TEE Le Capitole
| |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Tip | Rapide (1960–70) Trans Europ Express (TEE) (1970–84) Rapids (1982-1991) | ||
| State |  Franţa | ||
| start | Paris Austerlitz | ||
| Sfârșit | Toulouse Matabiau | ||
| Deschidere | 15 noiembrie 1960 | ||
| Închidere | Septembrie 1991 | ||
| Vechi manageri | SNCF | ||
 | |||
| Transport public | |||
Le Capitole a fost numele dat unui tren rapid al SNCF care făcea legătura între stațiile Paris Austerlitz și Toulouse Matabiau în șase ore, funcționând doar în clasa întâi.
Creat în 1967 , particularitățile acestui tren au fost calitatea înaltă a serviciilor oferite, viteza mare care a atins 200 km / h la scurt timp după Orléans și o alimentație impecabilă. Convoiul era alcătuit inițial din vagoane de tip UIC colorate în roșu, culoare care contrasta cu „verdele de cale ferată” tipic acelor ani și a fost tras de locomotiva electrică BB 9292 colorată în roșu ca vagoanele și purtând o placă cu inscripția „ Capitole ", sau Capitol .
Toate aceste calități l-au făcut să fie adevăratul transportator de pavilion al SNCF atât de mult încât acest tren își va vedea prestigiul depășind granițele franceze. Având calitățile necesare, va deveni în curând parte a TEE și apoi se va face chiar de două ori pe zi: o excepție pentru TEE. În perioada TEE, trenul a fost dat în tracțiune la CC 6500 , compus din vagoanele Grand Confort ale SNCF și recolorate cu o livră roșie, portocalie și albă.
| dimineaţă | seară | ↓ km ↓ | Stop | ↑ km ↑ | dimineaţă | seară |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07:45 | Ora 18:00 | 0 |  Paris Austerlitz | 713 | 13:45 | 23:45 |
| 10:39 | 20:54 | 400 |  Limoges | 313 | 10:48 | 20:48 |
| 11:39 | 21:54 | 499 | Brive-la-Gaillarde | 214 | 09:48 | 19:48 |
| 12:40 | 22:55 | 600 |  Cahors | 113 | 08:48 | 18:48 |
| 13:16 | 23:31 | 662 | Montauban | 51 | 08:12 | 18:12 |
| 13:45 | Ora 24:00 | 713 | Toulouse Matabiau | 0 | 07:45 | 17:45 |
În 1982 , trenul a pierdut marca TEE pe măsură ce au fost adăugate vagoane de clasa a doua. În 1996 , mașinile au fost înlocuite de mai modernul Corail și, din 2004 , serviciul a devenit un Corail Teoz care continuă să parcurgă traseul original, dar care și-a pierdut oficial numele.
Bibliografie
- ( FR ) Maurice Mertens, Des images et des notes ... Après quinze années d'exploitation des TRANS EUROP EXPRESS , în Chemins de Fer , vol. 1976-5, n. 320, Paris, Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer, septembrie-octombrie 1976, pp. 199-227.
- Maurice Mertens, Jean-Pierre Malaspina, TEE. Legenda Trans Europ Express , cu colaborarea lui Marc Le Gad, Manfred și Martin Meyer, Salò (BS), ETR - Editrice Trasporti su Rotaie, 2008, ISBN 978-88-85068-31-5 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre TEE Le Capitole
