TEE Le Mistral
| |||
---|---|---|---|
Locomotiva seria 141R, an de tractiune 1950 | |||
Tip | Rapide (1950–1965) Trans Europ Express (TEE) (1965-1982) | ||
State | Franţa | ||
start | Paris | ||
Sfârșit | Marsilia (1950–1952) Nisa (1952-1982) | ||
Deschidere | 14 mai 1950 | ||
Închidere | 22 mai 1982 | ||
Linii utilizate | PLM | ||
Vechi manageri | SNCF | ||
Traseul TEE Mistral | |||
Transport public | |||
Trenul TEE Le Mistral , în italiană „Il Maestrale ” de la numele vântului care suflă în valea Rhône și pe coasta mediteraneană, a provenit dintr-o relație rapidă de primă și a doua clasă (care a devenit aproape imediat doar clasa întâi) stabilită în 1950 de către Societatea Națională a Căilor Ferate Franceze (SNCF) pentru a conecta Parisul cu Marsilia și s-a extins la Nisa în 1952 [1] .
În ciuda faptului că este o relație internă SNCF, în 1965 Mistral a fost admis să facă parte din gruparea Trans Europ Express împreună cu trenurile de prestigiu similare Rheinpfeil și Blauer Enzian care operau exclusiv în rețeaua Căilor Ferate Federale Germane (DB) [1] .
A pierdut clasificarea Trans Europ Express în 1981 devenind un tren de clasa I și a doua [2] .
Notă
- ^ a b Mertens, Malaspina, TEE , pp. 244-246 .
- ^ Mertens, Malaspina, TEE , pp. 244, 249 .
Bibliografie
- ( FR ) Maurice Mertens, Des images et des notes ... Après quinze années d'exploitation des TRANS EUROP EXPRESS , în Chemins de Fer , vol. 1975-4, n. 313, Paris, Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer, iulie-august 1975, pp. pp. 161-193.
- Maurice Mertens, Jean-Pierre Malaspina, TEE. Legenda Trans Europ Express , cu colaborarea lui Marc Le Gad, Manfred și Martin Meyer, Salò (BS), ETR - Editrice Trasporti su Rotaie, 2008, ISBN 978-88-85068-31-5 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre TEE Le Mistral