Asanagi
Asanagi | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | Distrugător |
Clasă | Kamikaze |
Proprietate | Marina japoneză imperială |
Ordin | 1923 |
Loc de munca | Fujinagata ( Osaka ) |
Setare | 5 martie 1923 |
Lansa | 21 aprilie 1924 |
Completare | 29 decembrie 1924 |
Radiații | 10 iulie 1944 |
Soarta finală | Torpilat la 22 mai 1944 la vest-nord-vest de Chichi-jima |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 1 422 tone La încărcare maximă: 1 748 t |
Lungime | 102,56 m |
Lungime | 9,14 m |
Proiect | 3,05 m |
Propulsie | 4 cazane Kampon și 2 turbine cu transmisie cu aburi Parsons; două arbori cotiți cu elice (38 500 shp ) |
Viteză | 37,2 noduri (71 km / h ) |
Autonomie | 3600 mile la 14 noduri (6 670 kilometri la 26,6 km / h) |
Echipaj | 148 |
Armament | |
Armament |
|
Notă | |
Date referitoare la intrarea în serviciu | |
Surse citate în corpul textului | |
intrări de distrugătoare pe Wikipedia |
Asanagi (朝 凪? Lit. „Morning Calm”) [1] , până la 1 august 1928 numit 15-Gō kuchikukan (第 15 駆 逐 艦? Lit. „distrugător Numărul 15”) , a fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a șasea unitate a clasei Kamikaze . A fost lansat în aprilie 1924 de la șantierul naval Fujinagata din Osaka .
Membru al Diviziei 29 distrugătoare, a susținut ocuparea insulelor Gilbert și cucerirea Wake , Rabaul și Lae-Salamaua . După o participare marginală la bătălia de la Marea Coralilor (4-8 mai 1942), a început să funcționeze din Rabaul și a fost avariată la sfârșitul lunii iulie după ce a lovit un recif: a revenit în serviciu în septembrie și până în aprilie 1943 a rămas la baza atolină din Truk , angajată în patrulări și supravegherea traficului naval. În lunile următoare a petrecut protejarea convoaielor în drum spre Yokosuka , Saipan , insulele Palau , Truk și a mărit artileria antiaeriană la bord. Angajat de la începutul anului 1944 pe ruta Yokosuka-Saipan pentru a escorta convoaiele aducând frenetic întăriri pe insulă, el a căzut victima submarinului USS Pollack pe 22 mai, la vest de Chichi-jima .
Caracteristici
Asanagi avea o lungime totală de 102,56 metri, o lățime maximă de 9,14 metri și un tiraj de 3,05 metri; deplasarea a fost de 1 422 de tone , tonajul la sarcină maximă a ajuns la 1 748 de tone. Sistemul de propulsie consta din patru cazane Kampon , două turbine cu transmisie cu aburi Parsons , doi arbori de elice : a dezvoltat o putere de 38 500 shp și a permis o viteză maximă de 37,2 noduri . Alimentarea cu combustibil a fost de 420 tone de păcură , ceea ce a garantat o autonomie maximă de 3600 mile la o viteză de 14 noduri (aproximativ 6 670 kilometri la 26,6 km / h). Armamentul, repartizat de-a lungul axei longitudinale a corpului , era compus din patru tunuri de tip 3 lungime 120 mm gabarit 45 (L / 45), amplasat pe piedestale și cu lucrările sale de reabilitare, și prin trei sisteme cu capete torpile tip 6 533 mm cu leagăn electric . De asemenea, erau două mitraliere ușoare Lewis de 7,7 mm, douăzeci de mine , un aparat de deminare și, spre deosebire de celelalte modele, și două lansatoare de bombe de adâncime de tip 81 pe laturile pupa. Echipajul număra 148 de bărbați. [2] [3] [4] [5]
În 1939, Asanagi a suferit singura modificare înainte de război: s-au îmbarcat la pupa alte două aparate de tip 81 (unul pe fiecare parte) împreună cu optsprezece muniții. [3]
Serviciu operațional
Constructie
Distrugătorul Asanagi a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1923, denumit inițial „distrugătorul numărul 15” (în limba japoneză 15-Gō kuchikukan ). Chila ei a fost așezată în șantierul naval administrat de Fujinagata , în Osaka , pe 5 martie 1923 și lansarea a avut loc pe 21 aprilie 1924; [4] a fost finalizată la 29 decembrie a aceluiași an [6] și la 1 august 1928 și-a asumat numele definitiv, deoarece marina imperială a abandonat sistemul de nomenclatură al navelor ușoare numai cu numere. [4]
1941-1942
Între 1940 și 1941, Asanagi , aflat atunci sub comanda locotenentului comandant Kōhei Hanami, a fost repartizat în Divizia 29 Distrugătoare cu gemenii Oite ( flagship ), Hayate și Yunagi ; divizia a 6 -a depins de Escadrila de spate amiralului Sadamichi Kajioka , care la rândul său a fost sub comanda a patra Flota de vice - amiralul Shigeyoshi Inoue . Pe 29 noiembrie, Asanagi au urmat diviziunea de care aparțineau și restul escadrilei de la baza aeronavală Truk , unde se aflau, până la rada atolului Kwajalein , ajunsă la 3 decembrie. Aici a fost organizată forța de invazie pentru Insula Wake , dar Asanagi și Yunagi au fost detașați și au fost destinați să susțină ocuparea insulelor Gilbert , o posesie britanică lipsită de apărare. La 8 decembrie, coincizând cu atacul asupra Pearl Harbor , cei doi distrugători au plecat cu o mică flotilă de mijloace auxiliare și pe 10 au vegheat la cucerirea ușoară a Gilbert. Apoi s-au întors la Kwajalein și s-au alăturat restului Diviziei 29, participând la a doua și reușită încercare de a ocupa insula. La 31 decembrie, întreaga divizie a escortat un convoi la Truk și, din 3 ianuarie 1942, a fost acuzat de patrularea apelor din jur și asigurarea protecției traficului naval intens. Pe 13 ianuarie, Asanagi și gemenii s-au alăturat crucișătorului ușor Yubari și distrugătorului Yayoi pentru a însoți hidroavionul Kiyokawa Maru , două transporturi și o unitate auxiliară către Woleai , unde pe 15 a fost asamblată forța de invazie pentru Rabaul : un astfel de port era ocupat pe 23 ianuarie și timp de aproximativ o săptămână navele Asanagi și surorile i-au controlat accesul. Pe 9 februarie, Asanagi a susținut aterizarea la Gasmata , pe coasta de sud a Noii Britanii, iar pe 8 a fost cu forța navală care a ocupat Lae și Salamaua , în nord-estul Noii Guinee . Două zile mai târziu a fost implicat într-un raid aerian-naval masiv, lansat de doi portavioane americane, și a fost mitraliat de mai multe ori: a suferit pagube superficiale, optsprezece morți și patruzeci și șapte de răniți și s-a dus imediat la Rabaul unde a primit provizorii intervenții. Apoi a urmat Yubari până la Truk (25 martie) și a doua zi a pornit spre Sasebo , care a atins pe 1 aprilie; a fost imediat ancorat și reamenajat.[7]
Pe 23 aprilie, Asanagi a reușit să plece și să se întoarcă șase zile mai târziu la Truk, unde a fost imediat atașat de escorta convoiului de invazie la Port Moresby , punctul cheie al operației Mo. A făcut astfel o apariție trecătoare în bătălia de la Marea Coralilor , fără să angajeze totuși nave sau avioane inamice și s-a întors pe 7 mai la Truk cu convoiul, la ordinele viceamiralului Inoue. Trecându-se la Rabaul, a plecat pe 13 mai pentru a însoți crucișătorul ușor Kashima , flagship al flotei, până la Truk: de aici a continuat singur până la Sasebo, unde din 18 mai a rămas sub control.[7] În timpul lucrărilor, 120mm No. 4 arma pupa, la extremitatea spate torpilă de lansator și mitraliere 7.7mm au fost debarcate pentru a face loc pentru șase sau zece Tip 96 25mm L / 60 arme, împărțite în trei / cinci instalații duble. [3] La 10 iulie, Escadrila a 6-a a fost dezactivată, iar Asanagi , cu restul diviziei sale, a trecut la ordinele Diviziei a 2-a Escorta, supuse și flotei a 4-a. A doua zi a părăsit Japonia și s-a oprit pe 18 (după o oprire în Saipan ) în Rabaul, de unde a navigat pe 21 împreună cu grupul de invazie pentru Buna . Pe 26 a încărcat o unitate de infanterie la bord și a adus-o la capul podului : misiunea a fost complicată de un atac aerian și, în timpul manevrelor evazive, Asanagi a spulberat un recif de corali. S-a întors la Rabaul și pe 31 a plecat la Truk, unde a primit reparații temporare începând cu 3 august; pe 19 a pornit cu un convoi și a ajuns la Yokosuka pe 23, unde a fost pus în doc uscat . A revenit la operațiune la sfârșitul lunii septembrie și pe 27 a plecat ca escortă la un convoi, care s-a oprit în Saipan și în cele din urmă la Rabaul pe 10 octombrie: aici a trecut sub ordinele locotenentului căpitan Shūichi Otsuji. Amintit la Truk, începând cu 14 octombrie, Asanagi a operat din această bază pentru apărarea traficului naval în Pacificul central ( Insulele Mariana , Caroline , Insulele Marshall și a finalizat, de asemenea, diverse patrule.[7]
1943
