Yugure

Yugure
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Hatsuharu
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1931
Loc de munca	Maizuru
Setare	9 aprilie 1933
Lansa	6 mai 1934
Completare	30 martie 1935
Radiații	15 octombrie 1943
Soarta finală	Afundat la 20 iulie 1943 în largul coastei Vella Lavella
Caracteristici generale
Deplasare	1 742 t La încărcare maximă: 2 099 t
Lungime	109,42 m
Lungime	10,34 m
Proiect	3,35 m
Propulsie	3 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (42 000 shp )
Viteză	33,5 noduri (63,7 km / h )
Autonomie	6 000 mile la 15 noduri (11 100 kilometri la 28,5 km / h)
Echipaj	200/228
Armament
Armament	5 arme de tip 3 de 127 mm 6 x 610mm tuburi torpile tip 90 2 tunuri Vickers-Armstrong de 40 mm 1 Tastați 94 lansator de bombă de adâncime
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Yugure (夕 暮Yūgure ^?, Lit. „Vecernie”) ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a cincea unitate aparținând clasei Hatsuharu . A fost lansat în mai 1934 de la șantierul naval Maizuru .

La începutul războiului din Pacific a rămas în apele naționale, apoi între ianuarie și martie 1942 a fost angajat în escorta apropiată a primei flote aeriene a viceamiralului Chūichi Nagumo . În mai și iunie a slujit cu prima flotă și a fost prezent, dar fără niciun rol în ea, la bătălia de la Midway . După ce a fost angajat în flota a 4-a în august, a fost transferat de la bază în Insulele Shortland și de acolo a efectuat numeroase misiuni de transport de trupe sau de escortă în contextul durii campanii Guadalcanal . În cursul anului 1943 a fost angajat într-un serviciu de apărare intensiv către unitățile mari de război, precum portavioane și corăbii , care călătoreau între porturile japoneze, baza aeronavală Truk și cea avansată din Rabaul ; el a fost, de asemenea, detașat să apere convoaie sau nave comerciale individuale. În iulie a participat la mai multe misiuni de acoperire pentru transportul pe timp de noapte al armăturilor către insula Kolombangara : la întoarcerea din una dintre aceste călătorii, în primele ore ale zilei de 20 iulie 1943, a fost lovit în totalitate de o mare bombă aruncată din un avion american cu radar . S-a scufundat rapid, cu majoritatea echipajului ucis.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: cursul Hatsuharu .

Yugure , împreună cu Ariake , a fost construit conform designului revizuit al clasei Hatsuharu. Avea o lungime totală de 109,42 metri, o lățime maximă de 10,34 metri și un tiraj de 3,35 metri; deplasarea standard s-a ridicat la 1 724 tone, iar tonajul încărcăturii totale a crescut la 2 099 tone, în ciuda utilizării intense a sudării electrice. Sistemul de propulsie consta din trei cazane Kampon , două turbine cu angrenaj cu abur Kampon , doi arbori de elice ; a fost alimentat cu păcură și descărcat din două pâlnii : a fost livrată o putere totală de 42 000 shp . Intervalul de la o viteză de 15 noduri a fost de 6 000 de de mile (11 100 kilometri la 28.5 la km / h), viteza maximă a fost de 33,5 noduri (63,7 kilometri De / h ). Armamentul a inclus cinci tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în două turele binate (un arc , o pupă ) și o singură din spate (adiacente celei duble); șase tuburi de torpilă de 610 mm grupate în două platforme de tip 90 (unul între pâlnii, un mijloc în fața turnului unic) care foloseau torpila de tip 93 , care tocmai fusese pusă în funcțiune; două tunuri Vickers de 40 mm L / 39 în funcție antiaeriană și un lansator de tip 94 pentru bombe de adâncime , în număr de paisprezece stocate într-un raft special. Echipajul se ridica la 200/228 de bărbați. ^{[2] [3] [4] [5]}

Serviciu operațional

Constructie

Distrugătorul Yugure a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1931. Chila ei a fost așezată în șantierul naval Maizuru pe 9 aprilie 1933 și lansarea a avut loc pe 6 mai 1934; a fost finalizată la 30 martie 1935. ^[4] Nava a fost inclusă cu Shiratsuyu , Shigure și Ariake în Divizia 27 Destroyer, dependentă de escadrila 1 a primei flote .^[6]

1941-1942

Între 1940 și 1941 Yugure a trecut sub comanda locotenentului căpitan Kiyoshi Kamo. Imediat după atacul de la Pearl Harbor din 7 decembrie 1941, el a rămas cu restul Diviziei 27 în apele naționale în sarcini de patrulare, deoarece statul major intenționa să păstreze miezul cuirasatelor pentru o „bătălie decisivă” care fusese studiată. și teoretizat ani de zile. La 18 decembrie, au plecat din Tokuyama și s-au întâlnit cu prima flotă aeriană a viceamiralului Chūichi Nagumo , care tocmai se întorsese din atac, pentru a o însoți la Hashirajima, unde a ajuns pe 23; distrugătoarele au fost apoi supuse unui scurt ciclu de întreținere la Kure în ianuarie 1942, iar pe 12 ianuarie Yugure și Ariake , detașate pentru a forma secțiunea numărul 2 din Divizia 27, li s-au alăturat Divizia 7 Distrugătoare pentru a escorta cele două portavioane Hiryu și Soryu de la Hashirajima la Insulele Palau , călătoria sa încheiat pe 17; pe 21 Yugure , Ariake , Ushio și Sazanami au însoțit portavioanele în afara golfului, însărcinate cu lansarea unui raid asupra Ambon : pe 25 Yugure s-a oprit pentru o zi în Davao, în Filipine , apoi în ianuarie 28 și-a reluat ruta de întoarcere, realimentând pe mare. Pe 31 a sosit la Palau și în următoarele două săptămâni a așteptat exerciții. Pe 15 februarie a părăsit ancora după primul flotă aeriană, care a efectuat un atac puternic asupra lui Darwin și apoi sa oprit pe 21 la Staring Bay ( Celebes ). În perioada 25 februarie - 11 martie, cele două distrugătoare au continuat să protejeze portavioanele, angajate în operațiuni în apele de la sud de Java ; în acest moment, Yugure s-a alăturat crucișătorului greu Chikuma și altor distrugători în distrugerea navei cu aburi Modjokerto . În dimineața zilei de 11 martie, Yugure și Ariake au preluat conducerea unui convoi care a oprit din golf spre Insulele Ogasawara și a aterizat în cele din urmă la Sasebo pe 22 martie: aici au rămas în întreținere câteva săptămâni și s-au reîntâlnit cu restul din Divizia a 27-a. Pe 15 aprilie, Yugure și ceilalți distrugători au navigat către baza militară din Mako ( insulele Pescadores ), s-au întâlnit cu portavioanele Shokaku și Zuikaku și i-au escortat din 19 aprilie la baza aeronavală Truk , ajunsă pe 25. expediază o echipă pentru a apăra echipele implicate în diferitele faze ale Operațiunii Mo, extinderea în Insulele Solomon și în Noua Guinee : sub comanda generală a viceamiralului Takeo Takagi , Divizia 27 (împreună cu a 7-a minus Sazanami ) a participat la bătălia complexă de la Marea Coralilor din 4-8 mai, care s-a încheiat cu o înfrângere tactico-strategică a forțelor japoneze. Punctul culminant al ciocnirii a avut loc pe 8 mai, cu daune grave asupra Shokaku ; Yugure , care a contribuit la barajele antiaeriene, i s-au alăturat Ushio și crucișătoarele grele Furutaka , Kinugasa pentru a o însoți acasă. A doua zi, Yugure a rămas singurul santinel al portavionului, dar, odată ajuns de Sazanami , cele trei nave au pornit la viteză maximă pe Kure; în timpul călătoriei, Sazanami a fost preluat de trei distrugătoare ale Diviziei 15 ( Kuroshio , Hayashio , Oyashio ). Pe 17 mai, destinația a fost atinsă și Yugure a fost repede revizuit înainte de a lua parte la câteva exerciții în Marea Interioară Seto . Pe 29 a pornit în plină forță pentru a se reuni în largul mării cu Divizia 27, repartizată grupului detașat al viceamiralului Shirō Takasu : fusese creat de prima flotă la ordinul amiralului Isoroku Yamamoto ca parte a intenționează să ocupe atolul Midway și apoi să distrugă Flota Pacificului Statelor Unite . Această formare puternică, plasată la jumătatea distanței dintre insulele Aleutine și Midway, nu a jucat nici un rol în bătălia decisivă din 4-6 iunie, care s-a încheiat cu o înfrângere bruscă a marinei imperiale. După câteva mișcări sterile în apele sud-aleutine, divizia s-a întors în Japonia pe 17 iunie și aproximativ o lună mai târziu (14 iulie) a fost transferată în escadrila 4, flota a 2-a.^[6]

Yugure la scurt timp după finalizare

La 11 august 1942, ca răspuns la aterizarea neașteptată a SUA pe Guadalcanal , a 2-a flotă a pornit complet din Yokosuka și pe 17 s-a oprit la Truk: Yugure și distrugătoarele gemene au fost apoi realocate provizoriu flotei a 4-a. Pe 20 au plecat spre atolul Jaluit și în noaptea de 22-23 august au bombardat Nauru, acoperind apoi debarcarea pe 25. În cele din urmă au făcut o oprire în Jaluit înainte de a naviga cu toată forța spre Insulele Shortland , ajuns pe 30. baza avansată Yugure a navigat pe 2 septembrie cu distrugătorul Kagero și a aterizat aproximativ 150 de soldați în punctul Taivu, la est de capul de pod inamic; pe 5 a repetat misiunea cu distrugătoarele Fubuki , Kagero , Shirayuki , Amagiri , ajutând la descărcarea a 350 de oameni, alimente și provizii de muniție. Pe 8 septembrie, ea a plecat în grabă din Shortlands cu alți șapte distrugători și cu crucișătorul ușor Sendai pentru a contracara o operațiune amfibie americană în Taivu, dar formația a interceptat și a scufundat o singură navă de patrulare lângă Tulagi . La scurt timp după ce Yugure a fost desfășurat în apărarea celei de-a 11-a diviziuni a transportatorului de aeronave (de fapt alcătuit din hidroavioanele Nisshin și Chitose ) staționate la Rekata pe Bougainville ; în restul lunilor septembrie și octombrie a finalizat șapte misiuni de escortă, angajate în aducerea de întăriri la Guadalcanal . La 1 noiembrie, comandantul Kamo a devenit căpitan de fregată și a doua zi întreaga Divizie 27, plus crucișătorul ușor Tenryu și alți distrugători, au întreprins o misiune de transport, care a fost încheiată mai devreme decât se aștepta din cauza vremii. Tenryu , cu debarcarea totală a aproximativ 2.000 de oameni, muniție, combustibil și evacuarea a aproape 300 de lucrători răniți și coreeni. O a treia ieșire a avut loc pe 8 noiembrie, la care Ariake nu a participat. La câteva zile după Yugure , Shiratsuyu și Shigure au primit ordin să meargă în Insulele Russell și să acopere astfel un eșalon mare al celei de-a doua flote care, în noaptea dintre 12 și 13 noiembrie, urma să bombardeze câmpul Henderson : de aceea să nu ia parte la acerbele ciocniri nocturne , dar au adus asistență cuirasatului Hiei deteriorat, jos pe apă. Au întâmpinat la bord echipajul, viceamiralul Hiroaki Abe și personalul său, apoi au scăpat de atacurile aeriene ale SUA (în plus, atrași de corăbii) și pe 18 au ajuns la Truk. Zece zile mai târziu, reîntorcându-se la Ariake , Yugure a pornit spre Shortlands și a ajuns acolo devreme în dimineața zilei de 3 decembrie; la scurt timp după aceea a plecat cu distrugătoarele Naganami și Makinami și a urmărit o misiune de realimentare condusă de alte unități, care a lansat sute de tamburi etanșe pentru garnizoana japoneză înfometată. În noaptea dintre 9 și 10 a finalizat un transport de trupe împreună cu Amagiri și trei nopți mai târziu, întotdeauna împreună cu acest distrugător, a adus oameni la Rekata: misiunea a fost repetată cu succes între 15 și 16 decembrie. Ulterior, Yugure a fost implicat în apărarea unor convoaie între Shortlands și baza Rabaul , unde s-a oprit pe 23; trei zile mai târziu s-a alăturat distrugătorilor Urakaze , Tanikaze , Isonami , Inazuma și Arashio , cu care a debarcat în total 600 de oameni pe coasta de sud a insulei Vangunu . Prin urmare, Yugure a continuat până la Shortlands, a îmbarcat pe 27 echipamente și provizii și le-a descărcat noaptea pe insulă, apoi a intrat în portul Rabaul devreme în dimineața zilei de 28.^[6]

1943 și scufundarea

Între 1 și 4 ianuarie 1943, Yugure a escortat un convoi la Truk, de unde a plecat pe 7 cu distrugătoarele Ariake , Inazuma , Isonami și Asashio în apărarea corăbiei Mutsu , portavionului Zuikaku și crucișătorului greu Suzuya . Formația a ajuns la Kure pe 12 și Yugure a continuat cu geamănul Ariake pentru Sasebo , unde a rămas în perioada 14-30 ianuarie: a fost revizuit și pus în funcțiune.^[6] Echipamentul antiaerian a fost, de asemenea, mărit, prin înlocuirea tunurilor Vickers de 40 mm cu două monturi duble de tip 96 de 25 mm L / 60 antiaeriene. ^{[7] [8]} În perioada 3 - 9 februarie, Yugure a fost implicat în prima fază a operațiunii Hei-Gō (transport masiv de departamente, arme și vehicule către Tsingtao ), apoi pe 12 a navigat în apărarea unui grup a trei nave comerciale directe din orașul chinez spre Palau. Arhipelagul a fost atins pe 21 și a doua zi, s-au alăturat distrugătoarele Satsuki și Fumizuki , convoiul s-a îndreptat spre Wewak, care a fost atins pe 26 fără probleme; Yugure a reluat marea două zile mai târziu cu piloți aparținând portavionului Zuiho la bord, pe care i-a aruncat pe 2 martie la Truk. Între 8 și 13 martie a însoțit transportatorul de escorte Chuyo cu Hagikaze la Yokosuka , unde a rămas două zile înainte de a se muta la Sasebo și de a se ocupa de escorta cuirasatului Kongo care naviga în Marea Interioară spre Saeki . Pe data de 22 a plecat cu Hatsuzuki , The Suzutsuki și Kagero în apărarea portavioane Junyo și Hiyo , care sa oprit în Truk pe 27: a Yugure apoi a continuat până la Rabaul. Pe 5 aprilie a luat cursa inversă de mare viteză pentru a însoți un cargo și pe 8 a urmat crucișătorul ușor Nagara pentru a ajuta un transport, grav avariat de un submarin american. Apoi l-a protejat pe Nagara care a remorcat unitatea către Truk, apoi a navigat din nou pe 13 pentru a efectua o patrulă extinsă cu Suzutsuki , dar a doua zi s-a îmbarcat pe negustorul Muko Maru și a trebuit să se întoarcă la Truk pentru a primi reparații de la Akashi. nava fabrica . Pe 16 aprilie și-a reluat misiunea, care s-a încheiat la sfârșitul lunii cu escorta în marea liberă a transportului Kyokuto Maru .^[6]

La data de 8 Yugure, The Samidare , The Naganami și Ushio a părăsit Truk alături de Battleship Yamato , purtătorii de escortă Unyo și Chuyo , iar Divizia Cruiser cincea ( Myoko , Haguro , care au sosit neatinsă în Yokosuka pe 13. Iunie Yugure cu distrugătoarele gregare au părăsit Sasebo, unde se mutaseră, apoi pe 10 au pornit cu Ariake pentru a proteja portavionul Hiyo în drum spre Truk: totuși a fost torpilat seara și cei doi distrugători s-au dedicat fără rezultate apreciabile vânătorii înapoi, Yugure a fost confundat de echipajul portavionului cu barca atacantă din cauza întunericului și, prin urmare, a fost vizat de piesele de artilerie Hiyo , care au provocat șapte victime și au deteriorat turnul numărul 3. În ziua următoare, crucișătorul Isuzu ușor a remorcat portavionul și atât Yugure, cât și Ariake s-au întors la Yokosuka pe 12; arsenalul a profitat de acest lucru pentru a-l echipa cu un al treilea Pistoale de tip 96 de 25 mm, adăpostite pe un palier construit special în fața podului . ^{[7] [8]} În plus, se pare că au fost adăugate două lansatoare de tip 94 împreună cu douăzeci și două de bombe de adâncime, aducând totalul disponibil la treizeci și șase. ^[3] Pe 16, cu divizia sa, cu excepția Shiratsuyu , Yugure a escortat portavionul Ryuho în drum spre Truk, unde a rămas o săptămână în întreținere și reparații. Pe 2 iulie s-a mutat la Rabaul și pe 6 a navigat ca escortă la Sendai , navigând spre Insulele Shortland care au fost atinse pe data de 9. În aceeași noapte a participat la o misiune de transport de trupe pentru insula Kolombangara , inserată în ecran defensiv cu distrugătoarele Hamakaze , Tanikaze , Yukikaze ; repetată în noaptea de 12-13 iulie, ieșirea a întâlnit o echipă americană în Golful Kula . Yugure și restul escortei au lansat două salvări de torpile pentru a acoperi retragerea și au scufundat distrugătorul USS Gwin . Cu toate acestea, nevoia urgentă de a consolida pozițiile la nord de Noua Georgia i-a obligat pe japonezi să efectueze alte transferuri pe mare: în noaptea de 18 iulie, Yugure a fost agregat la escorta (patru crucișătoare grele și trei distrugătoare) a unui mic convoi, momeală pentru echipa SUA care prevenise alte câteva misiuni în săptămânile precedente. Deoarece nu a fost localizată nicio unitate inamică, convoiul a fost obligat să se îndrepte spre Kolombangara, iar escorta, după câteva ore de căutări, a inversat ruta; la scurt timp după miezul nopții, la înălțimea lui Vella Lavella , unii Grumman TBF Avengers înarmați cu bombe de 2 000 de lire sterline (aproximativ 910 kg) au efectuat un atac cu ajutorul radarelor de la bord, care au rămas fără efect din cauza focului intens al -avioane. Aproximativ douăzeci de minute mai târziu, alți răzbunători și-au aruncat bombele și unul a lovit Yugure în plină desfășurare la 00:34, care a explodat și s-a scufundat imediat la nord-nord-vest de Kolombangara ( 7 ° 25'S 156 ° 45'E / 7,416667 ° S 156,75 ° E -7,416667; 156,75 ). Distrugătorul Kiyonami s -a întors și a adunat aproximativ treizeci de supraviețuitori, dar în zorii zilei de 20 a avut loc un nou raid aerian care a provocat distrugerea acestuia fără a lăsa niciun supraviețuitor.^[6]

La 15 octombrie 1943, Yugure a fost expulzat din oficiu din registrele marinei imperiale.^[6]

Notă

Bibliografie

• Mark E. Stille, Imperial japoneză Navy Destroyers 1919-1945, vol. 1, Oxford, Osprey 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .

Elemente conexe

• Dardo (distrugător 1932)
• HMAS Nestor (G02)
• Clasa Muâvenet-i Millîye
• HMS Jupiter (F85)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Yūgure

linkuri externe

• ( RO ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Yugure , pe combinatfleet.com .
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Hatsuharu class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .
• ( EN ) Hatsuharu Destroyers (1933-1935) , pe navypedia.org .

V · D · M Clasa Destroyer Hatsuharu
Nenohi · Hatsuharu · Hatsushimo · Wakaba · Yugure · Ariake

Portalul de război

Portalul marin