Ardente (torpilă)
| De foc | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | barca torpilei de escortă |
| Clasă | Ciclon |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Constructori | Ansaldo , Genova |
| Setare | 7 aprilie 1941 |
| Lansa | 27 mai 1942 |
| Intrarea în serviciu | 30 septembrie 1942 |
| Soarta finală | scufundat prin coliziune la 12 ianuarie 1943 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 1160 t sarcina normala 1652 t încărcare completă 1800 t |
| Lungime | 87,75 m |
| Lungime | 9,9 m |
| Proiect | 3,77 m |
| Propulsie | 2 cazane 2 turbine Tosi putere 16.000 CP 2 elice |
| Viteză | 26 noduri (48,15 km / h ) |
| Autonomie | 2800 mile marine la 14 noduri 800 de mile marine la 22 de noduri |
| Echipaj | 7 ofițeri, 170 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 2 bucăți de 100/47 mm 10 mitralieri de 20/70 mm |
| Torpile | 4 x tuburi de torpilă de 533 mm |
| Alte | 4 lansatoare de bombe de adâncime echipamente pentru transportul și amplasarea a 20 de mine |
date preluate în principal de la Warship ww2 , Trentoincina și Regiamarina | |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Ardente era o torpilă de escortă a Regia Marina .
Istorie
Unitate modernă din clasa Ciclon , special concepută pentru escortarea convoaielor de -a lungul rutelor periculoase din Africa de Nord , unitatea a intrat în serviciu în toamna anului 1942 și a efectuat un serviciu intens, dar foarte scurt, în apele dintre Sicilia , Libia și Tunisia .
1942
De la sfârșitul lunii septembrie până la mijlocul lunii noiembrie 1942, Ardente a fost angajat în perioada inițială de formare în apele nordului Mării Tirrene [1] .
La mijlocul lunii noiembrie 1942, nava a fost trimisă în Sicilia , în cadrul Torpedo III Squadriglia di Escorta și și-a început activitatea de război: pe 22 noiembrie a părăsit Messina pentru prima misiune la Bizerte [1] .
În timpul serviciului de escortă a convoaielor, acesta a atins în principal porturile Tunis , Biserta, Messina, Palermo , Napoli și, mai rar, Trapani și Pantelleria [1] .
La 26 noiembrie 1942, Ardente , sub comanda locotenentului Rinaldo Ancillotti, împreună cu torpilele Ciclone și Procione , au escortat navele cu aburi Sant'Antioco și Honestas la Tunis și pluta germană F 477 (aceasta din urmă s-a alăturat convoiului după ce a părăsit de la Trapani), protejându-i de atacurile aeriene anglo-americane continue și grele care au avut loc în timpul nopții între 26 și 27 noiembrie: transporturile nu au raportat nicio pagubă [2] .
În noaptea de 2 decembrie 1942, Ardentul a fost trimis să recupereze naufragiați a torpilelor Lupo , care se scufundase cu câteva ore mai devreme împreună cu vaporul Veloce - ai cărui supraviețuitori se vindecau după ce transportul fusese incendiat de bombe torpile - de către distrugătoarele britanice Jervis , Janus , Kelvin și Javelin [3] : barca torpilei putea salva doar 29 din cei 164 de oameni care alcătuiau echipajul Lupo [4] . Odată finalizate operațiunile de salvare, Ardentul a luat ruta de întoarcere către Palermo , unde a ajuns la 4 decembrie [3] .
