Shikinami

Shikinami
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Fubuki
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1927
Loc de munca	Maizuru
Setare	6 iulie 1928
Lansa	22 iunie 1929
Completare	24 decembrie 1929
Radiații	10 octombrie 1944
Soarta finală	Torpilat la 12 septembrie 1944 la sud de Hong Kong
Caracteristici generale
Deplasare	~ 1 978 t La încărcare maximă: 2 090 t
Lungime	118,41 m
Lungime	10.36 m
Proiect	3,2 m
Propulsie	4 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori de antrenare cu elice (50 000 SHP )
Viteză	35 noduri (66,5 km / h )
Autonomie	4 700/5 000 mile la 15/14 noduri (8 700/9 200 kilometri la 28,5 / 26,6 km / h)
Echipaj	197
Armament
Armament	6 arme de tip 3 127mm 9 x 610mm tuburi torpile tip 12 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm 2 lansatoare de bombe de adâncime de tip 81 18 mine
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Shikinami (敷 波^? Lit. „Valuri urlătoare ”) ^[1] , până la 1 august 1928 numit 46-Gō kuchikukan (第 46 駆 逐 艦^? Lit. „distrugător Numărul 46”) , a fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a unsprezecea unitate aparținând clasei Fubuki . A fost lansat în iunie 1929 de la șantierul naval Maizuru .

Aparținând 19 Divizia , la începutul conflictului din Pacific a operat în cadrul a 2 -a Flotei escortarea convoaielor diferite si apoi aeronavei transportatorului Ryujo ; atașat forței viceamiralului Jisaburō Ozawa , a participat la bătălia strâmtorii Sunda (dând lovitura de grație USS Houston ) și la operațiunile de supraveghere între Rangoon și Saigon . În aprilie 1942 s-a întors în Japonia , a fost revizuit și apoi, împreună cu diviziunea, a fost prezent la bătălia decisivă de la Midway (4-6 iunie) fără a participa efectiv la aceasta. Trimis în Birmania pentru a efectua raiduri în Oceanul Indian, a fost readus în grabă în sud-vestul Pacificului , unde americanii aterizaseră pe Guadalcanal . În timpul campaniei dure a operat numeroase și reușite misiuni ale așa-numitului Tokyo Express și a fost prezent la a doua fază a crucială bătălie navală de la Guadalcanal (12-15 noiembrie), pe care a supraviețuit-o fără daune. În timpul anului 1943 a rămas în spatele frontului, angajându-se în escortarea navelor de război, a logisticii și a navelor comerciale; o excepție a fost perioada de la sfârșitul lunii februarie-începutul lunii martie, când a luat parte la bătălia dezastruoasă a Mării Bismarck . Transferat în Divizia a 16-a Cruiser, în timpul anului 1944 a fost adesea plasat în apărarea crucișătoarelor ușoare și grele, utilizate în cea mai mare parte în sarcinile de transport al trupelor și materialelor, și a fost, de asemenea, echipat cu numeroase armamente antiaeriene. Acesta a fost scufundat de un submarin american la sud de Hong Kong pe 12 septembrie în timp ce însoțea un convoi acasă.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Fubuki .

Shikinami avea o lungime totală de 118,41 metri, o lățime de 10,36 metri și un tiraj maxim de 3,20 metri; deplasarea standard a fost de aproximativ 1 978 tone, cu o încărcătură completă de 2 090 tone. Sistemul de propulsie consta din patru cazane Kampon , două turbine cu aburi Kampon , două arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și viteza maximă a fost de 35 de noduri . Alimentarea cu păcură (500 tone) a garantat o autonomie de 4 700 mile la 15 noduri (8 700 kilometri la 28,5 km / h), sau 5000 la 14 noduri (9 200 kilometri la 26,6 km / h). H). Armamentul masivă a inclus șase tunuri de tip 3 de 127 mm , cu 50 de manometre (L / 50), distribuite în trei turele blindate, închis, fiecare cu depozitele de muniții și rangefinders ; nouă 610 mm tuburi torpilă împărțit în trei platforme triple pivotantæ doua 7,7 mm Lewis lumina mitraliere, două tip 81 adâncime lansatoare de bombe (optsprezece bombe), optsprezece mine . Echipajul era format din 197 de bărbați. ^{[2] [3] [4]}

