Bombardarea navală a Japoniei în al doilea război mondial

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bombardarea navală a Japoniei
parte a războiului din Pacific în cel de-al doilea război mondial
USS Indiana a bombardat Kamaishi la 14 iulie 1945.jpg
USS Indiana deschide focul asupra orașului Kamaishi pe 14 iulie 1945
Data Iulie-august 1945
Loc Coastele Japoniei
Tip Bombardament naval
Ţintă Orașe și zone industriale din Japonia
Forțe pe teren
Realizat de Statele Unite Statele Unite
Regatul Unit Regatul Unit
Noua Zeelanda Noua Zeelanda
În detrimentul Steagul Japoniei (1870-1999) .svg Imperiul japonez
Comandat de William Halsey
Echilibru
Rezultat Bombardamente reușite
Pierderi civile 3.282 între morți și răniți
Pierderi de infrastructură Diverse daune aduse instalațiilor industriale și feroviare
Pierderi înainte Nici unul
surse citate în corpul textului
articole de bombardare aeriană pe Wikipedia

O campanie de bombardare navală a Japoniei în cel de-al doilea război mondial a fost lansată de forțele navale ale aliaților între iulie și august 1945, în timpul etapelor finale ale operațiunilor militare din teatrul de operațiuni din Pacific .

Începând cu jumătatea lunii iulie 1945, a treia flotă a amiralului William Halsey din Statele Unite , în cadrul căreia au fost integrate diferite unități ale flotei britanice din Pacific , a început să atace diferite orașe și situri industriale de-a lungul coastelor de est ale arhipelagului japonez , folosind ambele avioane s-a îmbarcat pe portavioane că marea artilerie de calibru de corăbii și crucișătoare . Scopul acestor atacuri, pe lângă provocarea de daune plantelor industriale și bazelor inamice greu accesibile de bombardierele strategice care decolau din bazele avansate din Insulele Mariana , a fost, de asemenea, de a atrage forțele aeriene și navale rămase lăsate japonezilor în luptă, pentru a le distruge în pregătirea unei posibile invazii amfibii aliate din Japonia însăși.

Cele mai mari atacuri au fost efectuate la 14 și 15 iulie împotriva oțel plantele de Kamaishi și Muroran din nordul Japoniei. Alte câteva atacuri ale navelor SUA și britanice au lovit diferite locații de pe coasta de est a Honshū , cea mai recentă acțiune reprezentând un al doilea bombardament asupra Kamaishi din 9 august. Alte bombardamente au fost anulate după predarea Japoniei la 15 august următor.

Bombardamentele au avut puțin succes în atragerea forțelor aeriene și navale japoneze în luptă, păstrate cu atenție, având în vedere contrastul cu invazia așteptată; deși considerate de unii disproporționate față de rezultatele obținute, bombardamentele au provocat încă pagube serioase industriei siderurgice japoneze și, mai presus de toate, au zguduit moralul populației civile japoneze, convingându-i și mai mult că războiul a fost acum pierdut.

fundal

Începând cu mijlocul anului 1945, în ultimele săptămâni ale celui de-al doilea război mondial , orașele și zonele industriale ale arhipelagului japonez au fost supuse unei serii de bombardamente aeriene continue de către bombardierele strategice Boeing B-29 Superfortress ale Armatei Statelor Unite ale Americii . ), sosind de la bazele înființate în arhipelagul Insulelor Mariana. În același timp, atacurile submarinelor aliate și ale navelor de suprafață au întrerupt în mod substanțial majoritatea rutelor comerciale care alimentau națiunea, iar grupurile de luptă ale portavionului marinei americane au lovit în mai multe ocazii localități cu avioanele lor. a japonezilor. Lipsa de combustibil a limitat unitățile supraviețuitoare ale Marinei Imperiale Japoneze în porturile lor și, în același timp, a forțat atât Serviciul Aerian al Marinei , cât și Forțele Aeriene ale Armatei să-și păstreze aeronavele la pământ, ținute în rezervă pentru utilizare în contrast. invazia amfibie a Japoniei planificată pentru 1946 [1] .

