Akatsuki (distrugător)

Akatsuki
Akatsuki pe râul Yangtze în 1937
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Akatsuki
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1927
Loc de munca	Sasebo
Setare	17 februarie 1930
Lansa	7 mai 1932
Completare	30 noiembrie 1932
Radiații	15 decembrie 1942
Soarta finală	Afundat la 13 noiembrie 1942 în timpul bătăliei navale de la Guadalcanal
Caracteristici generale
Deplasare	1 707 tone La încărcare maximă: ~ 1 980 t
Lungime	118,57 m
Lungime	10,36 m
Proiect	3,35 m
Propulsie	3 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori de transmisie cu elice (50 000 shp )
Viteză	Deplasare standard 38 noduri (72,2 km / h )
Autonomie	5 000 mile la 14 noduri (9 200 kilometri la 26,6 km / h)
Echipaj	197
Armament
Armament	6 arme de tip 3 127mm 9 x 610mm tuburi torpile tip 12 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm 2 lansatoare de bombe de adâncime de tip 81 18 mine
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Akatsuki (暁^? Lit. "Alba") ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a treia unitate a clasei omonime în ordine de lansare, dar prima și omonimul care trebuie comandat. A fost lansat în mai 1932 de la șantierul naval Sasebo .

Aparținând Diviziei a 6- a , imediat înainte de atacul Pearl Harbor, el a navigat spre Indochina încadrat în Flota a 2 -a și a protejat debarcările din Malaezia și Filipine ; mai târziu a fost adăugat la escorta navelor grele care opera în Indiile de Est Olandeze , dar nu a fost prezent la bătălia de la Marea Java . Reînarmat acasă în aprilie, la sfârșitul lunii mai a fost transferat cu divizia sa în Flota a 5-a și, la mijlocul lunii iunie 1942, a acoperit operațiunile amfibii din jurul Kiska din insulele Aleutine . După câteva luni de patrulare și însoțire a apelor domestice, a fost mutat la baza frontală a insulelor Shortland împreună cu unitățile surori și a luat parte la câteva misiuni de transport de trupe pe disputata insulă Guadalcanal . În noaptea dintre 12 și 13 noiembrie, a fost distrus cu focul de tun în faza de deschidere a bătăliei navale de la Guadalcanal și a scufundat cu majoritatea echipajului ucis.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Akatsuki (distrugător din 1931) .

Akatsuki avea o lungime totală de 118,57 metri, o lățime de 10,36 metri și un tiraj maxim de 3,35 metri; deplasarea standard a fost de aproximativ 1 707 tone, încărcată complet în jur de 1 980 tone. Sistemul de propulsie consta din trei cazane Kampon , două turbine cu aburi Kampon , două arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 50 000 shp și viteza maximă a fost de 38 de noduri la sarcină standard. Alimentarea cu păcură (475 tone) a garantat o autonomie de 5.000 mile la 14 noduri (9.200 kilometri la 26,6 km / h). Armamentul masiv a inclus șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele blindate, închise, fiecare cu propriile depozite de muniție și telemetre ; nouă tuburi de torpilă de 610 mm împărțite în trei platforme triple pivotante, două mitraliere ușoare Lewis de 7,7 mm, două lansatoare de bombe de adâncime tip 81 (optsprezece bombe), optsprezece mine . Echipajul era format din 197 de bărbați. ^{[2] [3] [4]}

Akatsuki a suferit consolidări structurale și îmbunătățiri ale stabilității în 1936, după care deplasarea la sarcină maximă a crescut la 2 012 tone, viteza a scăzut la 34 de noduri, iar Lewis a fost înlocuit cu două platforme duble echipate cu mitraliere grele de 93,2 mm tip 93 , plasat lângă pâlnia din spate. ^[5]

Serviciu operațional

Constructie

Distrugătorul Akatsuki a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1927. Chila ei a fost așezată în șantierul naval Sasebo la 17 februarie 1930 și lansarea a avut loc la 7 mai 1932; a fost finalizată la 30 noiembrie același an. ^[4] Nava s-a format în anii următori, cu Ikazuchi , Inazuma și Hibiki , Divizia a 6- a , dependentă de escadrila 1 a primei flote .^[6]

1941-1942

Între 1940 și 1941, Akatsuki a trecut sub comanda locotenentului comandant Kyūji Aoki. După ce s-a mutat din Hashirajima în Golful Saeki la 25 noiembrie 1941, împreună cu restul diviziei de care aparținea, a navigat pe 29, alăturându-se unui convoi în drum spre baza militară din Mako ( Insulele Pescadores ), care a fost atinsă la 2 decembrie . În perioada 4-10 decembrie a fost pe mare însoțind principalele unități ale celei de-a doua flote a viceamiralului Nobutake Kondō , însărcinată împreună cu a 3-a flotă pentru acoperirea multiplelor operațiuni amfibii din Asia de Sud-Est , apoi de la 11 a rămas cu sediul în Golful Cam Ranh de unde conducea periodic patrule. Pe 20 a navigat în escorta marelui convoi de invazie în Golful Lingayen ( Filipine ); s-a întors la Mako pe 23 și a fost implicat în unele recunoașteri înainte de a se îndrepta spre sud pe 6 ianuarie repartizat în apărarea crucișătorului greu Maya , care a ajuns pe insulele Palau pe 12; pe 18 cele două unități au continuat spre Davao ( Mindanao ) recent ocupat. De aici, Akatsuki a plecat spre Tarakan în Borneo , la care a ajuns la 26 ianuarie și unde a preluat conducerea comerciantului Rakuto Maru în drum spre Balikpapan : portul a fost atins trei zile mai târziu și, după ce a scăpat nevătămat, atacul brusc al patru bombardiere Fort Boeing B-17 Flying Fortress , a navigat pe 1 februarie și s-a întors la Davao pe 4. A doua zi , el a însoțit un convoi spre golful Cam Ranh, încrucișarea sa încheiat pe 9, iar pe data de 18 a pornit să reasambla convoiul încărcat cu debarcarea în partea de est a Java : el a ajuns la el pe 21 AT Insulele Anambas , dar în dimineața 27, Akatsuki a primit noi ordine care l-au repartizat în convoiul din vest. S-a alăturat acestui lucru în dimineața zilei de 1 martie, când aterizările fuseseră deja finalizate. În data de 4 a alimentat și, cu Hibiki, a pornit a doua zi spre Filipine, după ce a fost repartizat forțelor navale de sprijin ale Armatei a 14- a : din 10 până în 19 martie, Akatsuki , cu Hibiki și Ikazuchi , au operat de la Subic golf lângă Bataan , scufundând posibil un submarin american. Pe 19, cei trei distrugători au escortat un convoi la Kure (atins o săptămână mai târziu) și apoi s-au mutat la Yokosuka pe 3 aprilie: de la 11 până la 16 a lunii, Akatsuki și unitățile surori au fost supuse revizuirii. Trecuți sub comanda locotenentului comandant Osamu Takasuka, Akatsuki a efectuat câteva patrule înainte de a se alătura diviziei a 4-a de transport aerian ( Ryujo , Junyo ) pe 3 mai și de a participa la exerciții combinate cu aceasta. La 20 mai , întreaga 6 - Destroyer Division, cei doi transportatori aeronave, crucișătoarele grele Takao și Maya au fost transferate la a 5 Flota viceamiralului Boshirō Hosogaya (ancorat în Ominato ), la care amiralul Isoroku Yamamoto încredințase manevre diversioniste în Insulele Aleutine , prevăzut de planul complex de atac asupra atolului Midway . Pe 28 mai, flota a navigat, iar pe 31, Akatsuki a fost deturnat împreună cu ceilalți distrugători din Paramushiro pentru a prelua o parte din transportul cu trupele pentru ocuparea insulelor Attu și Kiska : Akatsuki a fost alăturat forței expediționare pentru aceasta a durat pe 7 iunie și patru zile mai târziu a bombardat plajele de debarcare. Pe 12, în timp ce patrula în larg, a fost atacat de patru ori de avioane americane, care însă nu au aterizat lovituri asupra distrugătorului și au pierdut unul dintre propriile lor; Hibiki a fost în schimb avariat și, prin urmare, pe 13, Akatsuki a devenit pilotul pilot al Diviziei a 6-a, îmbarcându-l pe căpitanul navei Yusuke Yamada.^[6]

