Shigure

Shigure
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Shiratsuyu
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1931
Loc de munca	Uraga ( Tokyo )
Setare	9 decembrie 1933
Lansa	18 mai 1935
Completare	7 septembrie 1936
Radiații	10 martie 1945
Soarta finală	Torpilat la 24 ianuarie 1945 în Golful Siam
Caracteristici generale
Deplasare	1 712 t La încărcare maximă: 2 012/2 123 t
Lungime	110 m
Lungime	9,9 m
Proiect	3,5 m
Propulsie	3 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (42 000 shp )
Viteză	34 noduri (64,6 km / h )
Autonomie	6 000 mile la 15 noduri (11 100 kilometri la 28,5 km / h)
Echipaj	180
Armament
Armament	5 arme de tip 3 de 127 mm 8 x 610mm tuburi torpile tip 92 2 tunuri Vickers-Armstrong de 40 mm 2 Tastați 94 lansatoare de bombe de adâncime
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Shigure (時 雨^? Lit. „Duș de toamnă”) ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a doua unitate aparținând clasei Shiratsuyu . A fost lansat de la șantierul naval Uraga din Tokyo în decembrie 1936.

La începutul războiului din Pacific a rămas în apele naționale în apărarea cuirasatelor primei flote, apoi în primele luni ale anului 1942 a efectuat o serie de misiuni de escortă în convoiuri. Mutat la baza aeriană navală Truk , a participat la bătălia de la Marea Coralilor (4-8 mai) și la prima încercare eșuată de a ocupa insulele Nauru și Ocean . Între august și septembrie a fost angajat în escortă de nave comerciale, transporturi și portavioane de escortă care făceau naveta între Japonia , Truk și Rabaul ; de la începutul lunii octombrie a fost implicat în călătorii nocturne menite să consolideze garnizoana Guadalcanal și a jucat un rol minor în prima fază a bătăliei navale decisive de la Guadalcanal . La începutul anului 1943, după manevrele menite să faciliteze operațiunea Ke , și-a reluat atribuțiile de apărare a marilor unități de război (cuirasate, crucișătoare) și a convoaielor de nave de transport maritim sau petrolier: a operat între Rabaul, Truk, Japonia și Palau , luptând, de asemenea, în mai multe ciocniri nocturne din centrul Insulelor Solomon . La începutul lunii noiembrie a participat la confuzia bătălie a golfului împărătesei Augusta , apoi a rămas în reparație până în ianuarie 1944.

Revenit în serviciu, se afla la Truk la 17 februarie 1944, când a avut loc un atac dur și neașteptat al SUA; a fost lovit de o bombă care a aruncat în aer unul dintre turnurile principale, ceea ce l-a obligat să se întoarcă în Japonia pentru amenajare. A revenit la linie la începutul lunii mai și între sfârșitul lunii și prima jumătate a lunii iunie a participat la încercările de aprovizionare a insulei Biak : cu aceste ocazii s-a angajat într-o ciocnire rapidă cu unitățile inamice și a suferit daune de o anumită Cantitate. Apoi a fost prezent la bătălia Mării Filipine (19-20 iunie), dar a luptat doar prin portavioane și la bătălia grea din Golful Leyte (23-26 octombrie), care l-a văzut alăturându-se formării Vice Amiralul Shōji Nishimura ; într-adevăr, a fost singura navă a acestei echipe care a supraviețuit forțării eșuate a Strâmtorii Surigao, deși cu daune grave. Din Borneo a reușit să ajungă în Japonia, unde a fost reparat, apoi la sfârșitul lunii decembrie 1944 a reluat serviciul de escortă. Ultimul supraviețuitor al clasei sale, a fost scufundat la 24 ianuarie 1945 de submarinul american USS Blackfin în Golful Siam .

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Shiratsuyu .

Shigure avea o lungime totală de 110 metri, o lățime maximă de 9,90 metri și un tiraj de 3,50 metri. Deplasarea standard a fost de 1 712 tone, iar deplasarea la sarcină maximă a fost de 2 012/2 123 tone. Sistemul motorului consta din trei cazane Kampon , două turbine cu angrenaj abur Kampon , doi arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 42 000 shp , suficientă pentru o viteză maximă de 34 noduri (64,6 km / h), iar autonomia a fost de 6000 mile la 15 noduri (11.100 kilometri la 28,5 km / h). Armamentul a fost împărțit în cinci tunuri de tip 3 cu 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în două turele binate (un arc , o pupă ) și un singur pupa (adiacent celei duble); opt tuburi de torpilă de 610 mm grupate în două sisteme de tip 92 (unul între pâlnii, un mijloc) folosind torpila de tip 93 , prezentă în număr de șaisprezece; două tunuri Vickers de 40 mm L / 39 în funcție antiaeriană și două lansatoare de tip 94 pentru bombe de adâncime , treizeci și șase depozitate într-un raft special. La intrarea în serviciu, echipajul era format din 180 de bărbați. ^{[2] [3] [4]}

Utilizare operațională

Constructie

Distrugătorul Shigure a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1931. Chila ei a fost așezată în șantierul naval Uraga din Tokyo , administrat de compania cu același nume, la 9 decembrie 1933 și lansarea a avut loc la 18 mai 1935 ; a fost finalizată la 7 septembrie 1936. ^[4] Înainte de sfârșitul anilor treizeci, nava a format cea de-a 27-a divizie de distrugătoare cu Shiratsuyu , Yugure și Ariake , dependente de escadrila 1 a primei flote: a devenit, de asemenea, flagship-ul departamentul, îmbarcându-l pe comandant și pe statul major .^[5]

1941-1942

Între 1940 și 1941 comanda Shigure a fost preluată de locotenentul căpitan Noboru Seo; divizia a trecut și sub ordinele unui nou comandant, căpitanul navei Matake Yoshimura. În momentul atacului asupra Pearl Harbor , Shigure și ceilalți distrugători au rămas în apele naționale cu sarcini de patrulare și apărare a nucleului cuirasatelor . La 18 decembrie set divizia de vela de la Tokuyama , sa întâlnit cu primul Air Flota revenirea de la atacul și a însoțit - o pe picior final Hashirajima pe 23. La 18 ianuarie 1942 a ridicat ancora , împreună cu Shiratsuyu pentru a -și apăra unele convoaiele care călătoresc de la Moji la Formosa. Iar pe 4 februarie a făcut baza la Kure ; pe 17 februarie, după ce s-a mutat întotdeauna la Yokosuka cu Shiratsuyu , a escortat portavionul ușor Zuiho la Davao , pe insula Mindanao , apoi cele două unități s-au întors la Hashirajima pe 2 martie: pentru restul lunii, activitatea Shigure nu este cunoscut. La 15 aprilie, divizia completă a plecat de la Sasebo , a ajuns în portul militar Mako din Pescadores și a preluat cele două portavioane Shokaku și Zuikaku , însoțindu-le la baza aeronavală Truk , ajunsă la 25 aprilie. De aici, Shigure a pornit la începutul lunii mai încadrat în echipa viceamiralului Takeo Takagi , însărcinată cu acoperirea mișcărilor navale în curs în Insulele Solomon și în largul coastei Noii Guinee, așa cum prevede operațiunea Mo. Această formațiune a avut o parte predominantă în bătălia de la Marea Coralilor din 7 și 8 mai, prima luptă doar între portavioane. Pe 13 mai, Shigure , Shiratsuyu și Ariake au escortat crucișătoarele grele Myoko și Haguro , angajate la rândul lor în apărarea la distanță a unui convoi care urma să finalizeze cucerirea insulelor Nauru și Ocean : operațiunea a fost anulată pe 16. după pierderea minelayerului Okinoshima și observarea unei forțe de lucru inamice cu un portavion. A doua zi întreaga Divizie a 27-a i-a însoțit pe cei doi crucișători de la Truk la Kure, a atins-o pe 22, apoi a fost alăturată forței detașate a viceamiralului Shirō Takasu , care în planul care viza ocuparea atolului Midway trebuia să apere diversionarul manevre în insulele Aleutine ; Prin urmare, această echipă nu a participat la bătălia decisivă care a avut loc între 4 și 6 iunie. Întorcându-se în Japonia , Shigure a trecut cu unitățile surori sub Escadrila a 4-a, Flota a 2-a a viceamiralului Nobutake Kondō pe 14 iulie.^[5] În luna următoare a fost echipat cu un sistem dublu de tunuri de tip 96 de 25 mm, plasat pe o aterizare joasă în fața podului . ^{[6] [7]}

La 11 august, Divizia 27 a urmat Flotei a 2-a de la Yokosuka la Truk (17 august), unde a fost temporar trecută la comanda Flotei a 4-a, care a angajat-o să transporte o nouă garnizoană pe Atolul Makin , care a rămas pustiu după raid brusc SUA pe 18 august; bărbații au fost debarcați pe 21. Înapoi în port, cei patru distrugători au plecat a doua zi pentru a aduce trupe la atolul Jaluit , apoi pe 2 septembrie au efectuat ocupația Abemama în insulele Gilbert și pe 5 s-au oprit la Jaluit. La 9 septembrie, Shigure și unitățile rămase au navigat și au efectuat o recunoaștere ofensivă a insulei Ndeni din Santa Cruz , unde era suspectată o bază de hidroavion din SUA; prin urmare, până la 12 au participat la unele patrule la nord de Insulele Solomon . La 24 septembrie, cele patru nave, din Insulele Palau , au preluat un convoi încărcat cu trupe care i-au escortat la baza aeronavală Rabaul (atins pe 29), apoi au pornit imediat în apărarea petrolierului Toa Maru care la 1 octombrie s-a oprit în Anchorage of the Shortland Islands , poziție avansată japoneză în contextul peisajului Guadalcanal . Cu distrugătorii gregari, Shigure a participat la diferite misiuni de realimentare pentru insulă: cele din 4, 7 și 10 octombrie au fost încununate cu succes; pe 12 a fost însoțit de Shiratsuyu , Yugure și crucișătorul ușor Yura pentru a întâlni navele cu hidroavion Nisshin și Chitose , întorcându-se dintr-o misiune de întărire reușită și masivă.^[5]

Între 13 și 16 octombrie Shigure, The Shiratsuyu și Ariake, plus distrugătorul Akizuki și Divizia 2 ( Harusame , Murasame , Samidare , Yudachi ), a format escorta unui convoi format din șase cargouri , care sa angajat într -o parte a 2 Infanterie Divizia . Plecând din Shortlands, toate navele au ajuns pe coasta de nord-vest a Guadalcanal și, deși trei transporturi au fost blocate sau distruse prin intervenția târzie a unei mână de avioane inamice, toate trupele, echipamentele și aprovizionarea au fost asigurate. Însoțit de ceilalți doi distrugători, Shigure a format unul dintre cele cinci grupuri de transport rapid care la 17 octombrie au descărcat un total de 2 159 de soldați, șase tunuri de campanie , muniție la Capul Speranza și Tassafaronga, evacuând câteva sute de muncitori, răniți și bolnavi pe drumul înapoi. Pe 29 octombrie, Shigure și Ariake au transportat cantități mici de combustibil, alimente și șefii de personal din Armata 17 și Flota a 8-a, marile unități implicate în campanie, pe insulă. La 2 noiembrie a fost întreprinsă o misiune de consolidare mai substanțială: întreaga Divizie 27 și alți șapte distrugători au escortat crucișătorul ușor Tenryu și 240 de oameni au aterizat în Tassafaronga cu hrană, combustibil, muniție; Au fost îmbarcați 65 de soldați, dar operațiunea a trebuit întreruptă din cauza condițiilor meteorologice prohibitive. La 5 noiembrie misiunea a fost repetată, de data aceasta condusă de Shigure cu unitățile surori plus alte șase distrugătoare; fiecare unitate a debarcat 200 de soldați la Tassafaronga și în total 250 de persoane bolnave și necombatante au fost aduse înapoi în Shortlands. Tot pe 8 noiembrie a fost întreprinsă cu succes o operațiune similară, dar Ariake nu a participat. Lipsind din urmă, restul Diviziei 27 a rămas în Insulele Russell în timpul primei faze a bătăliei navale de la Guadalcanal și a asistat cuirasatul devastat Hiei , de asemenea ținta raidurilor aeriene americane. După salvarea unora dintre supraviețuitori, s-a îndreptat spre nord și s-a oprit la Truk pe 18 noiembrie. Aici, pe 20, comanda Shigure a trecut la locotenentul căpitan Kamesaburō Yamagami, care o lună mai târziu a navigat împreună cu Asagumo și a însoțit transportatorul de escorte Chuyo la Yokosuka , revenind la 8 ianuarie 1943 la Truk. A părăsit baza pe 15 cu sarcina de a apăra un convoi destinat Shortlands, unde o parte a Diviziei 6 Infanterie a coborât, apoi s-a întors la Truk pe 20. Între 31 ianuarie și 9 februarie 1943 a participat la manevre diversioniste. condusă de Flota a 2-a la nord de Solomons, pentru a facilita evacuarea cu succes a Guadalcanal , care a fost efectiv finalizată la 7 februarie.^[5]

1943

Shigure (în frunte) și Samidare (etajul al doilea) trag asupra avioanelor americane în timp ce navighează între Solomon

La 15 februarie 1943, Shigure , Arashi și Onami au escortat cuirasatele Kongo , Haruna , crucișătorul greu Chokai și Nisshin de la Truk la Yokosuka; Shigure a continuat spre Sasebo, unde a fost adus la uscat și a fost supus unei revizii complete. Între 13 și 21 martie a escortat un convoi de la Sasebo la Truk; pe 16 aprilie a pornit cu distrugătoarele Ariake , Hibiki și Sazanami în apărarea transportatorilor de escorte Taiyo și Chuyo , care s-au oprit la Yokosuka pe 21. De aici a plecat pe 25 aprilie în compania distrugătoarelor Ariake , Naganami și Ushio și a escortat transportatorii de escorte Unyo și Chuyo înapoi la Truk, ajuns la 30. La 17 mai, a lăsat baza agregată către echipa centrată în jurul cuirasatului Musashi , care pe 22 a făcut o oprire în Yokosuka. Shigure a rămas aproximativ o lună în apele Japoniei înainte de a naviga pe 16 iunie cu restul diviziei sale minus Shiratsuyu , de data aceasta ca parte a unei mari redistribuiri puse în aplicare de Marina Imperială : a navigat cu unitățile gemene în apărarea portavionului. ușoară Ryuho , care a ancorat pe 21 la Truk. Trei zile mai târziu i s-au alăturat urmăritorul submarin Shigure nr. 28 și transportul Akibasan Maru pentru misiunea de transport a trupelor destinată Nauru; descărcarea a avut loc pe 29 și 30, apoi distrugătorul s-a întors singur la Truk până la 3 iulie. Pe 8 s-a întors la mare ca escortă la crucișătorul ușor Nagara , care a transferat un număr de aviatori și piloți la Kwajalein ; cele două unități s-au întors pe 13, apoi a doua zi s-au oprit în Kavieng pentru a opri în cele din urmă pe 16 iulie la Rabaul. Cu toate acestea , Shigure a plecat imediat după ce a încărcat la bord un nucleu de infanterie, pe care l-a aruncat noaptea pe insula Buka , adiacentă coastei de nord a Bougainville ; apoi s-a întors la Rabaul și, după câteva ore, a pornit din nou pentru a însoți Nagara la Truk. Aici, la 20 iulie, a trecut cu restul Diviziei 27 sub comanda celei de-a 2-a escadrile distrugătoare. Revenind la Rabaul pe 25 iulie, Shigure a adus întăriri la baza instalată în golful Rekata ( Santa Isabel ) pe 27, apoi la 1 august a efectuat o misiune egală pe insula Kolombangara .^[5]

O a doua călătorie de întărire a fost întreprinsă devreme în dimineața zilei de 6 august de către Shigure și alți trei distrugători ( Kawakaze , Hagikaze , Arashi ), aceștia din urmă fiind însă cufundați într-o ambuscadă brutală condusă de șase distrugătoare americane în strâmtoarea dintre Kolombangara și Vella. Lavella . Shigure , ratat de un pachet de torpile, s-a pliat repede fără a debarca încărcătura. ^[8] Apoi a participat la misiunea de a transporta trupe la Vella Lavella, organizată rapid; însoțit de distrugătoarele Sazanami , Hamakaze și Isokaze , el s-a angajat într-o bătălie neconcludentă cu patru distrugătoare din SUA, care nu au putut opri micul convoi de douăzeci de barje motorizate și s-au retras prematur. ^[9] La 22 august, Shigure a părăsit Rabaul pentru a evacua forțele prezente în golful Rekata, dar a trebuit să se întoarcă înapoi atunci când recunoașterea aeriană a avertizat despre posibila prezență a unităților inamice: misiunea a fost reîncercată pe 26 și de data aceasta a avut succes . La 1 septembrie, Shigure a fost uscat în Rabaul, revizuit și apoi pe cele 20 de trupe depuse în Buka, misiune care a fost urmată de două călătorii (pe 28 septembrie și 2 octombrie) pentru a acoperi unitățile însărcinate cu evacuarea japonezilor rămași forțe. izolate pe Kolombangara. La 6 octombrie a pornit de la Rabaul împreună cu alți opt distrugători și un mic convoi de unități auxiliare (forțe aflate sub comanda contraamiralului Matsuji Ijūin ) pentru a salva garnizoana dovedită a lui Vella Lavella: operațiunea a fost descoperită de recunoașterea SUA și pe noaptea de 7 a avut loc o bătălie rapidă, dar sângeroasă, în nord-vestul insulei; Yugumo s-a scufundat la fel și USS Chevalier , în timp ce Shigure și Samidare , acționând la unison, au torpilat distrugătoare USS Selfridge și USS O'Bannon . După ciocnire, toate unitățile japoneze s-au întors la Rabaul. ^[10] Deja pe 8, Shigure a navigat pentru a întări garnizoana Cape Gloucester și, după o pauză de două săptămâni pentru echipaj, a început o călătorie de transport de trupe către insula Garove , nord-nord-vest de Noua Britanie. , și Iboki (23 octombrie); pe 26 și 29 a fost angajat în schimb să întărească Qavuvu.^[5] În după-amiaza zilei de 1 noiembrie, a fost adăugat la forțele de luptă ale Flotei a 8-a (crucișătoare grele Haguro și Myoko , Sendai ușor și Agano și alți cinci distrugători) care au pornit pentru a contracara atacul SUA asupra Bougainville: acțiunea a fost rezolvat în bătălia dezamăgitoare a golfului împărătesei Augusta . ^[11]

Supraviețuit fără daune în ciocnire, Shigure s-a întors la Rabaul și pe 6 noiembrie a debarcat alte trupe în Buka (tocmai 700 de infanteriști din Divizia 17 și 25 de tone de provizii ^[12] ) și a doua zi a decolat pentru a însoți un convoi care, după o oprire la Kavieng, a trebuit să aterizeze în Truk: în timpul navigației, care s-a încheiat pe 11, a salvat șaptezeci de naufragiați din transportul Tokyo Maru , victime ale unui submarin inamic. Pe 12 noiembrie a părăsit baza împreună cu crucișătoarele Myoko și Haguro și a pornit spre Sasebo: s-a oprit acolo pe 17 și a fost supus unei luni de revizie și reparații.^[5] Tocmai în timpul acestei șederi în apele japoneze după o lungă absență, Shigure a fost subiectul a numeroase articole din ziare care au exaltat, deseori exagerând, norocul ei în luptă și loviturile aplicate adversarilor americani; corespondenții de război au insistat asupra faptului că niciun membru al echipajului său nu a fost ucis sau rănit în timpul operațiunilor dure între Solomon. Astfel a câștigat porecla de „indestructibil”. ^[13] De îndată ce a fost introdus în apă, a trecut sub comanda locotenentului căpitan Shigeru Nishino și la 24 decembrie a plecat spre Truk; în canalul Bungo , însă, s-a ciocnit cu o barcă de pescuit și, prin urmare, a rămas staționară încă o săptămână pentru a repara ușoarele pagube.^[5]

1944

Planul și profilul Shigure la sfârșitul anului 1944

La 4 ianuarie 1944, Shigure a părăsit Japonia ca escortă la nava de aprovizionare Irako , care pe 11 a ajuns nevătămată la Truk. Pe 19 a participat la apărarea unui convoi de petroliere împărțit în grupuri mici care de la baza Atolline, trecând prin Tarakan , s-au oprit la Balikpapan , au umplut tancurile și apoi s-au întors la Truk: operațiunea s-a încheiat pe 15 februarie. Două zile mai târziu, Shigure , care se îndrepta spre ieșirea de nord a drumului, s-a implicat în atacul distructiv lansat de portavioanele Task Force 58 din SUA (viceamiralul Marc Mitscher ). O bombă a lovit turnul de pupa numărul doi, care a explodat în aer; Au fost douăzeci și unu de morți și patruzeci și cinci de răniți, dar unitatea a rămas pe linia de plutire în ciuda principiului inundațiilor: părăsind baza devastată, s-a îndreptat imediat spre insulele Palau, ajungând acolo pe 19 februarie și a fost supusă unor reparații temporare. La 6 martie a reușit să se întoarcă pe mare, acuzat de apărarea unor convoaie care călătoreau la distanță; după o oprire în Formosa, Sasebo a fost atins, unde distrugătorul a fost plasat într-un doc uscat.^[5] În timpul reparării, a fost lipsită de turnul în ruină și, de asemenea, de cele două tunuri Vickers de 40 mm; toate aceste arme au fost înlocuite cu trei monturi triple de tunuri de 25 mm tip 96. În plus, cele opt torpile de rezervă au fost eliminate și, pe catargul trepiedului înainte, s-a adăugat un radar de tip 22 pentru a trage împotriva țintelor navale. ^{[6] [7]} . La 11 mai, când a funcționat din nou pe deplin, Shigure s-a dus la Saeki și de acolo a plecat spre ancorarea lui Tawi Tawi în apărarea lui Musashi și a portavioanelor Chiyoda , Chitose și Zuiho , oprindu-se în Okinawa . La 30 mai, a părăsit portul cu restul Diviziei 27 și flancat de Divizia 5 Cruiser; cele două departamente au fost de fapt alese pentru a forma ecranul defensiv pentru un convoi încărcat cu arme, trupe și muniție pentru insula Biak , pe care americanii aterizaseră cu câteva zile mai devreme. Operând de la Davao, navele japoneze au încercat să îndeplinească misiunea pe 2 și 8 iunie, eșuând în ambele cazuri. În timpul celei de-a doua încercări, Shigure a salvat 110 supraviețuitori ai lui Harusame (scufundați de bombardierele aliate), apoi a fost implicat într-un schimb de ghiulea cu un grup de distrugătoare americane și crucișătoare ușoare: a fost lovit de două grenade care au provocat pagube ușoare, șapte decese și cincisprezece răniți. A devenit clar că Biak nu poate fi salvat decât cu prețul pierderilor mari, Shigure a primit ordin să renunțe. Apoi s-a oprit în Sorong , apoi în Batjan și în cele din urmă s-a întors la Davao pe 12.^[5]

În portul filipinez, Shigure a fost agregat la prima flotă mobilă stabilită, cu nouă portavioane și condusă de viceamiralul Jisaburō Ozawa : în detaliu, a făcut parte din escorta celor trei portavioane aparținând grupului contraamiralului Takatsugu Jōjima . În bătălia de la Marea Filipine a împrumutat salvarea cu distrugătorul Hamakaze portavionul ușor Hiyo , grav lovit de inamicii bombardierilor cu torpile , dar nu a avut parte în ciocnire. Activitățile Shigure au început să fie cunoscute din 8 iulie, când a părăsit Kure pentru a apăra un transfer masiv de trupe la Okinawa, efectuat cu nave de război mari; a continuat pe traseu și pe 16 s-a oprit la Insulele Lingga , lângă Malaezia . La 7 august, după ce s-a mutat la Singapore , a navigat ca escortă la crucișătorul ușor Kinu , care s-a oprit în Brunei și Manila înainte de a arunca ancore în Palau, pe 18: din motive neclare, totuși, Kinu a plecat imediat spre destinație capitala Filipinei, ajunsă la 25 august. O mare parte din această a doua călătorie a luat-o izolat, deoarece Shigure a fost deturnat pe 20 pentru a ajuta crucișătorul ușor Natori , torpilat și pe cale să se scufunde, dar nu a putut să-i urmărească poziția. Pe 25 a intrat în Golful Manila, s-a alăturat Kinu-ului și l-a însoțit la Lingga, ajuns pe 2 septembrie: timp de peste o lună serviciul de distrugere este deci necunoscut și se știe doar că pe 10 octombrie, când a fost dizolvată Divizia 27 , a fost plasat sub ordinele directe ale Escadrilei a 2-a. ^[5] În această perioadă (vara-toamna anului 1944) nava a fost echipată, în Kure sau Singapore, cu zece tunuri simple de 25 mm tip 96, așezate de-a lungul punții; este, de asemenea, aproape sigur că un radar de căutare aeriană de tip 13 a fost înșurubat pe catargul trepiedului. ^{[6] [7]} Pe 18 octombrie, a doua flotă a urmat de la Tawi-Tawi la Brunei, unde s-a efectuat realimentarea având în vedere atacul complex asupra Golfului Leyte , în care a fost ancorată flota de invazie a SUA pentru Filipine. . Shigure a fost repartizat în forța detașată a viceamiralului Shōji Nishimura , enucleată de flota a 2-a și cuprinzând cuirasatele Fuso , Yamashiro , crucișătorul greu Mogami , distrugătoarele Asagumo , Michishio , Yamagumo . ^[14]

În dimineața zilei de 24 octombrie, în timpul navigației pentru a ajunge și a trece prin Strâmtoarea Surigao, echipa lui Nishimura a fost găsită și atacată de un grup american îmbarcat: Shigure a fost lovit de o bombă în prova, pe turnul de 127 mm, echipajul a numărat unsprezece victime, dar nava și-a menținut locul. În primele ore ale zilei de 25 octombrie, formațiunea japoneză s-a ciocnit de o formidabilă desfășurare navală ; Shigure a scăpat de trei lansări consecutive de torpile, efectuate de trei divizii de distrugătoare americane, dar a suferit foarte mult din cauza focului marilor calibre. O grenadă a căzut pe punte și alte câteva au explodat în apropierea corpului, distrugând antenele radio, girocompasul și cârma fiind dezactivate . Deși nu mai este manevrabil pentru o perioadă de timp, Shigure a fost singurul supraviețuitor al echipei viceamiralului Nishimura, care a fost ucis. Echipajul a reușit în cele din urmă să recâștige controlul și a ajuns în Brunei pe 27 octombrie. La 8 noiembrie, reparată în cel mai bun mod posibil, ea a escortat crucișătorul greu Tone , cu destinația Sasebo și, probabil, s-a scufundat, seara și colaborând cu navele de escortă nr. 19 și Chiburi , submarinul USS Growler de pe Mindoro . Pe 16, cele două unități au intrat în port și Shigure a fost imediat plasat în doc pentru o reparare care a durat aproximativ o lună, timp în care comandantul Nishino a fost înlocuit de locotenentul căpitan Manubu Hagiwara; distrugătorul a fost de asemenea alăturat lui Hatsushimo în Divizia 21, dependentă de Escadrila 2 (Flota 2). ^[5] Personalul arsenalului a majorat antiaeriene cu cinci mitraliere grele de tip 96 și patru mitraliere grele de 93 mm de tip 93 , mijloc central concentrat pe monturi individuale. ^{[7] [15]}

1945: scufundarea

Reabilitat, la 17 decembrie 1944, Shigure a navigat de la Kure împreună cu distrugătorul Momi pentru a însoți portavionul Unryu la Manila. Cu toate acestea, această unitate a fost lovită și scufundată de submarinul USS Redfish și cei doi distrugători au putut salva doar 146 de naufragiați, așa că s-au întors la Sasebo pe 22. Trecându-se la Moji, Shigure a plecat la 31 decembrie în apărarea convoiului HI-87, care a ajuns la Hong Kong pe 13 ianuarie 1945 după o oprire la Takao ; patru zile mai târziu, distrugătorul a însoțit petrolierul Sarawak Maru la Singapore. Pe 24 ianuarie, Shigure a părăsit portul pentru a se întoarce probabil în Japonia, dar la 160 de mile est de Kota Bharu a fost torpilat de submarinul USS Blackfin ; focarul a provocat daune grave și unitatea s-a scufundat în aproximativ 10 minute, cu treizeci și șapte de morți ( 6°00′N 103°48′E / 6°N 103.8°E 6; 103.8 ): le navi scorta Kanju e Miyake trassero comunque in salvo 270 uomini, inclusi diciassette feriti e il capitano Hagiwara. ^[5]

Il 10 marzo 1945 lo Shigure , ultimo componente della classe Shiratsuyu ancora in servizio, fu rimosso dalla lista del naviglio attivo. ^[5]

Note

Bibliografia

• Bernard Millot,La Guerra del Pacifico , Milano, Biblioteca Universale Rizzoli, 2002 [1967] , ISBN 88-17-12881-3 .
• Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 1 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .

Voci correlate

• USS Stewart (DD-224)
• Grecale (cacciatorpediniere)
• Classe Thyella
• HMS Escort (H66)

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Shigure

Collegamenti esterni

• ( EN ) IJN Tabular Record of Movement: Shigure , su combinedfleet.com .
• ( EN ) Materials of IJN (Vessels - Shiratsuyu class Destroyers) , su admiral31.world.coocan.jp .

V · D · M Cacciatorpediniere classe Shiratsuyu
Shiratsuyu · Shigure · Murasame · Yudachi · Samidare · Harusame · Yamakaze · Kawakaze · Umikaze · Suzukaze

Portale Guerra

Portale Marina