Zavod imeni Lichačëva
| AMO ZiL (Avtomobil'noe moskovskoe obščestvo - Zavod imeni Lichačëva) | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Rusia |
| fundație | 1916 la Moscova |
| Închidere | 2013 |
| Sediu | a zbura |
| grup | Guvernul Moscovei |
| Oameni cheie | Konstantin Laptev, director general |
| Sector | vehicule |
| Produse | Camioane Autoturisme Vehicule militare |
| Site-ul web | www.amo-zil.ru |
Zavod imeni Lichačëva , mai cunoscut sub acronimul ZIL sau ZiL (din limba rusă : Завод имени Лихачёва [ЗиЛ] sau Fabrica Lichačëv), este principalul producător rus de camioane și vehicule grele.
Producția sa a inclus și vehicule blindate utilizate de liderii Uniunii Sovietice , autobuze , vehicule blindate de luptă și snowmobile înarmate .
Compania produce, de asemenea, un număr foarte limitat de limuzine și berline de lux , în special pentru guvernul rus; sunt vehicule comparabile, în gama de prețuri , cu modelele echivalente Maybach sau Rolls-Royce , deși aproape necunoscute în afara statelor CSI . De fapt, producția se ridică la aproximativ o duzină de vehicule pe an . Producția de serie a mașinilor ZIL a încetat în schimb în 2002, deoarece clienții istorici ai mașinilor mărcii rusești au început să prefere modelele la nivel înalt fabricate de producătorii de mașini din țările occidentale.
Istorie
Compania a fost înființată în 1916 sub numele de Avtomobil'noe moskovskoe obščestvo (de aici acronimul AMO prezent și astăzi în numele companiei) cu proiectul de a fabrica sub licență un camion model Fiat VI , Fiat 15Ter . Datorită Revoluției din octombrie și Primului Război Mondial, primul vehicul a părăsit liniile de asamblare abia în 1924 .
În 1931 a avut loc o extindere a fabricii, tot datorită ajutorului SUA , și redenumirea acesteia în Zavod imeni Stalina. Acest nume a rămas până în 1956, când s-a schimbat cu cel actual, după revizuirea de către Nikita Hrușciov a numelor care denotau cultul personalității lui Stalin .
Modele
Limuzină
- ZIS-101 (1936-1941)
- ZIS-102 (1938-1940)
- ZIS-110 (1946-1958)
- ZIS-115 (1946-1947)
- ZIL-111 (1958-1967)
- ZIL-114 (1967-1978)
- ZIL-115 ( anii șaptezeci )
- ZIL-117 (1972-1977)
- ZIL-4104 (1978-1985)
- ZIL-41047 (1985-2002 și 2010)
Camion
- AMO-F-15 (1924)
- AMO-3 (1931)
- ZIS-5 , ZIS-6 (1934, copie US Autocar 2 10-cwt)
- ZIS-22, ZIS-42 (1941?)
- ZIS-128
- ZIS-150 (1947)
- ZIS-151 (1948)
- ZIL-164 (1957)
- ZIL-157 (1958)
- ZIL-130 (1964)
- ZIL-131 (1967)
- ZIL-133 (1975)
- ZIL-135 (19 ??)
- ZIL-5301 "Bychok" ("Bull") (1992)
- ZIL-6404 (1996)
- ZIL-6309 (1999)
- ZIL-6409 (1999)
- ZIL-433180 (2003)
- ZIL-432930 (2003)
- ZIL-4327 (2004?)
- ZIL-4334 (2004)
Autobuz
- ZIS-8
- ZIS-16 (1941?)
- ZIS-154
- ZIS-155 (1949)
- ZIS-127 (1955)
- ZIL-158 (1957)
- ZIL-118 "Yunost" (1967)
- ZIL-3250 (1998)
Vehicule de concurs
- ZIS-101 Sport (1939)
- ZIS-112/4 (1958)
- ZIL-112S (1960-62)
- ZIL-412S (1962)
Variat
- B-3 jumătate de transport
- ZIS-152 APC
- ZIL-29061
- Camion amfibiu ZIL-3167s
- Camion amfibiu ZIL-485
- Vehicul amfibiu ZIL-4906
- ZIL-41041 sedan
- Limuzină ZIL-41047
- Prototip ZIL-4102
- Vehicul pentru toate terenurile ZIL-E-167
- Vehicul experimental ZIL-29061 cu transmisie cu melc din anii 1970 [1]
Onoruri
 | Ordinul lui Lenin (3) |
 | Ordinul Revoluției din octombrie |
 | Ordinul Steagului Roșu al Muncii |
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Zavod imeni Lichačëva
linkuri externe
- Istoria ZIL , pe autosoviet.altervista.org .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 172150470108304330007 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2017112761 |
|---|