La ora 10.40 dimineața, pe 24 decembrie a aceluiași an, Ardente (aflat încă sub comanda locotenentului Ancillotti) și gemenele Ardito au pornit de la Palermo pentru a însoți un convoi compus din vapoarele Carlo Zeno și XXI Aprile și patru plute cu motor germane la Tunis [ 5] . La miezul zilei de 25 decembrie, în timp ce convoiul trecea prin Golful Tunis (aproximativ 30 de mile nord de acel oraș), la nord-est de insula Zembra , navele au fost atacate de submarinul britanic P 48 : Ardente , împreună cu „ Ardito , a reacționat făcând două pase cu lansarea sarcinilor de adâncime ; a treia descărcare de bombe de adâncime de către Ardente a lovit submarinul, care s-a scufundat cu tot echipajul (34 de oameni) la 37 ° 15 'N și 10 ° 30' E [5] [6] [7] [8] . Convoiul a ajuns în mod regulat la destinație la ora 15.50 în aceeași zi [5] .
Coliziunea
La 17 ianuarie, 10 ianuarie 1943, Ardente a navigat din Napoli împreună cu gemenele ei Ardito , distrugătorul Bandiera Nera și o a treia torpilă, Clio , pentru a escorta modernele nave cu motor Mario Roselli , Manzoni și Alfredo Oriani [9] către Biserta. . La 11 ianuarie, 11 ianuarie, la aproximativ 70 de mile nord de Bizerte, submarinul britanic Umbra a atacat convoiul lansând o torpilă , dar nicio navă nu a fost lovită [9] . Ardentii au ajuns în Bizerte la 18:03 în aceeași zi [1] . Douăsprezece minute mai târziu, barca torpilă a părăsit portul tunisian pentru a se întoarce la Palermo [1] .
La 04.03 pe 12 ianuarie Ardente, aproximativ 4,2 mile pentru Rlv. 63 ° de la Capo San Vito , din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile (noapte foarte întunecată cu nori joși, mare agitată din vestul libeccio și ploaie) s-a ciocnit cu distrugătorul Grecale din Regia Marina, navigând pe ruta opusă, în misiunea de a transporta trupele . În coliziune, antrenorului i s-a îndepărtat arcul, dar el nu s-a scufundat. Soarta mai gravă a căzut pe barca torpilei. Zgomotul s-a produs între pod și pâlnie provocând: explozia cazanului nr. 2, o bucată care s-a adâncit pentru aproximativ două treimi din lățimea navei și un incendiu violent de petrol. Nava, avariată iremediabil, s-a scufundat la 05.45 în punctul de aproximativ 3 mile cu 8 grade de Punta Barone. [10] 118 bărbați din Ardente au dispărut pe mare : 6 ofițeri, 12 subofițeri și 100 între șefi și marinari [1] . Dintre aceștia, 56 au fost raportați morți și 62 dispăruți [1] . Doar 44 de bărbați, dintre care 14 răniți, au putut fi salvați [1] . Corpurile victimelor au fost îngropate în cimitirul din Trapani [1] . 110 morți din Grecale, 8 marinari italieni și 102 soldați germani.
Epava Ardentei a fost găsită în iulie 2007 , în largul coastei Monte Cofano [1] . Așezat rupt în două în ape destul de adânci: ciotul de la pupa se află pe partea stângă, arcul , de lungime mai mică, este situat într-o poziție inversată [1] .
Comandanți
Locotenent Rinaldo Ancillotti (născut la Piacenza la 11 martie 1912) (+) (septembrie 1942 - 12 ianuarie 1943)
Notă
- ^ a b c d e f g h i j k patrimoniul redescoperit1-64 .
- ^ Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina între victorie și înfrângere 1940-1943 , p. 543.
- ^ a b Oceanul Indian, Madagascar, debarcările din Africa de Nord (Torța) 1942, inclusiv pierderea Hermes, Cornwall și Dorsetshire .
- ^ Gianni Rocca, Shoot the Admirals. Tragedia marinei italiene în cel de-al doilea război mondial , p. 270.
- ^ a b c Historisches Marinearchiv - ASA .
- ^ Allied Warships of WWII - Submarine HMS P 48 - uboat.net .
- ^ HMS P.48, submarin .
- ^ Pierderile Royal Navy în al doilea război mondial - submarine .
- ^ a b Historisches Marinearchiv - ASA .
- ^ "Biroul istoric al MM".
