Uranami

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Uranami
Uranami II.jpg
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Tip Distrugător
Clasă Fubuki
Proprietate Marina japoneză imperială
Ordin 1927
Loc de munca Sasebo
Setare 28 aprilie 1927
Lansa 29 noiembrie 1928
Completare 30 iunie 1929
Radiații 10 decembrie 1944
Soarta finală Afundat la 26 octombrie 1944 la nord-nord-est de Iloilo
Caracteristici generale
Deplasare ~ 1 978 t
La încărcare maximă: 2 090 t
Lungime 118,41 m
Lungime 10,36 m
Proiect 3,2 m
Propulsie 4 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (50 000 shp )
Viteză 35 noduri (66,5 km / h )
Autonomie 4 700/5 000 mile la 15/14 noduri (8 700/9 200 kilometri la 28,5 / 26,6 km / h)
Echipaj 197
Armament
Armament
  • 6 arme de tip 3 127mm
  • 9 x 610mm tuburi torpile tip 12
  • 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm
  • 2 lansatoare de bombe de adâncime de tip 81
  • 18 mine
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu

Surse citate în corpul textului

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Uranami (浦 波? Lit. "Wave in the bay") [1] , până la 1 august 1928 numit 44-Gō kuchikukan (第 44 駆 逐 艦? Lit. "distrugător Numărul 44") , a fost un distrugător al marinei imperial japonez , a zecea unitate aparținând clasei Fubuki . A fost lansat în noiembrie 1928 de la șantierul naval Sasebo .

Aparținând Diviziei a 19- a , în primele luni ale războiului din Extremul Orient, el a protejat diferite convoaie în apele Malaeziei , Indiilor Olandeze de Est și Oceanului Indian, lucrând în echipa viceamiralului Jisaburō Ozawa . Prezent la bătălia de la Midway (4-6 iunie), dar departe de acțiunea principală, s-a întors nevătămat în Japonia și de la sfârșitul lunii august a participat la campania Guadalcanal : mai exact a finalizat numeroase călătorii ale Tokyo Express , efectuând de câteva ori împușcături pe capul de plajă al SUA, apoi la mijlocul lunii noiembrie 1942 a luptat în a doua fază a bătăliei navale de la Guadalcanal și nu a primit daune. După un serviciu intens de pază la baza aeronavală Truk , începând din 1943 a fost repartizat exclusiv în escortă transporturilor, navelor comerciale, petrolierelor și rar navelor de război mari în mișcările lor prin diferitele baze japoneze din vestul Oceanului Pacific : au supraviețuit bătălia de la Marea Bismarck (2-4 martie), în lunile centrale ale anului, a rămas în reparație după ce a urcat într-un banc nemarcat la mare viteză. Aflat la începutul anului 1944 în flota din zona de sud-vest și apoi în a 16-a divizie Cruiser ( Aoba , Kinu ), a concentrat misiunile de escortă între Singapore și Filipine . În octombrie a fost transferat în acest arhipelag și agregat la forțele operațiunii TA (aprovizionare din marea insulei Leyte , pe care au aterizat diviziile SUA pe 20): pe 26 octombrie, la jumătatea trecerii, el a fost victima unui grup mare de avioane inamice îmbarcate și scufundate cu aproximativ jumătate din echipajul ucis.

Caracteristici

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: clasa Fubuki .

Uranami avea o lungime totală de 118,41 metri, o lățime de 10,36 metri și un tiraj maxim de 3,20 metri; deplasarea standard a fost de aproximativ 1 978 tone, cu o încărcătură completă de 2 090 tone. Sistemul de propulsie consta din patru cazane Kampon , două turbine cu aburi Kampon , două arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și viteza maximă a fost de 35 de noduri . Alimentarea cu păcură (500 tone) a garantat o autonomie de 4 700 mile la 15 noduri (8 700 kilometri la 28,5 km / h), sau 5000 la 14 noduri (9 200 kilometri la 26,6 km / h). H). Armamentul masiv a inclus șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele blindate, închise, fiecare cu propriile depozite de muniție și telemetre ; nouă tuburi de torpilă de 610 mm împărțite în trei platforme triple pivotante, două mitraliere ușoare Lewis de 7,7 mm, două lansatoare de bombe de adâncime tip 81 (optsprezece bombe), optsprezece mine . Echipajul era format din 197 de bărbați. [2] [3] [4]

