Bariera Milanului

Același subiect în detaliu: Circumscripțiile din Torino .

Bariera Milanului
Biserica Maria Regina della Pace din Corso Giulio Cesare
Stat	Italia
regiune	Piemont
provincie	Torino
Oraș	Torino
District	Districtul 6
Sfert	Bariera Milano
Alte cartiere	Mont Blanc, Monte Rosa
Cod poștal	10154
Suprafaţă	3.133 km²
Locuitorii	47 163
Densitate	15 053,62 locuitori / km²
Numiți locuitorii	bariere

Barriera di Milano ( Bariera 'd Milan sau, de asemenea, foarte frecvent Bariera dl' Emme în piemontez ), numit adesea pur și simplu Barriera , este un cartier antic din Torino aparținând districtului 6 , situat la aproximativ 1,5 km nord de istoricul cetățean al centrului . Din punct de vedere istoric, a apărut ca un sat proletar și muncitoresc.

Granițele sale sunt:

• spre sud cu cartierul Aurora , prin corso Vigevano-corso Novara
• spre vest cu corso Venezia, inclusiv legătura feroviară din Torino, linia Lanzo-Ceres (districtul Borgata Vittoria )
• spre nord și est cu via Sempione-via Gottardo (raionul Rebaudengo ), inclusiv fosta cale ferată către ex-stația de marfă Vanchiglia până la corso Regio Parco , la granița cu districtul cu același nume.

Istorie

O aglomerație antică de ferme, case împrăștiate și magazine din nordul Torino , Barriera s-a născut oficial abia în 1853 , cu prima centură de serviciu . Înălțată cu scopul de a garanta controlul vamal asupra mărfurilor primite, a separat zona rurală de accesul din nord, care a continuat până la podul peste râul Dora (districtul Aurora ). Cartierul își ia numele de la una dintre porțile care permiteau intrarea în oraș: aceste porți păzite, numite bariere , asigurau plata taxei , iar printre cele mai faimoase bariere din nord se afla cea a Piazza Crispi, de-a lungul drumul Reale d'Italia (acum Corso Vercelli ), și numit - de fapt - din Milano , deoarece se confrunta cu faimoasa capitală lombardă .

Industrie și dezvoltare

Acest district are un interes industrial și economic deosebit deja după începutul anilor șaizeci , spre deosebire de districtul Mirafiori Sud , în zona de sud a Torino și sediul central al Fiat . Cu toate acestea, primele fabrici industriale importante au fost înființate încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea , cu Fiat Grandi Motori (marca istorică GM, 1905 ) și diverse industrii textile, inclusiv Fratelli Piacenza din via Bologna, precum și industria anvelopelor CEAT . , în via Leoncavallo, deschis în 1939 și a cărui producție a încetat în 1979, cu închidere definitivă în 1982 .

Clădire de birouri CEAT în Via Leoncavallo

Conversia zonei în locuințe și servicii civice a durat mulți ani și a permis, de asemenea, recuperarea unei mari zone verzi în curtea centrală, cu locul de joacă, care a fost inaugurat de primarul Piero Fassino la 10 septembrie 2012 și numit după fostul Președintele Republicii Giuseppe Saragat la 5 septembrie 2014. ^[2]

Docuri intrare Dora

Clădiri renovate ale fostului Wamar, văzute din zona verde publică

În corso Vigevano, fabrica de biscuiți Wamar (de la inițialele fondatorului Walter Marchisio) era prezentă încă din anii treizeci, născută în 1922 într-o patiserie artizanală din via Susa și specializată în producția industrială de napolitane , pâine scurtă și biscuiți. Se închide, după diverse evenimente, în 1991, iar spațiile sunt acum ocupate de activități comerciale și de servicii, precum și de o mică zonă verde publică.

Via Valprato găzduiește importantul centru cultural și social al docului Dora , o structură născută ca depozit comercial și depozit de bunuri în 1912 și încă astăzi în centrul interesului arhitectural și social constant, având în vedere numărul de cluburi de noapte și cluburi construite sau renovat în cursul reamenajării raionului, precum și studii profesionale și activități comerciale.

