Forțele Aeriene din Uzbekistan și Apărarea Aeriană
Forțele Aeriene din Uzbekistan și Apărarea Aeriană Forța de apărare aeriană și aeriană din Uzbekistan | |
---|---|
Descriere generala | |
Activati | Mai 1992 - azi |
Țară | Uzbekistan |
Serviciu | forțelor aeriene |
Dimensiune | 15.000 eficiente |
Garnizoană / sediu | Taşkent |
Bătălii / războaie | Război civil în Tadjikistan |
O parte din | |
Comandanți | |
General maior | Ahmad Zhamolovich Burkhanov [1] |
Simboluri | |
Cocardă | |
Bliț fin | |
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia |
Forța Aeriană și Apărarea Aeriană a Uzbekistanului este „ Forța Aeriană ” a Uzbekistanului și face parte integrantă din forțele armate uzbeke . A fost formată formal în urma prăbușirii Uniunii Sovietice în 1991 , deși a fost creată de guvernul uzbec în 1992. Forțele aeriene sunt formate din 10.000 până la 15.000 de soldați, majoritatea ruși până în 1995. [2]
Istorie
În timpul războiului civil din Tadjikistan , Uzbekistan a oferit sprijin guvernului tadjik, mai întâi trimițând elicoptere și apoi efectuând operațiuni de sprijin aerian strâns .
În 1993 și-a activat programul de instruire pentru studenți, iar în martie 1994 guvernul uzbec a început construcția unei academii în Karshi și a semnat un acord cu Rusia pentru formarea piloților săi. Treisprezece baze erau active în acel an.
Ca o consecință a unui acord intern în cadrul Comunității Statelor Independente , aeronavele forțelor aeriene uzbeke au fost furnizate și menținute la prețuri reduse în schimbul furnizării de componente. În 2002 , împreună cu Operațiunea Enduring Freedom și o relaxare în relațiile cu Statele Unite , o companie americană a restaurat toate elicopterele uzbece în condiții de zbor și le-a actualizat la standardele NATO . Opoziția din Rusia și Biroul de proiectare Mil, care a amenințat guvernul uzbek să-l excludă din acord și să nu certifice modificările, a oprit operațiunile SUA pe elicoptere uzbece. [3]
Organizare
Forțele aeriene uzbeke sunt alcătuite din două brigăzi de luptă cu sediul în Karshi și Jizzax , un regiment și o escadronă de transport cu sediul în Fergana și , respectiv, Tașkent, și două regimente de elicoptere cu sediul în Bukhara și Chirchiq .
Departamentele de apărare antiaeriană sunt concentrate în a 12-a brigadă antiaeriană.
Aeronavele utilizate
Tabel actualizat anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a revistelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca elementul să fie cât mai actualizat posibil.
Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [4] | Notă | Imagine |
Avioane de luptă | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Sukhoi Su-27 Flanker | Rusia | luptător de superioritate aeriană conversie operațională | Su-27 Su-27UB | 21 [4] 5 [4] | ||
Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum | Rusia | luptător de superioritate aeriană conversie operațională | MiG-29 MiG-29UB | 38 [4] | Potrivit agenției ruse RIA Novosti din Uzbekistan în 2016, 12 MiG-29 erau în serviciu operațional, în timp ce alți 18 erau în depozit. [5] FlightGlobal raportează în schimb o cantitate de 39 MiG-29 în total, fără distincție de utilizare. [5] Un MiG-29 a fost pierdut la 15 august 2021. [6] | |
Sukhoi Su-25 Frogfoot | Rusia | avioane de atac la sol conversie operațională | Su-25 Su-25UB | 20 [4] | ||
Avioane de antrenament | ||||||
Aero L-39 Albatros | Republica Cehă | avioane de antrenament | L-39C | 6 [7] [8] [4] | 6 angajați L-39C au fost supuși unui program de actualizare între 2019 și februarie 2021 de către Czech Aero Vodochody . [7] [8] | |
Avioane de transport | ||||||
CASA C-295 | Spania | avioane de transport tactice | C-295W | 4 [4] | ||
Antonov An-12 Cub | Ucraina | avioane de transport tactice | An-12 | 2 [4] | ||
Antonov An-26 Curl | Ucraina | avioane de transport tactice | An-26 | 7 [4] | ||
Ilyushin Il-76 Candid | Rusia | avioane de transport | Il-76MD | 5 [4] | ||
Elicoptere | ||||||
Mil Mi-8 Hip | Rusia | elicopter utilitar | Mi-8 | 42 [4] | ||
Mil Mi-24 Hind | Rusia | elicopter de atac | Mi-24 Mi-35M Hind-E | 25 [9] 2 [10] [11] | Au fost comandate încă 12 Mi-35M în noiembrie 2017, cu livrări începând cu 2018. [9] [12] [13] Primul dintre 12 Mi-35M a fost livrat în decembrie 2019. [11] | |
Airbus H125 | Uniunea Europeană | elicopter utilitar | H125M | 6 [4] | ||
Airbus H215 | Uniunea Europeană | elicopter utilitar | H215M | 8 [4] |
Notă
- ^ [1]
- ^ John Pike, Uzbekistan-Air Force , la www.globalsecurity.org . Adus la 30 mai 2017 .
- ^ Uzbekistan- Air Force , la www.globalsecurity.org . Adus pe 29 septembrie 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m ( EN ) World Air Force 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 34. Adus la 31 ianuarie 2021 .
- ^ a b "SUKHOI Su-30SM FOR UZBEKISTAN?" , pe analisidifesa.it, 2 august 2019, preluat 2 august 2019.
- ^ Peste 40 de avioane afgane forțate să aterizeze de către Forțele Aeriene Uzbek din Temrez , pe TASS . Adus pe 19 august 2021 .
- ^ a b "AERO COMPLETĂ LIVRĂRILE L-39 REVIZUITE ÎN UZBEKISTAN" , pe janes.com, 10 februarie 2021, preluat 11 februarie 2021.
- ^ a b "RE-LIVRARE A DOUĂ EXOTICE AERO L-39 ALBATROS" , pe scramble.nl, 14 martie 2021, preluat 14 martie 2021.
- ^ a b "UZBEKISTAN CUMPĂRĂ 12 HELICOPTERE DE ATAC MI-35" , pe airrecognition.com, 1 decembrie 2017, preluat 7 decembrie 2017.
- ^ "UZBEKISTAN RECEIVES MI-35M HELOS" , pe janes.com, 15 ianuarie 2020, Adus 17 ianuarie 2020.
- ^ a b "UZBEKISTANUL A PRIMIT PRIMUL HELICOPTER RUS MI-35M" .
- ^ "HELICOPTERE DE ATAC ML ML-35M PENTRU UZBEKISTAN" , pe analisidifesa.it, 7 decembrie 2017, preluat 7 decembrie 2017.
- ^ "Uzbekistan. 12 elicoptere de atac Mi-35M" - " Aeronautică și apărare " N. 378 - 04/2018 pag. 80
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Forțele Aeriene și Apărarea Aeriană din Uzbekistan