Încă de la izbucnirea războiului, comandamentele militare japoneze consideraseră că artileria de coastă nu mai reprezenta un element fundamental pentru apărarea țării; în consecință, doar câteva porturi strategice au fost apărate de instalații de artilerie capabile să angajeze corăbii inamice, iar multe dintre armele folosite astfel erau piese de calibru relativ mic [2] .

În timpul operațiunilor de război din teatrul Oceanului Pacific , cuirasatele rapide ale marinei SUA au fost folosite ca escortă pentru grupurile de portavioane, principala componentă de atac a Flotei Pacificului Statelor Unite ; doar ocazional cuirasatele americane participaseră la bombardarea pozițiilor japoneze lângă coastă, precum și la acțiuni luptate cu corăbii japoneze echivalente [3] [4] . La mijlocul anului 1945, însă, comandanții navali aliați au decis să-și folosească cuirasatele pentru a efectua o serie de bombardamente asupra orașelor de coastă ale Japoniei: speranța era că această acțiune îi va obliga pe japonezi să folosească aeronava păstrată în rezervă pentru a ataca. formațiunile navale ale aliaților, expunându-le astfel la distrugerea de către luptătorii îmbarcați pe portavioane. Cu toate acestea, această intenție a fost prevăzută de cartierul general japonez, care a ordonat ca aeronavele japoneze să nu fie lansate pentru a ataca navele inamice, ci să fie păstrate în rezervă pentru a fi utilizate în contrast cu invazia planificată a arhipelagului [5] .

Bombardamentele

Primul atac asupra lui Kamaishi

Navele Task Unit 34.8.1 în drum spre Kamaishi pe 14 iulie 1945

La 1 iulie 1945, a treia flotă a Statelor Unite a părăsit ancorajul Golfului Leyte din Filipine sub comanda amiralului William Halsey pentru a ataca coastele Japoniei; Planul lui Halsey era să folosească cuirasatele și croazierele flotei sale pentru a învinge posturile militare și zonele industriale de-a lungul coastei. În pregătirea acestui atac, submarinele marinei SUA au patrulat în apele de coastă ale Japoniei în căutarea câmpurilor miniere navale ; între timp, Liberatorii USAAF B-24 au efectuat mai multe misiuni de recunoaștere fotografică în mare parte din Japonia pentru a identifica ținte pe care să le raporteze celei de-a treia flote [6] .

Componenta principală a celei de-a treia flotei, Task Force 38 (TF 38) a viceamiralului John S. McCain Sr. , a început să lovească ținte în Japonia pe 10 iulie: aeronavele care decolau din portavioanele formației au bombardat diferite fabrici industriale din zonă. Tokyo . Task Force 38 s-a îndreptat apoi spre nord, iar pe 14 iulie a început o serie de raiduri aeriene împotriva țintelor situate în Hokkaidō și nordul Honshū : aceste zone se aflau în afara razei de acțiune a B-29 în Marianas și, până la acel moment, aveau nu a fost niciodată atacat. Avionul de transport a întâmpinat doar puțină rezistență și a scufundat 11 nave de război și 20 de nave comerciale; alte opt nave de război și 21 de nave comerciale au fost avariate, iar piloții americani și-au revendicat răspunderea pentru căderea a 25 de avioane japoneze [7] .

În același 14 iulie, în același timp cu atacurile transportatorului, navele de suprafață au efectuat primul lor bombardament de coastă asupra Japoniei. Un grup bombardează sub spate amiralul John F. Shafroth Jr. , desemnat Grupul Unitatea 34.8.1 (TU 34.8.1), a fost detașat de TF 38 decortichează Kamaishi otelarii din nordul Honshū; la vremea respectivă, orașul avea o populație de 40.000 de locuitori, iar fabricile sale de prelucrare a metalelor erau cele mai mari din Japonia [8] [9] , deși din cauza penuriei de cărbune și a altor materiale rare cauzate de atacurile submarinelor, fabricile lucrau la mai puțin de jumătate capacitatea lor [10] . Câțiva prizonieri aliați fuseseră repartizați ca muncitori industriilor din zonă și erau deținuți în două tabere la marginea orașului [11] .

