AEG NI

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
AEG NI
AEG N.I 1918 (ca avion de linie) .jpg
Descriere
Tip bombardier de noapte
avion de pasageri
Echipaj 2
Constructor Germania AEG
Data intrării în serviciu Octombrie 1917
Utilizator principal Germania Luftstreitkräfte
Exemplare 37
Dezvoltat din AEG C.IV .N
Dimensiuni și greutăți
Lungime 7,90 m
Anvergura 15,24 m (sup)
Suprafața aripii 41,38
Greutate goală 880 kg
Greutatea maximă la decolare 1 620 kg
Propulsie
Motor a Benz Bz.III
Putere 150 CP (112 kW )
Performanţă
viteza maxima 143 km / h
Viteza de croazieră 105 km / h
Viteza de urcare până la 1 000 m în 10 min
la 2 000 m în 23 min
până la 3000 m în 50 min
Tangenta 3 500 m

datele sunt extrase din Rare Birds, Over the Front, Volumul 23 [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

L 'AEG NI a fost un biplan ușor de noapte bombardier dezvoltat de Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft imperial german (AEG) în primul deceniu al secolului al XX-lea .

Derivat din precedentul AEG C.IV .N, a fost utilizat în principal de Luftstreitkräfte , componenta aeriană a Deutsches Heer ( armata imperială germană), până la sfârșitul primului război mondial și, după sfârșitul conflictului, ca avion de transport de pasageri .

Utilizatori

Militar

Germania Germania

Civili

Germania Germania

Notă

  1. ^ Grosz, Peter M. AEG NI (C.IVn) Rare Birds, Over the Front, Volumul 23, Numărul 4, p.362.
  2. ^ (EN) Rob Mulder, Deutsche Luft-Reederei Gesellschaft mit beschränkter Haftung - DLR (1917-1923) (PDF), în European Airlines, http://www.europeanairlines.no/ . Adus la 15 iulie 2012 .

Bibliografie

  • ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18 , München, 1959, ISBN nu există.
  • ( EN ) Peter M. Grosz, AEG NI (C.IVn) Rare Birds, Over the Front, Volumul 23, Numărul 4 .

Alte proiecte

linkuri externe