Norifumi Abe

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Norifumi Abe
Norick Abe 1996 JapanGP.JPG
Abe la GP-ul japonez din 1996
Naţionalitate Japonia Japonia
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial
Debut 1994 în clasa 500
Anotimpuri din 1994 până în 2004
Grajduri 1995 și 1996 - Echipa Roberts
1997 și 1998 - Echipa Rainey
Anul 1999 pentru a 2002 de - d'Antin
2003 și 2004 - Tech 3
Cel mai bun rezultat final Al 5-lea
Competiții jucate 145
Cursele câștigate 3
Podiumuri 17
Puncte obținute 1157
Ture rapide 1
Cariera de superbike
Debut 2005
Anotimpuri 2005 și 2006
Grajduri 2005 și 2006 - Yamaha Franța
Cel mai bun rezultat final 13º
Competiții jucate 47
Puncte obținute 235

Norifumi Abe ((典 史 阿 部 ・ の り ふ み あ べ); Tokyo , 7 septembrie 1975 - Kawasaki , 7 octombrie 2007 ) a fost un motociclist japonez .

Cunoscut si sub porecla Norick a împărțit timpul între MotoGP și Campionatul Mondial de Superbike , în principal cu ajutorul mișcării de acasă japoneze Yamaha .

Biografie

Fiul lui Mitsuo Abe , șofer de mașini de curse, și-a început cariera la o vârstă fragedă, la 11 ani, în campionatele de minibike și motocross . La 15 ani a început să concureze pe pistă, de asemenea, în SUA .

În 1992 a început să concureze în campionatul național național A în categoria clasei 250 . În 1993 s- a mutat la Campionatul All Japan Road Race unde a câștigat imediat campionatul clasei 500 , devenind cel mai tânăr câștigător.

În 1994 , la doar 18 ani, a avut ocazia să debuteze în campionatul mondial ca wild card , în Marele Premiu al Japoniei din clasa 500 . Debutul tânărului pilot a surprins pe toată lumea: în calificări a terminat pe locul 7, iar în timpul cursei a luptat cu înverșunare pentru victorie alături de veteranii Doohan și Schwantz , până când a alunecat cu 2 ture pentru final. Kenny Roberts l-a văzut curgând și a fost atât de impresionat de pilotul japonez, încât i-a oferit ocazia să mai concureze de două ori în acel an, obținând două locuri pe locul șase și, în cele din urmă, i-a oferit un contract de două sezoane, întotdeauna în clasa 500 .

A obținut primul său podium în 1995 și prima sa victorie în 1996 , anul în care a terminat pe locul 5 în campionat.

În 1997 Yamaha Team Rainey , deținută de fostul său coechipier Wayne Rainey , i-a permis să termine următoarele două sezoane câștigând 4 podiumuri. În 1999 s-a mutat la echipa D'Antin, câștigând trei locuri trei și victoria la GP de la Rio de Janeiro . Anul următor a reușit să termine al doilea de două ori și să câștige victoria la Suzuka .

Sezonul 2001 nu a fost foarte bun pentru Abe. A terminat campionatul pe locul 6 (puncte egale cu Carlos Checa) și a reușit să termine pe podium doar la Jerez , unde a obținut un loc secund. De-a lungul cursei, pilotul japonez a luptat pentru primul loc cu viitorul câștigător al campionatului mondial, Valentino Rossi .

În 2002, odată cu abandonarea clasei 500 și nașterea MotoGP, Abe a câștigat un bun loc pe locul 6, fără a termina însă vreodată pe podium. În 2003 a părăsit echipa D'Antin și a devenit pilot de teste, concurând doar ocazional pentru Yamaha, ca wild card sau pentru a-l înlocui pe accidentatul Marco Melandri.

A mai avut o ocazie când în 2004 a fost angajat de echipa Yamaha Tech 3 , dar nu a reușit și în 2005 a aterizat în Campionatul Mondial de Superbike . El se încheie pe locul al treisprezecelea în clasamentul general, rezultat pe care îl repetă în 2006 , nici măcar nu a obținut un podium în acest campionat.