Uranami a suferit consolidări structurale și îmbunătățiri ale stabilității între 1935 și 1938, după care deplasarea la sarcină maximă a crescut la 2 123 de tone, viteza scăzuse la 34 de noduri și Lewis a fost înlocuit cu două platforme. Twin echipat cu 13,2 mm tip 93 mitraliere grele , plasate lângă pâlnia din spate. [5] [6]

Serviciu operațional

Constructie

Distrugătorul Uranami a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1927, inițial cu numele „distrugător nr. 44” ( 44-Gō kuchikukan în limba japoneză ). Chila ei a fost așezată în șantierul naval Sasebo la 28 aprilie 1927, iar lansarea a avut loc la 29 noiembrie 1928; a fost finalizat la 30 iunie 1929 și la 1 august 1928, între timp, și-a asumat numele final, deoarece Marina Imperială abandonase la acel moment sistemul de nomenclatură al navelor ușoare cu numai numere. [4] Nava a format împreună cu Isonami , Shikinami și Ayanami Divizia 19, dependentă de escadrila 3 a primei flote ; a devenit, de asemenea, amiralul său.[7]

1941-1942

Între 1940 și 1941 comanda a fost preluată de locotenentul căpitan Tsutomu Hagio și divizia a trecut la ordinele căpitanului navei Ranji Ōe, care s-a stabilit pe Uranami cu propriul său personal . La 20 noiembrie 1941, Uranami a urmat diviziunea de care aparținea și întreaga Escadrilă a 3-a de la Kure la Samah de pe insula Hainan , ajunsă pe 26. Din 4 decembrie a fost implicat în operațiunile amfibii ale celei de-a doua flote de vice Amiralul Nobutake Kondō în jurul Malaeziei , activități care l-au determinat să atingă golful Cam Ranh și baza militară Mako din Pescadores . La 19 decembrie, în timpul călătoriilor de escortă la convoaiele de invazie, el a colaborat cu Ayanami la scufundarea submarinului olandez O-20 , salvând treizeci și doi de supraviețuitori. De la mijlocul lunii ianuarie 1942 a fost responsabil cu apărarea crucișătoarelor grele din Divizia a 7-a ( Mogami , Mikuma , Suzuya , Kumano ), care au constituit punctul de sprijin al escortei îndepărtate a departamentelor care au aterizat pe insulele Anambas , Bangka și Palembang . El a fost apoi adăugat la escorta grupului de invazie occidentală pentru Java , care a debarcat trupe în 28 februarie și 1 martie 1942, apoi a urmat echipa viceamiralului Jisaburō Ozawa care pe 12 martie a adus alte departamente în partea de nord a Sumatrei , o operațiune finalizată cu ușurință. Această formațiune a pătruns în Oceanul Indian în zilele următoare și pe 23 martie a ocupat Insulele Andaman fără opoziție: timp de aproximativ două săptămâni Uranami a efectuat patrule și servicii de escortă din Port Blair , apoi s-a întors în Singapore în urma forțelor uriașe care tocmai conduseseră o raid de succes și pe 13 aprilie a pornit cu divizia către Japonia ; după o oprire în golful Cam Ranh, a ajuns pe 22 la Kure, unde a fost imediat ancorat pentru o revizie generală. Prin urmare, Divizia 19 a escortat cea mai mare parte a primei flote, condusă de amiralul Isoroku Yamamoto , care comandă și flota combinată , în timpul bătăliei de la Midway (4-6 iunie), dar a rămas prea departe de prima flotă aeriană a viceamiralului Chūichi. Nagumo și el nu au participat la luptă. La 9 iunie, în timpul întoarcerii acasă, Uranami s-a îmbarcat pe Isonami și, din cauza pagubelor raportate, a putut dezvolta doar 24 de noduri de viteză. Odată ajuns în Kure, a fost ancorat uscat și reparat până la 2 iulie, putând astfel naviga pe 14 ca escortă la crucișătorul auxiliar Kiyozumi Maru care, după o oprire în Formosa , a ajuns la Singapore pe 23 iulie. Uranami a părăsit marele port pe 28 iulie și trei zile mai târziu s-a oprit la Mergui din Birmania , unde se aflau deja divizia sa și alte unități navale, gata să efectueze operațiuni de perturbare în Oceanul Indian.[7]