Shikinami a suferit consolidări structurale și îmbunătățiri ale stabilității între 1935 și 1938, după care deplasarea la sarcină maximă a crescut la 2 123 de tone, viteza a scăzut la 34 de noduri și Lewis a fost înlocuit cu unul sau două sisteme duble echipate cu 13,2 mm. Mitraliere grele de tip 93 , situate lângă pâlnia din spate. ^{[5] [6]}

Serviciu operațional

Constructie

Distrugătorul Shikinami a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1927, inițial cu numele „distrugător nr. 46” ( 46-Gō kuchikukan în limba japoneză ). Chila ei a fost așezată în șantierul naval Maizuru la 6 iulie 1928, iar lansarea a avut loc la 22 iunie 1929; a fost finalizată la 24 decembrie a aceluiași an și de la 1 august 1928 și-a asumat numele definitiv, deoarece marina imperială a abandonat sistemul de nomenclatură al navelor ușoare numai cu numere. ^[4] Nava a format împreună cu Uranami , Isonami și Ayanami Divizia 19, dependentă de escadrila 3 a primei flote .^[7]

1941-1942

Între 1940 și 1941 Shikinami a trecut sub ordinele căpitanului fregatei Jūichi Iwagami. La 20 noiembrie 1941 a urmat divizia de membri și întreaga escadrilă a 3-a de la Kure la Samah pe insula Hainan , a ajuns la 26. În perioada 4 decembrie - 11 ianuarie 1942 a fost implicat în apărarea strânsă a convoaielor care, de la Samah iar din Golful Cam Ranh , au transportat armata 25 în Malaezia . Pentru restul lunii ianuarie și cea mai mare din februarie Shikinami a fost detașat și escortat la aeronavă transportatorului Ryujo , care a lansat aeronavele sale de mai multe ori pentru a ataca aliate unități navale în Marea Java sau Bangka strâmtoarea. În noaptea cuprinsă între 28 februarie și 1 martie, a intervenit în ultimele minute ale bătăliei strâmtorii Sunda și a lovit cu torpila crucișatorul greu deja devastat USS Houston , provocând scufundarea acestuia: a suferit daune minore rezultate din două grenade care a explodat lângă corpul navei. A petrecut luna martie escortând mai multe convoaie de la Saigon la Singapore și apoi debarcând trupe, arme și provizii la Rangoon . La 6 aprilie a aruncat ancore în Singapore și săptămâna următoare, reunită cu distrugătoarele gregare, a întreprins călătoria de întoarcere în Japonia ; în timpul unei scurte opriri în Cam Ranh, comandantul Iwagami a fost înlocuit de locotenentul căpitan Akifumi Kawahashi. Pe 22 aprilie s-a oprit la Kure, unde a fost imediat ancorată pentru o revizie generală. Prin urmare, Divizia 19 a însoțit cea mai mare parte a primei flote, condusă de amiralul Isoroku Yamamoto , comandând și flota combinată , în timpul bătăliei de la Midway (4-6 iunie), dar a rămas prea departe de luptă.^[7]

Shikinami văzut de la arcul celor trei sferturi, la începutul ostilităților

Întorcându-se acasă, Shikinami a părăsit Kure la 30 iunie, escortând un convoi încărcat cu trupe care s-au oprit pe insulele Amami Ōshima pe 2 iulie: timp de două săptămâni a efectuat recunoaștere antisubmarină la fața locului, apoi pe 17 i s-a ordonat să ajungă la Mergui în Birmania , în scopul efectuării de raiduri; trecând prin Mako , Singapore și Sabang , a ajuns la destinație pe 31 iulie. Cu toate acestea, la 8 august, ca răspuns la aterizarea bruscă a SUA pe Guadalcanal , misiunea a fost anulată și Shikinami s-a îndreptat spre marea bază aeronavală Truk : a fost apoi ordonat să se alăture Flotei 2 și 3 în marea liberă, a ajuns pe 21. În zilele următoare, el a rămas de pază la grupul de realimentare, în timp ce cele două echipe au luptat în dezamăgitorul bătălie de la Solomonii de Est , apoi a intrat în rada atoliană pe 29 și între 30 august și 1 septembrie a însoțit lumina crucișător și pilot al escadrilei Sendai către Insulele Shortland : în aceeași zi a efectuat transportul unei unități de infanterie pe insula disputată. Pe 4 a participat la o misiune de întărire mai masivă (cu distrugătoarele Hatsuyuki , Yudachi , Ariake , Uranami , Murakumo , a adus peste 1 000 de soldați la Punta Taivu) și pe 6, împreună cu primii trei distrugători, a condus o misiune ofensivă de a surprinde un convoi inamic; nevăzându-l, japonezii au bombardat rapid aeroportul insulei . Shikinami a făcut o a doua croazieră ofensivă pe 8 septembrie, apoi pe 12 a tunat perimetrul capului de plajă al SUA pentru a susține ofensiva Kawaguchi . Începând cu 15 septembrie, a început o întoarcere regulată de la Shortlands la Guadalcanal, unde a debarcat trupe și provizii noaptea; deosebit de importantă a fost misiunea din 20 septembrie, în timpul căreia Shikinami , Ushio , Sazanami și Yudachi au remorcat și barje pentru a aduce o cantitate puternică de muniție garnizoanei japoneze. Cu toate acestea, în dimineața zilei de 12 octombrie, el a plecat pentru a întâlni transportatorii de hidroavion Nisshin și veteranii Chitose pentru descărcarea cu succes a armelor și tancurilor grele: odată ce acestea au fost în afara pericolului, s-a alăturat lui Asagumo și Shirayuki pentru salvarea supraviețuitorilor bătăliei de la Cape Hope . Finalizate alte patru misiuni de transport (17 și 19 octombrie, 2 și 5 noiembrie), Shikinami i-a însoțit pe Sendai de la Shortlands la Truk, a atins pe data de 9, unde Flota a II-a s-a organizat pentru a provoca daune ireparabile la aeroport: în acest fel un convoi mare ar fi putut debarca un număr mare de oameni, arme și provizii.^[7]

De fapt, în timpul bătăliei navale lungi și complexe de la Guadalcanal , japonezii au luptat în două ciocniri nocturne, au pierdut două corăbii și au provocat doar distrugere neglijabilă. Shikinami , în special, au participat la a doua dintre aceste lupte (noaptea de 14-15 noiembrie), urmând Sendai și flancat de Ayanami și Uranami ; a ajutat la scufundarea sau distrugerea gravă a patru distrugătoare americane, dar în cele din urmă bătălia sa încheiat cu o înfrângere japoneză severă. Ea l-a recâștigat pe Truk pe 18 noiembrie și a rămas la acostare timp de aproximativ o lună; pe 17 decembrie a escortat Nisshin care, după opriri la Rabaul și Saipan , a ajuns la Kure pe 27 decembrie: aici Shikinami a fost supus unei revizii generale și a fost echipat, de asemenea, în fața podului , cu o instalație dublă de mitraliere tip 93 13,2 mm.^{[7] [8]}

1943

Shikinami a revenit la operațiune pe 3 ianuarie 1943, iar pe 7 a escortat cel de-al treilea eșalon al convoiului Hei numărul 1, care transfera Divizia 20 de infanterie în estul Noii Guinee : îi însoțea pe cei doi transportatori către Insulele Palau , unde s-au oprit de la 15 la 19, apoi la Wewak, unde oamenii au ajuns pe uscat. Pe 27 s-a întors cu transporturile goale la Palau, apoi a doua zi a plecat la Truk, s-a alăturat celei de-a doua flote și cu ea a ieșit în largul mării în timpul manevrelor diversificate menite să acopere evacuarea Guadalcanal , finalizate pe 9 februarie. . Pe 11 a părăsit Truk ca escortă la licitația submarină Chogei , care a ajuns nevătămată la Rabaul trei zile mai târziu. Prin urmare, între 18 și 21 februarie, Shikinami a supravegheat călătoria aeriană a lui Goshu Maru în timpul călătoriei dus-întors la Gasmata de pe coasta de sud a Noii Britanii . La scurt timp după aceea, Divizia 19 a fost transferată către prima flotă de escorte, dependentă de flota zonei de sud-vest, dar pe 28 a fost pe deplin implicată în escortarea unui grup de opt mijloace de transport, încărcate cu bărbați, benzină, vehicule și muniții destinate pozițiilor de Lae și Salamaua . Convoiul a fost localizat și distrus în timpul unui atac violent de aer aliate la 2 martie: a Shikinami, care nu a fost lovit, salvat spate amiralul MASATOMI Kimura și echipajul de la Shirayuki scufundarea, recuperate alte persoane naufragiate și le -a adus în jos la Kavieng și Rabaul pe 5 martie. După ce a încărcat un anumit număr de trupe la bord, a navigat pe 7, a oprit la Shortlands și i-a făcut să coboare pe insula Kolombangara , unul dintre bastioanele pe care japonezii le înființau în centrul insulelor Solomon . Pe 10 s-a întors la Rabaul și a plecat imediat la Kure: după ce l-a atins pe al 17-lea, a rămas acolo aproximativ o lună pentru reparațiile necesare.^[7] Poate că a fost cu această ocazie, așa cum susține o singură sursă, că a adăugat încă două lansatoare de bombe de adâncime la pupa (modelul de tip 94 ^[9] ), mărind stocul de bombe anti-submarine la treizeci și șase. ^[3]

La 9 aprilie, Shikinami s-a dus la mare alături de Nisshin , pe care a escortat-o ​​pe drumul spre Soerabaja la care a ajuns la 18: între timp (la 15 aprilie) Divizia 19 a fost reasignată direct flotei zonei de sud-vest, prin urmare Shikinami a fost intens angajat, între 28 aprilie și 31 mai, în apărarea traficului dintre Soerabaja și ancorajele din vestul Noii Guinee. La 20 iunie, distrugătorul a trecut sub comanda locotenentului căpitan Shozō Michiki și a fost repartizat ca navă de pază la crucișătorul greu Ashigara , flagship al flotei: în timpul repartizării, Shikinami a efectuat servicii de escortă la diferite convoaie care, din 26 iulie pe 13 august, au făcut excursii la Tarakan, Balikpapan, Davao ; pe 20 septembrie a devenit angajată în Divizia 16 Cruiser ( Aoba , Kinu ) și, aproximativ o săptămână mai târziu, a acostat în Singapore și a fost revizuită. La 25 decembrie, a fost scutit de rolul de navă de pază și repartizat în apărarea unor convoaie care, pornind în ordine de la Soerabaja, au trebuit să se oprească în Tarakan, Balikpapan, Cape St. Jacques (vârful sudic al Indochinei ) și în cele din urmă Singapore .^[7]

1944 și scufundarea

La 23 ianuarie 1944, Shikinami , după ce a terminat escorta către convoaie, a urmărit crucișătoarele diviziei de care aparțineau, plus cele ușoare Kitakami și Oi , în misiunea de a transporta trupele către Insulele Andaman ; obiectivul a fost finalizat, dar, pe parcursul invers, Kitakami a fost torpilat pe 27 și Shikinami a rămas păzind Kinu , care a remorcat unitatea avariată la Singapore (atinsă pe 31). Pe 27 a navigat și a escortat crucișătoarele Aoba , Tone și Chikuma către Oceanul Indian, așteptându-i la Batavia până la 14 martie: a informat că vor opri mai întâi la Bangka, a navigat și pe 18 s-a oprit în Singapore, unde până la 26 aprilie a rămas la ancoră pentru întreținere. Arsenalul local a procedat, de asemenea, la o creștere decisivă a antiaerianelor: toate sistemele de mitraliere tip 93 au fost înlocuite cu instalații triple de tunuri tip 96 de 25 mm L / 60: unul a fost plasat în fața turnului de comandă și celelalte două pe laturile coșului de fum din spate.^{[7] [10]} Trecut sub comanda locotenentului căpitan Tatsuhiko Takahashi, Shikinami a navigat pe 28 pentru a însoți un convoi la Soerabaja, din care a plecat pe 2 mai într-o misiune de transport de trupe la Tarakan, care a atins 11 după ocoluri lungi spre insulele Ambon , Biak și orașul de coastă Menado . Adunat la Aoba și Oi , i-a urmărit pe 13 în mutarea către insulele Palau, unde crucișătoarele au încărcat trupe și provizii la bord pentru a le aduce la Sorong : trecerea și întoarcerea în arhipelag au avut loc între 19 și 22 fără incidente. . Misiunea a fost repetată a doua zi și, odată ce oamenii au fost coborâți, crucișătoarele și Shikinami au continuat spre Batjan și în cele din urmă Tarakan. Aici singurul Aoba s-a oprit, întrucât distrugătorul i-a însoțit pe Oi la Balikpapan înainte de a se întoarce în port pe 30. În ziua următoare, totuși, Aoba a urmat și Kinu a ajuns la Zamboanga și apoi la Davao, unde numeroase forțe se adunau la o încărcătură masivă de provizii către insula Biak ( operațiunea Kon ): comandantul desemnat al contraamiralului Naomasa Sakonju comandant al diviziei 16, Shikinami a participat la ieșirile din 2 și 8 iunie, care nu au reușit din cauza vigilenței SUA prea intense. De asemenea, a amenințat că va exploda atunci când unele aeronave americane au aruncat puntea și au dat foc la încărcăturile de adâncime, aruncate imediat în mare. A întrerupt misiunea, s-a oprit cu celelalte unități din Sorong, Batjan pe 11 și apoi sa oprit în Menado .^[7]

De aici, Shikinami a făcut o traversare între 23 iunie și 12 iulie, împreună cu un grup de convoaie care au atins Davao, Tarakan, Balikpapan și Soerabaja înainte de a opri în Singapore: Shikinami , totuși, nu a rămas în port și a plecat imediat. Spre Manila , ajuns la 16; două zile mai târziu, ea a navigat în apărarea crucișătorului Oi , care a fost totuși scufundat pe 19. După ce a recuperat naufragii, a inversat ruta și, pe 22, a intrat în rada Singapore, apoi a fost ancorată timp de o săptămână pentru o revizuire.^[7] Personalul a adăugat, de asemenea, zece tunuri de 25 mm tip 96 în poziții unice, concentrate pe aruncator și de-a lungul bastioanelor de la pupa. ^[10] La 6 septembrie, distrugătorul a părăsit Singapore împreună cu escorta convoiului Hi-72, îndreptându-se spre Japonia; pe 12, când se afla la aproximativ 240 de mile sud de Hong Kong ( 18 ° 16'N 114 ° 40'E / 18.266667 ° N 114.666667 ° E 18.266667; 114.666667 ), formația a fost atacată de niște submarine, iar USS Growler a plasat o torpilă pe Shikinami . Unitatea a explodat și s-a scufundat în scurt timp, dar o mare parte din echipaj a fost salvată (128 de oameni). Locotenentul căpitan Takahashi a fost ucis în schimb.^[7]

La 10 octombrie 1944, Shikinami a fost expulzat din oficiu din lista Marinei Imperiale. ^[7]

Notă

Bibliografie

• Mark E. Stille, Imperial japoneză Navy Destroyers 1919-1945, vol. 1, Oxford, Osprey 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .
• Mark E. Stille, Marina japoneză imperială în războiul din Pacific , Oxford, Osprey, 2014, ISBN 978-1-4728-0146-3 .

Elemente conexe

• HMS Janus (F53)
• USS Benham (DD-397)
• Luca Tarigo (distrugător)
• SMS Csepel

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Shikinami

linkuri externe

• ( EN ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Shikinami , pe combinatfleet.com .
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Fubuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .
• ( EN ) Fubuki Destroyers (1928-1932) , pe navypedia.org .

V · D · M Distrugătorii clasa Fubuki
Fubuki · Isonami · Shinonome · Usugumo · Shirakumo · Shirayuki · Miyuki · Murakumo · Hatsuyuki · Uranami · Shikinami · Ayanami · Asagiri · Sagiri · Amagiri · Yugiri · Akebono · Oboro · Ushio · Sazanami

Portalul de război

Portalul marin