În 2007 a concurat din nou Campionatul All Japan Superbike pe Yamaha YZF-R1, obținând 97 de puncte și locul opt în clasament, cu un loc 3 la Tsukuba ca cel mai bun rezultat. [1]

La 7 octombrie 2007, el a fost victima nevinovată a unui șofer de camion care a făcut o întoarcere pe un drum cu 4 benzi lângă orașul Kawasaki , tăindu-și drumul și împiedicându-l să facă orice manevră pentru a evita coliziunea care l-a ucis [2] .

Dispariția lui Abe a zguduit în mod deosebit lumea motocicletelor, deoarece era un călăreț foarte iubit de entuziaștii cu două roți.

Valentino Rossi a fost un fan declarat al său (într-un interviu a declarat că Abe a fost singurul călăreț pe care ia cerut vreodată un autograf), până la punctul de a fi cunoscut, la începutul carierei sale, cu porecla „Rossifumi”. Lui i-a dedicat victoria Campionatului MotoGP din 2008 (al optulea titlu mondial din carieră) după cursa din Japonia, unde a concurat cu un autocolant pe cască amintindu-și numele.

Rezultatele cursei

MotoGP

1994 Clasă Motocicletă Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Europei.svg Puncte Pos.
500 Honda și Yamaha Întârziere 6 6 20 17º
1995 Clasă Motocicletă Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Europei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 9 Întârziere 9 4 8 6 6 Întârziere 18 Întârziere 3 6 Întârziere 81
1996 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Indoneziei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Olandei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Austriei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Catalonia.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 8 9 1 Întârziere 11 4 6 6 3 3 11 5 10 3 Întârziere 148 Al 5-lea
1997 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Franței.svg Steagul Olandei.svg Imola-Stemma.png Steagul Germaniei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Indoneziei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 8 7 7 7 9 7 10 7 Întârziere 5 9 5 12 5 3 126
1998 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Comunității Madrid.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Catalonia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 14 Întârziere 6 6 7 2 Întârziere 3 Întârziere 5 6 3 5 4 128
1999 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Steagul Australiei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha Întârziere 3 5 6 Întârziere Întârziere 6 6 3 Întârziere 11 6 16 9 1 3 136
2000 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 7 17 1 Întârziere 2 5 2 10 6 11 Întârziere 9 Întârziere 4 5 6 147
2001 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Braziliei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 4 5 2 4 9 6 Întârziere Întârziere 4 4 Întârziere 8 4 13 13 6 137
2002 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
MotoGP Yamaha 5 7 6 4 7 16 9 4 6 8 7 6 8 10 NP 10 129
2003 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Braziliei.svg Drapelul Comunității Pacificului.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
MotoGP Yamaha 11 8 11 10 9 31 16º
2004 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Catalonia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Qatar.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Țării Valencia (oficial) .svg Puncte Pos.
MotoGP Yamaha 9 11 Întârziere 7 9 11 8 Întârziere Întârziere 8 10 Întârziere 7 12 17 10 74 13º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Campionatul Mondial de Superbike

2005 MotocicletăSteagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Yamaha 10 7 6 8 Întârziere 5 10 12 Întârziere 8 Întârziere 15 9 4 11 Întârziere Întârziere 9 9 8 Întârziere UN 10 9 123 13º
2006 MotocicletăSteagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Yamaha 11 11 17 12 4 4 Întârziere 16 10 11 10 13 9 12 13 13 5 Întârziere 16 11 9 11 13 12 112 13º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Nedisputat / nevalid Nu cal./No parte. Descalificat Retras

Notă

  1. ^ Moto Racing JAPONIA: MFJ Road Race 2007 Point Clasamente , pe www.motoracing-japan.com . Adus la 23 septembrie 2015 .
  2. ^(RO) Articolul privind japannewsreview Filed 25 august 2013 în Internet Archive .

Alte proiecte

linkuri externe