Fiat Fonderie (fostă fabrică, care așteaptă acum transformarea funcțională) se afla pe una dintre cele trei străzi principale, Corso Vercelli , în timp ce importanta companie de transport și logistică Gondrand SpA se află în paralel prin Cigna.
Via Bologna găzduiește Fonderie Subalpine SpA și compania de telecomunicații și interfon URMET. ^[3]
Fabrica și birourile producătorului mondial de cafea Lavazza SpA sunt situate în corso Novara, precum și Quercetti , cea mai importantă companie mondială de jucării educaționale, este prezentă de șaizeci de ani.

În corso Giulio Cesare 89 există expoziția istorică a lui Biliardi Deagostini ^[4] , al cărui laborator de producție este prezent de cincizeci de ani în via Baltea.

Barriera di Milano este, de asemenea, sediul sectorului terțiar și al pieței, încă în curs de dezvoltare și evoluție comercială. De fapt, există patru piețe locale importante deschise toată săptămâna, tocmai în via Porpora, piața Crispi (deși foarte redusă în timp și aproape dispărută), piața Foroni (cunoscută informal și sub numele de piața Cerignola ^[5] ) și corso Taranto.

Un interes deosebit este piața din piața Foroni, situată în inima cartierului (mărginită de străzile Monte Rosa, Santhià și Montanaro, unde se află centrul local de sănătate ), unde puteți găsi tot felul de îmbrăcăminte și brelocuri de feluri variate, precum și alimente proaspete variate.

Zona INCET

Sigla INCET.

Înființarea unei industrii specializate pentru fabricarea cablurilor electrice a avut loc în 1888 de către Vittorio și Giuseppe Tedeschi, care ulterior a fost instalat într-o zonă între via Cigna și corso Vigevano. Deja în 1898 avea 250 de angajați și produsele sale obțineau comenzi importante atât la nivel național, cât și în străinătate. Primul deceniu al secolului al XX-lea coincide cu o creștere decisivă a producției și a forței de muncă: cu 480 de angajați în 1904 , care a crescut la 616 în 1911, este una dintre principalele fabrici din zonă. În aceeași perioadă, compania a construit un complex de case pentru angajații săi de-a lungul Corso Vigevano, lângă fabrică. În 1938 , după adoptarea legilor rasiale, compania și-a schimbat numele în INCET , menținându-l neschimbat în anii următori.

Clădiri INCET după renovare

În 1943 , fabrica, care a atins o extindere de 65.200 metri pătrați și are 2.000 de angajați, a fost supusă unui bombardament aerian puternic în noaptea de 13 iulie 1943, care a paralizat aproape complet producția, astfel încât o parte a lucrării a fost descentralizată la Bussoleno .
În anii de după al doilea război mondial, activitatea a fost reluată, până când INCET a fost absorbită de Pirelli, care își păstrează numele până în 1968 , când unitățile de producție au fost transferate către Livorno Ferraris și întregul complex și zona înconjurătoare au fost abandonate. ^[6]
Zona ex-INCET, după ani de decădere severă și decădere a structurilor, a fost afectată de o reamenajare funcțională extinsă și conversia în servicii publice, care a început în 2009 și s-a încheiat în octombrie 2015 . ^[7]

La 21 martie 2019, piața din interiorul complexului a fost numită de municipalitatea din Torino, cu o ceremonie publică adresată Teresa Noce , partizană, politică și participantă la Adunarea Constituantă . ^[8]

Străzile și străzile

Bariera din Milano are patru străzi cu o anumită importanță toponimică: corso Giulio Cesare, corso Vercelli, via Cigna și via Bologna.