TU 34.8.1 a inclus cuirasate USS South Dakota , USS Indiana și USS Massachusetts , precum și crucișătoare grele USS Quincy și USS Chicago și nouă distrugătoare [10] . Grupul a deschis focul asupra uzinelor industriale la 12:10 de la o distanță de 27 de kilometri; navele și-au închis distanțele, dar nu au ajuns niciodată la mai puțin de doi kilometri de coastă, deoarece nu existau măturătoare disponibile pentru a neutraliza câmpurile miniere defensive japoneze. Tunul a continuat timp de două ore, timp în care forța SUA a făcut șase treceri în fața gurii portului Kamaishi, trăgând un total de 802 runde de 406 mm, 728 de 203 mm și 825 de 127 mm. Deși multe dintre împușcături au căzut în incinta fabricii, valul de șoc al exploziilor lor a făcut să izbucnească diverse incendii pe toată lungimea și lățimea orașului Kamaishi; stivele de fum rezultate au împiedicat aeronava purtătoare să susțină bombardamentul sau să semnaleze corecțiile pentru a trage, iar cuirasatele au continuat apoi să tragă asupra țintelor prestabilite. Niciun avion japonez sau posturi de artilerie de coastă nu au încercat să contracareze această incursiune [9] [10] .

Avioanele aliate au efectuat recunoașterea fotografică a uzinelor industriale după raid, dar analiștii au subestimat cantitatea de daune provocate: aceasta a fost prima dată când americanii au folosit recunoașterea fotografică aeriană pentru a evalua efectele unui bombardament naval asupra plantelor industriale și a interpreților. accent excesiv pe faptul că niciuna dintre clădirile fabricii nu fusese distrusă [12] . Aliații au aflat abia după război că siderurgia Kamaishi a fost deteriorată și forțată să oprească producția pentru o anumită perioadă, estimată la patru săptămâni pentru producția de fontă brută și două luni și jumătate pentru producția de cocs [10] ; atacul a distrus 1.460 de locuințe din oraș și a ucis 424 de civili, precum și 28 de echipaje ale unei marine de urmărire a submarinelor scufundate în port [13] . Cinci prigonieri aliați au fost de asemenea uciși în bombardament [14] .

Muroran

Harta Japoniei care indică principalele atacuri navale lansate de aliați între iulie și august 1945: atacurile portavioanelor în negru, bombardamentele cuirasate în roșu

În noaptea dintre 14 și 15 iulie 1945, o altă forță de bombardament a fost desprinsă din TF 38 pentru a ataca Muroran pe coasta de sud-est a Hokkaidō: unitatea era TU 34.8.2 a contraamiralului Oscar C. Badger și a inclus cuirasatele USS Iowa , USS Missouri și USS Wisconsin , crucișătoare ușoare USS Atlanta și USS Dayton și opt distrugătoare [15] [16] ; Amiralul Halsey însuși a însoțit forța la bordul Missouri [17] . Ținta atacului a fost fabricile siderurgice din Japan Steel Works și Wanishi Iron Works [16] ; în plus, în aceeași noapte, o forță de patru crucișătoare și șase distrugătoare a fost detașată pentru a ataca traficul naval japonez de-a lungul coastei de est a Honshū, dar nu a localizat nicio țintă [18] .

