Concurență țintă
| Concurență țintă | |
|---|---|
| Site |  Italia , Andriano |
| Categorii | |
| Seria TCR Europe | |
| Campionatul TCR Italia de turism | |
| Date generale | |
| Ani de activitate | din 2004 |
| Director | Andreas Gummerer Markus Gummerer |
| Seria TCR Europe | |
| Ani de participare | din 2018 |
| Competiții jucate | 14 |
| Victorii | 3 |
| Conducătorii auto în 2019 | |
 Dušan Borković Josh Files Maťo Homola Andreas Bäckman Jessica Bäckman | |
| Mașină în 2019 | Hyundai i30 N TCR |
| Campionatul TCR Italia de turism | |
| Ani de participare | din 2017 |
| Competiții jucate | 2 |
| Victorii | 1 |
| Conducătorii auto în 2019 | |
| Marco Pellegrini | |
| Mașină în 2019 | Hyundai i30 N TCR |
Target Competition este o echipă italiană de curse auto cu sediul în Appiano sulla Strada del Vino , Italia , fondată de frații Markus și Andreas Gummerer .
Istorie
Primii ani
Fondată în 2004 , în primii ani, echipa a participat la mai multe cupe naționale Renault Clio și la Cupa Italiei cu un BMW M3 . Principalul succes din ultimii ani este victoria Cupei Italiei din 2009 .
În 2013 , echipa a cumpărat un SEAT León Supercopa și a intrat în trofeul unic al Cupei Europene de Turism . Mario Dablander a fost angajat să conducă mașina. Experiența se va dovedi plină de succese; șoferul austriac a obținut, de fapt, trei victorii de clasă, inclusiv o victorie generală, câștigând trofeul monobloc.
SEAT León Eurocup
În 2014 , Target a intrat în noua SEAT León Eurocup , un campionat rezervat noii cupe SEAT León . Stefano Comini , Lorenzo Veglia și Jürgen Schmarl au fost angajați pentru a conduce cele trei mașini cumpărate; o a patra mașină încredințată diverșilor șoferi a fost apoi introdusă pentru unele curse. Dintre piloții Target, cel mai bun a fost Comini , care, printre alte rezultate, a obținut trei victorii care i-au adus locul al patrulea cu 56 de puncte. Veglia și Schmarl au terminat al doisprezecelea și, respectiv, al treisprezecelea.
Pentru 2015 , echipa și-a extins programul la patru mașini obișnuite. În timp ce Comini și Veglia au trecut la TCR International Series (primul a fost promovat chiar de Target, în timp ce al doilea a fost angajat de Liqui Moly Team Engstler ), Schmarl a fost confirmat și alături de el Jordi Oriola , Mauricio Hernández și Andrina Gugger . Cu toate acestea, sezonul nu a fost la fel de pozitiv ca cel precedent; cel mai bun pilot a fost Oriola , care a terminat pe locul șase, în timp ce Hernández , Schmarl și Andrina Gugger au terminat pe locul 11, douăzeci și respectiv douăzeci și unu. La sfârșitul sezonului, după trecerea la un alt brand, echipa s-a retras din competiție.
TCR International Series
În 2015 , alături de participarea la SEAT León Eurocup , echipa și-a anunțat participarea la noua serie TCR International Series , un campionat alternativ la WTCC rezervat mașinilor cu specificații derivate din SEAT León Eurocup . Trei piloti SEAT León Cup au intrat în campionat, conducându-i pe Stefano Comini (promovat de SEAT León Eurocup ), Andrea Belicchi și Michel Nykjær . La finalul curselor din Austria și Rusia, Belicchi și Nykjær au fost nevoiți să părăsească echipa din cauza problemelor de sponsorizare și au fost înlocuiți de Loris Hezemans și respectiv Rafaël Galiana . În plus față de cei trei piloți obișnuiți, echipa a introdus ocazional alte mașini în unele curse, în cele din urmă lansând șase mașini în cursa finală de la Macao . Sezonul a fost plin de succese, cu nouă victorii din cele douăzeci și una de curse totale (șase pentru Comini , una pentru Belicchi și două pentru Nykjær ) care au obținut titlul de piloți (cu Comini ) și titlul pe echipe. La sfârșitul sezonului, în ciuda țintă care au câștigat toate titlurile disponibile, regizorul Andreas Gummerer a anunțat intenția de a vinde toate León echipei de a trece la un nou brand. Câteva zile mai târziu, a fost anunțat acordul dintre Target și Opel pentru dezvoltarea noului Astra TCR .