• partea de nord a corso Giulio Cesare : traversează districtul de la nord la sud, conectând piața autostrăzii la limitele districtului Aurora . Coloana vertebrală a cartierului, Corso Giulio Cesare leagă centrul orașului de „barieră” și de începutul autostrăzii Torino-Trieste . Este o stradă cu o cantitate echitabilă de magazine și servicii, care vede în biserica catolică Maria Regina della Pace un centru cu un anumit interes arhitectural și istoric.
• partea de nord a Corso Vercelli : se alătură părților nordice și sudice ale districtului; strada are un stil arhitectural foarte simplu datând din anii cincizeci / șaizeci . Multe magazine și baruri, precum și locuri de întâlnire, conferă străzii un anumit interes
• partea de nord a via Cigna (împreună cu corso Giulio Cesare) face legătura între cartier și centrul orașului (la doar 4 km distanță) și astăzi locul schimbărilor structurale importante cu lucrările de renovare ale municipalității și conversia locuințelor și serviciile zonelor industriale dezafectate

Clădirea Institutului Zoopropilactic din Piemont din Via Bologna

• partea de nord a vieții Bologna, care reprezintă și astăzi o așezare industrială importantă: de fapt, există multe companii mici și mijlocii din sectoarele electronice, telecomunicații ^[9] și textile, precum și Institutul Zoopropilactic Experimental din Piemont și Valle d'Aosta ^[10]

În via Gottardo, care traversează via Bologna, lângă Piazza Donatori di Sangue, se află Spitalul San Giovanni Bosco , unul dintre cele mai importante din orașul Torino, inaugurat în 1961 de președintele Republicii Giovanni Gronchi , precum și un centru de referință pentru periferie și interiorul nordic. În aceeași piață, o bancă de sânge AVIS este staționată zilnic.

Site-uri interesante

• Cascina Marchesa în corso Vercelli 141, un loc care a fost cândva o fermă agricolă, unde se află „Sala Coloanei” și „Auditoriul Borghi” (numit după primul președinte de district) unde se organizează periodic evenimente culturale. Zona include Biblioteca Civică Marchesa - Asociația Marchesa - Grupuri de teatru și „Centrodonna” care din 1991 oferă consiliere juridică și psihologică gratuită femeilor aflate în dificultate, întâlniri de socializare și inițiative culturale din zonă. În curte există o „pictură murală” a pictorului chilian Mono Carrasco realizată cu copiii școlilor din jur. Există, de asemenea, o „murală” în plăci pe temele legalității și justiției create de asociațiile și artiștii din zonă
• Biserica Maria Regina della Pace : templu cu arhitectură bizantină pe plan cruce grecesc. Inaugurat în iunie 1901 , a fost grav avariat de bombardamente și ulterior reconstruit
• Biserică și parohie „Gesù Operaio”: clădirea a fost construită din 1963 până în 1967, cu o singură navă, proiectată de arhitectul Felice Bardelli, într-o zonă bogată în industrii la acea vreme, în via Ternengo, lângă fabrica „CEATneum” " ^[11]
• Oratoriul Salesian Michele Rua : construit în anul 1922 în via Giovanni Paisiello, apoi complet în mijlocul pajiștilor, cu Biserica care din 1958 a fost ridicată ca parohie, a fost întotdeauna un punct important de întâlnire pentru tineri și oameni populari, cu locul de joacă mare și școala medie, terenuri de sport pentru fotbal, baschet și volei, teatrul cu spectacole periodice, cinematograful, funcționând din 1952 , prima biserică parohială și existând și astăzi, singurul rămas printre cinematografele „barierei” "
• Vizavi se află grădinița „Mamma Margherita”, funcțională de la începutul anilor șaptezeci, a cărei construcție a înlocuit o fermă porticată numită „contele d’Ales” , demolată în 1969.
• Biserică prefabricată din lemn din via Perosi, construită pe locul fermei demolate „Il Clemente” , în același timp cu noul cartier IACP de atunci numit 33 ° (construit în anii 1965-1967, pe baza unui proiect al arhitectului Nello Renacco) și inaugurat la 6 ianuarie 1969 drept „Parohia Învierii” , condus de preotul paroh Don Piero Gallo până în 1980 ^[12] . În 1979, biserica mare a fost inaugurată în via Monte Rosa 150

