Hawker Hornbill
| Hawker Hornbill | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de vânătoare |
| Echipaj | 1 |
| Designer | WG Carter |
| Constructor |  Hawker Aircraft |
| Prima întâlnire de zbor | Iulie 1925 |
| Exemplare | 1 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 8,11 m (26 ft 7¼ in ) |
| Anvergura | 9,45 m (31 ft) |
| Înălţime | 2,95 m (9 ft 8 in) |
| Suprafața aripii | 29,5 m² (317 ft² ) |
| Greutate goală | 1 349 kg (2 975 lb ) |
| Greutatea încărcată | 1 710 kg (3 769 lb ) |
| Greutatea maximă la decolare | 1 736 kg (3820 lb ) |
| Propulsie | |
| Motor | 1 Rolls-Royce Condor IV, răcit cu apă V-12 |
| Putere | 698 CP (520 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 301 km / h (187 mph ) la nivelul mării |
| Interval de acțiune | 322 km (200 mi) |
| Armament | |
| Mitraliere | A. 7,3 mm Vickers MK 2 |
Luptătorul britanic din 1912. | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Hawker Hornbill ( Bucero în italiană) a fost ultimul avion militar construit de Hawker Aircraft sub conducerea WG Carter. Avionul a eșuat din cauza problemelor atât ale motorului, cât și ale radiatorului .
Istorie
Proiecta
Hornbill a fost construit din materiale mixte, cu o carcasă a motorului din oțel și partea din față a fuselajului acoperită cu foi de duraluminiu , în timp ce partea din spate a fost realizată din lemn și acoperită cu pânză, precum și cu aripile. Motorul a fost echipat cu Rolls-Royce Condor IV de 698 CP (520 kW) cu o elice din lemn cu unghi mic.
Performanţă
Proiectul a fost demarat în 1925 și primul zbor a avut loc în iulie al aceluiași an. [1] Aeronava și-a demonstrat curând viteza mare, dar a fost, de asemenea, clar că suferea de probleme de stabilitate și control. La 241 km / h (150 mph) nu se puteau face viraje strânse fără utilizarea masivă a cârmei, iar în zborurile de testare motorul s-a supraîncălzit întotdeauna. Pentru a evita această problemă, singurul radiator a fost înlocuit cu două radiatoare adăpostite sub aripile inferioare, dar problema a rămas. De asemenea, trebuie remarcat faptul că dimensiunea redusă a habitaclului a limitat mișcările pilotului. Din cauza acestor probleme, proiectul nu a avut succes cu Royal Air Force și dezvoltarea ulterioară a navei a fost oprită.
Notă
- ^ Mason (1992). Luptătorul britanic din 1912.
Bibliografie
- (EN) Francis K. Mason, Hawker Aircraft din 1920, Londra, Putnam Aeronautical Books, 1961.
- (EN) Francis K. Mason, The British Fighter since 1912, Annapolis MD, Naval Institute Press, 1992, ISBN 1-55750-082-7 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hawker Hornbill
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Hawker Hornbill; 1925 , în Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Accesat la 21 octombrie 2009 .
