Hawker Hind
| Hawker Hind | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | bombardier avioane de antrenament |
| Echipaj | 2 |
| Designer | Sydney Camm |
| Constructor |  Hawker Aircraft |
| Prima întâlnire de zbor | 12 septembrie 1934 |
| Data intrării în serviciu | Noiembrie 1935 |
| Utilizator principal | RAF |
| Alți utilizatori |  Niru-ye Havayi-ye Shahanshahiy-e Iran RNZAF SAAF |
| Exemplare | 592 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 8,92 m (29 ft 3 in ) |
| Anvergura | 11,36 m (37 ft 3 in) |
| Înălţime | 3,23 m (10 ft 7 in) |
| Suprafața aripii | 32,3 m² (348 ft²) |
| Încărcare aripă | 37,1 kg / m² (13,3 lb / ft²) |
| Greutate goală | 1 452 kg (3 195 lb ) |
| Propulsie | |
| Motor | un Rolls-Royce Kestrel V |
| Putere | 640 CP (477 KW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 298 de km / de ore (185 mph În , 161 mii tone ) la 15500 ft |
| Viteza de blocare | 72 km / h (45 mph, 39 kt) [1] |
| Autonomie | 692 km (430 mi , 374 nm ) |
| Tangenta | 8 050 m (26 400 ft) |
| Armament | |
| Mitraliere | 1 x 7,7 mm (.303 in) Vickers față 1 x 7,7 mm (.303 in) spate pivotant Lewis |
| Bombe | până la 227 kg (510 lb) sub aripa inferioară |
datele sunt extrase din The British Bomber din 1914[2] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
L 'Hawker Hind a fost un biplan ușor bombardier produs de British Hawker Aircraft în anii treizeci . Derivat de la Hawker Hart anterior , a fost utilizat în principal de Royal Air Force și forțele aeriene din Iran , Noua Zeelandă și Africa de Sud .
Structura a fost realizată din oțel și duraluminiu acoperit cu pânză; diferențele față de Hart-ul anterior au fost noul motor Rolls Royce Kestrel V și coborârea cu tăierea „V” a flancurilor laterale ale stâlpului de artilerie din spate (modificare dezvoltată pentru cele mai recente versiuni ale Hart). Prototipul ( K2915 ) a fost rapid construit datorită lucrărilor de dezvoltare ale lui Hawker pentru alte proiecte și a făcut primul zbor pe 12 septembrie 1934. Primul model de producție ( K4636 ) a zburat pe 4 septembrie 1935, cu îmbunătățiri suplimentare la sistemul de evacuare, la motor și la o elice metalică.
Utilizare operațională
Hind a intrat în serviciu în noiembrie 1935 și avea în total 20 de escadrile RAF. O serie de utilaje au fost destinate pieței externe și au fost vândute către Afganistan , Irlanda , Letonia , Iran , Portugalia , Africa de Sud , Elveția și Iugoslavia .
La sfârșitul anilor treizeci, Hinds au fost înlocuiți cu monoplanul cu același rol Fairey Battle și Bristol Blenheim și au fost destinate școlilor de zbor ca avioane de antrenament , deși la izbucnirea celui de-al doilea război mondial unele Hinds erau încă în serviciu cu Escadrila 613 RAF. Înainte de a fi înlocuit de Hawker Hectors în noiembrie 1939. [3] Hind a avut o nouă carieră în RAF începând din 1938 și pe tot parcursul războiului mondial ca avion de antrenament de nivel superior după practica de bază pe De Havilland DH. Tiger Moth . Forțele aeriene din Canada și Noua Zeelandă l- au folosit și în acest scop.
În 1941 Hind-urile exportate au desfășurat misiuni de luptă în rolul lor original de bombardier ușor. Hindușii sud-africani au fost folosiți împotriva forțelor italiene din Kenya, iugoslavii au folosit-o împotriva germanilor și italienilor, în timp ce iranienii au fost folosiți chiar împotriva forțelor britanice atunci când un contingent anglo-sovietic a atacat țara.
Exemplare supraviețuitoare
Există un Hind în stare de zbor la Shuttleworth Collection. Alte exemplare sunt expuse la muzeul Hendon RAF și la Muzeul Aviației din Canada. Unele aeronave care au aparținut Forței Aeriene Regale din Noua Zeelandă au fost restaurate de familia Subritzky / The Classic Aircraft Collection la Dairy Flat lângă Auckland . Un RNZAF Hind este expus la Muzeul Transportului și Tehnologiei MoTaT din Western Springs, Auckland, Noua Zeelandă. Alți supraviețuitori au fost localizați recent în Afganistan.
Versiuni
- Hind I
Utilizatori
- a cumpărat 28 de unități în 1938, ultima dintre ele fiind retrasă în 1957.
-
Canada
- a achiziționat 78 de avioane dintre care 63 au intrat în serviciu, în principal ca antrenori între 1940 și 1943. Celelalte 15 au fost pierdute în timpul transferului în acțiune de luptă.
-
Portugalia
Notă
- ^ Note pentru piloții de feribot auxiliari de transport aerian (reproducere) . Elvington, York, Marea Britanie: Yorkshire Air Museum, 1996. ISBN 0-9512379-8-5 .
- ^ Mason 1994, p.261.
- ^ „Istoria escadrilei nr. 613”. [ legătură ruptă ] Filiala istorică aeriană a Royal Air Force . Accesat: 13 ianuarie 2008.
Bibliografie
- (EN) Mason, Francis K. Bombardierul britanic din 1914. Londra: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hind
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Hawker Hind; 1934 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus pe 21 iulie 2009 .
- ( EN ) Site în limba engleză , pe hawkerhind.com .
