Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran
| Forțele Aeriene ale Republicii Islamice Iran نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 1979 - astăzi |
| Țară |  Iran |
| Serviciu | forta armata |
| Tip | Aviația militară |
| Rol | Războiul aerian |
| Dimensiune | ? eficient, 332 de aeronave |
| O parte din | |
| Simboluri | |
| Cocardă |  |
| Insignă de coadă |  |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran (persană نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران), tradus din Forța Aeriană Persană a Republicii Islamice Iran , cunoscut internațional prin denumirea engleză Republica Islamică Iran Iran Forța și abreviată cu IRIAF , este componenta aeronautică , precum și o parte integrantă a armatei , aceasta din urmă fiind una dintre cele trei ramuri ale forțelor armate iraniene împreună cu Corpul Revoluționar al Gărzilor (Pasdaran) și Forța Disciplinară (jandarmeria) .
Istorie
La începutul anilor douăzeci , comandantul de atunci Reza Pahlavi a decis să introducă utilizarea aeronavelor în armata imperială prin crearea componentei sale aeriene. Forțele aeriene au fost apoi dotate cu avioane britanice de producție, de Havilland Tiger Moth DH.82 pentru pregătirea piloților săi, integrată, din anii treizeci , de la vânătoarea Hawker Fury și derivatele sale Audax și Hind . [1]
Nașterea forței aeriene independente
În august 1955 a avut loc prima reformă cu înființarea unei forțe aeriene separate care se afla direct sub departamentul de aviație al Ministerului de Război. Relațiile internaționale bune dintre guvernele iranian și american de atunci au condus la achiziționarea unui număr mare de avioane de luptă, inclusiv 79 F-14A Tomcat , 32 F-4D Phantom , 177 F-4ES și 16 RF-4ES, 140 F-5 ES un singur - scaun și 28 F-5F de formare cu două locuri. Iranul s-a putut baza pe tehnologia de origine occidentală până la embargoul de după ocuparea, la 4 noiembrie 1979, a ambasadei americane la Teheran de către studenții iranieni.
Nevoia de a avea piese de schimb necesare pentru deteriorarea rapidă a echipamentelor aeronautice și izbucnirea războiului Iran-Irak au dat un puternic impuls cercetării în domeniul aeronautic al industriei iraniene. Odată cu căderea guvernului și înființarea noului guvern islamic, forțele aeriene și-au asumat denumirea actuală. [1]
Forța aeriană militară actuală a Republicii Islamice
Insigne de recunoaștere optică
Simbolismul actual al recunoașterii aplicat flotei aeriene se bazează pe cocardele poziționate pe suprafețele superioare și inferioare ale aripilor și pe un ecuson de coadă poziționat pe cârmă .
De la înființarea Forței Aeriene Iraniene în 1920 , mai întâi ca componentă a armatei și apoi ca armă aeriană independentă, a fost reprodusă o versiune a steagului național , cu culorile verde, alb și roșu atât pe aripi, cât și pe fuselaj. . Cu toate acestea, a fost înlocuit rapid de o cocardă tricoloră care reproduce culorile steagului cu roșu în centru și verde în exterior. Odată cu apariția Republicii Islamice, în 1979 , nu au existat modificări semnificative, adoptând și cocarda anterioară cu steagul național diferit, cu funcția de insignă de coadă . [2]
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
| Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [3] [4] | Notă | Imagine |
| Avioane de luptă | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grumman F-14 Tomcat |  Statele Unite | Luptător interceptor | F-14M | 26 [3] [4] [5] [6] | 80 F-14 Așa cum a fost comandat în 1974, cu livrări începând cu 1976, dintre care 79 au ajuns în Iran înainte de Revoluția Islamică . [7] [8] Unele surse estimează între 20/25 aeronave operaționale (februarie 2020) și actualizate la standardul F-14M (adică „Modernizat”). [6] [7] Datorită actualizărilor derivate din Rusia, acestea vor rămâne în funcțiune până în 2030. [4] [6] Un exemplar a fost pierdut în mai 2019, moment în care se estimează că 12/14 exemplare au rămas în serviciu . [5] |  |
| Northrop F-5 Tiger II | Statele Unite Iran | luptător-bombardier conversie operațională luptător-bombardier luptător-bombardier | F-5E F-5F Azarakhsh Saeqeh | 24 [3] [4] 14 [3] | Dintre cele 141 F-5E și 28 F-5F achiziționate în timpul șahului, unele exemplare au fost reconstruite în standardul Azarakhsh și Saeqeh, o copie a aceluiași F-5, dar, a doua versiune, care prezintă o dublă aripa de coadă în stil F / A-18. [4] |  |