Bombardarea TU 34.8.2 a început în zori, pe 15 iulie. Cele trei nave de luptă au deschis focul de la o distanță de 26-29 de kilometri, trăgând în total 860 406mm runde; observarea aeriană pentru ajustarea fotografiei a fost îngreunată de prezența norilor groși și doar 170 de fotografii au explodat în perimetrul celor două fabrici industriale. Cu toate acestea, fabricile au suferit daune considerabile, rezultând o întârziere de două luni și jumătate în producția de cocs și puțin mai puțin în producția de fontă; extinse au fost, de asemenea, pagubele cauzate zonei construite a orașului. La fel ca în cazul bombardamentului Kamaishi, totuși, analiștii de recunoaștere fotografică aliați au subestimat cantitatea de daune provocate [16] [19] . TU 34.8.2 s-a expus riscului de atacuri aeriene de pe țărmul apropiat al Hokkaidō pentru mai mult de șase ore, pe care Halsey însuși l-a descris ca fiind cel mai lung din viața sa; puținele încercări de atac care au avut loc cu această ocazie l-au convins pe Halsey că japonezii își salvează avioanele pentru a le folosi în vederea invaziei amfibii planificate de către aliați [17] . În aceeași 15 iulie, aeronavele care decolau din portavioane TF 38 au lovit din nou diferite ținte între Hokkaidō și nordul Honshū, provocând daune devastatoare flotilei comerciale care transporta aprovizionarea cu cărbune între cele două insule [8] .

Hitachi

Atacurile asupra Hokkaidō și Honshū s-au încheiat pe 15 iulie, iar TF 38 s-a îndepărtat de coasta japoneză pentru a realimenta pe mare și pentru a se alătura flotei britanice a Pacificului , numită Task Force 37 (TF 37) [19] . În dimineața zilei de 17 iulie, aeronavele care decolau din portavioanele SUA și britanice au atacat ținte la nord de Tokyo; mai târziu în aceeași zi, TU 34.8.2 a fost detașat pentru a acoperi diferite ținte din jurul orașului Hitachi , la aproximativ 130 de kilometri nord de Tokyo. Formația se afla sub comanda contraamiralului Badger și cuprindea cuirasatele Iowa , Missouri , Wisconsin , USS North Carolina , USS Alabama și HMS King George V (britanic), crucișătoarele ușoare Atlanta și Dayton , opt distrugătoare americane și două britanice; Regele George al V-lea și cei doi distrugători ai săi de escortă au navigat la pupa formării SUA și au operat independent de aceasta [19] [20] . Însuși Halsey a însoțit antrenamentul din Missouri [21] .

Bombardarea zonei Hitachi a început în noaptea dintre 17 și 18 iulie. Ploaia și ceața au făcut dificilă identificarea țintelor și au împiedicat decolarea aeronavei de recunoaștere, dar diferite formațiuni care au decolat de la portavioane au efectuat zboruri de protecție asupra forței de bombardare [20] . Cuirasatele aliate au deschis focul la ora 23:10, dirijând focul cu radarul lor și LORAN [22] . Atacatorii au vizat nouă uzine industriale și, după încetarea focului la 01.10 dimineața, cuirasatele americane au tras în total 1 238 406 de runde în timp ce regele George al V-lea a tras 267 runde de 360 ​​mm; cele două crucișătoare ușoare au deschis, de asemenea, focul cu piesele lor de 152 mm, vizând instalațiile radar japoneze la sud de Hitachi cu 292 de runde. Toate focurile au fost trase de la o distanță cuprinsă între 21 și 32 de kilometri [22] [23] .

Atacul asupra Hitachi a produs rezultate mixte. Doar trei dintre cele nouă ținte vizate fuseseră atinse, iar daunele totale provocate plantelor din zona industrială a orașului au fost considerate ușoare; cu toate acestea, bombardamentul a provocat pagube considerabile zonelor urbane și serviciilor esențiale ale orașului, augmentate de un raid de bombardiere B-29 în noaptea dintre 18 și 19 iulie care a distrus sau deteriorat 79% din zona urbană a Hitachi [24] . Istoria oficială a US Navy susține că mai mulți localnici au găsit bombardamentul naval mai terifiant decât bombardamentul aerian [23] .

Nojima Saki și Shionomisaki

La 18 iulie, TF 37 și 38 au efectuat diferite atacuri aeriene în zona Tokyo, avioanele americane atacând unități japoneze și cuirasatul Nagato ancorat în baza Yokosuka [24] . În aceeași noapte, Divizia 17 Cruiser a contraamiralului J. Cary Jones (CruDiv 17), cuprinzând crucișătoarele ușoare USS Astoria , USS Pasadena , USS Springfield și USS Wilkes-Barre și șase distrugătoare, a lansat 240 de runde de 152 mm asupra sistemelor radar japoneze. Capul Nojima ( Nojima Saki ), dar fără centre de înregistrare [25] [26] .