În 2016 , în urma acordului cu Opel , au fost înregistrate două TCR Opel Astra, care au condus Jordi Oriola (promovat de SEAT León Eurocup ) și Belicchi confirmat. Cu toate acestea, după prima cursă, Opel și-a reamintit mașinile pentru a continua dezvoltarea. În partea centrală a sezonului, echipa a adus pe pistă un Honda Civic TCR condus de Oriola și, după ce a pierdut sprijinul Opel , a adus Honda Civic TCR și SEAT León Cup Racers încredințate diverșilor piloți pe pistă. Rezultatele au fost în mod previzibil mai slabe decât sezonul precedent; Ținta a obținut de fapt o singură victorie (de Roberto Colciago ) și a fost clasată pe locul șase printre echipe cu 66,5 puncte. La sfârșitul sezonului, Target a ales să nu-și reînnoiască calitatea de membru al campionatului pentru a se concentra asupra programului din campionatul german TCR.
Campionatul ADAC TCR Germania de turism
În 2016 , după retragerea sa din SEAT León Eurocup , echipa și-a anunțat înregistrarea pentru nou-născutul ADAC TCR Germany Touring Car Championship cu noul Opel Astra TCR . Ulterior, au fost anunțate semnăturile lui Josh Files , Jürgen Schmarl (confirmat de SEAT León Eurocup ) și Mike Beckhusen . Din cauza întârzierilor în dezvoltarea Astra , Target a început sezonul cu vechiul său SEAT León Cup Racer și apoi a trecut la Honda Civic TCR-uri din cursa Oschersleben . Beckhusen a părăsit echipa după trei curse și a fost înlocuit de diverși piloți pentru restul campionatului. Spre deosebire de ceea ce s-a întâmplat în TCR International Series, echipa a jucat un sezon plin de succese, obținând 6 victorii din 14 curse și câștigând atât titlul piloților (cu Files ), cât și titlul echipei.
Pentru 2017 echipa s-a retras din TCR International Series pentru a se concentra asupra campionatului german TCR. Ulterior a cumpărat patru Audi RS3 LMS noi , care au fost angajate de Tom Lautenschlager , Tim Zimmermann , Gosia Rdest și Simon Larsson . Alături de Audi , două Civics deja utilizate în 2016 au fost de asemenea introduse, transportându- i Schmarl (în al patrulea său an consecutiv cu echipa) si Kris Richard , domnind ETCC campion. Ulterior, totuși, echipa a anunțat că a angajat din nou Files la bordul celui de-al treilea Civic , aducând numărul total de mașini introduse la șapte.
Rezultate
Cupa turismului european
| An | Mașină | Pilot | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | PP | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | SEAT León Supercopa |  Mario Dablander | MNZ 1 4 | MNZ 2 2 | SVK 1 10 | SVK 2 6 | SAL 1 4 | SAL 2 1 | PENTRU 1 8 | PENTRU 2 4 | BRN 1 8 | BRN 2 4 | Primul | 69 | ||
| 2017 | Honda Civic TCR |  José Rodrigues | MNZ 1 | MNZ 2 | HUN 1 | HUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | VIL 1 4 | VIL 2 4 | ZOL 1 | ZOL 2 | MOS 1 | MOS 2 | 13 ° | 7.5 |
SEAT León Eurocup
TCR International Series
Campionatul ADAC TCR Germania de turism
TCR Europe Touring Car Series
TCR Italy Touring Car Championship
Collegamenti esterni
- ( EN ) Sito ufficiale , su www2.targetcompetition.com .