| McDonnell Douglas F-4 Phantom II | Statele Unite | luptător-bombardier luptător-bombardier avion de recunoaștere fotografic | F-4D F-4E RF-4E | 10 [3] [4] [9] 25 [3] [4] [9] 5 [3] [4] [9] | Din 33 F-4D, 177 F-4E și 16 RF-4E livrate, 10 F-4D, 25 F-4E și 5 RF-4E erau în funcțiune începând cu iulie 2017. [9] Alte surse indică un număr între 64 și 82 de exemplare aflate în serviciu din noiembrie 2018. [10] [3] |  |
| Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum |  Rusia | Vânător-bombardier conversie operațională | MiG-29S MiG-29UB | 16 [3] 4 [3] [11] | Dintre cele 14 avioane comandate în 1990, 20 în 1991 și 6 între 1993 și 1994 [11] , unele ar trebui să fie MiG-29 irakiene care au fost dezertate în timpul războiului din Golf , iar din ianuarie 2018, 20 erau în serviciu. [3] [4] |  |
| Purtătorul Sukhoi Su-24 | Rusia | Vânător-bombardier | Su-24MK | 23 [3] [4] [11] | 12 exemplare irakiene internate după dezertare în timpul războiului din Golf , 12 cumpărate în 1991 și ambele modele au fost modernizate în 2005. [11] |  |
| Sukhoi Su-25 Frogfoot | Rusia | Vânător-bombardier | Su-25UBK | 6 [11] | 3 exemplare achiziționate în 2003 și 3 în 2005. [11] | |
| Sukhoi Su-22 Fitter | Rusia | Vânător-bombardier | Su-22 | 10 [3] [12] [13] | La 25 iulie 2018 s-a anunțat că 10 Su-22 au fost reactivate și actualizate. [12] [13] | |
| Chengdu J-7 Airguard |  China | luptător-bombardier conversie operațională | F-7N FT-7N | 17 [3] [4] 2 [3] [4] |  | |
| Dassault Mirage F1 |  Franţa | luptător-bombardier conversie operațională | F1EQ F1BQ | 12 [3] [4] 5 [3] | Sunt exemplare de irakieni internați după ce au dezertat în timpul războiului din Golf . |  |
| Avioane cu destinație specială | ||||||
| Boeing 707 | Statele Unite | avioane de război electronic | B707 EW | 2 [3] [14] | Acestea sunt 2 din cele 6 KC-707 primite din 1974. [14] | |
| Lockheed P-3 Orion | Statele Unite | Avioane antisubmarin | P-3F | 5 [3] [4] [15] | 6 P-3F (un hibrid pe jumătate din P-3B și P-3C) livrat între 1975 și 1976. [15] [16] |  |
| Avioane pentru realimentare în zbor | ||||||
| Boeing 707 | Statele Unite | aeronave pentru realimentare în zbor | B707 | 3 [3] [4] [14] [17] | 6 KC-707 au primit din 1974, dintre care 2 au fost modificate în avioane SIGINT . [14] 3 KC-707 în personal începând din ianuarie 2019, întrucât un exemplar a căzut în data de 14 a aceleiași luni. [4] [14] [17] |  |
| Boeing 747 | Statele Unite | aeronave pentru realimentare în zbor | B747-131 (SF) | 1 [3] [17] | 1 în personal. [4] [18] | |
| Avioane de transport | ||||||
| Antonov An74 Coaler |  Ucraina | Avion de transport mediu | An-74T-200 | 7 [3] [4] |  | |
| Dassault Falcon 20 | Franţa | Avion de transport VIP | Șoimul 20 | 2 [3] |  | |
| Ilyushin Il-76 Candid | Rusia | Avioane de transport strategice | Il-76 | 8 [3] [6] |  | |
| Lockheed C-130 Hercules | Statele Unite | Avioane de transport tactice | C-130E C-130H | 27 [3] [4] |  | |
| Boeing 707 | Statele Unite | Avion de transport VIP | B707 | 1 [4] | ||
| Boeing 747 | Statele Unite | Avion de transport VIP | B747-100 / 200 | 3 [3] [19] |  | |
| Fokker F27 |  Olanda | Avion de transport | F-27-400M F-27 Mk.600 | 7 [20] [3] [4] | 19 Fokker F27 avea personal din martie 2021, dintre care doar 7 ar fi operaționale din cauza lipsei pieselor de schimb și a vârstei. [20] |  |
| Pilatus PC-6 |  elvețian | avioane de transport | PC-6B | 13 [3] [4] | ||
| Avioane de antrenament | ||||||
| Pilatus PC-7 | elvețian | avioane de antrenament | PC-7B | 34 [3] [4] | 35 de exemplare livrate din 1983. [8] | |
| Embraer EMB-312 Toucan |  Brazilia | avioane de antrenament | EMB-312 | 15 [3] [8] | 25 de exemplare livrate între 1989 și 1991. [8] | |
| PAC MFI-17 Mushshak |  Pakistan | avioane de antrenament | MFI-17 | 25 [3] | ||
| Elicoptere | ||||||
| Mil Mi-171 Hip-H | Rusia | elicopter utilitar | Mi-171SH | 36 [11] | 36 comandate în 2001 și livrări finalizate în 2004. [11] | |
| Clopotul 206 | Statele Unite | elicopter utilitar | B 206 | 3 [3] |  | |
| Clopotul 212 | Statele Unite | elicopter utilitar | B 212 | 2 [3] | ||
| Boeing CH-47 Chinook | Statele Unite | elicopter de transport greu | CH-47C | 2 [3] | ||
La 2 februarie 2013, la cea de-a 34-a aniversare a revoluției din 1979, s-a aflat că Iranul a produs independent un nou luptător, Qaher-313 (care poate fi tradus în „cuceritor”). [21] [22]
Notă
- ^ a b Republica Islamică Iran Arme Aeriene în Scramble .