La 1 aprilie 1943, data de 29 a fost dizolvată și Asanagi a răspuns de atunci la ordinele directe din partea Diviziei 2 Escorta; cu toate acestea, și-a continuat îndatoririle până pe 26 aprilie, când a început o misiune de escortă cu convoiuri care navigau între Truk și Yokosuka. În perioada 2 - 12 iunie a fost repartizat pentru a apăra un alt convoi care a plecat de la Truk, a adus provizii la Rabaul și s-a întors la rada Atollian. A desfășurat o misiune similară între 14 și 25, salvând de asemenea naufragii unui transport torpilat. O a treia misiune identică a fost finalizată de Asanagi pe ruta Insulelor Truk- Palau în perioada 28 iunie - 8 iulie, apoi pe 20 a însoțit crucișătorul ușor Naka la Mili , unde a aruncat trupe. După ce l-a ajutat pe crucișătorul ușor Isuzu în salvarea unui petrolier lovit în afara Truk, din 31 iulie până în 11 august a fost cu un convoi care de la Truk a descărcat oameni și vehicule către Saipan și apoi a continuat spre Sasebo, în arsenalul căruia Asanagi a rămas mult timp să fie revizuit.[7] Lucrarea a implicat, de asemenea, o modernizare ofensivă prin adăugarea mai multor tunuri de 25 mm de tip 96 (șapte până la zece) și patru mitraliere grele de tip 93 de 13,2 mm, toate arme cu montură simplă. Mai mult, stocul de bombe de adâncime a fost mărit la aproximativ patruzeci. [3] Ca urmare a acestor intervenții, deplasarea goală a crescut la 1 547 de tone și viteza maximă a crescut la 35 de noduri. [6]
După ce s-au mutat la Yokosuka, Asanagi a reușit să plece pe navă pe 9 octombrie și să însoțească un convoi la Truk; a fost apoi deturnat pentru a ajuta la remorcarea unei nave de transport și a supravegheat remorcarea acesteia către Kure (19 octombrie), unde a trecut sub comanda locotenentului căpitan Yoshiharu Ōnishi a doua zi. Pe 22 a navigat cu o mină de cărbune și a dus-o la Truk până la sfârșitul lunii, apoi pentru prima jumătate a lunii noiembrie a fost angajat în apărarea convoaielor îndreptate spre Insulele Ogasawara și Saipan; în timpul acestei misiuni, pe 15 noiembrie, Divizia 2 Escorta a fost plasată sub comanda Comandamentului General Escorte, responsabil cu coordonarea apărării tuturor căilor maritime ale Imperiului Japonez . Pe 17 noiembrie, Asanagi a pornit cu un convoi spre Rabaul și pe 20, chiar în afara portului, a suferit daune ușoare după un atac aerian; s-a întors la Truk pe 23 și a fost supus unor intervenții, care i-au permis să continue lucrările de supraveghere pe ruta Truk-Rabaul.[7]
1944 și scufundarea
La 2 ianuarie 1944, Asanagi a părăsit Truk împreună cu un convoi de diferite unități cu destinația Yokosuka, dar, pe 10, nava-fabrică Yamabiko Maru a fost avariată de un submarin, iar Asanagi a rămas în urmă pentru a proteja un vagon care a luat-o în remorcă. . Cu toate acestea, Yamabiko Maru s-a scufundat și nava a fost scufundată de o altă barcă nu departe de Yokosuka, unde Asanagi a sosit pe 14 cu supraviețuitorii ambelor. În perioada 14 februarie - 17 martie, vechiul distrugător a rămas alături de o pereche de convoaie care au lăsat întăriri și provizii Ogasawara, Marianas și Palau și s-au întors în cele din urmă la Yokosuka. Aproape întreaga aprilie și în prima jumătate a lunii mai a protejat alte două grupuri de nave comerciale intenționate să aducă alte trupe, muniții și vehicule în Saipan. Pe 17 mai, a părăsit ancorajul insulei pentru a readuce în siguranță convoiul gol, dar pe 22 a fost lovit de una sau mai multe torpile ale submarinului USS Pollack, la 200 de mile vest-nord-vest de Chichi-jima ( 28 ° 20'N 138 ° 57'E / 28,333333 ° N 138,95 ° E [4] ). Asanagi s-au scufundat în patruzeci de minute cu optzeci și doi de morți, în timp ce comandantul Ōnishi a supraviețuit cu jumătate din echipaj.[7]
La 10 iulie 1944, Asanagi a fost eliminat din registrele navale japoneze.[7]
Notă
- ^ (EN) Numele navelor japoneze , pe combinatfleet.com. Adus la 18 octombrie 2016 .
- ^ Stille 2013, Vol. 1 , pp. 12, 14, 16 .
- ^ a b c d ( EN ) Materialele IJN (Vessels - Kamikaze class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp . Adus la 18 octombrie 2016 .
- ^ (EN) The Pacific War Online Encyclopedia: Kamikaze Class, Japanese Destroyers on pwencycl.kgbudge.com. Adus la 18 octombrie 2016 .
- ^ a b Stille 2013, Vol. 1 , p. 14 .
- ^ a b c d e f g ( EN ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Asanagi , pe combinatfleet.com . Adus la 18 octombrie 2016 .
Bibliografie
- Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 1 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Asanagi , pe combinatfleet.com .
- ( EN ) Distrugătoare 1-go (Kamikaze) (1922-1925) , pe navypedia.org . Adus la 18 octombrie 2016 (arhivat din original la 25 iunie 2018) .
- ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Kamikaze class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .