Podul Milvio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Podul Milvio
Ponte Milvio HD.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Oraș Roma
Trece prin Tibru
Coordonatele 41 ° 56'08 "N 12 ° 28'01" E / 41.935556 ° N 12.466944 ° E 41.935556; 12.466944 Coordonate : 41 ° 56'08 "N 12 ° 28'01" E / 41.935556 ° N 12.466944 ° E 41.935556; 12.466944
Date tehnice
Tip Podul arcului
Material piatră , cărămidă
Lungime 136 m
Lungime 8 m
Realizare
Constructie 110 - 109 î.Hr.
Hartă de localizare

Ponte Milvio (sau podul Molle [1] sau podul Mollo ) este un pod din Roma pe râul Tibru, în linie cu prima porțiune urbană de via Flaminia ; se conecteaza piazzale Cardinalul Consalvi, împărțit între Flaminio districtul și Parioli districtul , la Piazzale di Ponte Milvio, împărțit între Della Vittoria districtul și districtul Tor di Quinto .

A fost construit într-un punct în care Tibrul a pătruns din nord în vechiul oraș Roma și, până la începutul secolului al XX-lea , a fost situat într-o zonă neurbanizată, unde astăzi este în mare parte înconjurat de locuințe civile și alte artefacte. , precum și printr-o rețea densă de lucrări de drumuri.

Acolo unde este o continuare axială a Via Flaminia, pe partea opusă a Tibrului, unde Flaminia își reia calea, via Cassia se ramifică și ea ; acest pod a fost, prin urmare, un pasaj obligatoriu pentru oricine a părăsit Roma pentru a se îndrepta spre nord atât spre Marea Adriatică (Flaminia), cât și spre Toscana (Cassia); acolo unde există încă aceste două drumuri, existau alte două căi minore, Clodia și Veientana , care legau posesiunile romane din Lazio-mijlocul superior cu Roma.

Podul a luat denumirea populară de Ponte Mollo deoarece în timpul inundațiilor din Tibru este primul care este scufundat (colocvial, la Roma: a se înmuia ).

Istorie

Prima mențiune a podului datează din 207 î.Hr. , în legătură cu revenirea din bătălia de la Metauro în timpul celui de-al doilea război punic . Podul trebuie să fi fost încă din lemn în acest moment și construcția sa trebuie să fie atribuită unui Molvius (aparținând gens Molvia , atestat de surse). În 110 - 109 î.Hr. cenzorul Marco Emilio Scauro a reconstruit podul de cărămidă.

A fost locul unor evenimente istorice importante: aici a avut loc arestarea lui Tito Volturcio , din care Cicero a interceptat scrisorile care i-au permis a doua zi să denunțe conspirația lui Catilina în Senat . Patru sute de ani mai târziu, în 312, în mediul rural gravitând spre pod, a avut loc bătălia dintre Constantin I și Maxențiu, cunoscută sub numele de bătălia de la Ponte Milvio . O legendă relatează că Constantin a văzut o cruce cu inscripția: In hoc signo vinces, care l-a încurajat la luptă și adoptarea ulterioară a creștinismului ca religie oficială a Imperiului. Potrivit unei alte legende, acea cruce a apărut deasupra Muntelui Musinè din Valea Susei, din nou în 312 și întotdeauna cu ocazia ciocnirii dintre Constantin și Maxențiu, care a avut loc însă cu ocazia bătăliei de la Torino .

Cele trei arcade centrale rămân din podul roman. Podul a fost deteriorat de evenimente de război medievale (la intrarea de nord fusese construită și o fortificație triunghiulară cunoscută sub numele de Tripizzone pe baza unui turn de apărare din secolul al III-lea ), când era cunoscut sub numele de podul Mollo. În 1429 au avut loc primele restaurări sub Papa Martin al V-lea și lucrarea a fost încredințată lui Francesco di Gennazzano . În 1458 unele părți din lemn au fost eliminate și fortificația medievală a fost demolată.

Grupul care descrie botezul lui Isus de către sculptorul baroc Francesco Mochi a fost plasat la intrarea sudică în secolul al XVII-lea, înlocuit acum cu o copie și transferat în atriul Muzeului Romei din Palazzo Braschi .

În 1805, sub Pius al VII-lea , alte lucrări de restaurare au fost încredințate lui Giuseppe Valadier : a reconstruit arcurile de la capete, care fuseseră înlocuite cu poduri levante din lemn, și a construit un turn neoclasic la intrarea nordică.

Podul a fost aruncată în aer de Garibaldi în 1849 pentru a împiedica înaintarea trupelor franceze și a fost restaurat sub Pius IX în 1850. Cu această ocazie s - a adăugat o statuie a Neprihănitei Zămisliri, de către sculptorul Domenico Pigiani , în timp ce unul a existat deja. John al lui Nepomuk .

Cultură de masă

Din 1951, odată cu inaugurarea podului Flaminio din apropiere, traficul vehiculelor pe podul Milvio a fost redus drastic, urmând a fi complet suprimat în 1978.

Acest lucru a făcut din zonă un loc de divertisment de seară pentru tineri , cu un impact consecvent asupra vieții cartierului [2] .

Instalatii

Instalare de Fabrizio Crisafulli pe podul Milvio. Noaptea albă 2003.

Între 27 și 28 septembrie 2003, cu ocazia primei nopți albe din Roma , turnul Valadier care deschide podul Milvio a stat la baza unei instalații de lumină de Fabrizio Crisafulli . În noaptea aceea a avut loc o întrerupere care a întrerupt energia electrică în toată Italia până dimineața următoare, dar spectacolul de pe Ponte Milvio nu a fost întrerupt din cauza prezenței unui generator independent.

Încuietorile dragostei

De ceva vreme a existat obiceiul ca tinerii îndrăgostiți să pună un lacăt pe lampa centrală a podului, apoi să se extindă și la celelalte și să arunce cheile în Tibru, un obicei derivat din filmul Te vreau , unde protagoniștii au fixat un lacăt ca semn al unirii și al iubirii lor. Până în prezent, tinerii îndrăgostiți își lasă o urmă de trecere.

În iulie 2007 , în urma ruperii stâlpilor din cauza greutății excesive date de cantitatea enormă de lacate, Municipalitatea Romei a instalat stâlpi lângă fiecare lampă pe care erau atașate lanțuri speciale la care erau aplicate lacătele. Lacătele au fost scoase definitiv de pe pod în septembrie 2012 . [3] [4]

Transport

Autobuz

Podul se află la mică distanță de Piazza Mancini , capătul tramvaiului 2 care vine de la Piazzale Flaminio și de numeroase autobuze (linii limitate C3, 53 din Piazza San Silvestro , 200, 201, 226, 280 de stația Ostiense , 446, 910 de stația Termini , 911, n200).

Subteran

Roma Metro C.svg Acesta va fi accesibil, la finalul lucrărilor, din stațiile Farnesina și Auditorium .

Trenul din Roma de Nord

Calea ferată Roma-Viterbo.svg
Se poate ajunge de la stația Piazza Euclide .

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 242748544