care împarte laguna în două.
• Taxi : numeroase taxiuri parcurg lungimea și lățimea orașului.
• Louages : Un tip de taxi care transportă, pentru o rată fixă ​​destul de mică, mulți călători și are rute fixe între două locuri (de exemplu, Tunis- Sousse ).
• Aerian : orașul are cel mai mare aeroport din țară ( aeroportul Tunis-Carthage )
• Tren : Tunis este conectat cu căile ferate de stat la principalele orașe ale țării.
• Automobile : infrastructurile rutiere sunt destul de dezvoltate și se îmbunătățesc constant.
• Nava : Orașul este conectat cu principalele porturi ale Mării Mediterane prin numeroase linii de transport maritim. Portul este unul dintre cele mai mari din întregul continent african .

Transportul municipal în capitală este administrat de Compania de transport Tunis ( Société des transports de Tunis ).

Administrare

Înfrățire

Alte poze

Unele dintre porțile Orașului Vechi.

• 

  Bab Saddoun, la nord de oraș

• 

  Bab el Khadra, Poarta Verde, inima Orașului Vechi

• 

  Zidurile lui Bab el Assel

Notă

Voci correlate

• Museo nazionale del Bardo
• Università di Tunisi

Altri progetti

• Wikiquote contiene citazioni di o su Tunisi
• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Tunisi
• Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Tunisi

Collegamenti esterni

• ( AR , EN , FR ) Portale ufficiale della città , su commune-tunis.gov.tn .
• Società dei trasporti di Tunisi , su snt.com.tn (archiviato dall' url originale il 25 novembre 2005) .
• Vecchie vedute di Tunisi , su tunisie-cpa-1900.net . URL consultato il 25 novembre 2006 (archiviato dall' url originale il 26 novembre 2006) .

V · D · M Capitali dell' Africa
Abuja · Accra · Addis Abeba · Algeri · Antananarivo · Asmara · Bamako · Bangui · Banjul · Bissau · Bloemfontein · Brazzaville · Il Cairo · Città del Capo · Conakry · Dakar · Dodoma · Freetown · Gaborone · Gibuti · Gitega · Giuba · Harare · Kampala · Khartum · Kigali · Kinshasa · Libreville · Lilongwe · Lobamba · Lomé · Luanda · Lusaka · Malabo · Maseru · Maputo · Mbabane · Mogadiscio · Monrovia · Moroni · N'Djamena · Nairobi · Niamey · Nouakchott · Ouagadougou · Port Louis · Porto-Novo · Praia · Pretoria · Rabat · São Tomé · Tripoli · Tunisi · Victoria · Windhoek · Yamoussoukro · Yaoundé

V · D · M UNESCO — Patrimoni dell'umanità in Tunisia
- Cerca le immagini su Commons al-Qayrawan · Anfiteatro romano di El Jem · Città punica di Kerkouane e la sua necropoli · Medina di Sousse · Medina di Tunisi · Parco nazionale di Ichkeul · Rovine romane di Thugga (Dougga) · Sito di Cartagine

Portale Nordafrica

Portale Patrimoni dell'umanità