TEE Colosseum
Salt la navigare Salt la căutare
| |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Tip | Trans Europ Express (TEE) (1984–1987) InterCity (1987–1989) EuroCity (1989-1997) | ||
| State |  Italia elvețian Germania | ||
| start | Roma | ||
| Sfârșit | Milano (1984–1989) Frankfurt pe Main (1989-1997) | ||
| Deschidere | 3 iunie 1984 | ||
| Închidere | 31 mai 1997 | ||
| Administrator | Căile Ferate de stat Deutsche Bundesbahn | ||
| Transport public | |||
Trenul TEE Colosseum , numit după Colosseum , a fost înființat în 1984 pentru a face legătura între Roma și Milano pentru a înlocui TEE Settebello .
Trans Europ Express
Operațional din 1984 până în 1987 , acest TEE consta din mașini de tip Gran Conforto . În ultimii ani de funcționare, odată cu finalizarea traseului direct , acesta a fost configurat cu viteze de funcționare de până la 200 km / h; a fost înlocuit cu un InterCity omonim cu mașini de clasa 1 și 2.
EuroCity
În 1989, Colosseumul a fost extins la Frankfurt pe Main și vagoanele Grand Comfort au fost înlocuite cu vagoane germane. În 1991 a fost limitată între Basel și Roma, iar în 1997 a fost suprimată.
Bibliografie
- ( FR ) Maurice Mertens, Des images et des notes ... Après quinze années d'exploitation des TRANS EUROP EXPRESS , în Chemins de Fer , vol. 1975-4, n. 313, Paris, Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer, iulie-august 1975, pp. pp. 161-193.
- Maurice Mertens, Jean-Pierre Malaspina, TEE. Legenda Trans Europ Express , cu colaborarea lui Marc Le Gad, Manfred și Martin Meyer, Salò (BS), ETR - Editrice Trasporti su Rotaie, 2008, ISBN 978-88-85068-31-5 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre TEE Colosseum
