Inazuma

Inazuma
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Akatsuki
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1927
Loc de munca	Fujinagata
Setare	7 martie 1930
Lansa	25 februarie 1932
Completare	15 noiembrie 1932
Radiații	10 iunie 1944
Soarta finală	Torpilat la 14 mai 1944 la vest de Tawi Tawi
Caracteristici generale
Deplasare	1 707 tone La încărcare maximă: ~ 1 980 t
Lungime	118,57 m
Lungime	10,36 m
Proiect	3,35 m
Propulsie	3 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (50 000 shp )
Viteză	Deplasare standard 38 noduri (72,2 km / h )
Autonomie	5 000 mile la 14 noduri (9 200 kilometri la 26,6 km / h)
Echipaj	197
Armament
Armament	6 arme de tip 3 127mm 9 x 610mm tuburi torpile tip 12 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm 2 lansatoare de bombe de adâncime de tip 81 18 mine
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Inazuma (電^? Lit. „Fulger”) ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a doua unitate aparținând clasei Akatsuki . A fost lansat în iunie 1932 de la șantierul naval Fujinagata .

Aparținând Diviziei a 6- a , în primele luni ale conflictului a operat în cadrul Flotei a 2 -a și a jucat un rol important în a doua bătălie victorioasă a Mării Java (1 martie 1942). În mai a trecut la Flota a 5-a și pentru vara anului 1942 a activat în regiunea Insulelor Aleutine și Insulele Kuril ; repartizat curând în serviciul de escortă pentru convoaie și nave de război, în octombrie a mers la baza aeronavală Truk și luna următoare a participat la ambele ciocniri nocturne istoriografic cunoscute sub numele de bătălia navală de la Guadalcanal (13-15 noiembrie), fără a suferi daune. La începutul anului 1943 s-a întors la baza de nord a Ominato și pe 26 martie a fost prezent la bătălia din Insulele Komandorski , dar nu a avut niciun rol acolo. În restul anului și chiar până în 1944 a fost angajat în croaziere pentru apărarea convoaielor, portavioanelor și altele asemenea, care mergeau înainte și înapoi între Truk și Yokosuka , sau implicate în călătorii lungi între principalele baze navale ( Singapore , Manila , Insulele Palau și altele). La 14 mai 1944, în timp ce însoțea niște petrolieri împreună cu geamănul său Hibiki , a fost lovit de o torpilă a submarinului american USS Bonefish în Marea Celebes și a fost anihilat de o explozie mare, care a ucis mai mult de jumătate din echipaj.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Akatsuki (distrugător din 1931) .

Inazuma avea o lungime totală de 118,57 metri, o lățime de 10,36 metri și un tiraj maxim de 3,35 metri; deplasarea standard a fost de aproximativ 1 707 tone, încărcată complet în jur de 1 980 tone. Sistemul de propulsie consta din trei cazane Kampon , două turbine cu aburi Kampon , două arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și viteza maximă a fost de 38 de noduri la sarcină standard. Alimentarea cu păcură (475 tone) a garantat o autonomie de 5.000 mile la 14 noduri (9.200 kilometri la 26,6 km / h). Armamentul masiv a inclus șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele blindate, închise, fiecare cu propriile depozite de muniție și telemetre ; nouă tuburi de torpilă de 610 mm împărțite în trei platforme triple pivotante, două mitraliere ușoare Lewis de 7,7 mm, două lansatoare de bombe de adâncime tip 81 (optsprezece bombe), optsprezece mine . Echipajul era format din 197 de bărbați. ^{[2] [3] [4]}

Inazuma a suferit consolidări structurale și îmbunătățiri ale stabilității în 1936, după care deplasarea la sarcină maximă a crescut la 2 012 tone, viteza a scăzut la 34 de noduri, iar Lewis a fost înlocuit cu două platforme duble echipate cu mitraliere grele de 93,2 mm tip 93 , plasat lângă pâlnia din spate. ^[5]

Serviciu operațional

Constructie

Distrugătorul Inazuma a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1927. Chila ei a fost așezată în șantierul naval Fujinagata la 7 martie 1930 și lansarea a avut loc la 25 februarie 1932; a fost finalizată la 15 noiembrie același an. La 29 iunie 1934, în timpul manevrelor la sud de insula Cheju din Coreea , el a fost implicat într-o coliziune violentă cu distrugătorul Miyuki , care s-a scufundat din cauza pagubelor raportate. Inazuma , pe de altă parte, a trebuit să fie tractată la o bază de montaj și reparată pe larg. ^[4] Nava a format în anii următori cu Akatsuki , Ikazuchi și Hibiki Divizia a 6- a , dependentă de escadrila 1 a primei flote .^[6]

1941-1942

Între 1940 și 1941 Inazuma a trecut sub ordinele locotenentului căpitan Hajime Takeuchi. După ce s-a mutat din Hashirajima în Golful Saeki la 25 noiembrie 1941, împreună cu restul diviziei de care aparținea, a navigat pe 29, alăturându-se unui convoi în drum spre baza militară din Mako ( Insulele Pescadores ), care a fost atinsă la 2 decembrie . În perioada 4 - 8 decembrie a fost repartizat în forța navală de sprijin pentru atacul asupra Hong Kongului pe mare și a colaborat cu crucișătorul ușor Isuzu la distrugerea a două bărci britanice chiar în afara portului. La 24 decembrie a părăsit zona și, însoțind crucișătorul greu Ashigara , a făcut baza la Davao ( Mindanao ) și, împreună cu alte unități, a format o echipă de acoperire la distanță pentru asaltul amfibiu asupra Menado la mijlocul lunii ianuarie 1942. La 20 din lună, din neatenție s-a urcat într-o navă de depozitare și a suferit daune semnificative care l-au obligat să primească reparații provizorii de la nava fabrică Akashi ; apoi s-a întors la Mako, unde din 29 ianuarie până în 17 februarie a fost readus la deplină eficiență. Pe 21 a escortat crucișătorul greu Myoko și pe 26 cele două unități au ajuns la Makassar, reunindu-se cu complexul forțelor navale gata să investească Java . La 1 martie, Inazuma a participat la scurta a doua bătălie a Mării Java , în timpul căreia a lovit crucișatorul greu britanic HMS Exeter cu una sau două torpile: apoi a salvat 376 de naufragii anglo-americane și, la 3 martie, alți 151 de marinari americani . Curând după aceea, a fost deviat către Golful Subic, lângă Bataan , la care a ajuns la 12 martie și a găsit distrugătorii gregari acolo. Pe 19, după ce a operat în sprijinul forțelor terestre, Divizia 6 a escortat un convoi la Kure (atins o săptămână mai târziu) și apoi sa mutat la Yokosuka : aici au fost revizuiți cu toții. Pe 22 mai, el a însoțit crucișătoarele grele Takao și Maya de la Kure la Ominato , baza celei de-a 5-a flotei a viceamiralului Boshirō Hosogaya căreia amiralul Isoroku Yamamoto îi încredințase manevrele de diversiune din insulele Aleutine , prevăzute de planul de atac complex pe Atol Midway . Pe 28 mai, flota a navigat și a ocupat insulele Attu și Kiska la începutul lunii iunie; Inazuma a fost angajată în perioada 11 iunie - 10 iulie în recunoștință și patrule antisubmarine în zonă și la 5 iulie a primit la bord cei aproximativ patruzeci de supraviețuitori ai distrugătorului Nenohi . Pe 15 iulie s-a oprit la Yokosuka, a fost supus întreținerii și pe 31 a putut să se întoarcă la apă, fiind imediat detașat de Ominato: de la această bază, pe la jumătatea lunii august, s-a oprit la Paramushiro , a încărcat trupe și le-a adus la Kiska; la întoarcere, l-a luat în remorcă pe Shiranui avariat și l-a lăsat în siguranță pe insula Shimushu . Întorcându-se la Ominato, Inazuma a continuat până la Kure, iar în septembrie s-a antrenat în apele interne ale Japoniei împreună cu portavioanele Hiyo și Junyo .^[6]

Inazuma în navigație în primii ani de serviciu

La 4 octombrie, el a plecat de la Saeki și a escortat cele două portavioane către marea bază aeriană navală din Truk , fiind repartizat de cei 9 patrulelor regulate ale apelor din jur. Cu toate acestea, la 22 octombrie a trebuit să se întâlnească cu Hiyo care, după ce a navigat împreună cu restul Flotei a 3-a pentru a înfrunta forțele navale americane la est de Guadalcanal , a acuzat defecțiuni ale sistemului motorului; prin urmare, a însoțit-o înapoi la portul Atollian până la 26. La 6 noiembrie, comandantul Takeuchi, promovat recent la căpitan de fregată , a fost înlocuit de locotenentul căpitan Masamichi Terauchi; în zilele imediat următoare Inazuma a fost adăugată flotei a 2-a și în special echipei detașate a viceamiralului Hiroaki Abe , care urma să efectueze un bombardament prelungit asupra aeroportului Guadalcanal în noaptea dintre 12 și 13, folosind cuirasatele Hiei șiKirishima . Japonezii s-au ciocnit cu o formațiune americană și imediat a izbucnit o acerbă luptă nocturnă ; Inazuma a lansat mai multe torpile și a tras numeroase salvos, pretinzând distrugerea unui crucișător (o greșeală, deoarece două nave americane de acest tip s-au scufundat abia a doua zi dimineața). Nevătămat, el l-a însoțit pe supraviețuitorul Kirishima spre nord, iar în noaptea dintre 14 și 15 a participat la a doua încercare de bombardare a aeroportului, care a dus și la lupte de suprafață. În această întâlnire, Inazuma a cooperat la scufundarea sau avarierea gravă a celor patru distrugătoare USS Benham , USS Walke , USS Preston și USS Gwin , fără a suferi daune. Cu toate acestea, misiunea a eșuat din nou și unitatea s-a retras spre Truk, a atins-o pe 18 noiembrie, apoi a coborât înapoi la Rabaul . De aici a navigat pe 23 pentru a aduce trupe la Lae și Salamaua , dar a fost forțat să renunțe la ele; în schimb, a reușit să aterizeze oameni la Buna la 1 decembrie, o misiune finalizată chiar la jumătatea lunii, după ce a urmat un traseu care trecea prin insulele Amiralității . Între 16 și 20 decembrie a escortat două nave comerciale înarmate împreună cu alte trei distrugătoare ( Arashio , Isonami , Suzukaze ) și crucișătorul ușor Tenryu , care a dus la unitățile Diviziei a 5-a de infanterie din Madang . Pe 26 decembrie, Inazuma a navigat singur cu un nucleu de soldați la bord și, după ce a făcut o escală la Insulele Shortland , i-a debarcat în New Georgia .^[6]

1943

În ianuarie 1943, Inazuma s-a întors la Truk, dar deja pe 7 a pornit cu distrugătoarele Isonami , Yugure și Asashio , formând escorta către cuirasatul Mutsu , portavionul Zuikaku și crucișătorul greu Suzuya . Formația a ajuns la Kure pe 12, dar Inazuma a continuat până la Yokosuka unde a rămas până la 28 ianuarie în întreținere;^[6] În timpul lucrărilor, s-a adăugat un balcon în fața podului , unde a fost amplasată o instalație dublă de mitraliere tip 93 de 13,2 mm. ^[7] În perioada 5 - 9 februarie, Inazuma a însoțit un convoi la Ominato și a fost din nou integrat în Flota a 5-a, angajată în aprovizionarea garnizoanelor Kiska și Attu. Pe 26 martie, chiar în timpul unei misiuni de acest fel, japonezii au fost interceptați în sud-vestul insulelor de către o mică echipă americană: bătălia a durat mult timp, iar Inazuma și geamanul Ikazuchi , repartizați în apărarea strânsă a convoi, nu a avut nici un rol. La 1 aprilie, de îndată ce au recâștigat apele naționale, distrugătoarele Diviziei a 6-a au fost repartizate în Escadrila 11, Flota 1, pentru a ajuta la formarea de noi cadre pentru viitoarele divizii de torpile. Cu toate acestea, pe 13 aprilie, Inazuma a navigat cu crucișătorul ușor Abukuma de la Paramushir la Yokosuka și a urmat un alt ciclu de întreținere aici. Pe 5 mai, ea a navigat spre Truk ca escortă la crucișătorul ușor Katori , ajungând la destinație pe 11; de la această bază a început un serviciu intens de apărare pe 14 mai, cu convoiuri care făceau călătorii regulate până la Yokosuka și apoi se întorceau la rada atolinei. La 6 octombrie s-a oprit și la Yokosuka, necesitând întreținerea mașinilor și a chilei, apoi la 1 noiembrie a reluat marea în apărarea unui convoi care pe 13 a ajuns fără dificultate la Truk: o săptămână mai târziu, Inazuma a trecut la comandă. căpitanul Teizō Tokiwa și a preluat imediat apărarea unor convoaie în drum spre Yokosuka și înapoi, sarcină care s-a încheiat pe 10 decembrie. În perioada 14-19 decembrie a finalizat transportul unei unități de infanterie către insula Kusaie și, două zile mai târziu, a salvat echipajul unui petrolier grav lovit. Pe 27 decembrie a navigat cu Hibiki și a însoțit portavioanele Hiyo și Ryuho la Kure, ajungând la 2 ianuarie 1944.^[6]

1944 și scufundarea

Pe 10 ianuarie, Inazuma și Hibiki au plecat de la Kure și au însoțit transportatorul de escorte Kaiyo pe o trecere oceanică care atingea în ordine Manila , Singapore , Tarakan, Insulele Palau și portul Truk, înainte de a se termina din nou în Kure pe 19 februarie. Pe 25, escadrila 11 a fost repartizată la ordinele directe ale flotei combinate ( amiralul Mineichi Kōga ), apoi de la 1 martie Inazuma și Hibiki au fost detașate în apărarea portavionului Chiyoda , de asemenea protagonistul unei călătorii lungi care a adus de la Yokosuka pentru a atinge Guam , Saipan , Palau (12 martie), Balikpapan și din nou Palau; cele trei nave au părăsit acest arhipelag pe 27 martie pentru a se întoarce înapoi la Balikpapan, apoi deviază ruta de întoarcere către Davao. La 10 aprilie au ajuns la Kure și aici Inazuma a rămas în întreținere pentru restul lunii, în plus față de creșterea semnificativă a antiaerianului:^[6] turnul de pupa ridicat a fost îndepărtat pentru a face loc pentru două platforme triple armate cu 25 mm Pistoalele de tip 96 L / 60, alte două au fost plasate pe o platformă special construită între lansatoarele de torpile de la mijlocul navei, în timp ce tipurile 93 din fața podului au fost înlocuite cu o pereche de tip 96; alte două piese au fost plasate pe laturile turnului de comandă , fiecare pe trăsura sa. Sistemele duble de mitraliere tip 93 de lângă pâlnia din spate au fost îndepărtate, în timp ce un radar de căutare a țintei navale de tip 22 a fost atașat la catargul înainte al trepiedului . ^[7] În cele din urmă, nu este clar dacă au fost adăugate încă două lansatoare de tip 94 cu această ocazie sau dacă au fost deja furnizate anterior, ceea ce a mărit rezerva de încărcare de adâncime la treizeci și șase. ^{[3] [8]} Pe 3 mai, întotdeauna împreună cu geamănul ei și, de asemenea, cu portavionul Taiyo , a escortat un convoi de petroliere care pleca de la Moji spre Manila, la care s-a ajuns pe data de 9. Două zile mai târziu, numai Inazuma și Hibiki au reluat navigarea către Balikpapan, în apărarea a trei petrolieri. Pe 14 mai, chiar la vest de ancorajul Tawi Tawi ( 5 ° 08'N 119 ° 38'E / 5.133333 ° N ° E 5.133333 119.633333; 119.633333 ), Inazuma a fost ținta submarinului USS Bonefish care a lovit-o cu o torpilă: distrugătorul a explodat și s-a scufundat imediat, provocând instantaneu moartea a 161 de membri ai echipajului, inclusiv comandantul Tokiwa și comandantul Diviziei a 6-a, căpitanul fregata Kiyoshi Tomura. Cei 125 de supraviețuitori au fost salvați din Hibiki .^[6]

La 10 iunie 1944, Inazuma a fost eliminată de pe lista navelor de serviciu activ.^[6]

Notă

Bibliografie

• Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 1 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .
• Mark E. Stille, The Imperial Japanese Navy in the Pacific War , Oxford, Osprey, 2014, ISBN 978-1-4728-0146-3 .

Elemente conexe

• Libeccio (distrugător)
• HMS Grenville (H03)
• Clasa Chacal
• USS Corry (DD-463)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Inazuma

linkuri externe

• ( EN ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Inazuma , pe combinatfleet.com .
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Akatsuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .
• (EN) Akatsuki Destroyers (1932-1933) , pe navypedia.org.

V · D · M Clasa Destroyer Akatsuki
Ikazuchi · Inazuma · Akatsuki · Hibiki

Portalul de război

Portalul marin