Sagiri

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sagiri
Sagiri1.jpg
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Tip Distrugător
Clasă Fubuki
Proprietate Marina japoneză imperială
Ordin 1927
Loc de munca Uragan
Setare 28 martie 1929
Lansa 23 decembrie 1929
Completare 30 ianuarie 1931
Radiații 15 ianuarie 1942
Soarta finală Torpilat la nord de Kuching la 24 decembrie 1941
Caracteristici generale
Deplasare ~ 1 978 t
La încărcare maximă: 2 090 t
Lungime 118,41 m
Lungime 10,36 m
Proiect 3,2 m
Propulsie 4 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (50 000 shp )
Viteză 35 noduri (66,5 km / h )
Autonomie 4 700/5 000 mile la 15/14 noduri (8 700/9 200 kilometri la 28,5 / 26,6 km / h)
Echipaj 197
Armament
Armament
  • 6 arme de tip 3 127mm
  • 9 x 610mm tuburi torpile tip 12
  • 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm
  • 2 lansatoare de bombe de adâncime de tip 81
  • 18 mine
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu

Surse citate în corpul textului

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Sagiri (狭 霧? Lit. "Ceață") [1] a fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a paisprezecea unitate aparținând clasei Fubuki . A fost lansat în decembrie 1929 de la șantierul naval Uraga .

Aparținând Diviziei 20, la începutul războiului din Oceanul Pacific a oferit protecție convoaielor care au debarcat trupele Armatei 25 în Malaezia și Borneo britanic; chiar lângă orașul Kuching a fost însă distrus pe 24 decembrie 1941 de o torpilă lansată de submarinul olandez K-XVI .

Caracteristici

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: clasa Fubuki .

Sagiri avea o lungime totală de 118,41 metri, o lățime de 10,36 metri și un tiraj maxim de 3,20 metri; deplasarea standard a fost de aproximativ 1 978 tone, cu o încărcătură completă de 2 090 tone. Sistemul de propulsie consta din patru cazane Kampon , două turbine cu aburi Kampon , două arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și viteza maximă a fost de 35 de noduri . Alimentarea cu păcură (500 tone) a garantat o autonomie de 4 700 mile la 15 noduri (8 700 kilometri la 28,5 km / h), sau 5000 la 14 noduri (9 200 kilometri la 26,6 km / h). H). Armamentul masiv a inclus șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele blindate, închise, fiecare cu propriile depozite de muniție și telemetre ; nouă tuburi de torpilă de 610 mm împărțite în trei platforme triple pivotante, două mitraliere ușoare Lewis de 7,7 mm, două lansatoare de bombe de adâncime tip 81 (optsprezece bombe), optsprezece mine . Echipajul era format din 197 de bărbați. [2] [3] [4]

Sagiri a suferit consolidări structurale și îmbunătățiri ale stabilității între 1935 și 1938, după care deplasarea la sarcină maximă a crescut la 2 123 de tone, viteza scăzuse la 34 de noduri, iar Lewis a fost înlocuit cu două platforme duble. Echipate cu 13,2 mm tip 93 mitraliere grele , plasate lângă pâlnia din spate. [5] [6]

Serviciu operațional

Distrugătorul Sagiri a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1927. Chila ei a fost așezată în șantierul naval din Uraga , administrat de compania cu același nume, pe 28 martie 1929 și lansarea a avut loc pe 23 decembrie în același an; a fost finalizată la 30 ianuarie 1931. [4] Nava a format Divizia 20 cu Amagiri , Asagiri și Yugiri , dependenți de Escadrila 3 a Flotei 1. Între 1940 și 1941 comanda a fost preluată de locotenentul căpitan Koshichi Sugioka.[7]

La 20 noiembrie 1941, Sagiri a urmat diviziunea de apartenență și întreaga escadrilă a 3-a de la Kure la insula Samah Hainan , a ajuns la 26. La 4 decembrie, a fost repartizat pentru a însoți „ crucișătorul greu Chokai , care a navigat pentru a acoperi o distanță primele operații amfibii pe coasta de est a Malaeziei . După ce au aterizat cu succes fără probleme deosebite, cele două unități s-au întors în Golful Cam Ranh pe data de 11. Cinci zile mai târziu, Sagiri a plecat cu formația de apărare a grupului de unități de transport și unități ușoare însărcinat cu aducerea unităților Armatei 25 în Borneo britanic . Operațiunea a avut succes, dar pe 24 decembrie, în largul coastei Kuching ( 1 ° 34'N 110 ° 21'E / 1,566667 ° N 110,35 ° E 1,566667; 110.35 ), Sagiri a fost victima submarinului olandez Hr. D - na K-XVI, care a lovit-o cu o torpilă care, probabil, a aruncat în aer depozitul de muniție din pupă. Cu secțiunea din spate complet distrusă, carena s-a scufundat rapid și jumătate din echipaj, și anume 121 de oameni, au pierit. Printre supraviețuitorii recuperate de Shirakumo și un Minesweeper a fost comandantul Sugioka, care mai târziu a fost pus responsabil cu distrugătorul Arashi .[7]

Sagiri a fost eliminat din rolurile Marinei Imperiale la 15 ianuarie 1942.[7]

Notă

  1. ^ (EN) Numele navelor japoneze , pe combinatfleet.com. Adus la 1 martie 2016 .
  2. ^ Stille 2013, Vol. 1 , pp. 21-22, 24, 30-32 .
  3. ^ (EN) Fubuki Destroyers (1928-1932) , pe navypedia.org. Adus la 1 martie 2016 .
  4. ^ a b ( EN ) Materialele IJN (Vessels - Fubuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp . Adus la 1 martie 2016 .
  5. ^ Stille 2013, Vol. 1 , p. 24 .
  6. ^ Mark E. Stille, The Imperial Japanese Navy in the Pacific War , Oxford, Osprey, 2014, p. 263, ISBN 978-1-4728-0146-3 .
  7. ^ a b c ( EN ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Sagiri , pe combinatfleet.com . Adus la 1 martie 2016 .

Bibliografie

  • Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 1 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Sagiri&oldid=118854099 ”