Bathurst 12 ore 2011

Armor All 12 Hours of Bathurst 2011 este o cursă de anduranță pentru FIA GT3 , Australian GT Championship , Group 3E Series Production Cars și alte vehicule invitate. ^[1] Evenimentul, care a avut loc la Circuitul Mount Panorama din Bathurst , New South Wales , Australia , la 6 februarie 2011, a fost a noua 12 ore din Bathurst și al cincilea de la reluarea cursei, în 2007 .

Cursa a văzut revenirea mașinilor GT la cursele de anduranță la Muntele Panorama, pentru prima dată de la 24 de ore din Bathurst din 2003 . Adăugarea celor mai rapide GT3 a făcut ca aceste mașini să bată recordul de distanță anterior cu 29 de ture. Unul dintre motivele introducerii mașinilor GT a fost o încercare nu numai de a încuraja implicarea producătorilor în cursă, ci și de a crește profilul internațional al evenimentului și de a atrage echipele FIA ​​GT3.

Cursa a fost câștigată de echipa fabricii Audi Sport , care a fost administrată de echipa 24 Ore din Le Mans, Joest Racing , sub steagul Audi Australia pentru mașina # 7 și Audi Top Service pentru mașina # 8. Echipa lui Marc Basseng, Christopher Mies și Darryl O'Young (# 8) i-a precedat pe coechipierii australieni Mark Eddy, Craig Lowndes și Warren Luff (# 7). Cea mai rapidă tură a cursei este în Lowndes (2: 09.0861) și este, de asemenea, un nou record GT la Mount Panorama, mai bine decât o secundă de la ora 2: 10.0277 stabilit cu 16 luni mai devreme de Tony Quinn conducând un Aston Martin DBRS9 . Cele două Audi R8 LMS GT3 ale Joest Racing au terminat cu un tur de avantaj pe Porsche 997 GT3 Cup R al lui Craig Baird și tatăl și fiul Tony și Klark Quinn ( VIP Pet Foods Racing ).

Cursa s-a desfășurat cu standarde internaționale de durată, ceea ce înseamnă că toate opririle obligatorii în groapă nu trebuie să dureze mai puțin de 90 de secunde. Mașinile de clasa A trebuiau să facă 12 opriri obligatorii cu cel puțin 10 ture între fiecare oprire, în timp ce mașinile de clasa B aveau doar 9 opriri obligatorii.

Clase

Mașinile concurează în următoarele clase:

• Clasa A - FIA GT3 , Campionatul GT australian
• Clasa B - Australian GT Challenge
• Clasa C - Australian GT Production
• Clasa D - Producție (tracțiune integrală)
• Clasa E - Producție (tracțiune spate)
• Clasa F - Producție (Performanță)

Cursa a văzut clasele D și E fuzionate în clasa D, iar clasa F a devenit noua clasă E. Au existat mai multe alte clase indicate de reglementări care nu aveau înregistrări.

Rezultate finale

Câștigătorii clasei sunt afișați cu caractere aldine . Cea mai rapidă tură pentru fiecare clasă este prezentată cu caractere cursive . ^[2]

Statistici

• Pole position - # 7 Mark Eddy, Craig Lowndes, Warren Luff
• Cea mai rapidă tură - # 7 Craig Lowndes - 2: 09.0861 (tur record GT) în turul 267

* Pozițiile pe grilă au fost obținute pe baza mediei celor mai rapide timpi stabiliți de toți piloții, de exemplu, Steve Owen a stabilit cel mai rapid timp dintre toate mașinile GT cu un record de calificare de 2: 09.1015 cu Porsche 997 GT3 Cup S, dar timpii dintre copilotii James și Theo Koundouris au fost mai mici, iar mașina este a treia în spatele celor doi Audi R8 LMS GT3 ai echipei Joest Racing . Warren Luff a obținut cel de-al doilea cel mai rapid timp general la calificări cu Audi R8 (2: 09.6360), dar vremurile copiloților Mark Eddy și Craig Lowndes au văzut mașina nr.7 în pole position.

* Craig Lowndes a stabilit cea mai rapidă tură a cursei la Audi # 7, alături de turul 267 din 292, când mașina a parcurs deja 1.652 km, nu a fost doar un nou record GT de tură pentru circuitul Mount Panorama, ci a îmbunătățit calificarea lui Owen cu 0,0154 secunde.

Notă

linkuri externe

• ( RO ) Site oficial , la bathurst12hour.com.au .

Portalul de automobilism Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l cu motorul