Akatsuki navighează cu viteză mare. Imaginea vă permite să apreciați dispunerea turnurilor de artilerie și a sistemelor masive de torpile

Akatsuki l-a însoțit pe gemeni la Paramushiro și apoi la Ominato (27 iunie), care a plecat două zile mai târziu cu Akebono pentru a-l însoți pe Junyo în afara bazei. Pe 4 a navigat cu trupele la bord spre Kiska și, odată debarcate, a rămas mult timp în zonă pe o patrulă antisubmarină , pretinzând pe 15 distrugerea unei bărci inamice. Trei zile mai târziu, pe ruta de întoarcere, a fost ratat de bombele unor B-17; s-a oprit pe insula Shimushu și pe 25 s-a oprit în cele din urmă la Yokosuka, în arsenalul căruia a fost reparat.^[6] Cu această ocazie, turnul numărul 2 cu piesele de 127 mm a fost debarcat și astfel un sistem dublu de pistoale de tip 96 de 25 mm, pentru a face loc patru tri-monturi de tip 96, patru mitraliere de tip 93 13, 2 mm pe o singură trăsură și alte două lansatoare de încărcare de adâncime, a căror rezervă a crescut la treizeci și șase. ^[3] La 6 august s-a întors la apă și a plecat imediat cu abur către Ominato: de aici a efectuat o recunoaștere regulată și pe 12, împreună cu Usugumo , a atacat un probabil submarin american; pe 14 a lansat și bombe de adâncime, dar rezultatele acestor două acțiuni rămân controversate. La 29 august, ea a navigat spre Kure, de unde a navigat la 1 septembrie cu Ikazuchi însoțind portavionul Zuiho , care naviga spre marea bază aeronavală Truk . Pe 9, la trei zile de la sosire, el a plecat cu geamănul său în apărarea transportatorului de escorte Unyo care a lansat avioane cu destinația Kavieng ( Noua Irlandă ), s-a întors la Truk pe 12 și a pornit a doua zi spre Kure: Akatsuki iar Ikazuchi au însoțit-o la trecerea care s-a încheiat pe 18. După ce au însoțit un convoi la Saeki , cei doi distrugători au pornit împreună cu două minereuri în apărarea a trei nave comerciale care au navigat pe data de 29 în drumul spre Insulele Shortland , în Insulele Solomon : convoiul pe care l-a făcut oprește în Okinawa , Saipan , Truk și baza Rabaul înainte de a opri la destinație pe 12 octombrie. A doua zi, Akatsuki a evitat îngust bombele unor B-17; pe 14 a plecat cu Ikazuchi și Shirayuki pentru a apăra crucișătoarele ușoare Yura și Sendai care trebuiau să aterizeze trupe în Guadalcanal : misiunea a eșuat din cauza condițiilor meteorologice și când a fost reîncercată pe 17 a trebuit să fie suspendată din cauza atacul unui submarin american, a rămas fără consecințe. Între 19 și 23 Akatsuki a rămas ancorat la Shortlands și a colaborat cu apărările antiaeriene de la sol în respingerea mai multor raiduri inamice, apoi a revenit la acțiune la prânz pe 24 cu Ikazuchi și Shiratsuyu , cu care a avut pentru a efectua un bombardament asupra pozițiilor americanilor de pe insulă: de-a lungul traseului de apropiere, totuși, au fost văzuți și atacați de mai multe ori din cer fără succes. Pe 25, în largul coastei Guadalcanal, două unități auxiliare americane s-au scufundat; la Akatsuki a fost atinsă de o grenadă pe partea portului , în corespondență cu depozitul de muniție al turnului de la pupa, dar pagubele nu au fost foarte importante și a doua zi s-a întors fără probleme în Shortlands.^[6]

Scufundarea

La 1 noiembrie, comandantul Takasuka a fost avansat la căpitan de fregată și a doua zi a condus Akatsuki , împreună cu restul Diviziei a 6-a, la întreaga Divizie 27, la Divizia 2 minus Samidare și la Shirayuki , escortând crucișătorul ușor. Tenryu pentru un transport masiv de trupe la Guadalcanal. Întorcându-se în Shortlands, a navigat pe 3 pentru a însoți transportatorii de hidroavioane Nisshin și Chitose la Truk, unde s-a oprit pe 6 noiembrie pentru a primi reparații temporare de la nava fabrică Akashi înainte de a ajunge la arhipelag.^[6] La 12 noiembrie s-a alăturat, împreună cu restul Diviziei a 6-a, echipei viceamiralului Hiroaki Abe , detașată de flota a 2-a pentru a bombarda periculosul aeroport „Henderson Field” noaptea cu cele două corăbii Hiei șiKirishima. . În timpul abordării, Abe a adoptat o formațiune complexă care, după manevrele de abordare a coastei, a fost complet dezarticulată; Akatsuki s-a trezit în fruntea Diviziei a 6-a la tribordul pilotului Hiei . ^[7] În timpul nopții, japonezii au întâlnit o flotă americană între Guadalcanal și Savo, iar Abe a ordonat o apropiere generală spre stânga pentru a tăia T , determinând cuirasatul și Akatsuki să aprindă luminile de reflecție . Cele două unități s-au apropiat astfel de linia SUA care se îndrepta spre nord-vest, iar Akatsuki , chiar înainte de a putea lansa torpile împotriva crucișătorului ușor Atlanta, iluminat de zi, a fost lovit de o grindină de obuze de 152 mm și 203 mm: în câteva minute mașinile au fost distruse, cârma a devenit inutilă și, în flăcări, a derivat în timp ce bătălia a degenerat într-un corp de corp confuz. ^[8]

În ciuda eforturilor echipajului, Akatsuki a rămas nemișcat și fără electricitate; călcâiul din stânga s-a înrăutățit rapid și, întins pe lateral, s-a scufundat la pupă după ora 02:00 pe 13 noiembrie la sud de Savo ( 9 ° 17'S 159 ° 56'E / 9.283333 ° S 159.933333 ° E -9.283333; 159.933333 ) cu numeroase decese, inclusiv Takasuka și comandantul Diviziei a 6-a, căpitanul Yamada. ^[9] Dimineața, optsprezece naufragii au fost salvați și luați prizonieri de navele americane.^[6]

La 15 decembrie 1942, Akatsuki a fost eliminat din rolurile marinei imperiale japoneze .^[6]

Notă

Bibliografie

• Robert D. Ballard,Navele și bătăliile din Guadalcanal , Milano, Mondadori, 1993, ISBN 88-374-1324-6 .
• Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 1 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .

Elemente conexe

• HMS Bulldog (H91)
• ORP Kujawiak (L72)
• Aquilone (distrugător 1927)
• USS Benham (DD-397)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Akatsuki

linkuri externe

• ( RO ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Akatsuki , pe combinatfleet.com .
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Akatsuki class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .
• (EN) Akatsuki Destroyers (1932-1933) , pe navypedia.org.

V · D · M Clasa Destroyer Akatsuki
Ikazuchi · Inazuma · Akatsuki · Hibiki

Portalul Războiului

Portalul marin