- ^ (EN) Insignia aeronavelor militare - I , în Insignia aeronavelor militare, http://www.aircraft-insignia.com/index.htm . Adus la 30 iulie 2010 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ( EN ) World Air Force 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 20. Adus la 23 decembrie 2020 .
- ^ A b c d și f g h i j k l m n sau p q r s t u v w "Iranul își desfășoară forța aeriană" - " Aeronautică și apărare " # 363 - 01/2017 pp. 28-32
- ^ a b "CAE UNO DE LOS ÚLTIMOS CAZAS MÍTICOS, SE ESTRELLÓ AN F-14 TOMCAT IN IRÁN" , pe defensa.com, 19 mai 2019, Accesat 28 mai 2019.
- ^ a b c d "TOMCATII F-14 IRANI RĂMÂNESC ÎN SERVICIU PÂNĂ ÎN 2030 MULȚUMIRI ACTUALIZĂRILOR DERIVATE DIN RUSIA". Arhivat 26 octombrie 2016 la Internet Archive ., Pe aerostoria.it, 13 august 2015, Accesat 26 octombrie 2016.
- ^ a b "GRUMMAN F-14 TOMCAT: REGELE VÂNĂȚII CELEBREAZĂ 46 DE ANI" , pe aviation-report.com, 24 decembrie 2019, Accesat 19 februarie 2020.
- ^ A b c d "În Iran, Airshow" - " Aerospace & Defense " Nr. 387-01 / 2019 pp. 42-47
- ^ A b c d "The Last Phantom II" - " Aerospace & Defense " Nr. 369-07 / 2017 p. 9
- ^ "MCDONNELL DOUGLAS F-4 PHANTOM II: THE EPIC STORY OF A TRUE MULTIPLE" , pe defenseonline.it, 3 noiembrie 2018.
- ^ a b c d e f g h "ADEVĂRATA NATURĂ A PRIETENIEI ÎNTRE RUSIA ȘI IRANUL REVELUIT : ARME ȘI DOLARI" , pe Difesaonline.it, 20 ianuarie 2015, Accesat 25 octombrie 2016.
- ^ a b „IRGC REACTIVATES AND UPGRADES SU-22 STRIKE JETS” Arhivat 27 iulie 2018 la Internet Archive ., la janes.com, 27 iulie 2018, Accesat 27 iulie 2018.
- ^ a b "Iran. Zece Su-22 revizuite" - " Aeronautică și apărare " N. 384 - 10/2018 pag. 73
- ^ a b c d și „IRANIAN 707 CRASHES NEAR TEHRAN”, pe janes.com, 14 ianuarie 2019, Accesat 14 ianuarie 2019.
- ^ a b "IRANIAN P-3 AERCRAFT ZBOW PERIGEROUSLY TO US NAVY WARSHIPS" , pe defense-blog.com, 29 noiembrie 2019, Accesat 3 decembrie 2019.
- ^ "DEUX NAVIRES DE LA MARINE AMÉRICAINE SURVOLÉS À LOW ALTITUDE PAR UN P-3 ORION IRANIEN" , pe avionslegendaires.net, 29 noiembrie 2019, Accesat 3 decembrie 2019.
- ^ a b c "În Iran, la exercițiul Velayat" - " Aeronautică și apărare " N. 374 - 12/2017 pp. 48-51
- ^ (EN) Detaliile și istoria flotei forțelor aeriene iraniene , pe www.planespotters.net. Adus la 28 februarie 2021 .
- ^ (EN) Detaliile și istoria flotei forțelor aeriene iraniene , pe www.planespotters.net. Adus pe 2 februarie 2021 .
- ^ a b "FORȚA AERIANĂ IRANIANĂ ÎȘI ÎNTREBĂ IRANUL-140 SĂ ÎNNOIEȚI FLOTA DE TRANSPORT" , pe analisidifesa.it, 23 martie 2021, recuperat 24 martie 2021.
- ^ Iran: Ahmadinejad introduce noul luptător Qaher 313 pe Adnkronos.
- ^(RO) Câteva imagini ale aeronavei Arhivat pe 5 februarie 2013 Internet Archive . pe Știri Mehr.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran
linkuri externe
- ( FA ) Site oficial
- ( EN ) Republica Islamică Iran Iran Arms , în Scramble , http://www.scramble.nl/index.html . Adus la 30 iulie 2010 (arhivat din original la 18 noiembrie 2007) .
- ( EN ) John Pike, Iran Air Force , în GlobalSecurity.org , http://www.globalsecurity.org , 13 februarie 2009. Accesat la 30 iulie 2010 .
| Controlul autorității | ISNI ( EN ) 0000 0004 0612 0839 |
|---|
