Shirayuki
| Shirayuki | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Distrugător |
| Clasă | Fubuki |
| Proprietate | Marina japoneză imperială |
| Ordin | 1923 |
| Loc de munca | Yokohama |
| Setare | 19 martie 1927 |
| Lansa | 20 martie 1928 |
| Completare | 18 decembrie 1928 |
| Radiații | 1 aprilie 1943 |
| Soarta finală | Afundat la 3 martie 1943 în timpul bătăliei de la Marea Bismarck |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | ~ 1 978 t La încărcare maximă: 2 090 t |
| Lungime | 118,41 m |
| Lungime | 10,36 m |
| Proiect | 3,2 m |
| Propulsie | 4 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori de transmisie cu elice (50 000 shp ) |
| Viteză | 35 noduri (66,5 km / h ) |
| Autonomie | 4 700/5 000 mile la 15/14 noduri (8 700/9 200 kilometri la 28,5 / 26,6 km / h) |
| Echipaj | 197 |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Date referitoare la intrarea în serviciu | |
Surse citate în corpul textului | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Shirayuki (白雪? Lit. „Zăpadă albă”) [1] , până la 1 august 1928 numit 36-Gō kuchikukan (第 36 駆 逐 艦? Lit. „distrugător Numărul 36”) , a fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a șasea unitate a clasei Fubuki . A fost lansat în noiembrie 1927 de la șantierul naval Yokohama .
Aparținând Diviziei a 11- a , în primele luni de război din Oceanul Pacific a oferit protecție convoaielor care au debarcat trupele Armatei a 25- a în Malaezia și Borneo britanic; a fost apoi atașat grupului occidental pentru invazia Java și a luptat în bătălia strâmtorii Sunda . În martie și aprilie a operat în Oceanul Indian , apoi s-a întors acasă la sfârșitul lunii. Revizuit, a urmat Flotei 1 și Bătălia de la Midways (4-6 iunie), fără a avea niciun rol în ea. Detașat pentru operațiuni de raid în Oceanul Indian, în august a fost redistribuit în grabă pe frontul insulelor Solomon pentru a participa la campania Guadalcanal : a bombardat câmpul Henderson de câteva ori și a finalizat mai multe misiuni Tokyo Express . La mijlocul lunii noiembrie a participat fără daune la faza a doua a bătăliei navale de la Guadalcanal și în februarie 1943 a garantat cu numeroși alți distrugători acoperirea necesară pentru evacuarea insulei . Desfășurat împreună cu alte șapte unități similare în apărarea unui convoi de opt transporturi cu destinația Noua Guinee , a fost lovit în totalitate de o bombă în Marea Bismarck și s-a scufundat aproape imediat, dar majoritatea echipajului a fost salvat.
Caracteristici
Shirayuki avea o lungime totală de 118,41 metri, o lățime de 10,36 metri și un tiraj maxim de 3,20 metri; deplasarea standard a fost de aproximativ 1 978 tone, cu o încărcătură completă de 2 090 tone. Sistemul de propulsie consta din patru cazane Kampon , două turbine cu aburi Kampon , două arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și viteza maximă a fost de 35 de noduri . Alimentarea cu păcură (500 tone) a garantat o autonomie de 4 700 mile la 15 noduri (8 700 kilometri la 28,5 km / h), sau 5000 la 14 noduri (9 200 kilometri la 26,6 km / h). H). Armamentul masiv a inclus șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele blindate, închise, fiecare cu propriile depozite de muniție și telemetre ; nouă tuburi de torpilă de 610 mm împărțite în trei platforme triple pivotante, două mitraliere ușoare Lewis de 7,7 mm, două lansatoare de bombe de adâncime tip 81 (optsprezece bombe), optsprezece mine . Echipajul era format din 197 de bărbați. [2] [3] [4]
Shirayuki a suferit consolidări structurale și îmbunătățiri ale stabilității între 1935 și 1938, după care deplasarea la sarcină maximă a crescut la 2 123 de tone, viteza a scăzut la 34 de noduri și Lewis a fost înlocuit cu două platforme duble. Echipate cu 13,2 mm tip 93 mitraliere grele , plasate lângă pâlnia din spate. Ulterior, a adăugat încă două în locații individuale. [5] [6]
Serviciu operațional
Constructie