Galerie foto a clădirilor religioase din Barriera

• 

  Biserica Michele Rua dimineața

• 

  Biserica Muncitorească a lui Iisus

• 

  Biserică de lemn în via Perosi

• 

  Clopotnița Bisericii Maria Speranza, recent construită

Alte străzi și locuri

• Alte străzi cu un anumit interes comercial sunt: ​​via Luigi Cherubini, via Renato Martorelli, corso Palermo, via Saverio Mercadante și via Lauro Rossi, într-una dintre răscruci de drumuri a cărei cealaltă biserică importantă a districtului este situată, biserica dedicată „Nostru Speranță Maria "
• În via Cherubini există încă, deși restructurată, o parte a fermei istorice „Bruné” care datează cel puțin din secolul al XVII-lea, deoarece este clar vizibilă pe hărțile asediului Torino din 1706 sub numele de Pietro Brunero. În 1706 ferma a fost ocupată de francezi și a fost amplasată pe linia transversală care lega fermele Regio Parco , Gioia, Bruné, Benso, Violino, Marchesa, Scaravella. Apoi, este citat de Grossi în 1790 ca: „BRUNÉ: fermă cu o clădire veche aparținând avocatului Bruné care cuprinde zece membri civili cu o grădină mare și o frumoasă capelă, al cărei clopot este deasupra unui porumbar mare al clădirii menționate situat în dreapta drumului către Chivasso, și în stânga celui care duce la Mănăstirea Stura lângă Gioja, la o milă și jumătate de Torino ".
  În 1820, Catasto Gatti a declarat proprietatea lui Gaspare Borla cu cele aproximativ 16 hectare de teren; apoi a trecut în 1836 lui Francesco Gallizio și a suferit diverse pasaje de moștenire și diverse scindări. În primele decenii ale secolului al XX-lea își pierde funcția agricolă și trece la familia Pelassa, care a deținut-o până la ultima renovare a locuințelor din 2004 ^[13]
• Capela despre care vorbește Grossi a fost o clădire barocă situată pe via Paisiello, odată ce drumul Campagnetta , vizibil în unele fotografii de epocă, demolat în 1968 pentru a face loc unei clădiri joase care găzduiește acum afaceri comerciale ^[13]
• Via Aosta: între numerele 101 și 147 există și astăzi un nucleu de clădiri rezidențiale și magazine ex-artizanale, care derivă dintr-un nucleu extraurban de formare rurală, cu o puternică valoare ecologică și documentară, cu zone conexe relevante pentru verdeață, constituind o integrare istorico-ecologică. Nucleul s-a format după începutul secolului al XX-lea de-a lungul vechii Strada delle Maddalene , care din Barriera dell'Abbadia ducea la Borgata del Regio Parco ^[13]

Zone verzi

În ciuda faimei trecute a unei zone gri și industriale și în ciuda construcției masive a anilor cincizeci și șaizeci, districtul este în prezent plin de numeroase zone verzi, unele dotate cu jocuri pentru copii, rezultatul unei politici de restructurare profundă și reamenajare de către Municipalitate în ultimii cincisprezece ani ^[14] :

Intrarea în Parcul Peccei

Fântână în Largo Sempione din grădina „Peppino Impastato”

Bănci de grădină Einstein Lyceum

Piazzale Croce Rossa Gardens

• Parcul Sempione : situat la 100 de metri de importantul centru vehicular din Piazza Rebaudengo (astăzi considerat de municipalitatea din Torino cea mai poluată zonă a întregului oraș datorită numărului mare de mașini care trec prin el), găzduiește cluburi sportive și o piscină olimpică importantă în aer liber, utilizabilă vara. Parcul este în prezent parțial ocupat de șantierul legăturii de cale ferată din Torino: în special, stația de metrou Torino Rebaudengo a fost construită în interiorul parcului.

• Parcul Aurelio Peccei , inaugurat pe 31 mai 2015 de primarul din Torino, construit pe marea fostă zonă industrială din Spina 4, cândva găzduia uzinele „Iveco Trail” și între via Cigna, via Valprato și legătura feroviară, cu soluții tehnologice și arhitecturale foarte inovatoare ^[15]
• Zona verde numită „Pantoful turcesc”, inaugurată la 27 ianuarie 2017 de-a lungul Spinei 4, în via Cigna la colțul de via Cervino, cu o formă simbolică caracteristică reprezentând toți migranții și cei care merg spre un nou viitor ^[16]
• Zona DELTA , în via Cigna, care își ia numele de la firma Brescia care urma să construiască un depozit industrial și servicii comerciale în 1973 , dar care, după o lungă luptă a comitetului de vecinătate și un proces judiciar chinuit, în octombrie 1976 a fost destinat copaci verzi de 20.000 m². ^[17]
• Grădină plantată cu platani și frasin, cu jocuri pentru copii și patinoar, situată în Largo Sempione în fața Spitalului San Giovanni Bosco, care a fost dedicată de municipalitatea din Torino, în timpul unei sărbători organizate pe 14 martie 2008, lui Peppino Impastato , ucis de mafie la 9 mai 1978

• Zona verde, între via Cimarosa și via Cruto, care a fost dedicată la mijlocul anilor 1970 lui San Domenico Savio
• Grădini între via Cherubini și via Cimarosa, de aproximativ 6000 m², cu o zonă de joacă alăturată, cu vedere la o parcare subterană, încă fără denumire
• Grădini "Ambrosio" mărginite de copaci, între strada cu același nume și via Pastrone
• Grădini între via Ghedini și via Moncrivello, caracterizate printr-o structură de joc în formă de păianjen mare
• Zona din imediata apropiere a liceului „Albert Einstein”, inaugurată la 6 iunie 2014, cu bănci și mese ^[18]
• Giardini di Padre Pio, între străzile Tollegno, Ponchielli și Paganini, cu o statuie a lui Padre Pio din Pietrelcina , instalată de particular în anii optzeci
• Piazzale Croce Rossa , de aproximativ 7000 m², cu arțari japonezi, tei, frasin și castani de cal, deja prezenți de la sfârșitul anilor cincizeci
• Zona verde între via Bologna și via Paolo Ferrari, numită mai întâi după ciclistul Cesare Facciani la 28 mai 2015 ^[19] , dar mai târziu dedicată politicianului Giorgio Amendola la 22 septembrie 2017, cu o inevitabilă controversă ^[20]
• Grădina din piața Bottesini, cu prezența platanilor orientali și a teilor, renovată și reamenajată în 2012
• „Clessidra” din Largo Giulio Cesare, spațiu rezidual reamenajat definitiv în 2014, cu instalarea de bănci de piatră și iluminat public în formă de „abat-jour”
• Grădini din via Montanaro, deja prezente din anii cincizeci, dar profund reamenajate în 2014, cu demolarea unei stații de benzină prezentă anterior și inaugurarea unui nou loc de joacă pe 14 aprilie 2015

Șanțul feroviar din Via Sempione, acum în uz

• În mai 2016, au început lucrările de demolare a fostei curți de marfă Vanchiglia ^[7] , dar la sfârșitul anului 2019 nu a început nimic din construcția planificată. La sfârșitul lunii noiembrie 2018, însă, a fost efectuată o intervenție radicală în interiorul întregului „Trincerone” ^[8] , de către compania Astigiana Regio Parco (proprietarul terenului), unde fiecare formă de floră a fost tăiată fără discriminare cu buldozere și de ferăstrău cu lanț. În iunie 2019 ^[9], pe de altă parte, toate resturile de deșeuri care nu au fost încă colectate la câteva luni după lucrările de distrugere: prin urmare, ceea ce trebuia îndepărtat urgent a rămas pentru moment, în timp ce arborii care ar fi trebuit doborâți între anii diferiți au dispărut. În mod similar, zidurile, construite nu cu mulți ani în urmă pentru a împiedica accesul sub poduri către lumea interlopă, au fost demolate pentru a lăsa buldozerele să treacă și dărâmăturile lor rămân la vedere, fără a fi văzute lucrări de reconstrucție la începutul anului 2020, în ciuda solicitărilor a cetățenilor și a raionului ^[21]

Cartierul muzicienilor

Decizia de a numi multe străzi și piețe, adesea adiacente una după alta, după muzicieni și compozitori italieni clasici, a dat naștere unui context toponimic deosebit în „Barriera” și în orașul Torino:

