Adăugare Herculea
| Adăugare Herculea | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Oraș | Ferrara |
| Hartă | |
 | |
Coordonate : 44 ° 50'32.69 "N 11 ° 37'17.53" E / 44.842413 ° N 11.621537 ° E
Addizione Erculea este o lucrare urbană începută la Ferrara la sfârșitul secolului al XV-lea la inițiativa ducelui Ercole I d'Este și construită datorită arhitectului său de curte Biagio Rossetti . A fost primul de acest fel în ceea ce privește extinderea și organicitatea, astfel încât să-l facă, potrivit lui Bruno Zevi, primul oraș european modern . S-a încheiat la începutul secolului al XVI-lea , odată cu moartea ducelui, dar aspectul orașului născut în acea perioadă a rămas neschimbat în secolele următoare. [1]
Istorie
Orașul medieval
Primul nucleu al orașului a fost un mic castrum bizantin pe o insulă între Volano și Primaro , așa-numita Ferrariola (viitorul Borgo San Giorgio ). Aici a fost construită bazilica San Giorgio în afara zidurilor și principalele căi de comunicație au flancat malurile râurilor, în timp ce un teren plat se întindea în jurul ei.
Ferrara medievală s-a dezvoltat apoi mai la nord, unde există astăzi via Ripagrande și via Carlo Mayr . Via delle Volte circula de- a lungul malului Po, iar limita nordică era paralela Via dei Sabbioni (care a dus mai târziu la via Mazzini și via Garibaldi ).
Acest nucleu avea străzi înguste și greu drepte, era lipsit de pătrate și s-a dezvoltat esențial în direcția est-vest. Era un oraș liniar, ceea ce înseamnă o dezvoltare în principal longitudinală. [1] Utilizarea teracotei decorate a fost larg răspândită. [2]
O primă expansiune a avut loc cu Borso d'Este la mijlocul secolului al XV-lea, constând în crearea actualei Via XX Settembre, la sud de nucleul original, cu câteva străzi ortogonale.
Adăugarea lui Hercule I
Plantă
Mai presus de toate, Ercole I d'Este a realizat un proiect urban ambițios, o adevărată dublare a orașului bazată pe principii raționale, încredințându-i construcția arhitectului Biagio Rossetti . Proiectele au început în 1484 după asediul Ferrarei de către Republica Veneția . Primele motive au fost, prin urmare, în esență defensive, extinzând zona orașului în interiorul zidurilor ( bastionul Barco este printre cele mai arhaice exemple de fortificație modernă ), dar proiectului nu i-a lipsit o viziune urbană legată de conceptul de oraș ideal și realizarea aspirațiilor lui Hercule, legate de pregătirea sa la curtea din Napoli, unde învățase să iubească arhitectura și arta clasică.
Lucrarea, care a fost construită între 1492 și 1510 , a exaltat prestigiul curții Este și a pus-o în competiție cu cele mai importante curți europene.
În primul rând, șanțul Giovecca a fost îngropat, făcându-l un drum larg care să acționeze ca o balama cu partea veche a orașului: de fapt, la ieșirile străzilor medievale a făcut extinderi regulate, îmbinând organic vechiul cu cel vechi nou. Noua parte, referitoare la urbanismul roman în descrierile lui Vitruvius , avea o rețea rutieră ortogonală care era împărțită în două axe principale:
- Un lung bulevard, care pentru o anumită perioadă a fost numit via degli Angeli, care mergea de la sud la nord și lega Castelul Estense de Porta degli Angeli , de pe pereți spre rampari di Belfiore, (actualul Corso Ercole I d'Este ) .
- Un drum foarte lung care mergea de la est la vest, făcând legătura între Porta Po și Porta a Mare lângă zidurile zidurilor, numite via dei Prioni și via degli Equinozi (acum divizată, de la vest la est, în corso Porta Po , corso Biagio Rossetti și corso Porta Sea ).
A doua axă, în special, a fost complet nouă și cu o aromă complet „publică” (în comparație cu cealaltă axă care a rămas legată de trecerea ducilor) și a fost subliniată în special cu o piață mare mărginită de copaci, actuala Piazza Ariostea . [2]
Partea „nouă” a orașului se numea (și se numește) Arianuova . Pentru a integra adăugarea cu restul orașului și a atenua posibila rigiditate a schemei, Rossetti a lăsat zone verzi pentru a acționa ca o „pauză” în țesătura clădirii și, pentru clădirile pe care le-a proiectat, a continuat să folosească teracota tradițională. Și tocmai rătăcind în jurul acestui nou oraș, încă lipsit de case și locuitori, alcătuit din aer, Torquato Tasso a finalizat primul poem modern european, La Gerusalemme liberata .
Planul și elevarea orașului Ferrara de Andrea Bolzoni
Andrea Bolzoni , pentru a-și produce planul în perspectivă al orașului Ferrara, a început din perioada Addizione Erculea. Urmând un model de oraș ideal, el l-a integrat pe cel existent conform judecății sale, adăugând clădiri și acoperind spații goale care, în opinia sa, trebuiau folosite. A obținut astfel un proiect, mai mult decât o hartă reală a Ferrarei, o prefigurare a ceea ce ar fi trebuit să devină, un adevărat plan general folosit până la mijlocul secolului trecut.
Quadrivium of the Angels
În Quadrivio degli Angeli, două axe fundamentale ale adaosului se intersectează și au vedere la Palazzo dei Diamanti , Palazzo Turchi di Bagno și Palazzo Prosperi-Sacrati . Aici este evidentă alegerea lui Rossetti de a nu încărca acest spațiu crucial cu un element static cum ar fi un pătrat și nici de a-l caracteriza cu vederi monumentale, preferând vederi scurte ale arhitecturii. [2]
Cea mai prestigioasă clădire este Palazzo dei Diamanti, care își datorează numele companiei lui Hercules I și a familiei Este și se caracterizează printr-o învelire cu crengi ascuțite care creează un efect claroscur sugestiv. Clădirea are plăci decorate cu candelabre la colțul de la răscruce, unde este, de asemenea, amenajat un balcon. Celelalte clădiri de la răscruce nu au egalat măreția ei, concentrându-se mai degrabă pe căutarea efectelor variației, cu portaluri mari sau stâlpi de colț (placări de marmură decorate, așezate pe marginile clădirilor). [2]
Rezultatul urban, o structură ortogonală compusă din unghiuri drepte și linii drepte, a rămas neatins astăzi în logistica și raționalitatea sa modernă. Noua situație urbană Ferrara a fost, de fapt, în panorama italiană și europeană a vremii, cea mai modernă și, de asemenea, cea mai durabilă. Împărțirea clară între orașul domnilor și orașul supușilor a dispărut (așa cum sa întâmplat la Mantua ) și relația de supunere dintre cei doi (ca în planificarea urbanistică din Pienza ) și a existat o integrare armonioasă între părți, fiecare cu propria sa caracterizare. O dezvoltare completă a adaosului ar fi trebuit să fie finalizată în vremuri ulterioare, dar creșterea demografică redusă și devoluția ulterioară a Ferrarei au blocat proiectul. [2]
În 1995, această lucrare a permis ca centrul istoric din Ferrara să fie declarat Patrimoniu Mondial de către UNESCO ca un exemplu admirabil de oraș conceput în Renaștere, care își păstrează intact centrul istoric și care face din Ferrara „primul oraș modern al„ Europei ”.
Notă
Bibliografie
- Pierluigi De Vecchi și Elda Cerchiari, The times of art , vol. 2, Milano, Bompiani, 1999, ISBN 88-451-7212-0 .
- Carlo Bassi, Ferrara rar. De ce este frumoasă Ferrara , Cernobbio, editor Archivio Cattaneo în Cernobbio, 2015, ISBN 978-88-98086-23-8 .
- Gerolamo Melchiorri, Nomenclatura și etimologia piețelor și străzilor din Ferrara și Ampliamenti , editat de Carlo Bassi , Ferrara, 2G Editrice, 2009, ISBN 978-8889248218 .
- AAVV, Guida d'Italia: Emilia Romagna , Milano, Clubul turistic italian, 1991, ISBN 88-365-0010-2 .
- Bruno Zevi , Știind cum să vezi orașul. Ferrara de Biagio Rossetti, «primul oraș modern european» , Torino, Biblioteca Einaudi, 2006, ISBN 88-06-18259-5 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere în Adăugarea Herculeană