Distrugătorul Shirayuki a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1923, inițial cu numele „distrugător Numărul 36” ( 36-Gō kuchikukan în limba japoneză ). Chila ei a fost așezată în șantierul naval Yokohama pe 19 martie 1927, iar lansarea a avut loc pe 20 martie 1928; a fost finalizată la 18 decembrie a aceluiași an și la 1 august, între timp, și-a asumat numele definitiv, deoarece Marina Imperială abandonase sistemul de nomenclatură al navelor ușoare numai cu numere. [4] Nava a format Divizia 11 cu Fubuki și Hatsuyuki , dependente de Escadrila 3 a Flotei 1. Între 1940 și 1941 comanda a fost preluată de locotenentul căpitan Rokorō Sugawara.[7]
1941-1942
La 20 noiembrie 1941, Shirayuki a urmat diviziunea de apartenență și întreaga escadrilă a 3-a de la Kure la insula Hainan Samah , a ajuns la 26. La 4 decembrie, a fost distins cu distrugători de gemeni pentru a însoți crucișătoarele din Divizia a 7-a ( Mogami , Mikuma , Suzuya , Kumano ), la rândul său, constituind acoperirea la distanță a debarcărilor în Kota Bharu , Malaezia , Borneo britanic și Insulele Anambas . La 27 ianuarie 1942 a contribuit cu Fubuki , Asagiri , Yugiri și pilotul escadrilei Sendai la distrugerea distrugătorului HMS Thanet de lângă Endau . În perioada 13-18 februarie a operat împreună cu formațiunile care au debarcat trupe pe insula Bangka și apoi în Palembang , fiind implicat cu Asagiri și cu crucișătorul ușor Yura în capturarea sau scufundarea a șapte unități aliate. Astfel, s-a alăturat grupului occidental al viceamiralului Jisaburō Ozawa pentru invazia Java , în noaptea dintre 28 februarie și 1 martie a luptat în scurta bătălie a strâmtorii Sunda și a fost lovit de un proiectil pe pod, rezultând un mort și unsprezece răniți. Trimis la Singapore odată ce au avut loc debarcările, Shirayuki a plecat la 8 martie însoțind un convoi încărcat cu trupe care pe 14 au ajuns nevătămat în Rangoon ; apoi a fost reunit pe 23 la divizia de care aparținea, care a urmat echipa de sprijin a viceamiralului Ozawa și a acoperit cucerirea ușoară a insulelor Andaman . Shirayuki avea sediul în Port Blair , a efectuat servicii de recunoaștere și escortă, în cele din urmă s-a întors la Singapore; apoi pe 13 întreaga Divizie a 11-a navigat spre Kure , ajungând pe 22 după o oprire în golful Cam Ranh și unde a fost revizuită. Între timp, diviziunea a trecut la dependența primei flote, pe care a însoțit-o în timpul bătăliei de la Midway (4-6 iunie), fără a avea totuși parte la ea. Înapoi acasă, divizia a escortat un convoi către insulele Amami Ōshima și de la 2 la 16 au condus acolo patrule antisubmarine; pe 17 i s-a ordonat să meargă la Mergui , în Birmania , pentru operațiuni viitoare în Oceanul Indian. A ajuns la destinație pe 31 după oprirea la baza militară Mako și Singapore, dar pe 8 august a fost deviată către Guadalcanal , unde marinarii americani debarcaseră brusc cu o zi înainte.[7]
Shirayuki și unitățile surori au navigat până la Davao și au livrat un grup de transporturi care au pornit pe 19 august: patru zile mai târziu toate navele au ajuns la baza aeronavală a Truk, iar Divizia 11 a continuat la scurt timp după cetate. din Rabaul , atins la 27 august. Imediat Shirayuki și distrugătoarele gregare au fost însărcinați cu protejarea transportului Sado Maru plecând spre Insulele Shortland , la care au ajuns în siguranță pe 29. Divizia a efectuat apoi transportul rapid al miezurilor de infanterie către insula disputată. La 31 august, singurul Shirayuki a dus mai multe trupe la garnizoană și a efectuat un 2 septembrie de bombardare a aeroportului local care acoperea ministratul Tsugaru; a finalizat misiuni de transport de trupe în 5, 15 și 21 septembrie, în timp ce ambele 8 și 18 septembrie au efectuat misiuni ofensive în apele insulei. În plus, pe 13 septembrie a tras din nou pe pistă în sprijinul ofensivei Kawaguchi . În prima jumătate a lunii octombrie a făcut cu succes încă trei aterizări nocturne și în dimineața zilei de 12 octombrie a salvat supraviețuitorii Murakumo , care s-a scufundat în timp ce traversa în apele bătăliei Capo Speranza ; pe 14 și 17 a finalizat alte două misiuni de transport al trupelor. La 1 noiembrie, comandantul Sugawara a fost avansat la căpitan