Umikaze

Umikaze
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Shiratsuyu
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1934
Loc de munca	Maizuru
Setare	4 mai 1935
Lansa	27 noiembrie 1936
Completare	31 mai 1937
Radiații	31 martie 1944
Soarta finală	Torpilat la 1 februarie 1944 la sud de Truk
Caracteristici generale
Deplasare	1 712 t La încărcare maximă: 2 012/2 123 t
Lungime	110 m
Lungime	9,9 m
Proiect	3,5 m
Propulsie	3 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (42 000 shp )
Viteză	34 noduri (64,6 km / h )
Autonomie	6 000 mile la 15 noduri (11 100 kilometri la 28,5 km / h)
Echipaj	180
Armament
Armament	5 arme de tip 3 de 127 mm 8 x 610mm tuburi torpile tip 92 4 x 13.2mm mitraliere grele tip 93 2 Tastați 94 lansatoare de bombe de adâncime
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Umikaze (天 霧^? Lit. „Briza din mare”) ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a noua unitate aparținând clasei Shiratsuyu . A fost lansat de la șantierul naval Maizuru în noiembrie 1936.

În 1941 a acoperit unele dintre operațiunile amfibii majore de pe insula Luzon și în 1942 a participat la avansul care a avut loc în partea de est a Indiilor de Est olandeze . A fost prezent la Bătălia de la Midway (4-6 iunie 1942) fără a participa la lupte, apoi în august a ajuns la baza aeronavală Truk și în cele din urmă la Insulele Shortland , care au devenit baza sa pentru numeroase transporturi de trupe sau misiuni de bombardare îndreptate pe insula Guadalcanal , puternic contestate de pușcașii marini americani: făcea parte din flotele japoneze implicate în bătălia Solomonilor de Est , Insulele Santa Cruz și Guadalcanal . Lovit de o bombă, a rămas în șantierul naval între 1942 și 1943, apoi s-a întors în serviciu și a așteptat restul anului pentru a însoți sarcini la marile nave de război dintre Japonia , Truk și Rabaul . La sfârșitul lunii ianuarie 1944, de la Saipan , a pornit pentru a apăra un convoi la Truk; pe 1 februarie, nu departe de atol, a fost atacat de submarinul USS Guardfish și, lovit de o torpilă , s-a scufundat în câteva ore.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: clasa Shiratsuyu .

Umikaze avea o lungime totală de 110 metri, o lățime maximă de 9,90 metri și un tiraj de 3,50 metri. Deplasarea standard a fost de 1 712 tone, iar deplasarea la sarcină maximă a fost de 2 012/2 123 tone. Sistemul motorului consta din trei cazane Kampon , două turbine cu angrenaj abur Kampon , doi arbori de elice: a fost livrată o putere totală de 42 000 shp , suficientă pentru o viteză maximă de 34 noduri (64,6 km / h), iar autonomia a fost de 6000 mile la 15 noduri (11.100 kilometri la 28,5 km / h). Armamentul a fost împărțit în cinci tunuri de tip 3 cu 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în două turele binate (un arc , o pupă ) și un singur pupa (adiacent celei duble); opt tuburi de torpilă de 610 mm grupate în două sisteme de tip 92 (unul între pâlnii, un mijloc) folosind torpila de tip 93 , prezentă în număr de șaisprezece; patru mitraliere grele de 13,2 mm tip 93 în funcție antiaeriană și două lansatoare de tip 94 pentru bombe de adâncime , treizeci și șase depozitate într-un raft special. La intrarea în serviciu, echipajul era format din 180 de bărbați. ^{[2] [3] [4]}

Utilizare operațională

Constructie

Distrugătorul Umikaze a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1934. Chila ei a fost așezată în șantierul naval Maizuru pe 4 mai 1935 și lansarea a avut loc pe 27 noiembrie 1936. A fost finalizată pe 31 mai 1937. ^[4] Nava a format împreună cu gemenii Yamakaze , Kawakaze și Suzukaze Divizia 24 distrugătoare, dependentă de escadrila 4 a celei de-a doua flote . A devenit, de asemenea, flagship- ul departamentului.^[5]

1941-1942

Între 1940 și 1941 Umikaze a trecut la ordinele căpitanului fregatei Itsurō Shimizu și la îmbarcat și pe noul comandant al diviziei, căpitanul navei Yasuji Hirai, cu personalul respectiv. La 26 noiembrie 1941, a navigat cu restul Diviziei 24 și, prin Strâmtoarea Terashima, a ajuns în Insulele Palau pe 1 decembrie. Pe 6 a plecat în Filipine încadrat în Flota a 3-a a viceamiralului Ibō Takahashi și a sprijinit debarcările ușoare în insulele sudice și apoi în Legaspi (12 decembrie). Cu distrugătorii gregari a acoperit asaltul asupra Golful Lamon (24 decembrie) și, odată ce Manila a căzut la 2 ianuarie 1942, a urmat a 3-a flotă din Indiile Olandeze de Est : a sprijinit debarcarea pe Tarakan pe 12 ianuarie și apoi ocupația din Balikpapan pe 23 ianuarie; pe 8 februarie a fost adăugat la grupul care a efectuat atacul asupra Makassar , pe insula Celebes . La 27 februarie a fost inclus în escorta apropiată a convoiului de invazie în porțiunea de est a Java și, prin urmare, în timpul bătăliei de la Marea Java , a însoțit grupurile de nave de transport către nord, departe de luptă, cu Natsugumo . Cu sediul în Staring Bay, în Celebes, a navigat pe 8 ca escortă la un convoi care a ajuns în Singapore , apoi s-a întors în port pe 14. Spre sfârșitul lunii a plecat la Singapore și de acolo a navigat spre Golful Lingayen (Filipine), unde a ajuns pe 5 aprilie: a lucrat în zilele următoare în sprijinul ocupației progresive a tuturor insulelor din interior, precum Negros și Panay . În această perioadă, Divizia 24 a fost repartizată în prima escadronă de distrugători, dependentă de prima flotă (10 aprilie), iar comandantul Shimizu a fost înlocuit de căpitanul fregatei Nagahide Sugitani (25 aprilie). La 28 aprilie Umikaze a părăsit Panay și a navigat cu viteză maximă pe Sasebo , unde a ajuns la 1 mai; era andocat uscat și revizuit. S-a întors la apă la sfârșitul lunii mai, la timp pentru a participa la vasta operațiune navală proiectată de amiralul Isoroku Yamamoto pentru a ocupa atolul Midway , a atrage portavioanele americane supraviețuitoare și a le distruge. Umikaze a fost atașat grupului detașat al viceamiralului Shirō Takasu , care urma să ofere protecție de la distanță flotei a 5-a, care era la rândul său responsabilă de efectuarea diversiunilor în insulele Aleutine . Bătălia de la Midway a avut loc, însă, mult mai la sud, lângă atol, și s-a încheiat pe 6 iunie cu o înfrângere japoneză clară. Înapoi în Japonia , Umikaze și unitățile surori au trecut la ordinele Escadrilei 2, Flotei 2 pe 14 iulie.^[5] Într-un moment nespecificat în săptămânile următoare, a adăugat, în fața podului și pe o aterizare specială, o instalație dublă de tunuri antiaeriene tip 96 25 mm L / 60. ^{[6] [7]}

Profilul și planul Umikaze

La 11 august, Umikaze a escortat transportatorul hidroavion Chitose de la Yokosuka la baza aeriană navală Truk ( Insulele Caroline ), iar pe 18, a doua zi după sosire, s-a alăturat escortei unui convoi care se îndrepta spre insula Guadalcanal , unde americanii debarcaseră cu o săptămână mai devreme. Între 23 și 25 august a făcut parte din scutul distrugătorului în apărarea unui grup de marfă care trebuia să aducă o mare cantitate de trupe și arme pe insulă; misiunea a eșuat însă din cauza opoziției decisive a SUA, în ciuda intervenției Flotei a 3-a a viceamiralului Chūichi Nagumo : un transport a fost într-adevăr scufundat. Pe 26 Umikaze s-a oprit în arhipelagul Shortland , din care pe 27 și 28 a făcut două călătorii pentru a debarca la Guadalcanal. Ambele au fost anulate din cauza recunoașterii aeriene inamice, în timp ce cele din 29 și 31 august au reușit fără a atrage atenția SUA. Între 4 și 5 septembrie a oferit protecție unui grup de barje motorizate care au aterizat din Santa Isabel în Guadalcanal și, prin urmare, a fost pilotul altor două debarcări de succes (7 și 11 septembrie); pe 13 septembrie a efectuat un bombardament asupra aeroportului Henderson Field , în sprijinul ofensivei terestre în curs . Pe 15 a finalizat o misiune de transport de trupe, dar pe 18 a trebuit să se retragă din cauza prezenței neașteptate a forțelor navale americane în larg. La 24 septembrie, el a reîncercat călătoria și, descoperit, a fost ținta unui grup de bombardiere: unele bombe au căzut foarte aproape de carena , care a fost deformată, iar așchii au ucis opt marinari. A doua zi Umikaze s-a întors în Shortlands și s-a dus imediat la Truk, unde pe 28 a fost reparat. Și-a reluat postul în prima jumătate a lunii octombrie, la timp pentru a forma o escortă cu alte nave ușoare către cuirasatele Kongo și Haruna , care au devastat Henderson Field în noaptea dintre 13 și 14 octombrie; în noaptea dintre 15 și 16 a însoțit crucișătoarele grele Myoko și Haguro , care au repetat tunul.^[5]

Pe 26 octombrie a fost prezent la bătălia din Insulele Santa Cruz în flotila altor cinci distrugătoare ( Suzukaze , Kawakaze , Naganami , Takanami , Makinami ) conduse de crucișătorul ușor Isuzu . ^[8] După încheierea bătăliei, el s-a întors nevătămat la Truk și a plecat pe 3 noiembrie, escortând crucișătoarele grele Maya și Suzuya , care s-au oprit la Shortlands pe 5. la Shortlands, unde a fost repartizat apărării unui convoi important care, după neutralizarea câmpului Henderson de pe mare, ar fi trebuit să aducă un mare contingent, arme grele, vehicule, muniție și medicamente pe insulă: de aceea o parte minoră în bătălia navală de la Guadalcanal (13-15 noiembrie), care sa încheiat cu distrugerea completă a convoiului, în ciuda apărării acerbe a navelor japoneze. Umikaze s-a întors în Shortlands, a pornit spre Rabaul pe 16 și a ajuns în ziua următoare, apoi a plecat pe 18 pentru a aduce o unitate de infanterie la Buna , în estul Noii Guinee ; cu toate acestea, el a fost găsit și atacat de o echipă de cetăți cu patru motoare Boeing B-17 Flying Fortress , care încasa într-o bombă de mijloc. Renunțat la pedeapsă, a rămas nemișcat în apă, dar echipajul a reușit să-l țină pe linia de plutire și la scurt timp după aceea a sosit distrugătorul Asashio care a reușit, pe 21, să-l aducă înapoi la Rabaul. Aici reparațiile au început imediat.^[5]

1943

La 26 decembrie 1942, Umikaze a putut să se întoarcă la mare și să ajungă la Truk pe 28; două zile mai târziu a plecat ca escortă la Maya și împreună au pornit spre Yokosuka , la care s-a ajuns la 5 ianuarie 1943; distrugătorul a continuat până la Sasebo, unde a fost ancorat pentru reparații ample: pe 20 februarie, când lucrările au fost finalizate, comandantul Sugitani a fost înlocuit de căpitanul fregatei Toshirō Mifune, apoi Umikaze s-a alăturat Kiyonami escortând crucișătoarele auxiliare Bangkok Maru și Saigon Maru pentru prima etapă a călătoriei. Ajuns la Truk, a fost angajat până la 8 martie într-o serie de patrule și escorte de rază scurtă. Activitățile Umikaze pentru restul lunii martie și cea mai mare parte a lunii aprilie sunt necunoscute; abia pe 25 aprilie înapoi pentru a fi numit, când a plecat de la Truk escortând un convoi la Rabaul, a atins 28. A doua zi a venit în Insulele Shortland și a fost plasat în fruntea unei misiuni de transport de trupe cu țintă kolombangara , unde 30 bărbații au fost debarcați; pe 4 mai a coordonat un al doilea. La 8 mai, el a plecat pentru a ajunge la Buka și în timpul nopții a fost deturnat de urgență pentru a salva cei doi distrugători Oyashio și Kagero care, puternic loviti, au trebuit să fie trimiși la fund: totuși, nu a sosit la timp. Apoi a aruncat ancore în Rabaul și pe 10 a pornit spre Truk, unde s-a oprit pe 12: aici i s-a alăturat escorta grupului naval format în jurul marelui cuirasat Musashi , care între 17 și 22 mai a făcut călătoria fără incident către Yokosuka; din acest port a plecat pe 22 mai cu distrugătorul Ushio și cu transportatorii de escorte Chuyo și Unyo , care au ajuns la Truk pe 29 mai; la 5 iunie a pornit pentru a coordona un transport de trupe destinate insulei Nauru : după o oprire la atolul Ponape , navele au ajuns în Nauru, au descărcat oamenii și pe 10 s-au întors la Truk. Între 28 iunie și 2 iulie a așteptat din nou să escorteze cele două portavioane până la Yokosuka, ajutat de distrugătoarele Ushio și Akebono , apoi la 7 a navigat din Saeki în Japonia, oferind protecție unor convoaie care, trecând prin Palau, au ajuns la Truk pe 17 iulie. Două zile mai târziu, a navigat cu Akebono și Ushio pentru a însoți portavioanele Chuyo , Unyo și Ryujo până la Yokosuka, la care au ajuns pe 24 iulie. Umikaze a continuat până la Sasebo și a fost adus aici la țărm pentru o revizie completă.^[5]

Ca parte a unui vast program de redistribuire a forțelor de luptă ale Marinei Imperiale Japoneze , Umikaze a navigat pe 17 august cu Suzukaze pentru a însoți crucișătoarele grele Atago și Takao la Truk; pe 23 au ajuns la destinație, așa că doar Umikaze i-a însoțit între 25 și 29 august în timpul unei misiuni de transport de trupe la Rabaul. La 18 septembrie a fost prezent la o ieșire a forțelor flotei combinate către Insulele Marshall , atacate de Task Force 58 din SUA; cu toate acestea, nu s-a făcut niciun contact și până la data de 25 a lunii echipa se întorsese deja la Truk. La 6 octombrie, Umikaze a asistat petrolierul Kazahaya , care a fost torpilat de pe atol și în cele din urmă a scufundat. Pe 17 a participat la o a doua ieșire în vigoare pentru a preveni alte incursiuni inamice pe Marshall: nu a fost raportată nicio activitate americană, iar pe 26 navele s-au întors deja. Cinci zile mai târziu, a pornit cu distrugătoarele Suzukaze , Akebono și Tanikaze pentru a apăra portavioanele Junyo , Unyo , cuirasatele Yamashiro , Ise și crucișătorul greu Tone la transferul lor de la Truk la Kure , care a fost finalizat la începutul lunii noiembrie. Pe 6 Umikaze s-a oprit la Sasebo pentru verificări și reparații: în această perioadă, comandantul Mifune a cedat locul locotenentului căpitan Kotarō Nakao.^[5] Personalul tehnic a îndepărtat singurul turn din spate și mitralierele de 13,2 mm tip 93 pentru a face loc pentru trei monturi triple de 25 mm tip 96; alte zece piese au fost distribuite peste pod în locații individuale. Mai puțin sigură este adăugarea, la catargul trepiedului înainte, a unui radar de tip 22 înrobit de turnurile de artilerie rămase. ^{[6] [7]} Înapoi pe mare, distrugătorul a fost mutat la Pusan, în Coreea , unde pe 14 decembrie a luat livrarea unui convoi încărcat cu trupe pe care l-a escortat la Truk, oprindu-se la Saeki. În perioada 26-29 decembrie a rămas ancorată în golful atolului.^[5]

1944 și scufundarea

La 30 decembrie 1943, Umikaze a navigat și s-a îndreptat spre Insulele Marshall: a escortat un convoi către atolul Kwajalein , trecând prin Eniwetok , apoi a reembarcat o parte a trupelor și le-a redistribuit la Wotje , mai la est. La 18 ianuarie 1944 s-a întors la Truk, pe care l-a părăsit a doua zi când era destinat pentru Saipan , o insulă în largul căreia a efectuat o serie de patrule până la sfârșitul lunii. La 28 ianuarie a plecat ca escortă la convoiul „Numărul 3113”, care urma să fie descărcat la Truk. La 1 februarie, lângă intrarea sudică a șoselei Atollina ( 7 ° 10'N 151 ° 43'E / 7.166667 ° N ° E 7.166667 151.716667; 151.716667 ), a fost luat prin surprindere de submarinul USS Guardfish care l-a lovit cu o torpilă; explozia a provocat pagube grave și Umikaze a început încet să se răstoarne, permițând echipajului să o abandoneze la timp: erau încă cincizeci de dispăruți (probabil toți morți). Au fost salvați 215 de bărbați, inclusiv căpitanul Nakao și căpitanul navei Toshi Kubota, comandantul diviziei 24 distrugătoare.^[5]

La 31 martie 1944, Umikaze a fost eliminat de pe lista navei în serviciu activ.^[5]

Notă

Bibliografie

• Bernard Millot,Războiul Pacificului , Milano, Biblioteca universală Rizzoli, 2002 ISBN 88-17-12881-3 .
• Mark E. Stille, Imperial japoneză Navy Destroyers 1919-1945, vol. 1, Oxford, Osprey 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .

Elemente conexe

• USS Cassin (DD-372)
• Dna. Johan Maurits van Nassau
• Zerstörer 1936B
• Svenner (G03)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Umikaze

linkuri externe

• ( EN ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Umikaze , pe combinatfleet.com .
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Shiratsuyu class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .

V · D · M Destroyer distrugător de clasă shiratsuyu
Shiratsuyu · Shigure · Murasame · Yudachi · Samidare · Harusame · Distrugător japonez Yamakaze · Distrugător japonez Kawakaze · Umikaze · Suzukaze

Portalul de război

Portalul marin