1. Franco Alfano
2. Juvenal Ancina
3. Luigi Boccherini
4. Domenico Cimarosa
5. Arrigo Boito
6. Giovanni Bottesini (pătrat)
7. Alfredo Casella
8. Luigi Cherubini
9. Francesco Cilea
10. Arcangelo Corelli
11. Muzio Clementi
12. Giovanni Cravero
13. Giovanni Pierluigi din Palestrina
14. Jacopo Foroni
15. Girolamo Frescobaldi
16. Giorgio Federico Ghedini
17. Umberto Giordano
18. Ruggero Leoncavallo
19. Pietro Mascagni
20. Saverio Mercadante
21. Claudio Monteverdi
22. Giovanni Pacini
23. Niccolò Paganini
24. Giovanni Paisiello
25. Giovanni Battista Pergolesi
26. Lorenzo Perosi
27. Errico Petrella
28. Amilcare Ponchielli
29. Nicola Porpora
30. Giacomo Puccini
31. Gaetano Pugnani
32. Ottorino Respighi (pătrat)
33. Lauro Rossi
34. Alessandro Scarlatti
35. Leone Sinigaglia
36. Gaspare Spontini
37. Giuseppe Tartini
38. Arturo Toscanini , dirijor
39. Antonio Vivaldi
40. Riccardo Zandonai
41. Francesco Tamagno , tenor
42. Giovanna Astrua , soprană

Școli și educație

Fațada Școlii Gabelli

Fațada Institutului „Bodoni-Paravia”, cu intervenția „Street Art”

• Prima școală a fost construită în 1890 în via Cervino și numită după Tommaso di Savoia ^[22]
• În anii 1904-1906 s-a construit prima școală elementară în cartier, între via Banfo și Cervino, numită după Pestalozzi , pe baza unui proiect al ing. Scanagatta, în numele municipiului Torino, există și funcționează și astăzi
• Din 1914 este prezentă și funcționează școala elementară Aristide Gabelli , numită inițial „Monterosa”, din numele cartierului înconjurător ^[23]
• Un liceu științific de stat numit după Albert Einstein este prezent din 1972 în via Pacini
• Institutul Tehnic Profesional „Bodoni Paravia” este situat în via Amilcare Ponchielli . În 1960 a fost inaugurat sediul în Via Ponchielli. În 1983 , școala și-a schimbat programele didactice pentru sectorul grafic ca parte a proiectului experimental numit TEMT (Tehnografie, Editare multimedia, Telematică). În 1994 , același minister, acceptând ipotezele experimentării planului național pentru tehnologia informației, a decretat modificarea planului de studiu pe doi ani. Din 1997 IPSIA „G. Vigliardi Paravia” face parte din „IIS Bodoni”, în timp ce din anul școlar 2001-2002 cele două școli sunt, de asemenea, fizic împreună în clădirea din via Ponchielli

Cartierul în cinema și cărți

• În romanul „ Plouă ” de Luca Rastello , publicat în 2006, sunt menționate locuințele publice din colțul via Bologna prin Cimarosa și locuitorii săi, zonă cunoscută sub porecla populară de „Shanghai”
• Cartierul și străzile sale sunt punctul de plecare și decorul romanelor „La sfuriata di Bet” (2011) și „The daily panic” (2013) de Christian Frascella , precum și un protagonist social și de mediu în investigațiile personajului al anchetatorului Cuntrera din cărțile „E prea frig ca să moară” din iunie 2018, „ Crima are picioare scurte ” din aprilie 2019 și „Criminalul vede foarte bine. Noaptea lungă a Contrerei” din 2020
• În filmul Esterina (1959) de Carlo Lizzani unele scene au fost filmate în Piazza Crispi și la începutul Corso Vigevano; mai mult, sosirea protagonistului în oraș încadrează multe clădiri din Corso Giulio Cesare , pe atunci în construcție
• În filmul Torino negru (1972) de Carlo Lizzani, câteva scene au fost filmate în via Bologna, pe podul care traversează șanțul feroviar de-a lungul vieții Sempione, apoi în funcțiune și acum în desuetudine completă

Muzeul Ettore Fico

Același subiect în detaliu: Muzeul Ettore Fico .

Sala de expoziții a Muzeului

Muzeul dedicat operelor pictorului bielez Ettore Fico ( Piatto , 1917 - Torino , 2004 ), este situat în via Cigna 114 și s-a născut din restructurarea și transformarea unei fabrici industriale, deținută deja de SICME, de către studioul de arhitectură al lui Alex Cepernich .
Muzeul a fost inaugurat oficial și deschis publicului la 14 septembrie 2014 ^[24] și a fost premiat în iunie 2015 în cadrul concursului „Arhitecturi revelate” ^[25] .

