Bătălia de la Kolombangara

Bătălia de la Kolombangara parte a campaniei Insulelor Solomon din Al Doilea Război Mondial
Crucișătorul Honolulu din Tulagi după luptă, cu daune grave la arc raportate în coliziune
Data	12-13 iulie 1943
Loc	Apele Kolombangara , Insulele Solomon
Rezultat	Victoria japoneză
Implementări
Statele Unite Noua Zeelanda Japonia
Comandanți
Walden Ainsworth Shunji Isaki †
Efectiv
3 crucișătoare ușoare 10 distrugătoare 1 crucișător ușor 5 distrugătoare
Pierderi
1 distrugător scufundat 3 crucișătoare și 2 distrugătoare avariate 89 de morți 1 crucișător scufundat 482 de morți
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de Kolombangara, de asemenea , cunoscut sub numele de a doua bătălie a Golfului Kula, a avut loc în noaptea dintre 12 și 13 iulie 1943 , în apele din jurul insulei Kolombangara , în Insulele Solomon , ca parte din cele mai mari evenimente din Teatrul Pacific al celui de- al doilea război mondial .

În timpul unei misiuni de transport trupe la Kolombangara, o japoneză echipa navală sub spate amiralului Shunji Isaki constând dintr - un crucișătorul ușor și cinci distrugători a fost interceptat și angajat de o formație de SUA și Noua Zeelandă nave comandate de viceamiral Walden Ainsworth , care cuprinde trei crucișătoare ușoare și zece distrugătoare: în cursul unei lupte confuze în întuneric, japonezii au suferit pierderea crucișătorului ușor Jintsu , care s-a scufundat odată cu moartea aproape întregului echipaj și a însuși contraamiralului Isaki, dar la rândul lor au reușit să scufunde un Distrugătorul SUA și dăunează grav tuturor celor trei crucișătoare inamice ( USS Honolulu și USS St. Louis și HMNZS Leander din Noua Zeelandă), precum și aterizarea cu succes a trupelor lor.

fundal

Același subiect în detaliu: Campania Insulelor Solomon .

După încheierea cu succes a campaniei Guadalcanal în februarie 1943, forțele aliate și- au continuat operațiunile împotriva garnizoanelor japoneze din zona Insulelor Solomon , începând să avanseze adânc în arhipelag. La 30 iunie 1943, trupele americane au ocupat insula Rendova , care a fost apoi folosită ca bază avansată pentru debarcarea ulterioară pe insula Noua Georgia pe 5 iulie: campania Noua Georgie a angajat pe deplin forțele aliate pentru câteva luni, având în vedere rezistența dură oferită de garnizoana japoneză ^[1] .

Hotărât să ocupe poziții în Solomon, comanda japoneză a lansat o serie de misiuni de transport al trupelor și aprovizionării prin sortimente nocturne de unități rapide de la baza mare a Rabaul , serviciu supranumit deja „ Tokyo Express ” de către aliați; coborând prin gâtuirea strâmtorii New Georgia (redenumită The Slot , „groove”), unitățile de transport japoneze ajungeau deseori să fie angajate în luptă de grupuri navale aliate detașate pentru a le intercepta: deja pe 5 iulie, trei grupuri de distrugătoare Japonezii din „Tokyo Express” care se îndreptau spre Noua Georgia trebuiau să suporte o bătălie severă cu o formațiune navală americană sub comanda contraamiralului Walden Ainsworth în timpul bătăliei din Golful Kula , în timp ce pe 7 iulie a avut loc o a doua ieșire japoneză fără orice incident. ^[2] .

La 12 iulie, o nouă expediție "Tokyo Express" a pornit de la Rabaul: cei patru distrugători de transport Satsuki , Minazuki , Yunagi și Matsukaze au îmbarcat 1.200 de soldați japonezi pentru a întări garnizoana Kolombangara; în timp ce treceau prin slot , unitățile vor fi escortate de formația contraamiralului Shunji Isaki , inclusiv a crucișătorului ușor Jintsū și a cinci distrugătoare. Cu intenția de a naviga în zona Golfului Kula , cu toate acestea, a existat și formarea contraamiralului Ainsworth cu crucișătoarele ușoare USS Honolulu , USS St. Louis și neo-zelandezul HMNZS Leander (acesta din urmă a sosit în locul crucișătorului USS Helena , pierdut în ciocnirea din 5 iulie) și zece distrugătoare: forța era însărcinată cu furnizarea de sprijin și protecție a artileriei capului de pod american stabilit în săptămâna precedentă când, pentru a ocupa Bairoko și de acolo marș pe Munda , debarcarea unităților de Divizia 37 infanterie și Marine Raiders (o forță de elită a infanteriei marine ) la așa-numitul Rice Anchorage. Cu toate acestea, Ainsworth avea sarcina suplimentară de a încerca să intercepteze unitățile japoneze de aprovizionare.

Ordinul luptei

Bătălia

Crucișătorul ușor japonez Jintsu

În jurul orei 20:15, pe 12 iulie, formațiunea japoneză a ajuns la vederea Golfului Kula: Isaki a catapultat un hidroavion din Jintsu pentru a inspecta golful, dar chiar înainte ca aeronava să detecteze unitățile aliate, acestea au fost dispozitivele de urmărire recent. s-au îmbarcat pe Jintsu și pe distrugătorul Yukikaze pentru a identifica, la o distanță de 22.500 de metri, semnalele radar emise de navele din Ainsworth, în drum spre interceptarea unităților japoneze. Isaki a detașat imediat cei patru distrugători de transport pentru a descărca marfa lor în vecinătatea satului Vila de pe Kolombangara, în timp ce el însuși se îndrepta cu unitățile de escortă împotriva navelor inamice ^[3] .

La 23:08, în timp ce Aliații și-au închis distanța, Isaki a ordonat distrugătorilor săi să se pregătească să lanseze o salvă de torpile de tip 93 cu rază lungă de acțiune; pentru a face mai ușoară acțiunea, amiralul i-a ordonat lui Jintsu să-și aprindă reflectoarele și să lumineze navele inamice, dar acest lucru a ajuns să facă din crucișător o țintă ușoară pentru armele aliate: în câteva minute Jintsu a fost lovit de cel puțin zece 152mm grenade lansate de crucișătoarele americane, care au lovit turnul de comandă , ucigând contraamiralul Isaki și personalul său, și sala de mașini din care a izbucnit un incendiu violent. În jurul orei 23.10, crucișătorul japonez a fost lovit și de o torpilă lansată de un distrugător american ^[4] .

Crucișătorul St. Louis aflat în reparații după avariile suferite în Kolombangara

Preluând comanda, comandantul căpitanului fregatei Yukikaze , Zenjirō Shimai, a făcut ca distrugătoarele japoneze să lanseze o salvă devastatoare de torpile de tip 93 împotriva unităților aliate identificate în mod clar: în câteva minute, distrugătorul Gwin a fost lovit în sala de mașini în mijlocul navei. torpilă, explodând puternic și scufundându-se, ucigând doi ofițeri și 59 de membri ai echipajului ^[5] ; toți cei trei crucișători aliați au fost loviți de o torpilă în arc , cu cele mai grave daune înregistrate de neo-zeelandezul Leander care a suferit devastări extinse în sala de mașini și a numărat 3 morți, 24 dispăruți și 8 răniți în rândul echipajului ^[6] . În plus, cei doi distrugători Buchanan și Woodworth s-au ciocnit în timpul unei manevre evazive, suferind daune ușoare.

În jurul orei 23:48, carena arzătoare a lui Jintsu s-a rupt în două și s-a scufundat: submarinul japonez I-180 a recuperat mai târziu 21 de membri ai echipajului crucișătorului și alți naufragii au fost salvați de unitățile americane, dar 482 de marinari au pierit în scufundarea unității ^[3] . În ciuda acestei pierderi grele, acțiunea a fost un succes pentru japonezi: toți soldații de întărire au fost debarcați fără pierderi în Kolombangara, chiar dacă ciocnirea a convins comanda japoneză să abandoneze Golful Kula ca loc de debarcare și să mute misiunile „Tokyo Express” pe partea de vest a Kolombangara, în Golful Vella . Crucișătoarele aliate au ajuns la baza avansată a Tulagi nu fără dificultăți de unde, după reparații de urgență, s-au întors în Statele Unite: Honolulu și St. Louis au rămas în afara serviciului câteva luni înainte de a reveni la acțiune, în timp ce reparațiile Leanderul a durat până în august 1945, când războiul s-a încheiat ^[6] .

Notă

Bibliografie

• Bernard Millot, Războiul Pacific 1941-1945 , Biblioteca universală Rizzoli, 2006, ISBN 88-17-12881-3 .

Elemente conexe

• Tokyo Express

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre bătălia de la Kolombangara

linkuri externe

• ( EN ) Battle of Kolombangara , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Portalul marin

Portalul celui de-al doilea război mondial