După finalizarea campaniei sale de bombardare în zona Tokyo, flota aliată a realimentat pe mare între 21 și 23 iulie înainte de a lansa noi atacuri aeriene grele asupra Kure și a Mării Interioare Seto între 24 și 28 iulie . 27] . În noaptea de 24-25 iulie, CruDiv 17 a patrulat pe Canalul Kii și a bombardat baza hidroavionului Kushimoto , o pistă de aterizare la Capul Shionomisaki și un post de radio, provocând doar pagube minore [28] [29] .

Hamamatsu

La 29 iulie, un grup de bombardamente a fost desprins din flota principală pentru a bombarda orașul Hamamatsu , de-a lungul coastei de sud a Honshu, între Nagoya și Tokyo, bombardat anterior de avioanele USAAF . Forța a inclus aceleași nave care au bombardat Kamaishi pe 14 iulie, dar cu adăugarea regelui George al V-lea și a distrugătorilor HMS Ulysses , HMS Undine și HMS Urania ; cele patru nave britanice au format Task Unit 37.1.2 (TU 37.1.2). Întreaga formațiune se afla sub ordinele contraamiralului american John F. Shafroth Jr. [30]

Britanicii și americanii și-au angajat țintele independent unul de celălalt. Regele George al V-lea a deschis focul la ora 23:19 asupra instalațiilor Japan Musical Instrument Company (care au fost transformate în producția de motoare de aeronave); cuirasatul a tras 265 de runde de 360 ​​mm de la o rază de acțiune de 18 kilometri în 27 de minute, dar în ciuda rapoartelor despre o aeronavă de recunoaștere pentru reglaj de tragere și condiții de vizibilitate bune, a reușit să provoace doar pagube puține instalațiilor industriale. Cuirasatul Massachusetts a bombardat și sistemele Companiei de instrumente muzicale japoneze, dar a marcat doar câteva centre. Cu toate acestea, în ciuda pagubelor fizice limitate cauzate fabricilor, bombardarea a făcut ca lucrătorii să lipsească de la muncă și distrugerea serviciilor de sprijin, ceea ce a dus la încetarea producției la fabrici [31] .

Unitățile americane au bombardat, de asemenea, o fabrică de locomotive a căilor ferate imperiale japoneze și alte trei fabrici industriale: prima a încetat să funcționeze timp de aproximativ trei luni din cauza avariilor, dar două dintre celelalte fabrici au încetat deja producția, înainte de bombardament, iar a treia nu a fost deteriorată. Două poduri feroviare ale importantei linii principale Tōkaidō au fost vizate, dar nu au fost lovite, deși deteriorarea infrastructurii feroviare din apropiere a dus la închiderea liniei pentru 66 de ore. În timpul bombardamentului, distrugătorul Undine a deschis focul de două ori împotriva navelor japoneze care au apărut la orizont, probabil grupuri de bărci de pescuit; nicio aeronavă japoneză sau baterii de artilerie de coastă nu au încercat să contracareze atacul aliaților [31] .

Atentatul Hamamatsu a fost ultima dată în istorie când un cuirass britanic a deschis focul într-o situație de luptă reală [32] .

Shimizu și al doilea atac asupra lui Kamaishi

USS Massachusetts deschide focul asupra Kamaishi pe 9 august 1945

În noaptea dintre 30 și 31 iulie, escadrila distrugătoare 25 a căpitanului JW Ludewig (DesRon 25) a intrat în Golful Suruga în căutarea unor nave japoneze. Nu s-au identificat nave inamice și apoi, în primele ore ale zilei de 31 iulie, formațiunea a intrat adânc în golf și a mers la șoc un parc feroviar și o fabrică de producție de aluminiu lângă orașul Shimizu (astăzi un cartier) timp de șapte minute. De Shizuoka ), lansând 1 100 127 runde. Fabrica de producție a aluminiului a fost lovită, dar acest lucru a fost un succes inutil, deoarece fabrica a încetat deja producția din cauza lipsei de materii prime ; nu s-au produs pagube infrastructurii feroviare [26] [33] .

În ultimele zile ale lunii iulie și primele zile ale lunii august, flota aliată s-a ținut departe de țărmurile Japoniei pentru a evita un taifun care se apropia și pentru a umple rezervele de combustibil și muniție. Flota s-a îndreptat apoi spre nord și, atât pe 9, cât și pe 10 august, portavioanele au lansat atacuri aeriene împotriva unei concentrări de piste de aterizare în nordul Honshū; piloții aliați au pretins distrugerea a 720 de avioane japoneze în timpul acestei operațiuni [34] [35] .

Ca parte a acestor operațiuni din nordul Honshu, Kamaishi a fost din nou bombardat din mare pe 9 august, pe baza presupunerii că daunele provocate în raidul anterior au fost limitate [16] . TU 34.8.1 a efectuat atacul folosind aceleași unități ca și bombardamentul din 14 iulie, cu adăugarea crucișătoarelor grele USS Boston și USS Saint Paul , a crucișătoarelor ușoare HMS Newfoundland și HMNZS Gambia ( Noua Zeelandă ) și a distrugătorilor HMS Terpsichore , HMS Termagant și HMS Tenacious [10] [35] ; regele George al V-lea nu a putut participa la acțiune deoarece problemele întâmpinate în aparatul motor nu i-au permis să mențină viteza restului formațiunii [36] .

Navele aliate au deschis focul asupra uzinelor și instalațiilor portuare la 12:54 pm. Bombardamentul a fost efectuat de la o distanță de 13 kilometri și a continuat următoarele două ore: navele au făcut patru treceri în fața orașului și au tras în total 803 406 mm runde, 1 383 203 mm runde și 733 152 mm runde; în timpul bombardamentului, diferite avioane japoneze au încercat să atace formația și două dintre ele au fost doborâte de luptătorii de acoperire aliați. Bombardamentul a provocat mult mai multe daune decât cele din 14 iulie și au fost distruse cantități mari de fontă [10] [35] [37] . Atacatorii au vizat, de asemenea, zonele rezidențiale din jurul uzinelor industriale, distrugând un total de 1 471 de case și ucigând 281 de civili [13] ; unul dintre lagărele de prizonieri de război Kamaishi a fost, de asemenea, lovit de bombardament și 27 de prizonieri aliați și-au pierdut viața [38] . Sunetul bombardamentului a fost transmis în direct pe radiourile din Statele Unite prin intermediul sistemelor cuirasatului Iowa [39] .

Un bombardament suplimentar al țintelor japoneze nespecificate a fost planificat pentru 13 august de către o forță incluzând regele George al V-lea , trei crucișătoare ușoare și o escortă de distrugătoare; acțiunea a fost însă anulată atât pentru problemele cu motorul cuirasatului, cât și pentru bombardamentele atomice de la Hiroshima și Nagasaki din 6 și 9 august [40] . Flota Aliată nu a mai efectuat niciun alt bombardament naval înainte ca Japonia să se predea la 15 august 1945 [41] .

Atacuri submarine

Două submarine americane au efectuat, de asemenea, bombardamente de coastă ale Japoniei în ultimele săptămâni ale conflictului. Pe 20 iunie, USS Barb , sub comanda comandantului Eugene B. Fluckey, a ajuns în apele de la nordul Japoniei; având în vedere această patrulare, barca a fost echipată cu un lansator de rachete experimental de 130 mm conceput pentru bombardarea de coastă. La scurt timp după miezul nopții din 22 iunie, submarinul a tras 12 rachete asupra Shari din nord-estul Hokkaidō [42] [43] ; mai târziu, Barbul s-a îndreptat spre nord și pe 2 iulie a bombardat Kaiyo în sud-estul insulei Sahalin cu arma sa de la bord: în timpul atacului au fost scufundați trei sampani ancorați în port, au fost avariate instalațiile piscicole și diverse incendii zonă. A doua zi, submarinul a tras câteva rachete asupra Shikuka [42] și pe 23 iulie un grup de opt sabotori a fost debarcat de-a lungul coastei de est a Sahalinului, pentru a plasa sarcini explozive pe calea ferată locală: explozia unuia a deraiat un tren care a ucis 150 de persoane. militari și civili [44] .

Pe 24 iulie, Barb a lansat 32 de rachete pe Shirutoru și alte 12 rachete în orașul Kashiho, tot pe Sahalin; în timp ce submarinul era în drum spre întoarcerea la bază, alte bombardamente au fost efectuate pe 25 iulie pe Chiri și a doua zi pe Shibetoro din Insulele Kuril [43] [45] ; în special în atacul asupra Shibetoro, a fost vizat un șantier naval pentru construcția de sampani și 35 de bărci în construcție au fost distruse [46] .

Un alt bombardament de coastă a fost efectuat de submarinul USS Trutta pe 24 iunie, când barca a tras câteva focuri de arma asupra insulei Hirado . Acțiunea a fost mai degrabă o manevră diversionistă, menită să-i facă pe japonezi să creadă că o forță americană operează în strâmtoarea Tsushima și acoperă astfel pătrunderea în Marea Japoniei a unei formațiuni de submarine prin strâmtoarea La Pérouse între Hokkaidō și Sahalin [47] [48] .

Urmări

Cuirasatele aliate intră în Golful Sagami pe 28 august 1945 în pregătirea ceremoniei de predare formală a Japoniei, care a avut loc în 2 septembrie următor.

Campania de bombardament de coastă întreprinsă de aliați nu a reușit să provoace reacția celorlalte forțe aeriene și navale japoneze care urmau să fie distruse în așteptarea invaziei arhipelagului; cu toate acestea, bombardamentele au cauzat pagube grave industriei siderurgice japoneze. Deși multe dintre industriile atacate funcționau deja cu capacitate redusă din cauza lipsei de materii prime, importantele fabrici Kamaishi au suferit daune mari atunci când au fost bombardate de corăbii în iulie și august: în timpul acestor atacuri, focul Aliatului a fost foarte precis și a condus în special la instalațiile de producere a cocsului, care au fost vitale pentru a menține întreaga producție în funcțiune [49] .

Analizele postbelice au estimat că daunele provocate structurilor industriale de către obuzele de 410 mm ale navei de luptă, fiecare cântărind 910 kilograme, a fost mai mică decât cea provocată de bombele de fragmentare de aceeași sau mai mică greutate folosite de bombardiere în atacurile lor aeriene.; acest lucru l-a determinat pe viceamiralul McCain să spună că avioanele alocate pentru protejarea grupurilor de corăbii ar fi putut provoca mai multe daune dacă ar fi ele însele folosite pentru atacuri în loc de nave. Il gruppo di esperti incaricato di redigere una valutazione dei bombardamenti strategici intrapresi dagli Alleati nel conflitto (valutazione concretizzatasi nel dopoguerra nell'ampio rapporto intitolato United States Strategic Bombing Survey ) fece tuttavia notare che i bombardamenti navali erano giustificati dai bassissimi rischi che le navi coinvolte correvano in queste operazioni [50] .

I bombardamenti ebbero poi un forte impatto sul morale dei giapponesi. I civili nipponici che sperimentarono sia i bombardamenti aerei che quelli navali ritennero questi ultimi come molto più terrificanti, a causa della loro imprevedibilità e maggiore durata. Molti degli impianti industriali che soffrirono danni fisici minori nel corso degli attacchi incorsero comunque in significativi cali della produzione, a causa dell'assenteismo e del calo di produttività degli operai; questo fenomeno non fu tuttavia universale, e in due delle fabbriche attaccate si rilevò invece un aumento del morale degli operai giapponesi [51] . L'apparizione di vaste formazioni di navi anglo-statunitensi lungo le coste del Giappone stesso convinse molti giapponesi che la guerra era ormai perduta [52] , tuttavia ciò ebbe scarso impatto sul portare effettivamente il conflitto a una conclusione, visto che la visione dei civili aveva scarso peso nelle decisioni del militarista governo nipponico [53] .

Nel 1949 l'Agenzia per la stabilizzazione economica del Giappone calcolò che i bombardamenti navali degli Alleati e altre forme di attacco diverse dai bombardamenti strategici avevano causato 3 282 vittime: circa lo 0,5% di tutte le perdite inflitte dagli Alleati sul suolo delle isole giapponesi. Le vittime causate dai bombardamenti navali furono stimate in 1 739 morti, 46 dispersi e 1 497 feriti [54] .

Note

  1. ^ Zaloga , pp. 4-6, 53-54 .
  2. ^ Zaloga , pp. 8-13 .
  3. ^ Whitley , p. 17 .
  4. ^ Willmott , pp. 193-194 .
  5. ^ Giangreco , p. 88 .
  6. ^ Hoyt , pp. 37-38 .
  7. ^ Morison , pp. 310-312 .
  8. ^ a b Morison , p. 312 .
  9. ^ a b Royal Navy , p. 218 .
  10. ^ a b c d e f Morison , p. 313 .
  11. ^ Banham , p. 262 .
  12. ^ Royal Navy , pp. 218-219 .
  13. ^ a b ( JA ) 艦砲射撃, su city.kamaishi.iwate.jp . URL consultato il 4 maggio 2020 .
  14. ^ Banham , p. 207 .
  15. ^ Morison , pp. 313-314 .
  16. ^ a b c d Royal Navy , p. 219 .
  17. ^ a b Potter , p. 343 .
  18. ^ Hoyt , pp. 43-44 .
  19. ^ a b c Morison , p. 314 .
  20. ^ a b Royal Navy , p. 220 .
  21. ^ Hoyt , p. 54 .
  22. ^ a b Royal Navy , pp. 220-221 .
  23. ^ a b Morison , p. 316 .
  24. ^ a b Royal Navy , p. 221 .
  25. ^ Morison , pp. 313, 316 .
  26. ^ a b Royal Navy , p. 222 .
  27. ^ Royal Navy , pp. 222-223 .
  28. ^ Morison , p. 331 .
  29. ^ Royal Navy , pp. 221-222 .
  30. ^ Royal Navy , p. 224 .
  31. ^ a b Royal Navy , pp. 224-225 .
  32. ^ Willmott , pp. 194-195 .
  33. ^ Morison , p. 322 .
  34. ^ Morison , pp. 331-332 .
  35. ^ a b c Royal Navy , p. 226 .
  36. ^ Hobbs , p. 285 .
  37. ^ Wright , p. 155 .
  38. ^ Banham , pp. 209, 262 .
  39. ^ Potter , p. 346 .
  40. ^ Smith , p. 184 .
  41. ^ Royal Navy , pp. 227-228 .
  42. ^ a b Blair , p. 866 .
  43. ^ a b ( EN ) Barb I , su history.navy.mil . URL consultato il 7 febbraio 2016 .
  44. ^ Blair , pp. 866-867 .
  45. ^ Blair , p. 867 .
  46. ^ Sturma , p. 118 .
  47. ^ Blair , p. 864 .
  48. ^ ( EN ) Trutta , su history.navy.mil . URL consultato il 7 febbraio 2016 .
  49. ^ Royal Navy , p. 231 .
  50. ^ Royal Navy , p. 229 .
  51. ^ Royal Navy , pp. 229-330 .
  52. ^ Frank , p. 158 .
  53. ^ Morison , p. 333 .
  54. ^ ( EN ) Japan Air Raids.org - A Bilingual Historical Archive , su japanairraids.org . URL consultato il 16 gennaio 2021 .

Bibliografia

Voci correlate

Altri progetti

Seconda guerra mondiale Portale Seconda guerra mondiale : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della seconda guerra mondiale
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Bombardamenti_navali_del_Giappone_nella_seconda_guerra_mondiale&oldid=118984649 "