Nico Cereghini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nico Cereghini
Nico Cereghini 2011.JPG
Naţionalitate Italia Italia
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial
Debut 1975 în clasa 500
Anotimpuri din 1975 până în 1978
Competiții jucate 9

Enrico Cereghini a spus că Nico ( Casargo , 12 iulie 1948 ) este un jurnalist și motociclist italian .

Carieră

Pasionat de motociclete, a debutat ca tester la revista „ Motociclismo ” în 1968 . La începutul anilor șaptezeci a debutat în competiții, concurând în derivatele de producție și în cupa FIM Endurance mai întâi cu un Laverda SFC , apoi cu un Laverda 1000 .

În Cupa FIM a terminat pe locul al optulea în 1975 [1] , grație locului al treilea, asociat cu Augusto Brettoni , la 1.000 km de Mugello și al doilea loc la 24 de ore din Liège, cursă la Spa asociată cu Roberto Gallina . În 1973 , cuplul Cereghini- Daneu , care conducea un Special Segoni cu mecanici „ SFC ”, a fost singurul echipaj italian care a terminat Bol d'Or . A participat din nou în 1976 , terminând pe locul zece asociat cu Andrea Sorci cu un Segoni- Kawasaki [2] . Un total de șase participări Cereghini la Bol d'Or, inclusiv cea de pe circuitul Castellet , în 1978 , unde a adus prototipul modelului Laverda 1000 V6 , asociat cu Carlo Perugini , la debutul în cursă.

Cereghini a rulat, de asemenea, 9 curse din 1975 până în 1978 în clasa 500 a campionatului mondial , fără a înscrie puncte. În aceeași clasă , a participat la Campionatul Italian de Viteză , ajungând pe locul 5 în clasament în anotimpurile 1976 și 1977.

În 1972 și-a mutat participația ca șofer profesionist și la barca cu motor , concurând în 24 de ore din Rouen [3] .

Membru din 1974 în ordinea jurnaliștilor din regiunea Lombardia ca publicist , începând din 1982 a început să fie cunoscut de publicul larg ca comentator și tester de motociclete pentru programul de televiziune Grand Prix , difuzat pe Italia 1 , al cărui membru este încă colaborator. Din 2009 a colaborat cu ziarul online Moto.it în calitate de cronicar [4] . Deviza sa în favoarea conducerii în condiții de siguranță a devenit faimoasă, cu care încheie rapoartele testelor de televiziune pentru motociclete: „Cască pe cap bine fixată, luminile aprinse chiar și ziua, și fii întotdeauna atent!”.

Luând parțial același slogan, în 2011 a publicat o carte intitulată „Casco ben lacciato”.

Rezultate în campionatul mondial

1975 Clasă Motocicletă Steagul Franței.svg Steagul Spaniei (1945 - 1977) .svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Insulei Man.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Suediei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Puncte Pos.
500 Suzuki 19 NICI 12 NICI 0
1976 Clasă Motocicletă Steagul Franței.svg Steagul Austriei.svg Steagul Italiei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Insulei Man.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Suediei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Spaniei (1945 - 1977) .svg Puncte Pos.
500 Suzuki Întârziere Întârziere NICI Întârziere NICI 0
1977 Clasă Motocicletă Steagul Venezuela 1930-2006.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei 1977 1981.svg Steagul Franței.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Suediei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Regatului Unit.svg Puncte Pos.
500 Suzuki Întârziere Întârziere NICI Întârziere NICI NQ 0
1978 Clasă Motocicletă Steagul Venezuela 1930-2006.svg Steagul Spaniei 1977 1981.svg Steagul Austriei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Suediei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Puncte Pos.
500 Suzuki 11 NICI NICI 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Notă

Alte proiecte

linkuri externe