Junkers Fo 2

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Junkers Fo 2
Descriere generala
Constructor Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG
Tip cu pistoane opuse
ciclu Diesel în doi timpi
Numărul de cilindri 6
Dietă injecție directă
Schema plantelor
Deplasare 17,1 L
Plictisit 110 mm
Rasă 2 x 150 mm
Combustie
Răcire aer
Ieșire
Putere 475 CP (352 kW ) la 1800 rpm
Greutate
Gol 776 kg
Notă
date din producția și dezvoltarea Junkers Prezentare generală [1]
intrări de motor pe Wikipedia

Junkers Fo 2 a fost un motor cu două cilindri diesel cu 6 cilindri cu piston opus , conceput și construit de compania germană Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG în anii 1910 ai secolului XX . Deși inițial conceput pentru a fi alimentat cu motorină , Idflieg, declarând că nu este interesat să adopte un motor similar pentru aeronavă, al doilea prototip a fost transformat pentru a fi alimentat cu benzină .

A fost primul exemplu de motor diesel proiectat de companie și, deși nu avea o dezvoltare comercială și nu era montat pe nicio aeronavă, a servit ca experiență pentru proiectele ulterioare Fo 3 și Fo 4 .

Versiuni

Fo 2
prima versiune dezvoltată în 1917 .
EFo 2

Avion utilizator

Germania Germania

Notă

  1. ^ Prezentare generală a producției și dezvoltării Junkers , pe geocities.com . Adus la 18 februarie 2009 (arhivat din original la 31 august 2009) .

Bibliografie

  • ( DE ) Die Junkers.Lehrschau, herausgegeben von der Junkers-Flugzeug- und –Motoren AG, 1939
  • ( DE ) Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt - seine Flugzeuge , Wolfgang Wagner, Bernard & Graefe 1996, ISBN 3763761128

linkuri externe

  • ( RO ) Junkers Engines - Fo2 , pe geocities.com . Adus la 18 februarie 2009 (arhivat din original la 31 august 2009) .