de fregată și a doua zi Shirayuki a efectuat un transport de trupe, suferind daune ușoare din cauza unei coliziuni cu apă de mică adâncime în apropierea locului de debarcare. Pe 6 noiembrie, s-a alăturat crucișătorului Sendai , care, din Shortlands, a dus-o pe 9 la Truk: aici distrugătorul a trecut cu întreaga escadrilă 3 la flota a 2-a, implicat într-o mișcare navală masivă pentru a aduce cea mai mare parte a diviziei 38 în Guadalcanal. Apoi a participat la al doilea conflict nocturn al bătăliei navale de la Guadalcanal , în timpul căruia a cooperat cu Hatsuyuki , Sendai și crucișătorul ușor Nagara la scoaterea sau distrugerea celor patru distrugătoare americane prezente. Cu toate acestea, ofensiva pentru opoziția aeriană a eșuat, Shirayuki nevătămat s-a întors la Truk și din 29 noiembrie până în 4 decembrie a mutat câteva echipaje ale forțelor aeriene în Shortlands și Rabaul; apoi a 5-a a fost repartizată portavionului Hiyo și ambele unități au ajuns în Kure pe 10, unde Shirayuki era în curs de revizie. Începând cu 21 decembrie, a escortat un grup de transport încărcat cu trupe într-o lungă călătorie de la Shanghai la Truk până la Rabaul și în cele din urmă la Shortlands.[7]
1943 și scufundarea
La 21 ianuarie 1943, Shirayuki a părăsit urgent Truk pentru a asista un transport torpilat; două zile mai târziu, el a escortat Sendai la Rabaul și a plecat imediat cu bordul contraamiralului Shintarō Hashimoto , comandant al escadrilei a 3-a, pe care l-a trimis în Insulele Shortland. Pe 28 a acoperit aterizarea departamentelor din Insulele Russell și de la 1 februarie evacuarea Guadalcanal : în aceeași zi, într-adevăr, el a salvat Hashimoto de la Makinami , a fost scos din acțiune de avioanele americane și a devenit pilotul flagel al escadronului pentru restul operației. Pe 7 s-a încheiat și Shirayuki s-a retras la Rabaul, unde pe 25 februarie întreaga Escadronă 3, aflată deja sub comanda contraamiralului Masatomi Kimura , a fost transferată la ordinele Flotei a 8-a. Trei zile mai târziu a pornit cu distrugătoarele Arashio , Asashio , Asagumo , Tokitsukaze , Yukikaze , Shikinami și Uranami ca escortă într-un grup de opt transporturi, însărcinate cu aducerea celei de-a 51-a Divizie de infanterie și materiale aviatice substanțiale în Noua Guinee . Formația a fost localizată în ciuda manevrelor diversificate ale lui Kimura și a fost puternic atacată de peste 100 de bombardiere și luptătoare bimotor pe 3 martie, când se afla la aproximativ 55 de mile sud-est de Finschhafen ( 7 ° 15'S 148 ° 30'E / 7:25 ° S 148,5 ° E ); datorită, de asemenea, tehnicii riscante de bombardare cu salt , aeronavele aliate au obținut succese mari. Shirayuki a fost surprins de noua tactică și de o bombă, a sărit de pe apă, a lovit violent și a explodat în corespondență cu depozitul de muniție din față: explozia a tăiat arcul și imediat corpul a înclinat înainte de a se scufunda cu treizeci și doi de morți. Cei peste 160 de supraviețuitori, inclusiv Kimura și căpitanul Sugawara, au fost adunați de Shikinami avariat.[7]
La 1 aprilie 1943, Shirayuki a fost îndepărtat de rolurile navei în serviciul Marinei Imperiale.[7]
Notă
- ^ (EN) Numele navelor japoneze , pe combinatfleet.com. Adus pe 29 februarie 2016 .
- ^ Stille 2013, Vol. 1 , pp. 21-22, 24, 30-32 .
- ^ a b ( EN ) Materialele IJN (Vessels - Fubuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp . Adus pe 29 februarie 2016 .
- ^ Stille 2013, Vol. 1 , p. 24 .
- ^ Mark E. Stille, The Imperial Japanese Navy in the Pacific War , Oxford, Osprey, 2014, p. 263, ISBN 978-1-4728-0146-3 .
- ^ a b c d e ( EN ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Shirayuki , pe combinatfleet.com . Adus pe 29 februarie 2016 .
Bibliografie
- Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 1 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Shirayuki
linkuri externe
- ( RO ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Shirayuki , pe combinatfleet.com .
- ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Fubuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .
