San Gottardo (Genova)
| San Gottardo | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Liguria |
| provincie |  Genova |
| Oraș | Genova |
| District | Municipiul IV Media Val Bisagno |
| Sfert | Molassana |
| Numiți locuitorii | sangottardini |
 Harta districtelor din Genova | |
Coordonate : 44 ° 27'15 "N 8 ° 58'50" E / 44.454167 ° N 8.980556 ° E
San Gottardo este un cartier genovez populat din Val Bisagno , situat de-a lungul drumului de stat 45 care leagă capitala Liguriei de Piacenza . Fost o fracțiune din vechiul municipiu Staglieno , apoi fuzionat cu districtul Molassana , în actuala diviziune administrativă a municipiului Genova este inclusă în unitatea urbană Montesignano a municipiului IV Media Valbisagno .
Descrierea cartierului
Toponim
Districtul își ia numele de la biserica parohială dedicată încă din secolul al XVI-lea sfântului bavarez Gotthard din Hildesheim .
Teritoriu
San Gottardo este situat pe malul drept al pârâului Bisagno , în corespondență cu confluența pârâurilor Trensasco și Cicala, între nucleul central al districtului Molassana și cel al San Sebastiano ( San Bastiàn ) de care rămâne separat de același conformația dealurilor care delimitează cursurile menționate mai sus. Zona locuită arată ca un cartier modern situat de-a lungul fostei șosele de stat 45 , în locul unde începe drumul care urcă pe valea râului Trensasco urcă în satul omonim, o fracțiune din municipiul Sant'Olcese și până la trecătoarea de mai sus, odată o legătură importantă între valea Bisagno, „ via del sale ” și valea Polcevera .
Cartierul este alcătuit din trei nuclee principale: San Gottardo Vecchio, cel mai vechi, unde Strada Statale 45 din Val Trebbia întâlnește drumul către Trensasco și unde se află biserica parohială dedicată San Gottardo , spre sud sunt clădirile construite în timpul secolul al XX-lea , construit în cea mai mare parte în perioada de boom economic din a doua perioadă postbelică ; un al treilea grup de clădiri este format din puținele case împrăștiate pe versanții munților Pinasco și Croce Pinasco.
În împărțirea administrativă actuală a municipiului Genova este inclusă în „unitatea urbană“ a Montesignano a municipiului IV Media Valbisagno , inclusiv fostele cartiere ale Staglieno, Molassana și Struppa ; întreaga „unitate urbană” din Montesignano are o suprafață totală de 4,13 km², din care aproximativ jumătate (1,86 km²) este urbanizată. [1]
Cele două cartiere (San Gottardo și Montesignano) sunt împărțite de pârâul Bisagno. San Gottardo se învecinează la nord-vest cu Molassana, la sud-est cu Staglieno, la nord cu municipiul Sant'Olcese , căruia îi aparține valea superioară a râului Trensasco cu cătunul cu același nume.
Demografie
„Unitatea urbană” din Montesignano la 31 decembrie 2012 avea o populație de 13.776 de locuitori (datele dezagregate referitoare la cele două localități nu sunt disponibile)[2] .
Istorie
În ciuda aspectului său modern (majoritatea clădirilor au fost construite în secolul trecut), San Gottardo are origini antice. În Evul Mediu se numea San Martino de 'Corsi și era un centru important, deoarece se afla la intersecția drumurilor care veneau din est (prin valea Sturla , Bavari și Montesignano) cu cea îndreptată spre trecătorul Trensasco. , unde se numea Via del Sale, care ducea de la Genova la Oltregiogo . [3]
Avem vești despre aceasta începând din 1138, când exista o biserică cu hramul S. Martino , legată de biserica parohială San Siro di Struppa , cu o anexă de spital pentru pelerini de-a lungul Via di Trensasco.
Nucleul original al orașului a fost situat pe versanții Muntelui Croce Pinasco, unde se afla un palat al unei nobile familii genoveze. Poziția palatului și a celor câteva case care se aflau în jurul lui era mult mai înaltă decât locul actual al bisericii. Rămășițele unor ziduri de pe latura Monte Croce Pinasco rămân din această clădire și din vechea așezare.
În secolul al XV-lea , după ce a văzut scăderea populației din cauza epidemiilor de ciumă , biserica a pierdut parrocchialità și a devenit o dependență a Sfântului Bartolomeu din Staglieno . Datorită acestor evenimente și deschiderii simultane de noi rute între Genova și Valea Po, San Martino de 'Corsi și-a pierdut importanța. [3] În aceeași perioadă, toponimul antic a fost înlocuit cu numele sfântului căruia îi fusese închinată biserica între timp. În prima jumătate a secolului al XVI-lea , potrivit lui Giustiniani , șaizeci de familii locuiau în sat ( ... și urmează rectoratul lui S. Cottardo și vila cu șaizeci de focuri. ) [4]
Mai târziu, odată cu creșterea traficului care a trecut prin noul drum spre Piacenza, satul a devenit din nou populat, nu mai pe deal, ci în fundul văii. [3]
La sfârșitul secolului al XVIII-lea , odată cu republica democratică, dependența sa de municipalitatea Staglieno a fost sancționată și împreună cu aceasta în 1874 a devenit parte a municipiului Genova.
În 1926, municipalitatea din apropiere Molassana a fost, de asemenea, fuzionată cu Genova, care a devenit unul dintre districtele municipale, dobândind zona San Gottardo, desprinsă de Staglieno, precum și Montesignano și Sant'Eusebio , foste fracțiuni ale municipiului suprimat Bavari , care sunt pe malul opus al Bisagno . [1]
Odată cu extinderea urbană a celei de-a doua perioade postbelice, când au fost construite numeroase clădiri moderne, în general de caracter popular, cartierul și-a pierdut definitiv aspectul inițial de sat agricol și a devenit un centru de servicii și comerț pentru întreaga zonă a Valea Bisagno. [3]
Monumente și locuri de interes
Arhitecturi civile
Apeduct istoric
Districtul este străbătut de vechiul apeduct civic care alimenta Genova, atrăgând apă din Bisagno chiar în amonte de Prato, în localitatea numită „La Presa” (în municipiul Bargagli ). Apeductul a traversat întreaga parte dreaptă a văii Bisagno la jumătatea pantei, intrând în văile afluenților săi; astăzi unele secțiuni au dispărut, anulate de deschiderea drumurilor sau din cauza scufundării terenului, dar traseul din zona San Gottardo (cu excepția unei secțiuni din valea Rio Costa Fredda s-a prăbușit în toamna anului 2014) este, în general, încă bine conservat și în cea mai mare parte practicabil, chiar dacă nu prezintă structurile impunătoare existente în alte zone, cum ar fi cele două poduri sifonice din Molassana și Staglieno. Inițial, înainte de a fi extins în amonte până la Bargagli, apeductul (numit local o condûtu ) provine tocmai din aportul Trensasco. Această primă secțiune a fost construită în jurul secolului al XIV-lea , în timp ce extinderea din amonte datează din secolul al XVII-lea . [5]
Între cătunele Pino Sottano și Preli, apeductul intră mai întâi în valea Rio Trensasco și apoi în Rio Cicala, pe care le traversează peste mici poduri de canal, încă destul de conservate, în timp ce cel de pe șanțul Costa s-a prăbușit de-a lungul traseului. , un afluent al Trensasco. Prima întindere, de la Pino Sottano la Molini di Trensasco, are loc la jumătatea coastei, înconjurând Muntele Pinasco într-un mediu predominant împădurit, unde predomină stejarul pufos . Traseul traversează pârâul Trensasco pe un pod de 14 metri înălțime, format dintr-un singur arc de șapte metri. Podul a fost construit în jurul anului 1700 pentru a conecta traseul medieval cu noua extensie din secolul al XVII-lea. După pod, traseul este scurt întrerupt de drumul provincial; reluând calea din partea dreaptă a văii, treceți între grădini de legume, plantații de măslini și ziduri de piatră uscată , înconjurând versanții Muntelui Croce Pinasco și apoi urcând pe valea râului Cicala. Nu departe de podul peste râul Cicala, o structură de admisie, construită probabil în jurul mijlocului secolului al XIV-lea , transporta apa aceluiași râu în canalul principal. [5] [6]
Calea este ușoară, dar trebuie avut grijă în unele pasaje, din cauza ruperii unora dintre plăcile de acoperire a pietrei Luserna [7] și a lipsei parapetelor pe unele poduri de canal. [5]
O privire asupra apeductului din valea pârâului Trensasco
Interiorul canalului la o placă de acoperire lipsă
Rămășițe ale podului canalului care s-a prăbușit peste șanțul Costa Fredda
Arcurile de susținere ale apeductului de lângă podul Trensasco
Apeductul din valea râului Cicala
Podul canalului peste Rio Cicala
Arhitecturi religioase
Biserica San Gottardo
Actuala biserică San Gottardo, a cărei comunitate parohială face parte din vicariatul „ Marassi -Staglieno” al arhiepiscopiei Genovei , a fost construită între 1961 și 1963 alături de cea anterioară, care datează din secolul al XVI-lea . [8]
În satul antic San Martino de 'Corsi exista o biserică cu hramul San Martino , menționată pentru prima dată în registrul arhiepiscopal din 1143. Potrivit istoricilor secolului al XIX-lea Angelo și Marcello Remondini, biserica dispărută din San Martino, cu o anexă ospitalieră, stătea mai sus decât actualul cartier San Gottardo, pe drumul spre trecătoarea Trensasco, în localitatea Creuxu (de aici și toponimul „Corsi”) [3] , în timp ce mai în aval era o modestă capelă dedicată lui San Gottardo , a cărui prezență este atestată încă din 1580. Potrivit lui Giovanni Carraro, preot și istoric, a existat o singură biserică, corespunzătoare capelei actuale, care în jurul secolului al XVI-lea și-a schimbat titlul din San Martino în San Gottardo. [9] Acest titlu, unic în zona genoveză , s-a datorat prezenței unei relicve a sfântului bavarez plasată în biserică în secolul al XVI-lea , mărturie probabilă a tranzitului pelerinilor din nordul Europei. [3]
Biserica San Martino de 'Corsi și-a pierdut parohia în 1415 și a fost alăturată San Bartolomeo di Staglieno. Capela dedicată lui San Gottardo, dependentă și de San Bartolomeo di Staglieno, a fost ridicată la 15 iulie 1891 în parohie prin decretul arhiepiscopului Salvatore Magnasco .
În anii șaizeci ai secolului al XX-lea , odată cu extinderea urbană și cu consecința creșterii populației din cartier, s-a decis construirea unei noi biserici. Prima piatră a acestei noi biserici, care se află lângă cea anterioară, a fost pusă pe 26 martie 1961 în prezența Cardului. Giuseppe Siri . Doi ani mai târziu, pe 18 martie 1963, aceeași carte. Siri a inaugurat noua biserică.
Clădirea, de structură modernă, are o fațadă decorată cu o fereastră artistică din sticlă . Printr-un pronaos modern intrați în interior, format dintr-un singur naos cu unele altare laterale, dintre care unul găzduiește o statuie de marmură care îl înfățișează pe Sf. Gotthard, care a fost anterior în Catedrala San Lorenzo . Orga este amplasată în contra-fațadă . [10] Pavajul „risseu” (compoziția de pietricele albe și negre) a curții bisericii vechii biserici, care datează din secolul al XIX-lea , a fost restaurat în 2019. [11]
Infrastructură și transport
Străzile
Districtul este străbătut de fostul drum de stat Val Trebbia 45 , care leagă Genova de Piacenza și în porțiunea urbană San Gottardo flancează pârâul Bisagno și ia numele de „via Emilia ”. Paralela „via Piacenza” traversează întregul cartier la câteva zeci de metri în amonte; SP 80 din Trensasco i se alătură. Două poduri peste Bisagno (numite Feritore [12] și Ugo Gallo ) fac legătura prin Emilia cu drumul de pe malul stâng și, prin urmare, cu cartierul Montesignano.
Autostrăzi
Cea mai apropiată ieșire de pe autostradă este cea din Genova-Est de pe autostrada A12 , Genova - Rosignano, care se află în cartierul Staglieno , la 4 km.
Căile ferate
-
Gara din rețeaua națională cea mai apropiată de San Gottardo este cea din Genova Brignole , la aproximativ 5,5 km distanță.
Transport urban
Districtul este deservit de liniile de autobuz 13 și 14 ale AMT , care leagă districtele văii Bisagno de centrul Genovei.
Aeroporturi
-
Aeroportul Genova-Sestri - 16 km.
Spitale
-
Spitalul Galliera - 7,5 km - Spitalul San Martino - 8 km.
Societate
Asistență publică Croce Verde San Gottardo
Spre deosebire de multe asociații istorice de asistență publică , care au apărut la începutul secolului al XX-lea , Croce Verde San Gottardo, care își are sediul în via Piacenza, a fost înființată în ultima perioadă (martie 2004), pentru a asigura pe teritoriul San Gottardo unele servicii sociale, de sănătate și asistență socială de care populația a simțit lipsa. [13]
Sport
În district există două echipe de fotbal amatori, ambele jucând în campionatul ligii de primă categorie [14] , folosind terenul FM Boero din Molassana (loc. Cà de Rissi) ca loc de joacă: ASD San Gottardo 1995 [15] ] , ale cărei echipe de tineret folosesc pentru instruirea câmpului bisericii S. Gottardo și ASD Cà de Rissi-San Gottardo, fondată în 2012. [16]
Notă
- ^ a b Municipality of Genoa - Office Statistical, Atlas demografic al orașului, iulie 2008
- ^ Buletinul statistic al orașului Genova 4/2012
- ^ a b c d e f Corinna Praga, "Genova în afara zidurilor"
- ^ A. Giustiniani, "Analele Republicii Genova", 1537
- ^ a b c Descriere, note istorice și imagini ale apeductului istoric din Genova, pe www.acquedottogenova.altervista.org
- ^ Apeductul istoric din Genova pe www.quotazero.com
- ^ O circumstanță care ne permite, de asemenea, să vedem structura internă a conductei, care are o adâncime de aproximativ 2 m.
- ^ Fișa bisericii San Gottardo pe locul arhiepiscopiei Genovei
- ^ G. Carraro, "San Bartolomeo di Staglieno", Genova, 1936
- ^ Imagini interioare și exterioare ale bisericii
- ^ San Gottardo, curtea bisericii din secolul al XIX-lea renaște cu pietricele Bisagno și Vesima , pe genova.repubblica.it , 24 ianuarie 2020.
- ^ Numele antic al lui Bisagno
- ^ Site-ul Asistenței Publice Croce Verde San Gottardo
- ^ Prima categorie Liguria, grupa C 2017-2018
- ^ Site-ul ASD San Gottardo 1995
- ^ Site-ul Cà de Rissi-San Gottardo
