SPA 6A
Salt la navigare Salt la căutare
| SPA 6A | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  SPA |
| Tip | motor în linie |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 14.780 L |
| Plictisit | 140 mm |
| Rasă | 160 mm |
| Distribuție | SOHC 2 supape pe cilindru |
| Combustie | |
| Răcire | apă |
| Ieșire | |
| Putere | 220 CP (162 kW ) |
| Performanţă | |
| Raport de reducere | condus direct |
| Notă | |
| date referitoare la versiunea 6A | |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
SPA 6A a fost răcit cu apă 6 cilindri în linie aeronave motor produs de Italian compania Società Piemontese Automobili între zece și douăzeci de secolul XX .
A fost folosit de numeroase modele de aeronave din aceeași perioadă.
Descriere tehnica
Acesta a prezentat o configurație cu cilindri separați din oțel carbon, cu un singur arbore cu came deasupra capului care controlează tacheta.
Versiuni
Versiuni obținute prin modificarea raportului de compresie al cilindrilor.
- Normal la 5,19 atm de la 205 CP (151 kW )
- Semi-supra-comprimat la 5,46 atm cu 220 CP (162 kW )
- Supracomprimat la 5,78 atm de la 230 CP (169 kW )
Avion utilizator
(listă parțială)
- Ansaldo A.1 "Balilla"
- Ansaldo SVA
- Breda A.2 [1]
- Breda A.3 [1]
- Breda A.9 și A.9bis [1]
- CANT 7ter
- Piaggio P.3
- Marchetti MVT, apoi SIAI S.50
Notă
Bibliografie
- Jotti din Badia Polesine , Anuarul Forțelor Aeriene Italiene 1929-1930 , Milano, Ed. Libreria Aeronautica, 1930, ISBN nu există.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre SPA 6A
linkuri externe
- ( FR ) Jean-Noël Passieux, SPA 6A , pe Air et Espace , http://jn.passieux.free.fr/index.htm . Adus pe 29 ianuarie 2013 .
- ( EN ) YavorD, Ansaldo SPA 6 A aero , pe Forumul Aerodromului , http://www.theaerodrome.com/ . Adus la 16 august 2015 .
