AGM-129A ACM

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Rachetă de croazieră avansată AGM-129A
AGM-129A - 050323-F-1234P-015.jpg
Un AGM-129A expus la Muzeul Național USAF
Descriere
Tip rachetă de croazieră aer-la-suprafață
Sistem de îndrumare sistem de navigație inerțială cu sistem de detectare a terenului Lidar ( TERCOM )
Constructor Compania Raytheon
În funcțiune 1990
Greutate și dimensiune
Greutate mai mult de 1 587 kg
Lungime 6,35 m
Diametru 0,74 m
Performanţă
Vectori B-52H
Gamă 3 704 km
Viteza maxima 800 km / h ( Mach 0,65)
Motor Williams International F112-WR-100 turboventilator
Antet nuclear W-80-1
Notă 460 de unități construite [1]
[2]
intrări de rachete pe Wikipedia

AGM-129A a fost o rachetă de croazieră subsonică de atac nuclear concepută la sfârșitul anilor 1980 . A reprezentat un model îmbunătățit, comparativ cu AGM-86 , în toate aspectele, în special în ceea ce privește trasabilitatea radarului scăzut și a infraroșu , deoarece se credea că rachetele normale erau din ce în ce mai vulnerabile.
Propunerea de a produce o versiune cu un cap convențional a fost respinsă [ fără sursă ] .

Caracteristici

AGM-129A era o rachetă de croazieră aer-la-suprafață subsonică (adică călătorind sub viteza sunetului ) propulsată de un turboventilator . Scopul său principal a fost de a distruge structurile inamice puternic apărate, ceea ce a reușit să facă datorită tehnologiei sale stealth , aerodinamicii și motorului puternic care i-a permis să zboare la altitudini mari.
Sarcina maximă permisă de aceste dispozitive pe B-52H a fost de șase pentru fiecare aripă, [2] pe suporturi speciale atașate la pilonul interior al aripii.

Unele AGM-129A sunt ancorate pe un pilon al unui B-52H

În plus față de focosul său puternic, racheta a fost, de asemenea, periculoasă, deoarece este aproape invizibilă pentru radar: la fel ca aeronava F-117 Nighthawk , AGM-129A a fost, de asemenea, echipată cu o formă și o vopsea specială care absorbea radiația trimisă de aparatele de la sol. . Aripile sale erau săgeți negative și un plan orizontal era prezent în coadă, împreună cu o admisie de aer pentru motor și un fel de țeavă de evacuare conectată la acesta.
Calea către țintă a fost controlată de un sistem de navigație inerțială îmbunătățit cu sistemul de detectare a terenului TERCOM (adică sistemul Lidar ) și cu un contor de viteză bazat pe tehnologia laser Doppler .

Istorie

În 1982 , SUA , având în vedere ușurința cu care AGM-86B ALCM putea fi neutralizat, a început să se gândească la o nouă rachetă de croazieră dotată cu tehnologie stealth, astfel încât să fie invizibilă pentru radarele inamice. Un an mai târziu, General Dynamics a câștigat contractul pentru construcția rachetei și în 1985 a fost efectuat primul test de încercare.
Primele exemplare au fost expediate către departamentele operaționale ale Forțelor Aeriene Americane în 1990 și de-a lungul timpului producția sa a fost alocată companiei Raytheon, care a pregătit unele îmbunătățiri. B-52 a fost singura platformă pe care a fost planificată instalarea unei astfel de arme.

Planurile inițiale prevedeau o comandă pentru 1 500 AGM-129A, dar sfârșitul Războiului Rece a dus la încetarea producției în 1983, după doar 460 de unități. [2] Se aștepta inițial ca racheta să rămână în funcțiune până în 2030 . [2]

Reducerea armelor nucleare, rezultată din semnarea Tratatului de la Moscova / SORT (2002), a necesitat trecerea sub acoperișul celor 2.200 de focoase nucleare desfășurate, până în 2012. ACM a fost una dintre armele demontate, din cauza problemelor sale de fiabilitate. și pentru costurile ridicate de întreținere. În martie 2007, în ciuda unui program SLEP (Service Life Extension Program) destinat extinderii duratei de viață operaționale până în 2030, USAF a luat decizia finală de dezafectare a întregii flote AGM-129: ultima rachetă a fost distrusă în aprilie 2012.

Exemplare supraviețuitoare

În prezent, mai sunt doar trei AGM-129A în următoarele locații:

  • AGM-129A situat la Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite, la baza Forței Aeriene Wright-Patterson, Dayton, Ohio
  • AGM-129A situat la Strategic Air and Space Museum, Ashland, Nebraska
  • AGM-129A situat la Tinker AFB, Oklahoma (N35 25 '59 .69 "W07 24 '18.42")

Notă

  1. ^ Date actualizate până în noiembrie 2007.
  2. ^ a b c d AGM-129A MISIL DE CRUZIERĂ AVANSAT , pe af.mil . Adus la 17 octombrie 2009 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=AGM-129A_ACM&oldid=105341245 ”