Vedere laterală a portului Uranami ; puteți aprecia profilul tipic al navelor din clasa Fubuki

Cu toate acestea, la 8 august, ca răspuns la aterizarea bruscă a SUA la Guadalcanal , misiunea a fost anulată și Uranami a pornit imediat în apărarea a doi petrolieri care s-au oprit la Makassar și Tarakan înainte de a se întâlni, pe 21 august, cu A treia flotă de pe marea bază navală aeriană Truk . În timpul bătăliei ulterioare a Solomonilor de Est, Uranami a rămas păzind unitățile de aprovizionare ale celor două formațiuni, apoi pe 29 a intrat în baza avansată a Rabaul . A doua zi a pornit spre Insulele Shortland pentru a însoți crucișătorul ușor și pilotul escadrilei 3 Sendai : a sosit la 1 septembrie, a încărcat imediat un nucleu de infanterie și a plecat spre Guadalcanal, unde le-a aruncat. La 4 septembrie a fost pus în sarcina unui grup de distrugatoare (Shikinami, Murakumo , Hatsuyuki , Yudachi , Ariake ) , cu care a aterizat la aproximativ 1 000 de soldați japonezi la Punta Taivu ( la est de SUA cap de pod ); pe 6 a plecat de pe insulă cu Shikinami , Yudachi , Ariake pentru a ataca un convoi: fără să-l vadă, distrugătorii au efectuat o canonadă din Henderson Field . Pe 8 a făcut și un pariu ofensiv pe Guadalcanal, care a rămas fără succes, apoi pe 11 a condus o altă călătorie pe Tokyo Express ; două zile mai târziu a coordonat intervenția a jumătate de duzină de distrugătoare care au tras asupra capului de pod, în sprijinul ofensivei generalului Kawaguchi . După aceste acțiuni, Uranami s-a aflat în fruntea a încă patru traversări menite să aducă întăriri în garnizoană, care au avut loc pe 21 septembrie și 3, 6 și 9 octombrie. Pe 12 a pornit din Shortlands și a întâlnit transportatorii de hidroavion Nisshin și Chitose , întorcându-se de la o misiune de realimentare cu succes; apoi a colaborat cu Asagumo și Shirayuki la căutarea naufragiilor după bătălia de la Cape Hope . Pe 17 a adus trupe la Guadalcanal iar pe 19 a condus o misiune de transport, acuzând pagube superficiale și cinci victime în rândul echipajului în timpul unui atac aerian inamic; cu toate acestea s-a întors în Shortlands și aici, la 1 noiembrie, comandantul Hagio a fost avansat la căpitan de fregată . La începutul lunii noiembrie (provizoriu pilot escadrilei și cu comandantul, spate amiralul Shintaro Hashimoto la bord ) a condus două transferuri de trupe la Guadalcanal și 6 - 9 escortat Sendai din arhipelagul la Truk, în cazul în care două Flota întâlnit la conduce un bombardament nocturn asupra aeroportului și deschide calea unui convoi major. Planurile japoneze au fost frustrate în timpul bătăliei navale de la Guadalcanal (12-15 noiembrie): Uranami a participat la a doua fază a bătăliei în noaptea de 14-15, provocând daune serioase celor patru distrugătoare americane care operează împreună cu Ayanami , Shikinami și alte unități.Japoneză . În primele ore ale zilei de 15 noiembrie, el a salvat echipajul Ayanami , grav avariat și l-a scufundat cu o pereche de torpile. Pe 18 s-a oprit la Truk și în următoarele două luni a fost acuzat că a patrulat pe ape și a escortat navele care intrau și ieșeau din port.[7]

