Mineichi Kōga

Mineichi Kōga
Mineichi Kōga cu gradele de amiral
Naștere	Arita , prefectura Saga , 25 septembrie 1885
Moarte	Marea Mindanao , 31 martie 1944
Cauzele morții	Avion prăbușit
Loc de înmormântare	Cimitirul Tama, Tokyo
Date militare
Țara servită	Imperiul japonez
Forta armata	Marina japoneză imperială
Armă	Marina
Specialitate	Artileria navală
Ani de munca	1906 - 1944
Grad	Amiral
Războaiele	Al doilea razboi mondial
Campanii	Campania Insulelor Solomon Gilbert și Insulele Marshall
Bătălii	Bătălia de la Hong Kong
Comandant al	Crucișător greu Aoba Cuirasatul Ise Secțiunile N3 și N2 ale Statului Major General Flota de antrenament Flota 2 Flota din zona chineză Sectorul 2 Naval Flota combinată
Decoratiuni	Vezi aici
Studii militare	Academia Navală ( Etajima ) Colegiul Naval ( Tokyo )
Surse citate în corpul textului
voci militare pe Wikipedia
Manual

Mineichi Koga (古賀峯一Koga Mineichi ^? , Arita , de 25 luna septembrie anul 1885 - Mindanao , data de 31 Martie Aprilie 1944 ) a fost un amiral , japonez , activ în timpul al doilea război mondial .

S-a înrolat în Marina Imperială Japoneză în 1906 și a servit în unele unități învechite. După absolvirea cursurilor de bază privind utilizarea artileriei și torpilelor navale în 1909, a ocupat funcția de instructor și în perioada 1911-1912 a absolvit cursul avansat de artilerie navală și, de asemenea, cursul inițial al Colegiului Naval. În 1913, nou - locotenent , a intrat în personal Major al Flotei doilea și între 1915 și 1917 a depășit avansată clasa a Colegiului Naval, completând formarea unui ofițer de stat major și câștigând promovarea în comandant locotenent . Între 1920 și 1922 a locuit în Franța și s-a întors în patrie a fost integrat în statul major al marinei; considerat un ofițer instruit și de încredere, a făcut simultan parte din statul major al Flotei 1 și Flotei Combinate între 1925 și 1926. Căpitan al unei nave în decembrie 1926, a deținut rolul de atașat militar în Franța până în iarna anului 1928, participând, de asemenea, la conferința de la Geneva din 1927 ca consultant; înapoi în Japonia , și-a reluat postul în statul major.

Între 1930 și 1932 a comandat succesiv crucișătorul greu Aoba și cuirasatul Ise . Promis la contraamiral la sfârșitul anului 1932, a servit până în decembrie 1935 în statul major al marinei conducând două secții, iar în 1937 a fost numit șef adjunct de stat major. În octombrie 1939 a devenit comandant al celei de-a doua flote și în septembrie 1941 a fost transferat la șeful echipei care operează în apele chineze : sub comanda acestor forțe a contribuit la cucerirea Hong Kongului în decembrie 1941, la scurt timp după ce japonezii Imperiul a intrat în cel de- al doilea război mondial . Un ofițer stimat, Kōga a fost totuși un susținător ferm al corăbiei și nu a crezut în potențialul portavionului până la seria de victorii din primele luni ale războiului. Amiral la 1 mai 1942, a fost numit succesor al amiralului Isoroku Yamamoto (ucis pe front) la 21 aprilie 1943 la comanda flotei combinate.

Kōga a stabilit campania din Insulele Solomon drept o luptă fricțională, dar nu a reușit să oprească avansul comun al viceamiralului William Halsey și al generalului Douglas MacArthur ; cu toate acestea, el a elaborat un plan de luptă îndrăzneț (numit Planul Z ) pentru a atrage cea mai mare parte a Marinei Statelor Unite și a-l anihila cu utilizarea concertată a navelor de suprafață, a îmbarcat aeronave și aviație terestră. În februarie 1944, Kōga și-a instalat sediul în Insulele Palau și s-a pregătit să-și pună în practică strategia. La sfârșitul lunii martie, însă, arhipelagul a fost puternic bombardat și a preferat să îl abandoneze în favoarea Mindanao din Filipine : în noaptea de 31 martie hidroavionul pe care călătorea a fost surprins de o furtună puternică și s-a prăbușit în mare cu moartea tuturor pasagerilor.

Biografie

Începutul carierei

Mineichi Kōga s-a născut la 25 septembrie 1885 în Arita , un oraș din districtul Nishimatsuura ( prefectura din Saga ), ^[1] dintr-o familie înrudită îndepărtat de casa imperială. ^[2] Înscris la Academia Navală Etajima la clasa a 34-a, la 19 noiembrie 1906 a finalizat cursul (al paisprezecelea din 175 de studenți) și cu nominalizarea ca bărbat de mijloc a fost îmbarcat pe crucișătorul protejat Matsushima pentru croaziera de antrenament. La 5 august 1907 a fost transferat pe cuirasatul Katori și de aici a trecut, la 20 decembrie 1907, la crucișătorul protejat Otowa unde a fost recunoscut ca steag . Apoi a fost repartizat echipajului crucișătorului protejat Suma la 15 mai 1908, cu care și-a încheiat primul serviciu pe mare: de la 30 aprilie 1909, de fapt, a urmat mai întâi cursul de bază de artilerie navală și apoi cursul de bază curs la școala de torpile , terminându-și studiile la 5 august 1909. Prin urmare, a petrecut câteva luni de așteptare, primind promovarea la sublocotenent la 11 octombrie; pe 22 decembrie a fost repartizat crucișătorului protejat Soya . ^[3]

Un an mai târziu, la 1 decembrie 1910, a fost din nou detașat la țărm ca instructor la Școala de Artilerie Navală, funcție pe care a ocupat-o șase luni; la 1 iunie 1911 s-a întors pe mare la bordul vechii corăbii Aki . După încă șase luni a fost avansat la locotenent în navă și a început să urmeze cursul B al Colegiului Naval , instituție responsabilă cu instruirea ofițerilor din statul major general: după finalizarea studiilor, a trecut pentru a urma cursul avansat a școlii de artilerie din 22 mai 1912 pe care a încheiat-o cu succes înainte de sfârșitul anului. Prin urmare, la 20 decembrie a fost repartizat în cuirasatul Kashima , în al cărui echipaj a rămas până la 1 decembrie 1913, când a fost plasat în statul major al flotei a 2 -a : a lucrat acolo timp de aproximativ doi ani, făcându-se recunoscut ca fiind capabil și pregătit ofiţer. La 13 decembrie 1915 și-a reluat studiile la Colegiul Naval de la Corso A, pe care l-a trecut spre sfârșitul anului 1917. Promovat la gradul de locotenent căpitan la 1 decembrie, a fost imediat integrat ca însoțitor în statul major al japonezilor Marina Imperială , prin urmare în 5 martie 1918 a fost mutat la statul major al Biroului de Navigație, dependent de Ministerul Marinei. ^[3]

Anii douăzeci și treizeci

Crucișătorul greu Aoba , prima unitate de război comandată de Kōga

La 5 mai 1920, căpitanul Kōga a fost trimis în Franța și a rămas în Europa mai bine de doi ani, aprofundându-și abilitățile. La 1 august 1922 i s-a comunicat ordinul de întoarcere și, odată ce s-a întors acasă, a primit numirea ca căpitan de fregată, precum și postul de comandant adjunct la bordul crucișătorului ușor Kitakami ; la 1 iunie 1923, după ce a renunțat la funcția sa, a fost învestit cu un dublu rol, instructor la Colegiul Naval și pentru a doua oară membru al Statului Major General. Cu toate acestea, deja la 30 iunie s-a concentrat asupra celui de-al doilea post, pe care l-a ocupat până la 20 octombrie 1925. La această dată a fost repartizat din nou în două sarcini paralele în statul major al flotei 1 și al flotei combinate (comandament prestigios în cadrul marinei) . La 1 decembrie 1926, Kōga a fost ridicat la gradul de căpitan de navă și selectat ca atașat militar în Franța cu funcția de Supervizor pentru construcții și subzistență și comandant al construcției navale; în străinătate, la 5 aprilie 1927, a fost informat despre integrarea sa în Comandamentul Aerian Naval și despre promovarea sa la supravegherea artileriei. Pe 26 aprilie a participat la conferința privind falimentul de la Geneva ca consultant naval și însoțitor al plenipotențiarului japonez, care s-a concentrat asupra limitărilor armamentelor navale. Apoi a reluat rolul obișnuit de atașat la Paris până la 1 noiembrie 1928, când a primit ordinul de a reveni. S-a întors pe solul japonez în primele luni ale anului 1929 și de la 1 aprilie a rămas la dispoziția atât a Statului Major general, cât și a Ministerului Marinei: exact o lună mai târziu a avut funcția definitivă de asistent în acesta din urmă. ^[3]

La 1 decembrie 1930, Kōga a obținut prima comandă pe mare a unei unități de război: a fost crucișătorul greu Aoba , care a fost urmat în anul următor de numirea în funcția de comandant al cuirasatului modernizat Ise . La 1 decembrie 1932 a fost promovat în funcție de contraamiral și, de asemenea, șef al biroului N3, dependent de Statul Major General și care se ocupă de informații . ^[2] Între 1 și 15 septembrie 1933 a lucrat ca însoțitor în statul major general, apoi a fost plasat să conducă Biroul N2 pe care l-a condus până la 15 noiembrie 1935; apoi a trecut la comanda Diviziei 7 Cruiser ( Mogami , Mikuma , Suzuya , Kumano ). Ridicat la rangul de amiral adjunct la 1 decembrie 1936, el deținea și flota de antrenament sub comanda sa, formația anuală a marinei imperiale care era implicată în exerciții în diferite părți ale globului. Întorcându-se în patria sa, la 1 decembrie 1937 a devenit membru al statului major pentru a patra oară în funcția de șef adjunct. ^[3]

Al doilea razboi mondial

1939-1942

Viceamiralul Kōga a devenit comandant-șef al celei de-a doua flote, forța de recunoaștere a Marinei, la 21 octombrie 1939, când al doilea război mondial a izbucnit cu puțin mai puțin de două luni în urmă. ^[3] Reputat ca fiind ofițer de competență profundă și abilități excelente, Kōga a fost un susținător ferm al corăbiei și al „doctrinei luptei decisive de suprafață navală” (de altfel împărtășită de mulți ofițeri): prin urmare, era în dezacord cu amiralul Isoroku. Yamamoto , comandant al flotei combinate și susținător înflăcărat al aviației navale , precum și al portavionului , o navă cu o valoare strategică mult mai mare. Cei doi bărbați, însă, erau uniți de respectul reciproc și de reticența de a purta război împotriva Statelor Unite , o soluție pe care Marele Cartier Imperial o credea inevitabilă. ^[1]

Viceamiralul Kōga în biroul său, studiind câteva documente

În anii 1940 și 1941, Imperiul Japonez s- a alăturat în cele din urmă puterilor Axei, iar personalul militar și al armatei au planificat extinderea în Pacificul de Vest și Orientul Îndepărtat . La 1 septembrie 1941, având în vedere operațiunile viitoare, Kōga a fost plasat la comanda flotei chineze care a sprijinit interminabilul conflict împotriva lui Chiang Kai-Shek din mare. La 7 decembrie 1941, când toate compromisurile diplomatice au eșuat, a fost lansat atacul asupra Pearl Harbor , baza Flotei Pacificului SUA; în același timp (pe 8 decembrie datorită datei internaționale ) , au fost lansate multiple operațiuni amfibii împotriva posesiunilor coloniale europene și americane, inclusiv a coloniei britanice din Hong Kong . Acesta din urmă a fost atacat în forță și, în timpul luptelor grele, Kōga a îndreptat sprijinul naval către invazie. Orașul a capitulat pe 25 decembrie. ^[2] La 1 mai 1942, la apogeul victoriilor japoneze, a fost transferat pe uscat și promovat la amiral , dar nu a avut comenzi operaționale timp de câteva luni: de aceea nu a participat la bătălia de la Midway (4). -6 iunie), care a marcat o înfrângere gravă pentru marina imperială și pierderea inițiativei militare. În schimb, la 10 noiembrie 1942, l-a înlocuit pe viceamiralul Noboru Hirata la conducerea celui de-al doilea district naval cu sediul în Kure și a devenit membru al Comitetului amiralului. ^[3]

1943

Între ianuarie și februarie 1943 a avut loc evacuarea forțelor japoneze de pe insula Guadalcanal , unde o campanie dură și epuizantă se prelungise din august 1942. Amiralul Yamamoto a coordonat evacuarea garnizoanei, apoi a reorganizat apărarea insulelor Solomon centrale și, pentru a înțelege personal situația și a ridica moralul trupelor, a decis să efectueze un tur de inspecție. Cu toate acestea, la 18 aprilie, bombardierul care îl transporta a fost interceptat și doborât lângă Buin de un grup de luptători Lockheed P-38 Lightning . ^[4] La 21 aprilie, amiralul Kōga a fost ales pentru a-l succeda pe Yamamoto în funcția de comandant-șef al flotei combinate: pe 23 aprilie, după ce a ajuns în marea bază aeronavală din Truk ( Insulele Caroline ), și-a ridicat însemnele pe cuirasatul Musashi . ^[5]

Împăratul Hirohito cu numeroși ofițeri pe puntea corăbiei Musashi : Kōga se află în primul rând, al șaselea din dreapta. Fotografia datează din iunie 1943

Întorcându-se la Tokyo , a conceput un atac îndrăzneț în sectorul insulelor Aleutiene pentru a relua cel puțin parțial inițiativa, dar explozia accidentală care a distrus cuirasatul Mutsu din Hashirajima l-a convins să renunțe. ^[2] Apoi s-a dedicat, împreună cu șeful său de cabinet, viceamiralul Shigeru Fukudome , pentru a construi strategia pe care intenționa să o adopte pe frontul din Pacificul de Sud, prezentată până la 25 august 1943. În așa-numitul Plan Z , Kōga a propus crearea unor poziții defensive puternice pe un lanț de insule numit „ultima linie de apărare” și pregătirile necesare pentru a atrage Marina Statelor Unite într-o bătălie decisivă: ^[6] având în vedere acest lucru, el a revizuit abordarea Combinatului Flota, imitând structura forțelor de lucru din SUA , sa dovedit atât de valoroasă și a îmbunătățit colaborarea între aviația terestră și cea îmbarcată. ^[2]

Între timp, amiralul nu neglijase să gestioneze operațiunile din Solomons, dar întărirea metodică a insulelor din nordul Noii Georgii (care a căzut la sfârșitul lunii august ) a fost împiedicată de strategia neașteptată a „săriturii broaștei” , care a izolat mai multe garnizoane.; trimiterea de întăriri a continuat în contingente mici și nu într-o singură mișcare; sistemul de transport nocturn, numit Tokyo Express , a provocat bătălii navale sângeroase cu un rezultat alternativ și pierderi deloc neglijabile pentru marina imperială. Mai mult, la începutul lunii octombrie 1943, primele raiduri aeriene de pe Rabaul l-au determinat pe Kōga să preia la bord 180 de avioane pentru a ajuta la apărarea antiaeriană și la vânătoarea bazei; o decizie care a avut consecințe tactice grave, întrucât departamentele provenite de la portavioane, proaspete de antrenament, au suferit pierderi mari de echipaje și mașini, acuzând o scădere semnificativă a capacităților operaționale. ^[7] O lună mai târziu Divizia a 3-a marină a aterizat pe insula Bougainville . Kōga trimisese deja Divizia a 5-a Cruiser ( Myoko , Haguro ) și o parte a unei escadrile în ajutorul doveditei Flotei 8, staționată în Rabaul; Contraamiralul Sentarō orimori a condus imediat un contraatac naval și un convoi pentru o contra-aterizare, dar bătălia confuză a golfului împărătesei Augusta i-a marcat înfrângerea. Amiralul Kōga l-a îndepărtat pe Ōmori, a trimis de urgență șapte crucișătoare din Flota a 2-a la Rabaul și a detașat 173 de avioane de la transportoare, intenționând să lanseze o ofensivă combinată și să distrugă capul de pod inamic. Cu toate acestea, la 5 noiembrie, avioanele provenite de la două portavioane americane au surprins unitățile din roadstead , le-au deteriorat mai mult sau mai puțin grav și au distrus câteva zeci de avioane, agravând deficiențele care au slăbit armele aeriene și navale japoneze. ^[8] Spre sfârșitul lunii noiembrie, Insulele Gilbert au fost atacate și de o impunătoare formațiune inamică, a cincea flotă a viceamiralului Raymond Spruance : pierderile suferite în apărarea Rabaul au împiedicat Kōga de orice posibilitate de intervenție împotriva avansului noii axe, cu excepția acțiunilor izolate ale celei de-a 22-a Flotilei Aeriene din Insulele Marshall . ^[9] La fel, el nu a reușit să contracareze atacul amfibiu brusc condus de generalul Douglas MacArthur la capătul vestic al Noii Britanii , care a avut loc în a doua jumătate a lunii decembrie. ^[10]

1944 și moarte

Campania terestră din Noua Britanie a însoțit seria atacurilor aeriene și navale asupra Rabaul, efectuate atât de portavioane, cât și de pe pistele construite pe Bougainville între decembrie 1943 și februarie 1944, când cetatea a fost în cele din urmă considerată prea expusă de către statul major și în mod substanțial abandonat. ^[11] Mai mult, situația strategică japoneză s-a înrăutățit și pe frontul oceanului, unde între 31 ianuarie și 23 februarie, Flota a V-a ocupase atolurile cele mai vestice ale Marshall-urilor, precum și a devastat baza Truk . ^[12] Între timp, la începutul lunii februarie 1944, Statul Major al marinei a autorizat Kōga să implementeze Planul Z și să conducă flota combinată din Truk; evenimentele recente au evidențiat însă vulnerabilitatea excesivă a bazei. Pe 23 februarie, Kōga s-a îmbarcat împreună cu statul major pe cuirasatul Musashi și a navigat spre Insulele Palau , situate la 1 500 mile vest de Truk: acest arhipelag a devenit astfel noul centru nervos de peste mări al marinei și comanda de la care a fost amiralul. intenționat să lanseze propriul său atac. ^[6] De îndată ce a ajuns la destinație, a început să lucreze cu statul major pentru a rafina detaliile planului; pe 8 martie, a emis versiunea finală pentru flota combinată sub titlul „Operațiuni secrete ale flotei combinate, numărul de comandă 73”. Pe 22 martie, a urmat un studiu aprofundat pregătit de statul major general, cu privire la cele mai bune tactici pentru utilizarea forțelor aeriene și locația exactă a fiecărui departament programat pentru sfârșitul lunii aprilie. Amiralul Kōga a fost, de fapt, convins că americanii vor ataca mai întâi Marianele sau Noua Guinee, apoi vor pătrunde în Marea Filipine , unde planifica să-i lovească cu toate forțele sale aeriene și navale. ^[6]

Amiralul Kōga a repetat cu personalul flotei combinate, probabil la bordul lui Musashi

Pe 27 martie, un bombardier consolidat B-24 Liberator a fost localizat, efectuând o recunoaștere peste Palau; ^[13] pe 28 și 29 martie, alertat, Kōga a trimis mai multe avioane pentru a explora sectoare vaste spre est, care au văzut o mare flotă inamică. ^[6] De fapt, la sfârșitul lunii februarie, amiralul Chester Nimitz , comandantul șef al flotei Pacificului, planificase atacul asupra insulelor Palau și Yap , Ulithi și Woleai (Caroline de Vest) ca parte a ofensivei planificate către Insulele Mariana și, prin urmare, a detașat trei grupuri din Task Force 58, echipa de portavioane dependentă de Flota a cincea. ^[14] În după-amiaza zilei de 29 martie, Kōga și-a redistribuit comanda la țărm, a ordonat tuturor navelor să părăsească ancora și să rămână în așteptare în Filipine, ^[6] de unde a trimis întăriri aeriene pentru a contracara atacul SUA. În zori, pe 30 martie, grupurile americane îmbarcate au lovit puternic Palau și pe 31 martie au avut loc atacurile asupra vestului Caroline; Aviația japoneză și avioanele antiaeriene s-au opus, dar nu au obținut rezultate semnificative. ^[13] În cele două zile, Kōga a fost informat că navele de transport inamice navigau spre vestul insulelor Amiralității : împreună cu viceamiralul Fukudome, el a concluzionat că Statele Unite vor ataca vestul Noii Guinee în forță și nu Palau sau Marianas. Prin urmare, a decis să mute sediul central din Davao , un oraș de pe insula Mindanao, la 600 de mile spre vest, și să direcționeze contraofensiva din acea poziție mai sigură. ^[6]

În seara zilei de 31 martie, Koga înmânat Fukudome piele dosar care conține toate documentele Plan Z, apoi a luat un loc la o Kawanishi H8K hidroavion , în timp ce viceamiralul montat un al doilea aeronavă din motive de siguranță. La ora 22:00 Kawanishi a decolat și s-a îndreptat spre vest, dar în scurt timp a lovit un ciclon tropical : hidroavionul cu amiralul Kōga la bord s-a prăbușit în mare, fără a lăsa supraviețuitori; al doilea s-a prăbușit și el, dar viceamiralul Fukudome a reușit să scape. Comandamentul japonez din Mindanao a lansat imediat căutări ample pentru recuperarea celor două aeronave, precum și a Planului Z, care a fost găsit în cele din urmă de rezistența filipineză și trimis generalului MacArthur, în Brisbane . La 3 aprilie, Marele Cartier General a anunțat că amiralul Kōga și personalul său lipsesc și că marina militară investighează problema. La 17 aprilie, înlocuitorul provizoriu al lui Kōga a informat Marele Stat Major al Armatei că perchezițiile nereușite au fost suspendate. Luând act de moartea amiralului Kōga, la 1 mai i s-a acordat promovarea postumă la amiralul flotei ( Gensui Kaigun Taishō în japoneză), datată la 31 martie, iar amiralul Soemu Toyoda a fost desemnat ca succesor al acestuia. ^[6] La 5 mai, soarta lui Mineichi Kōga a fost făcută publică: ^[15] i s-a dat o înmormântare solemnă de stat și a fost ridicat un mormânt la cimitirul Tama, chiar lângă Tokyo. ^[1]

De asemenea, a primit postum decorațiile militare germane ale Crucii Cavalerului Crucii de Fier și Crucii Cavalerului Crucii de Fier cu Frunze de Stejar : ambele au fost eliberate pe 12 mai 1944. ^[16]

Onoruri

Date preluate de la: ^[16]

	Insignă pentru absolvenții Colegiului Naval

	Medalia incidentului chinez din 1937

	Insignă de comandant

	Primul Cavaler al Ordinului Soarelui Răsare.

	Primul Cavaler al Ordinului Zmeului de Aur

	Marea Medalie de Război din Asia de Est

	Crucea Cavalerului Crucii de Fier
	- 12 mai 1944

	Crucea cavalerului cu frunze de stejar
	- 12 mai 1944

Notă

Bibliografie

• Bernard Millot,Războiul Pacificului , Milano, Biblioteca universală Rizzoli, 2002, ISBN 88-17-12881-3 .
• William Stewart, Amiralii lumii: un dicționar biografic, 1500 până în prezent , McFarland, 2009.

Elemente conexe

• Rândurile Marinei Imperiale Japoneze
• Dudley Pound
• Raffaele de Courten
• Erich Bey
• Raymond Spruance

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mineichi Kōga

linkuri externe

• ( EN ) Biografia lui Koga Mineichi, Amiral , la pwencycl.kgbudge.com .
• ( EN ) Materialele IJN (Academia Navală clasa 34) , pe admiral31.world.coocan.jp .
• ( RO ) The Z Plan Story , pe archive.gov .
• ( RO ) Premiile Mineichi Koga , pe en.ww2awards.com .

Portal Biografii

Portalul marin