SICME

SICME (Società Industriale Costruzioni Meccaniche e Elettriche) s-a născut în 1955 , s-a specializat în construcția de mașini pentru emailarea firelor de cupru și s-a mutat în 1965 în această clădire, într-un district industrial în dezvoltare rapidă, cumpărând fabrica deținută deja de INCET (Industria Nazionale Cavi Elettrici Torino ), proiectat în 1955 de inginerul Aldo Marini.
Complexul industrial a fost amplasat în apropierea fabricilor Fiat Grandi Motori și în fața SIMA sau a Secției Industrii Metalurgice și Oțelului, care aparținea și FIAT, precum și complexul Docks Torino Dora din via Valprato.
Compania aparținea familiei Accati, iar Primo Levi a lucrat ca chimist în cadrul ei timp de câțiva ani. În 1968 fabrica a suferit o importantă extindere a spațiilor, pentru a-și adapta structura la cerințele mai mari ale piețelor naționale și internaționale: naosul mare a fost apoi construit cu ferestre impresionante la capete, element care va caracteriza întregul complex industrial. .
La începutul anilor 2000, SICME a cunoscut o criză financiară gravă și în primele zile ale lunii noiembrie 2004 a fost depusă o cerere de faliment. ^[26]
Începe o perioadă de greve, ocupații de plante și proteste pentru cei 120 de lucrători ai companiei (cu episoade demonstrative de înlănțuire a porților), urmată de evacuări de către poliție. ^[27]
În urma rezultatului licitației judiciare, utilajele vor fi transferate la sediul Druento al actualului „SICME-Italia Impianti”, unde s-au fuzionat două fabrici separate, în timp ce vechiul sediu din via Cigna va fi vândut unei companii de construcții.
Din 2009 , clădirea a suferit o restructurare profundă și o adaptare funcțională pentru a acoperi o nouă utilizare prevăzută.

Street Art în Barriera

În urma unui concurs de idei desfășurat în primăvara anului 2014 , „Comitetul de barieră urbană” a lansat proiectul B-ART pentru reamenajarea a treisprezece pereți goi ai clădirilor private și clădirilor publice, prin crearea unor „picturi murale” mari, care conțineau un fir comun de conectare. .
În iulie 2014, votul final pentru proiectele primite a fost susținut de un juriu mixt de experți și cetățeni din cartier, care a dus la câștigătorul proiectului artistic de către milanezul Francesco Giorgino, alias MILLO, ^[28] care din septembrie 2014 a început crearea unor „picturi murale” mari pe pereții selectați, cu o utilizare predominantă a alb-negru și cu câteva stropi de culoare. ^[29] Cele treisprezece realizări au fost finalizate în ianuarie 2015. ^[30]

Din 2012 , artistul vizual Alessandro Bulgini lucrează în Barriera cu proiectele BARLUIGI ^[31] și „Opera Viva” . Lucrarea creată în colaborare cu Departamentul de Cultură și Sport al orașului Torino și cu Muzeul Ettore Fico, inaugurat în septembrie 2015 , este vizibilă în Piazza Derna. ^[32]
În septembrie 2017, o lucrare fotografică temporară a lui Fabrizio Bellomo a fost instalată sub forma unui panou gigant în Piazza Bottesini, în memoria imigrației masive în cartier din anii 1960 de la Cerignola . ^[33]

Galerie de imagini

• 

  Street Art în Barriera

• 

  Picturi murale în Corso Novara

• 

  Picturi murale în grădinile din Piazza Augusto Rostagni

• 

  Picturi murale în via Montanaro

• 

  Lucrare de Alessandro Bulgini în Piazza Derna

• 

  Instalație fotografică temporară de Fabrizio Bellomo

• 

  Scris pe zidurile cartierului din via Bologna

Probleme sociale

Bariera din Milano și-a pierdut astăzi o mare parte din importanța strategică și industrială și multe zone mari așteaptă o conversie funcțională și renovarea clădirilor.
Il quartiere rispecchia la maggioranza di quartieri periferici delle grandi città ed è oggi molto cosmopolita, vista la residenza e la coesistenza di molte culture e popoli diversi, fatto questo legato anche alla vicinanza a Porta Palazzo ^[34] ed a Borgo Dora .

Episodi frequenti di micro-criminalità e degrado hanno reso il quartiere meno sicuro e vivibile, anche se già nel passato la zona era diventata tristemente famosa a livello nazionale perché vi abitavano i componenti della banda Cavallero , resasi protagonista di rapine ed altri gravi episodi di criminalità negli anni sessanta.

Sviluppi futuri

Tutta la zona è interessata dal progetto del Comune di Torino denominato "Variante 200" che dovrebbe ridisegnare l'assetto urbanistico, viario e dei trasporti nel prossimo futuro, collegando la zona allastazione di Torino Rebaudengo Fossata .
Il progetto è stato presentato ed illustrato alla stampa ed alla cittadinanza nel dicembre 2013 ^[35] , ma a fine 2019 nessun lavoro è stato iniziato né appaltato.

A fine dicembre 2014 la giunta Comunale ha finalmente approvato, dopo lunghe discussioni, il riesame e la nuova pianificazione dello studio di fattibilità della Linea 2 della Metropolitana : la linea 2 attraverserà la città da nord a sud, permetterà l'interscambio con il passante alle stazioni Rebaudengo e Zappata, raccorderà i flussi di traffico della zona nord con il nodo di scalo Vanchiglia ed interesserà in maniera notevole la riqualificazione del quartiere, estendendosi anche a Regio Parco e Vanchiglia . ^[36]

Sport

Veduta campo Scuola Calcio via Pergolesi

• Il portiere Claudio Garella , ei due centrocampisti , Domenico Maggiora ed Ezio Blangero , hanno cominciato a giocare a calcio nelle squadre giovanili dell'Oratorio Salesiano Michele Rua
• Il calciatore Simone Loria è nato nel quartiere e ad inizio 2013 vi ha impiantato una Scuola Calcio in via Pergolesi con l'obiettivo di contribuire alla riqualificazione della zona ^[37]
• Barriera di Milano ha vinto nel 2011 la prima edizione del "Palio dei quartieri", torneo di calcio già disputato dal 1971 al 1981 con la denominazione "Palio delle borgate" , ricco di storia e di competitività ^[38] ed è l'unica squadra rimasta imbattuta nelle prime due edizioni (2011 e 2012)

Palio delle borgate

Palio dei quartieri

Note

Bibliografia

• Angelo Castrovilli e Carmelo Seminara, Storia della Barriera di Milano 1852 - 1945 , Torino, Officina della Memoria, 2004. URL consultato il 7 novembre 2013 .
• Giuseppe Beraudo, Angelo Castrovilli e Carmelo Seminara, Storia della Barriera di Milano dal 1946 , Torino, Officina della Memoria, 2006. URL consultato il 7 novembre 2013 .

Voci correlate

• Corso Giulio Cesare (Torino)
• Corso Vercelli (Torino)
• Gipo Farassino
• Regio Parco

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Barriera di Milano

Collegamenti esterni

• Bibliografia su Barriera e altre borgate della Circoscrizione 6 di Torino , su comune.torino.it .
• Vivo in Barriera , su vivoin.it .
• Sito del Comune di Torino su Barriera , su barrieracentro.it . URL consultato il 5 novembre 2010 (archiviato dall' url originale il 5 novembre 2010) .
• Sito del Comune di Torino sulla metamorfosi del quartiere prevista con l'applicazione della Variante 200 al Piano Regolatore , su lametamorfosi.it . URL consultato il 5 novembre 2010 (archiviato dall' url originale il 20 aprile 2010) .
• Sito del Palio dei quartieri , su paliodeiquartieri.it .
• Sito del Programma Integrato di Sviluppo Urbano URBAN BARRIERA DI MILANO , su comune.torino.it .
• Blog sugli eventi organizzati in Barriera , su vivoinbarriera.wordpress.com .

Portale Torino : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Torino