1943

În perioada 14-20 ianuarie 1943, Uranami s-a alăturat Murasame și a însoțit transportatorul de escorte Chuyo la Yokosuka , apoi a continuat singur până la arsenalul Uraga ( Tokyo ) pentru a fi plasat în docul uscat ; în timpul reviziei a adăugat o instalație dublă de mitraliere tip 93 de 13,2 mm în fața podului , pe o galerie specială.[7] [8] Pus înapoi în apă pe 6 februarie, a doua zi a plecat cu Murasame și a escortat-o ​​pe Chuyo înapoi la Truk, pe care a părăsit-o pe 13 în apărarea unui convoi, care a ajuns la Rabaul pe 17 februarie . Patru zile mai târziu, el a navigat în fruntea unei misiuni de transport de trupe pentru Madang , care s-a încheiat cu succes pe data de 24: a doua zi Divizia a 19-a a fost transferată către prima flotă de escorte, dependentă de flota din zona de sud-vest, dar pe 28 a fost implicat complet în escortă la un grup de opt mijloace de transport, încărcate cu bărbați, benzină, vehicule și muniție destinate pozițiilor Lae și Salamaua . Convoiul a fost localizat și distrus în timpul unui violent atac aerian aliat; Uranami a supraviețuit fără daune și s-a angajat să salveze naufragiații, pe care i-a dus la Rabaul. Pe 7 a navigat și a adus trupe pe insula Kolombangara , revenind la bază pe 10, apoi a doua zi a plecat spre Soerabaja , la care a ajuns pe 19 martie după o oprire în Balikpapan : a fost imediat implicat în escortă a unui convoi din acest oraș la Sorong (22-30 martie), dar, întorcându-se din misiune, a lovit un recif lângă Makassar cu mare viteză și a suferit pagube importante la corp . Prin mijloacele sale, el s-a târât până la Soerabaja, în al cărui arsenal a rămas în reparații din 26 aprilie până în 13 august: pe 13 mai comandantul Hagio a fost înlocuit de locotenentul căpitan Tomō Tanaka. Odată înapoi în serviciu, Uranami a răspuns direct la comanda Flotei din zona de sud-vest (divizia i-a fost repartizată la 15 aprilie) și a finalizat mai multe misiuni de escortă sau de patrulare în apele Indoneziei , ultima dintre care, totuși, a luat-o până departe ca Manila ; în această perioadă, tocmai pe 20 septembrie, Divizia 19 a fost din nou transferată și plasată în subordine Diviziei 16 Cruiser, formată din Aoba și Kinu . Întorcându-se la Singapore pe 25 decembrie, a rămas acolo timp de aproximativ două săptămâni sub întreținere.[7]

1944 și scufundarea

O imagine probabilă a Uranami , făcută în timpul atacului care a provocat scufundarea acestuia

La 3 ianuarie 1944, Uranami , din nou în eficiență, a plecat împreună cu crucișătorul ușor Kuma , care a făcut apel la Mergui și Penang pentru debarcarea trupelor; pe 11, cu toate acestea, crucișătorul a căzut victima submarinului britanic HMS Tally-Ho, iar Uranami a salvat supraviețuitorii, care au coborât patru zile mai târziu în Singapore. În 30 și 31 ianuarie, Uranami a asistat Kinu , care remorca crucișătorul ușor Kitakami , care a fost la rândul său lovit de o barcă inamică. A fost apoi ancorat în Singapore, în curs de întreținere, o bună parte din februarie. Pe 27 a navigat și a escortat crucișătoarele Aoba , Tone și Chikuma către Oceanul Indian, așteptându-i pe insula Bangka până pe 16 martie: le-a întâlnit în Batavia și până pe 25 toate unitățile s-au întors la Singapore. La 2 aprilie a plecat cu Kinu și a ajuns pe 8 la Davao, unde a luat un convoi cu destinația Insulelor Palau: călătoria a fost intercalată cu o oprire în Saipan , unde la 15 aprilie comandantul Tanaka a cedat locul locotenentului căpitanul Masuhide Sako, iar transporturile au ajuns la destinație pe 26 aprilie. În aceeași zi, Uranami a plecat pentru a apăra Kinu , care a debarcat trupe pe insula Tokobe înainte de a se îndrepta spre Tarakan : cele două unități au atins portul pe 1 mai. Începând cu 5 mai, distrugătorul a fost angajat în escorta unor convoaie de petroliere care de la Tarakan erau în drum spre insulele Palau, trecând prin ancorajul Tawi Tawi ; pe 31 a părăsit arhipelagul și s-a îndreptat în totalitate pe Davao (ajuns în ziua următoare) pentru a participa la Operațiunea Kon , încercarea de a aproviziona garnizoana insulei Biak atacată: ieșirile din 2 și 8 iunie, însă a eșuat din cauza supravegherii SUA prea intense. Ajuns la Batjan pe 11, Uranami a navigat pe 14 ca escortă la Aoba și Kinu , care au ajuns la Singapore pe 2 iulie; aici distrugătorul a rămas ancorat pentru luna următoare.[7] În timpul întreținerii, echipamentele antiaeriene au fost îmbunătățite semnificativ: în locul turnului de pupa ridicat, au fost amplasate două sisteme triple de tunuri de tip 96 25 mm L / 60; alți doi erau grupați pe o platformă ridicată, construită convenabil între lansatoarele de torpile din spate. Pe teugei și de-a lungul laturilor de la pupa, alte 96S Type au fost plasați în poziții unice (total de zece) și, în fine, 93S tip în fața podului au fost înlocuite cu o pereche de tip 96S. [8] [9] În cele din urmă echipamentul antisubmarin a fost mărit cu două lansatoare de tip 94 și a ajuns să numere optsprezece bombe de adâncime. [3]

Revenit operațional pe 4 august, de la 7 la 11, a însoțit Kinu într-o misiune de transport de trupe la Manila, unde la rândul său a încărcat trupe pe care le-a depus pe 16 la Cebu ; trei zile mai târziu a părăsit urgent portul pentru a-l ajuta pe crucișătorul ușor Natori , lovit de un submarin, dar nu l-a putut găsi și pe 21 s-a întors la Cebu. Pe 24 a plecat și s-a întors la Singapore, de unde a efectuat patrule și servicii de escortă de la sfârșitul lunii. Verificat periodic, Uranami a fost echipat cu radarul de căutare aeriană de tip 13 (montat pe catarg ) și radarul de tip 22 pentru localizarea țintelor navale (fixat pe catargul trepiedului înainte). La 21 octombrie a navigat cu crucișătoarele gregare și s-a oprit pe 23 la Manila; a doua zi, portul a fost ținta unei incursiuni intense a avioanelor americane, iar Uranami , ratat de niște bombe, a fost mitraliat de mai multe ori: au fost patru morți, nouă răniți și unele deformări ale corpului care nu au permis depășirea cele 28 de noduri. În aceeași seară, Uranami și Kinu au luat la bord câteva unități de infanterie și au plecat spre Mindanao , unde s-au alăturat mai multor transporturi militare înainte de a naviga spre Ormoc, pe insula Leyte . La 26 octombrie, în largul coastei insulei Panay , grupul japonez a fost identificat și atacat de avioane americane, lansat de Task Group 77.4; Uranami a fost în curând lovit de două bombe și diverse rachete, scufundându-se 70 mile nord-nord-est de orașul Iloilo ( 11 ° 50'N 123 ° 00'E / 11,833333 ° N 123 ° E 11,833333; 123 ) cu 103 morți, inclusiv comandantul Sako. Cele 94 de naufragii, precum și cele ale Kinu , au fost salvate prin transport.[7]

La 10 decembrie 1944, Uranami a fost eliminat din rolurile Marinei Imperiale.[7]

Notă

  1. ^ (EN) Numele navelor japoneze , pe combinatfleet.com. Adus pe 7 martie 2016 .
  2. ^ Stille 2013, Vol. 1 , pp. 21-22, 24, 30-32 .
  3. ^ A b (EN) Fubuki Destroyers (1928-1932) , pe navypedia.org. Adus pe 7 martie 2016 .
  4. ^ a b ( EN ) Materialele IJN (Vessels - Fubuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp . Adus pe 7 martie 2016 .
  5. ^ Stille 2013, Vol. 1 , p. 24 .
  6. ^ Stille 2014 , pp. 262-263 .
  7. ^ a b c d e f g h ( EN ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Uranami , pe combinatfleet.com . Adus pe 7 martie 2016 .
  8. ^ a b Stille 2013, Vol. 1 , p. 25 .
  9. ^ Stille 2014 , p. 263 .

Bibliografie

  • Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 1 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .
  • Mark E. Stille, Marina japoneză imperială în războiul din Pacific , Oxford, Osprey, 2014, ISBN 978-1-4728-0146-3 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe